La gare de Noirétable débroussaillée : ligne ferroviaire Clermont Fd – Thiers – Boën – St Etienne – Lyon / #AuvergneRhoneAlpes

Une cinquantaine d’usagers armés de serpes, ciseaux et faucilles ont quand même eu du mal à tout nettoyer tant la végétation avait envahie les voies.
 
Un laisser aller de SNCF Réseau, propriétaire des voies, qui, bien décidé à fermer cet axe, un jour de 2016 décida de la « suspendre » prétextant un manque de financement pour son entretien.

On connaît bien ses méthodes, notamment mettre les élus et les collectivités devant le fait accompli.

Depuis, la ligne est abandonnée et le groupe ferroviaire d’état comptait bien la fermer définitivement en juillet prochain. Elle n’a pas vraiment changé d’avis, malgré ses communiqués destinés à calmer les militants du  collectif LeTrain634269 qui enchaînent les rendez-vous de protestation et essaient de mobiliser tous les élus du secteur.

Nous verrons la valeur de la parole de SNCF Réseau dans un mois, puisqu’elle refuse d’écrire ses intentions.

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Croyant économiser qq € @SNCFTERAURA @auvergnerhalpes préfère remplacer des TRAINS par des BUS entre #Thiers et Pont-de Dore.

C’est incroyable que cette ligne #SNCF (Clermont Ferrand – St Etienne – Lyon ) soit encore fermée à la circulation… – #AuvergneRhoneAlpes

#Transports – Le collectif ferroviaire qui milite pour la réouverture du tronçon Thiers-Boën lance l’opération « Le train des territoires » – #AuvergneRhoneAlpes

Exclusif : la fameuse recette interne de la #SNCF pour fermer une ligne… du Massif central par exemple

    • Supprimer les services (fermeture des guichets, suppression des fiches-horaires)
    • Supprimer les postes d’agents de sécurité dans les gares pour limiter les points de croisement
    • Désheurer les circulations encore trop fréquentées
    • Mettre en place des ralentissements faute d’entretien courant
    • Placer les technicentres loin du front
    • Limiter drastiquement le nombre de dessertes et créer des sillons horaires épisodiques
    • Fermer la ligne en catimini, officiellement pour raison de sécurité
    • Tronçonner un itinéraire en barreaux indépendants

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La manifestation du 14 mars à #Thiers, ligne Clermont Ferrand – Thiers – Boën – Saint Etienne – Lyon

Bonne mobilisation ce dimanche matin devant la gare de Thiers (Puy de Dôme) pour réclamer la réouverture de la ligne ferroviaire la plus courte entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne et Lyon donc par Thiers et Boën. 3 métropoles des plus importantes dans la région Auvergne Rhône Alpes.
 
Les élus étaient présents à Thiers :

    • Julien Borowczyk, député de Loire
    • Cécile Cukierman, sénatrice et conseillère régionale
    • La présidente de l’association Les Monts qui pétillent
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Sur une ligne fermée, le délai de mort irréversible de l’installation court aussi vite que la parole. #AuvergneRhoneAlpes


Déjà pas mal de monde à Thiers pour demander la réouverture de la ligne Thiers Boen

@sncfreseau ferait mieux de faire du #renouvellement de voies dans le #MassifCentral – #AuvergneRhoneAlpes


Dimanche 14 Mars 2021 à 10h30 en gare de Thiers (63), les citoyens ont la parole. Venez vous exprimer et montrer votre attachement à la ligne Clermont Ferrand-Saint Etienne, une ligne structurante de desserte fine de la montagne Thiernoise et bien au-delà reliant 2 grandes Métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants.