Pour défendre la ligne entre Thiers et Boën. Un article de La Montagne du 28-07-2022. | @lamontagne_fr @auvergnerhalpes

L’association Le train 634269 était présente sur le marché de Noirétable, samedi dernier. Celle-ci ne relâche pas son combat afin qu’un million d’habitants concernés par la réouverture de la ligne Thiers-Boën-sur-Lignon (au-delà Clermont-Saint-Étienne-Lyon), puissent voir sa réouverture.

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Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.


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Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

LaMontagne : Pour défendre la ligne entre Thiers et Boën – Noirétable

Noirétable. Pour défendre le train entre Thiers-Boën. L’association Le train 634269 était présente sur le marché de Noirétable, samedi dernier. Celle-ci ne relâche pas son combat afin qu’un million d’habitants concernés par la réouverture de la ligne Thiers-Boën-sur-Lignon (au-delà Clermont-Saint-Étienne-Lyon), puissent voir sa réouverture.

Les forces de l’association résident dans ses nombreux soutiens : politiques, médiatiques et populaires avec l’organisation de manifestations, de réunions publiques, etc. Actuellement, une étude est en cours (financée par la Région Auvergne Rhône-Alpes) pour évaluer la possibilité de réouverture du tronçon Thiers-Boën. Le résultat est attendu à la fin de l’année 2022.
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LaMontagne : « Le train 634269 s’arrête chez vous » et annonce des travaux entre Boën et Thiers (Puy-de-Dôme)

Le train 634269 défend la réouverture du tronçon Thiers-Boën, sur la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Alors qu’une étude est toujours en cours en vue de la réouverture de cette ligne, les voies ferrées vont subir des travaux d’entretien pour des raisons de sécurité.

Le train 634269, association qui défend la réouverture du tronçon Thiers-Boën, sur la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, lance l’opération « Le train 634269 s’arrête chez vous ». Il viendra sur les marchés du territoire et participera à la journée du train le 30 juillet à Noirétable. Le club « Histoires et Légendes en Pays de Noirétable » organise à la salle des fêtes de Noirétable cet événement consacré au train entre Thiers et Boën.
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Lire l’intégralité de l’article de Geneviève Thivat

[THIERS-BOËN] On en parle dans les médias. @auvergnerhalpes @laurentwauquiez @JPFarandou @SNCFReseau @EmmanuelMacron @afpfr

Depuis le début de la mobilisation, les médias locaux, régionaux et plus récemment nationaux se sont fait l’écho de la situation anachronique et absurde de la suspension depuis 2016 de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers et Boën au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes à une époque où les enjeux sont multiples et urgents.

Alors que nous assistons à un véritable bouleversement dans le paysage des mobilités, une prise de conscience environnementale et des attentes fortes sur le report modal en faveur du ferroviaire dans un contexte de forte hausse du prix des carburants, le transport ferroviaire a toujours montré sa capacité à être un puissant vecteur d’aménagement du territoire et un levier incontournable de la transition écologique.

Le transport ferroviaire est le mode de transport le mieux adapté particulièrement en zone de moyenne montagne. Il est rapide, confortable, sécurisé par tous les temps, économique, écologique, facteur d’attractivité et véritable produit de l’économie locale. Un atout maître dans le contexte actuel.

Nous demandons la réouverture du tronçon Thiers- Boën pour offrir une liaison directe digne de ce nom entre les deux métropoles régionales voisines Clermont-Ferrand et Saint-Étienne.

Cette liaison ferroviaire est essentielle pour faciliter le lien entre les métropoles régionales et les zones rurales, par exemple l’accès aux soins hospitaliers ou aux centres universitaires.

L’État et la région Auvergne Rhône-Alpes doivent y appliquer le principe de l’égalité de traitement des citoyens en matière de mobilités et d’équité territoriale comme le rappelle la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM).

Mobilisons-nous pour que soit réparée en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Accompagnons la dynamique et le renouveau en faveur du train, en se mobilisant toutes et tous pour réparer cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

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[THIERS-BOËN] En Auvergne, prendre les transports en commun relève du parcours du combattant. TF1 – 3 MAI 2022 @auvergnerhalpes @laurentwauquiez @JPFarandou @Aguilera_Fred @TF1 @TF1Info

Retrouvez notre passage au JT de TF1 ce 3 mai 2022.

    • T F1 | Reportage N. Gandillot, V. Pierron.

Source :

La grande Marche du Train – Journal télévisé FRANCE3 AUVERGNE – 26 Mars 2022.

Mobilisons-nous pour que soit réparée en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Accompagnons la dynamique et le renouveau en faveur du train en se mobilisant tous pour réparer cette fracture territoriale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun mais également qu’une véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone soit au service du développement durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes et qui concerne 1 million d’habitants.

Nouvelles manifestations pour des trains entre Loire et Puy-de-Dôme @tl7loire #AuvergneRhoneAlpes

Plusieurs centaines de personnes ont participé à des rassemblements organisés samedi et dimanche en faveur de la réouverture d’un tronçon ferroviaire entre Boën-sur-Lignon (Loire) et Thiers (Puy-de-Dôme).

Les rassemblements organisées dans 12 gares de la Loire et du Puy-de-Dôme, ont été ponctués de marches le long de la voie ferrée abandonnée, réunissant au total plus de 800 personnes, selon les organisateurs.

Le conseil régional nous a présenté lundi deux études lancées sur la faisabilité de la réouverture“, s’est félicité auprès de l’AFP Karine Legrand, co-présidente de l’association Letrain634269, en référence aux 3 départements (Puy-de-Dôme, Loire, Rhône) traversés par la ligne interrompue sur 48 kilomètres. De son côté, SNCF Réseau doit réaliser d’ici la fin de l’année une étude technique et financière afin d’estimer le coût précis de la régénération de ce tronçon comptant de nombreux ouvrages.
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Nouvelles manifestations pour rouvrir une ligne ferroviaire entre la Loire et le Puy-de-Dôme @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @JPFarandou @ThomasAllary @Djebbari_JB

Plusieurs centaines de personnes ont participé à des rassemblements organisés samedi et dimanche en faveur de la réouverture d’un tronçon ferroviaire entre Boën-sur-Lignon (Loire) et Thiers (Puy-de-Dôme) qui va faire l’objet de deux études, ont indiqué les organisateurs.

Près de 150 personnes, selon la gendarmerie, ont participé dimanche après-midi au dernier de ces rassemblements à la gare de Noirétable (Loire). Les rassemblements organisés dans 12 gares de la Loire et du Puy-de-Dôme, ont été ponctués de marches le long de la voie ferrée envahie de ronces, réunissant au total plus de 800 personnes, selon les organisateurs.
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Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Le Progrès : Plus de 200 personnes pour la grande marche du train

La grande marche du train a réuni environ 200 personnes à la gare de Noirétable. Photo Progrès /Yves GAUTHIER

Plus de 200 personnes étaient à Noirétable ce dimanche après-midi pour l’ultime étape de la grande marche du train organisées par l’association « letrain634269 ».

Cette nouvelle journée de mobilisation voulait mettre un nouveau coup de projecteur sur la régénération du tronçon de chemin de fer entre Boën et Thiers fermé depuis plusieurs années.
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