Le tronçon ferroviaire Thiers-Boën :

• • doit être rouvert pour permettre une liaison directe entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Ce territoire rural, situé entre le Puy-de-Dôme et la Loire, possède un fort potentiel de développement et de dynamisation grâce au train. L’association appelle à une participation collective au « Relais du Rail » le 5 octobre 2024, avec un départ à Thiers et des relais à pied ou à vélo jusqu’à Boën. Un morceau de rail sera remis symboliquement à chaque commune traversée pour marquer l’engagement en faveur de cette ligne essentielle.

L’association Le Train 634269 organise une nouvelle action le 5 octobre

• • pour militer en faveur de la réouverture des 48 km de voie ferrée entre Thiers et Boën, fermée depuis 2016. Un « Relais du rail » traversera plusieurs communes, où un morceau symbolique de rail sera remis à chaque municipalité. L’association, en plus de son activisme auprès des élus, met en lumière l’importance d’une liaison ferroviaire pour l’autonomie des personnes âgées. Un rassemblement est prévu à Boën après l’arrivée du relais.

A partir de 9 h 30 depuis la gare de Thiers, arrivée prévue à la gare de Boën à 15 h 30 ou se déroulera dans la foulée un grand rassemblement festif. 

• • Renseignements. : 07 68 03 49 10 ; organisation@letrain634269.org

Source :

• • https://www.if-saint-etienne.fr/breves/liaison-ferroviaire-saint-etienne-clermont-le-train-634269-relaie-une-nouvelle-action

(La ligne de train de Thiers à Boën, ici devant la gare de Noirétable, est abandonnée depuis plusieurs années. La nature commence à reprendre ses droits.  Photo C-E Chambon)

Les partisans de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Saint-Étienne et Clermont-Ferrand reprennent la main après les évènements politiques de l’été. Par une opération programmée le 5 octobre, ils veulent que le Conseil régional transforme en acte ses déclarations d’intention en faveur du rail.
…/…

• • https://www.brefeco.com/actualite/amenagement-infrastructures/la-ligne-saint-etienne-clermont-ferrand-revient-sur-le-tapis

L’article traite de la fermeture de la ligne ferroviaire reliant Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën-sur-Lignon. L’association LeTrain634269 milite pour sa réouverture, dénonçant une fracture territoriale qui prive les habitants de transports publics efficaces dans cette région. La réouverture est vue comme une opportunité de revitalisation économique et sociale, notamment dans le contexte actuel de décarbonation des transports. Un rassemblement symbolique est prévu pour mobiliser le public autour de cette cause.

Pour plus d’informations, voici le lien :

• • https://www.lecourrierdesentreprises.fr/ligne-clermont-st-etienne-le-train-du-far-est/

Pour cet été au bord de la plage, à la campagne, à la montagne ou partout où vous aurez l’occasion de profiter de vos vacances, nous vous recommandons l’excellent dernier numéro de « Manière de voir » du Monde diplomatique consacré aux batailles du Rail .

 Gage de sûreté, de rapidité et de sobriété énergétique, le chemin de fer présente de nombreux atouts pour redevenir LE moyen de transport idéal pour les voyageurs comme pour les marchandises.

Et pourtant, les pouvoirs publics favorisent encore la route et l’aérien, ignorant en pratique la contribution de ces modes de déplacement au réchauffement climatique. Ce numéro de Manière de voir dresse un état des lieux dans le monde, avec des exemples puisés dans tous les continents pour raconter le grand retour du train

Page 14, on peut lire dans l’article de Pascal DESMICHEL : « certaines régions ont opté pour des fermetures a priori aberrantes, telle celle de la ligne Clermont-Ferrand –  Saint-Étienne, qui assurait jusqu’en 2016 un lien direct entre deux aire urbaines de 400 000 habitants séparées d’à peine 145 kilomètres par le parc naturel régional Livradois-Forez. »

 98 pages passionnantes d’un numéro à vous procurer d’urgence !

Pour vous procurer ce numéro de « Manière de voir» #196, août – septembre 2024  très bien documenté et passionnant à lire au bord de la plage pendant vos vacances vous pouvez-vous le procurer en kiosque ou le commander ci-après :

• •  https://www.monde-diplomatique.fr/mav/196/

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

Retrouvez notre activité sur le terrain en 2024:

• • • 2024 – pdf

Adhérez en ligne :

• • • https://www.payasso.fr/letrain634269/adhesion

Faire un don :

• • • https://www.payasso.fr/letrain634269/don

Retrouvez-nous sur les réseaux sociaux :

• • • https://linktr.ee/letrain634269