27.05.21 – La Communauté de communes « ENTRE DORE ET ALLIER », a décidé de soutenir la réouverture du tronçon Thiers – Boën.

MOTION DE SOUTIEN REOUVERTURE TRONCON SNCF THIERS BOEN

Madame la Présidente rappelle que, depuis le 30 mai 2016, la circulation ferroviaire sur le tronçon Thiers (Puy-de-Dôme) – Boën (Loire) de la ligne reliant Clermont-Ferrand à Saint-Etienne a été suspendue en raison de la dégradation de la voie qui ‘’ne permettait plus la circulation en toute sécurité des trains, sauf à réduire la vitesse de manière drastique’’.

Début novembre 2016, SNCF Réseau prenait la décision de fermer le tronçon Thiers- Boën, considérant cette voie ferrée non prioritaire, tout en privilégiant un investissement permettant le rétablissement des circulations entres les gares de Boën et Montbrison.

Depuis, de nombreux usagers, élus locaux, associations et entreprises du territoire du Forez traversé par la ligne ferroviaire, du Puy-de-Dôme comme de la Loire, demandent le rétablissement de cette ligne d’intérêt régional sur les 35 kilomètres restants reliant Thiers à Boën.

La rénovation de cette section permettrait tout d’abord de rétablir une circulation beaucoup plus directe pour le transport de voyageurs entre Clermont-Ferrand et Saint-Etienne, voire Lyon, en renforçant réellement l’attractivité de cette ligne aujourd’hui totalement dévalorisée par le transfert par autocar, l’allongement des durées de transport et la suppression de certains horaires de circulation.

Un retour des circulations directes assurerait également un véritable rôle d’aménagement du territoire et de transport de proximité en reliant notamment directement les bassins d’emploi des villes de Thiers, Noirétable et Montbrison, au coeur de la nouvelle région Auvergne Rhône-Alpes.

Enfin, une telle réouverture pourrait permettre d’ouvrir de nouvelles perspectives de transports pour certaines entreprises du territoire.

Aussi, alors que le Gouvernement se félicite de la mise en place de Plans d’actions régionaux de soutien aux petites lignes ferroviaires, il apparaît indispensable que s’engage un programme d’investissement ambitieux pour la restauration des petites lignes, comme le tronçon Thiers – Boën, dont l’intérêt territorial est primordial.

Sur proposition de Madame La Présidente, le conseil communautaire DECIDE de soutenir la réouverture du tronçon Thiers – Boën et l’initiative du collectif de défense de la liaison ferroviaire Thiers-Boën, à l’unanimité.

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Le Collectif ferroviaire se félicite du soutien d’une nouvelle Communauté de communes pour la réouverture du tronçon Thiers Boën.

En effet, le 27 mai 2021, le conseil communautaire de la Communauté de communes « ENTRE DORE ET ALLIER » a décidé de soutenir à l’unanimité la réouverture du tronçon Thiers – Boën et l’initiative du collectif de défense de la liaison ferroviaire Thiers-Boën.

Le Collectif ferroviaire se félicite de ce soutien et rappelle qu’il s’agit de la troisième Communauté de communes à se positionner en faveur de la réouverture du tronçon après les Communautés de communes du Pays d’Urfé, Thiers Dore et Montagne et la Métropole de Clermont-Ferrand soit un total de 66 communes.

Dès le début de la mobilisation, les départements de la Loire et du Puy- de Dôme s’étaient positionnés en faveur de la réouverture du tronçon ainsi que 21 communes directement.

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.

Dorine BOURNETON soutient la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand (Thiers-Boën) Saint-Etienne – #AuvergneRhoneAlpes

Parmi toutes celles et ceux qui souhaitent la réouverture de la section Boën-Thiers, nous avons le plaisir de pouvoir compter sur celui de Dorine BOURNETON aviatrice, écrivaine, conférencière française et première femme handicapée au monde pilote de voltige aérienne. Elle est également Chevalier de la Légion d’honneur et Officier de l’ordre national du Mérite.

    • J’aimerai aujourd’hui passer un message et dire qu’il est important de remettre en route la ligne Clermont-Ferrand Saint-Etienne pour que des gens qui sont dans cette même situation que moi ou qui sont des personnes âgées puissent se sentir moins isolées et puissent franchir le pas.
    • Ces campagnes qu’on aime tant grâce à des moyens de transport adaptés à ces personnes.
    • Le car c’est juste impossible quand on est en fauteuil roulant.

Originaire de Noirétable entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, elle nous parle de la nécessité de rétablir la liaison ferroviaire suspendue depuis 2016 entre ces 2 grandes métropoles totalisant 700 000 habitants afin de désenclaver un territoire auquel elle est profondément attachée et où elle aspire à revenir habiter un jour.

«L’espoir est immense si on croit à ses rêves et si on ne renonce à rien.»
~ Dorine Bourneton, ambassadrice d’Hanvol

Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants entre entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.

09.04.21 – Mairie de TRELINS – Soutien à la ligne ferroviaire Boën – Thiers

Monsieur le Maire donne lecture du voeu voté par le Conseil départemental de la Loire pour la réouverture de la ligne ferroviaire Boën – Thiers en séance du 16 octobre 2020. Monsieur le Maire demande au Conseil Municipal s’il souhaite se positionner sur la défense de ce dossier.

Un débat s’engage. Certains élus expliquent que le fait d’avoir à nouveau cette liaison ferroviaire renforcerait l’attractivité de notre secteur et permettrait aux jeunes de plus en plus nombreux à faire leurs études à Clermont Ferrand de bénéficier de ce service. D’autres rappellent que le coût de remise en service de cette ligne est très élevé.

Après en avoir délibéré, l’assemblée vote à 14 pour et 1 contre en faveur de la réouverture de cette ligne.

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09.12.20 – Commune de CHABRELOCHE – Vœu pour la réouverture de la section Boën – Thiers sur la ligne ferroviaire Lyon – Saint-Etienne – Thiers – Clermont-Ferrand

Monsieur le Maire donne lecture du VOEU présenté par Jean BARTHOLIN au nom du groupe Gauche Républicaine et Citoyenne à l’adresse de Monsieur Laurent WAUQUIEZ, Président de la Région AURA, pour la réouverture de la section « BOËN- THIERS » afin de rétablir la continuité interurbaine ferroviaire « LYON SAINT-ETIENNE – THIERS- CLERMONT-FERRAND » et maintenir la vitalité du territoire traversé.

« Pendant 143 ans, le tronçon Boën-sur-Lignon / Thiers a fait la preuve de son intérêt. Reliant les grandes villes de cet espace devenu notre Région AURA, que sont Lyon, Saint-Etienne, Thiers et Clermont-Ferrand, cette ligne a toujours eu une haute importance dans le maillage du territoire.
A l’heure où les nécessités écologiques se font jours et où le besoin de penser autrement notre mobilité est de plus en plus présent dans les débats, il nous apparaît impensable que cette continuité ferroviaire ne soit pas respectée dans le contexte où une réflexion est engagée au niveau national pour favoriser la mobilité durable, respectueuse de notre planète !

Cette situation s’avèrerait être un non-sens à l’heure où l’Etat affirme vouloir favoriser aussi le fret ferroviaire au-delà du transport des voyageurs.

C’est d’ailleurs dans ce contexte que dans le cadre du challenge mobilité de la région Auvergne Rhône-Alpes, vous avez à juste titre invité élus et habitants à échanger autour des besoins de mobilité … Ainsi est remontée la nécessité de ré-ouvrir cette transversale la plus courte en reliant les 3 métropoles « LYON-Saint ETIENNE-CLERMONT » et qui permettrait de diviser par 2 les coûts de transport des marchandises et des usagers.

La discontinuité de cette ligne sonnerait sinon comme une rupture volontaire et exprimerait une forme de mépris incompatible avec nos principes républicains vis-à-vis de territoires ruraux qui se sentiraient ainsi abandonnés ! Ce mépris, doublé d’une incohérence incompatible avec certaines affirmations politiques en haut lieu, serait d’autant plus inacceptable que l’infrastructure est bien là, et mérite au plus vite un entretien volontairement oublié depuis plusieurs années.
Aussi, Monsieur le Président de Région, nous vous demandons que soient rapidement envisagée la réouverture de ce maillon ferroviaire « BOËN-THIERS », si importante pour la vitalité du territoire concerné et le maillage interurbain de notre grande Région AURA. »

Monsieur le Maire demande la position du Conseil sur le vœu présenté de réouverture de cette section de ligne ferroviaire. Considérant que la Commune de Chabreloche est actuellement mieux desservie en transport qu’elle ne l’était lorsque la ligne mentionnée existait.

En effet, lors du passage du train, il n’existait plus d’arrêt sur la commune. Aujourd’hui, la SNCF a mis en place un bus TER qui s’arrête journalièrement, assurant une desserte réelle et fréquentée par les administrés de Chabreloche et des communes avoisinantes.

Le Conseil municipal après avoir délibéré à l’unanimité :

    • DECIDE de soutenir le Voeu présenté par M. Jean BARTHOLIN pour la réouverture de la section BOËN – THIERS sur la ligne ferroviaire LYON – SAINT-ETIENNE – THIERS – CLERMONTFERRAND à la condition qu’un arrêt journalier soit mis en place.

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Les partenaires associatifs et institutionnels engagés pour la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon – #AuvergneRhoneAlpes

Vous êtes habitant.e.s de tout âge, étudiants, entrepreneurs, associations, institutions, élus… participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur :

Vœu adopté par la Métropole de Clermont-Ferrand -#AuvergneRhoneAlpes – @ClrmntMetropole

Le Collectif ferroviaire se félicite de l’adoption par la Métropole de Clermont-Ferrand du vœu relatif à la remise en service de la ligne TER entre Thiers et Boën.

 

Vous êtes habitant.e.s de tout âge, étudiants, entrepreneurs, associations, institutions, élus… participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur :

09.03.21 – Soutien au collectif pour la réouverture du tronçon ferroviaire Thiers / Boën – commune de LA MONNERIE-LE-MONTEL

Mme le Maire informe l’assemblée qu’un collectif œuvrant pour la réouverture du tronçon ferroviaire Thiers/Boën a lancé un appel à soutien dans sa démarche.

Elle rappelle que pour raison de sécurité, la circulation des trains a été arrêtée sur ce tronçon depuis juillet 2016. La SNCF réseau a indiqué que près de 50 M€ seraient à investir pour maintenir en exploitation la section Thiers/Boën (48 km), cependant ce tronçon n’a pas été retenu dans le Plan de sauvetage des petites lignes annoncés fin 2016.

Alors que la ligne ferroviaire reliant Montbrison à Boën a été réouverte suite à des travaux s’élevant à 8.3 M €, financés pour moitié par les collectivités locales, et pour moitié par la région, le collectif soutenu par de nombreux usagers, élus locaux, associations et entreprises du Puy de Dôme comme de la Loire, demande le rétablissement de cette ligne d’intérêt régional sur les 48 km restants, reliant Thiers à Boën-sur-Lignon.

La réouverture de ce tronçon assurerait d’une part, une liaison directe entre les bassins d’emploi des villes de Thiers, Noirétable, Boën-sur-Lignon et Montbrison, et ouvrirait ainsi de nouvelles perspectives de transports pour certaines entreprises du territoire, et d’autre part, rétablirait la circulation entre Clermont-Ferrand et Lyon.

Au regard des enjeux actuels, notamment en matière d’emploi, de mobilité et de protection de l’environnement, mais également de l’importance de bénéficier d’un maillage territorial suffisamment dense pour dynamiser l’activité économique du territoire, il apparait primordial de rétablir la continuité de la liaison ferroviaire reliant directement Clermont-Ferrand à Lyon dont la condition sine qua non est la réouverture du tronçon Thiers/Boën.

LE CONSEIL MUNICIPAL
Ouï l’exposé de Madame le Maire, après en avoir délibéré,
Par 19 voix POUR, 0 voix CONTRE, 6 ABSTENTIONS

    • SOUTIENT l’initiative du collectif œuvrant à la réouverture du tronçon ferroviaire Thiers/Boën.

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28.01.21 – Commune de Saint-Didier-sur-Rochefort : Motion de soutien à la réouverture de la ligne ferroviaire Clermont Ferrand – Saint Etienne

Monsieur le Maire annonce qu’il y a actuellement un mouvement pour demander la réouverture de la section Boën-Thiers afin de rétablir la continuité interurbaine ferroviaire Lyon – St-Etienne – Thiers – Clermont Ferrand, indispensable pour la dynamique et l’attractivité de notre espace rural.
Après en avoir délibéré à l’unanimité, le Conseil municipal décide de demander officiellement à la Région Auvergne-Rhône-Alpes, d’envisager la réouverture du maillon ferroviaire Boën-Thiers.

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16.10.20 – VOEU présenté par Jean BARTHOLIN, au nom du groupe Gauche Républicaine et Citoyenne du Conseil départemental de la #Loire

VOEU présenté par Jean BARTHOLIN, au nom du groupe Gauche Républicaine et Citoyenne du Conseil départemental de la Loire

À l’adresse de Monsieur Laurent WAUQUIEZ, Président de la Région AURA

Monsieur le Président de Région,

Pendant 143 ans, le tronçon Boën-sur-Lignon / Thiers a fait la preuve de son intérêt. Reliant les grandes villes de cet espace devenu notre Région AURA, que sont Lyon, Saint-Etienne, Thiers et Clermont-Ferrand, cette ligne a toujours eu une haute importance dans le maillage du territoire.

A l’heure où les nécessités écologiques se font jours et où le besoin de penser autrement notre mobilité est de plus en plus présent dans les débats, il nous apparaît impensable que cette continuité ferroviaire ne soit pas respectée dans le contexte où une réflexion est engagée au niveau national pour favoriser la mobilité durable, respectueuse de notre planète !
Cette situation s’avèrerait être un non-sens à l’heure où l’Etat affirme vouloir favoriser aussi le fret ferroviaire au-delà du transport des voyageurs.

C’est d’ailleurs dans ce contexte que dans le cadre du challenge mobilité de la région Auvergne Rhône-Alpes, vous avez à juste titre invité élus et habitants à échanger autour des besoins de mobilité….Ainsi est remontée la nécessité de ré-ouvrir cette transversale la plus courte en reliant les 3 métropoles « LYON-Saint ETIENNE-CLERMONT » et qui permettrait de diviser par 2 les coûts de transport des marchandises et des usagers.

La discontinuité de cette ligne sonnerait sinon comme une rupture volontaire et exprimerait une forme de mépris incompatible avec nos principes républicains vis-à-vis de territoires ruraux qui se sentiraient ainsi abandonnés ! Ce mépris, doublé d’une incohérence incompatible avec certaines affirmations politiques en haut lieu, serait d’autant plus inacceptable que l’infrastructure est bien là, et mérite au plus vite un entretien volontairement oublié depuis plusieurs années.

Aussi, Monsieur le Président de Région, nous vous demandons que soient rapidement envisagée la réouverture de ce maillon ferroviaire « BOEN-THIERS », si importante pour la vitalité du territoire concerné et le maillage interurbain de notre grande Région AURA.

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21.12.20 – Commune de Courpière : Motion pour la réouverture de la Section « Boën – Thiers» afin de rétablir la continuité – interurbaine ferroviaire « Lyon – Saint-Etienne – Thiers – Clermont-Ferrand » et maintenir la vitalité du territoire transverse.

Considérant que la loi sur la Nouvelle Organisation du Territoire de la République (NOTRe) du 7 août 2015 a transféré les compétences de transports interurbains (au 1er janvier 2017) et de transports scolaires ( au 1er septembre 201 7) des Départements aux Régions,

Considérant que pendant 143 ans, le tronçon Boën-sur-Lignon/ Thiers a fait la preuve de son intérêt, savoir que reliant les grandes villes de cet espace devenu la Région Auvergne Rhône-Alpes, que sont Lyon, Saint-Etienne, Thiers et Clermont-Ferrand, cette ligne a toujours eu une haute importance dans le maillage du territoire,

Considérant qu’à l’heure où les nécessités écologiques se font jour et où le besoin de penser autrement notre mobilité est de plus en plus présent dans les débats, il apparait impensable que cette continuité ferroviaire ne soit pas respectée dans le contexte où une réflexion est engagée au niveau national pour favoriser la mobilité durable, respectueuse de notre planète,

Considérant que cette situation s’avèrerait être un non-sens à l’heure où l’Etat affirme vouloir aussi le fret ferroviaire au-delà du transport des voyageurs,

Considérant que c’est d’ ailleurs dans ce contexte que dans le cadre du challenge mobilité de la Région Auvergne Rhône-Alpes, qu’ont été à juste titre invités élus et habitants à échanger autour des besoins de mobilité … et qu’ainsi est remontée la nécessité de ré-ouvrir cette transversale la plus courte en reliant Lyon – Thiers – Saint-Etienne – Clermont-Ferrand,

Considérant que cette ré-ouverture permettrait de diviser par deux les coûts de transport des marchandises et usagers,

Considérant que la discontinuité de cette ligne sonnerait comme un abandon des tenitoires ruraux traversés,

Considérant que l’ infrastructure est bien là, et mérite au plus vite un entretien.

Considérant qu’ il importe de solliciter Monsieur Le Président de Région quant à la ré-ouverture rapide de ce maillon ferroviaire « BOËN – THIERS » si importante pour la vitalité du territoire concerné et le maillage interurbain de notre grande Région AURA,

Et vu l’avis de la Commission N°1 « Affaires Générales – Tranquillité – Personnel Communal»,

Ayant entendu l’exposé de son rapporteur,
Le Conseil Municipal,
Après en avoir délibéré,

Vote à l’unanimité (24 voix), et 1 « conseiller municipal, en raison d’un intéressement direct ou indirect, n’ayant pas participé au vote».

    1. Approuve la présente motion.
    2. Donne tous pouvoirs à Madame Le Maire ou à son représentant à prendre toutes les mesures ainsi qu’à signer tous les documents nécessaires à la mise en oeuvre de la présente délibération.

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