Histoire de trains sur la ligne : Thiers – Boën – Saint Etienne – Lyon
Escout’Moi Voir : Le train d’hier et de demain
Au début, on l’appelait le cheval de fer, puis le chemin de fer. Le train a toujours su évoquer cette singulière poésie du voyage. Il permit aussi de développer les territoires, d’ouvrir les esprits, de rendre l’ailleurs beaucoup plus proche. Si proche parfois. Dans notre pays, le train, par ses ouvrages d’art, ses voies a profondément transformé le paysage, il n’y a qu’à voir les anciennes cartes d’école et ces lignes dessinées comme un système sanguin irrigant toutes les terres. Le train c’était la vie. Du nord au sud, d’Est en Ouest, tarifé au kilomètre, le train passait – presque- partout. Aujourd’hui il s’arrête plus rarement et l’on ne compte plus le nombre de passages à niveaux, de gares vendues aux enchères, de lignes abandonnées, d’ouvrage splendides délaissés.
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LA LIGNE SNCF CLERMONT / SAINT-ÉTIENNE BIENTÔT DE RETOUR ?
Les membres du collectif se sont mobilisés ces derniers jours pour la réhabilitation de la ligne Boën / Thiers – © Twitter @UsagersHtAllier
Une réunion entre les élus, la SNCF, les services de l’État et un collectif d’habitants militant pour la réhabilitation de la ligne SNCF Clermont / Saint-Étienne est programmée en novembre prochain.
La ligne Boën-sur-Lignon / Thiers, bientôt de retour sur les rails ? La question est posée, alors que des travaux devaient débuter ce lundi à Saint-Laurent-sur-Rochefort, à la frontière entre la Loire et le Puy-de-Dôme. La SNCF a décidé de faire machine arrière. La faute à une vive contestation menée par le collectif militant pour un tronçon ferroviaire entre Thiers et Boën-sur-Lignon.
« On ne veut pas qu’ils coupent les rails »
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Le « happening » pour défendre la liaison ferroviaire Thiers Boën mobilise plus d’une centaine de soutiens (Puy-de-Dôme)
Une centaine sur les voies ferrées à Chabreloche (Puy-de-Dôme). Plus de 150 en gare de Noirétable (Loire). La défense de la liaison ferroviaire Thiers-Boën fait le plein de « voyageurs »…
Certains se sont armés d’un solide sécateur voire d’une faucille… Car, le 18 octobre, cela avait beau être dimanche, il y avait du boulot ! « Voir les voies dans cet état, ça fait bien un peu de la peine, regrette un retraité cheminot. Il faudra refaire la semelle. Maintenant, cela coûtera moins cher de faire du neuf. »
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Mobilisation pour le maintien de la liaison ferroviaire Thiers Boën – #Chabreloche
Près de 200 personnes ont répondu à l’appel du collectif pour la défense de la liaison ferrovière Thiers Boën. La mobilisation s’est effectuée en deux étapes : débroussaillage symbolique d’une partie de la ligne sur la commune de Chabreloche, deuxième étape un rendez-vous à la gare de Noirétable . De nombreux élus sont venu exprimer leur soutien à cette initiative.
Protégé : Pétition
Happening pour la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand, Thiers Saint-Etienne – 18/10/20 Noirétable.
Le Collectif pour la réouverture de la transversale ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon organisait deux rassemblements festifs à Chabreloche (Puy de Dôme) pour débroussailler la voie délaissée par la SNCF et gare de Noirétable pour y attendre le train. Succès total avec environ 300 personnes et une bonne couverture médiatique.
Pour le retour de la ligne ferroviaire la plus courte entre Lyon / St Etienne / Clermont-Ferrand
