Réouverture de la ligne #ClermontFd #Thiers #Boën #StEtienne #Lyon : les citoyens s’exprimeront le 14 mars Gare @SNCFTERAURA de Thiers à 10h30

La décision la plus absurde de la hiérarchie française du XXI siècle.

Les citoyens ont la parole. Venez vous exprimer et montrer votre attachement à la ligne Clermont Ferrand-Saint Etienne Lyon une ligne structurante de desserte fine de la montagne Thiernoise et bien au delà reliant 2 grandes Métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes et 2 départements. Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants.

Prochaine mobilisation citoyenne le dimanche

14 mars 2021 à 10h30 à la Gare de Thiers.

01.03.21 – Communiqué de presse, le Collectif organise une collecte de vœux citoyens le dimanche 14 mars à partir de 10h30 en gare de #Thiers

Après une première mobilisation sur la commune de Chabreloche et l’attente du train en gare de Noirétable, des prises de paroles d’élus et de collectifs régionaux en gare de Boën le 31 janvier 2021, le Collectif organise une collecte de voeux citoyens le dimanche 14 mars à partir de 10h30 en gare de Thiers en donnant la parole aux citoyens et associations sur l’usage du train634269 qu’ils en ont fait ou en feront.

L’objectif est d’apporter des retours d’expériences pour abonder le projet des territoires en construction.

L’association “Les Monts Qui Pétillent” sera présente. Elle poursuivra son travail de collecte dans le cadre de “Imaginons l’avenir des rails”.

Le mot d’ordre de cette mobilisation est : venez-vous exprimer et montrer votre attachement à la ligne Clermont Ferrand-Saint Etienne, Lyon une ligne structurante de desserte fine du Forez et de la montagne Thiernoise et bien au-delà reliant 3 grandes Métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes ainsi que 2 départements du Puy de Dôme et de la Loire.

Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants.

Lors de ce rassemblement citoyen, nous invitons également Laurent Wauquiez, Président du Conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes, Martine Guibert, Vice-présidente du Conseil régional et des commissions Montagne, Transports et Aménagement du territoire et infrastructures ainsi que les acteurs du ferroviaire ou des transports en commun : Syndicat mixte de transport du bassin thiernois, Syndicat mixte ferroviaire du Livradois Forez, Railcoop, SNCF mobilité, SNCF réseau, SNCF gare et connexion.

Par ailleurs, le Collectif fera part aux citoyens et à la presse de ses observations suite aux derniers échanges avec la Région Auvergne Rhône-Alpes et reviendra notamment sur l’amendement voté à l’unanimité en séance plénière de la Région Auvergne Rhône-Alpes le 23 Février dernier.

Collectif ferroviaire Clermont-Thiers-Boën-St Etienne-Lyon

Communiqué de presse au format PDF

Réouverture de la ligne #ClermontFd #Thiers #Boën #StEtienne #Lyon : la vidéo du vote de l’amendement en séance plénière du conseil régional #auvergnerhalpes


Dimanche 14 Mars 2021 à 10h30 en gare de Thiers (63), les citoyens ont la parole. Venez vous exprimer et montrer votre attachement à la ligne Clermont Ferrand-Saint Etienne, une ligne structurante de desserte fine de la montagne Thiernoise et bien au-delà reliant 2 grandes Métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants.

#AuvergneRhoneAlpes : Adoption au CR @auvergnerhalpes de l’amendement inspiré par @CecileCukierman, demandant à l’Etat et @SNCFReseau de ne pas procéder au déclassement de la ligne #Boën #Thiers et d’en préserver les installations.


Dimanche 14 Mars 2021 à 10h30 en gare de Thiers (63), les citoyens ont la parole. Venez vous exprimer et montrer votre attachement à la ligne Clermont Ferrand-Saint Etienne, une ligne structurante de desserte fine de la montagne Thiernoise et bien au-delà reliant 2 grandes Métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants.

 

Les citoyens ont la parole à la Gare de Thiers le 14/03/21* à 10h30 – Collectif Ferroviaire @ClermontFd @VilledeThiers @Saint_Etienne_ @VilledeLyon #AuvergneRhoneAlpes

Affiche au format PDF.

Prochaine mobilisation citoyenne le dimanche

14 mars 2021 à 10h30 à la Gare de Thiers.

Les citoyens ont la parole. Venez vous exprimer et montrer votre attachement à la ligne Clermont Ferrand-Saint Etienne Lyon une ligne structurante de desserte fine de la montagne Thiernoise et bien au delà reliant 2 grandes Métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes et 2 départements. Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants.

* sous réserve des mesures gouvernementales liées à la crise sanitaire de la Covid-19

Après Chabreloche, Noirétable et Boën, un appel à se mobiliser à Thiers pour défendre le train entre Clermont-Ferrand et Saint-Etienne

Une nouvelle manifestation initiée par le Collectif ferroviaire Clermont-Thiers-Boën-Saint-Etienne-Lyon est prévue dimanche 14 mars, à partir de 10 heures, en gare de Thiers, dans le Puy-de-Dôme. Les dernières prises de position à la Région n’ont pas remis en cause ses revendications.

Les dernières déclarations de Laurent Wauquiez, président de la Région Auvergne Rhône-Alpes, et l’amendement présenté en Conseil régional (voir ci-dessous), n’y ont rien fait. Le Collectif ferroviaire Clermont-Thiers-Boën-Saint-Etienne-Lyon reste mobilisé.
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Dimanche 14 mars à partir de 10 h 30

« Néanmoins, nous souhaiterions que la régénération de l’infrastructure soit inscrite dans le nouveau contrat de plan État Région (CPER) 2021-2027, comme cela avait été prévu dans les CPER antérieurs des anciennes régions Auvergne et Rhône-Alpes. »
KARINE LEGRAND (coordinatrice du collectif)

    • Donner la parole aux usagers
    • Dans les quotidiens régionaux
    • Un amendement voté au Conseil régional
    • Une étude de 300.000 euros
    • Viser le plan de relance ferroviaire

Lire l’intégralité de l’article de Geneviève Thivat :

Réouverture de la ligne Clermont Fd – Thiers – Boën – St Etienne – Lyon : avancée majeure à la région Auvergne Rhône Alpes – #auvergnerhonealpes

Ce que le Collectif letrain634269 a réussi à faire adopter hier en séance plénière du conseil régional AuRA – Auvergne Rhône Alpes est énorme :

    • l’amendement de Martine Guibert, Vice-présidente chargée des transports, directement inspiré de celui de Cécile Cukierman élue communiste et sénatrice de la Loire, a été voté à l’unanimité des groupes politiques présents !

Un fait suffisamment rare à la région Auvergne Rhône Alpes pour que nous le soulignions.
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Martine Guibert présente l’amendement voté :
 

 
“Cet amendement concerne la ligne ferroviaire Boën Thiers donc nous l’avons évoqué dans nos débats successifs. Ce segment de ligne qui relie Thiers à Clermont-Ferrand… pardon qui relie Thiers à Saint-Etienne a été suspendu par SNCF Réseau en 2016 pour des raisons de sécurité, et depuis lors en effet pas de démarche je dirais territoriale. De notre part un plan de sauvetage très ambitieux nous l’avons dit, un plan de sauvetage priorisé et donc aujourd’hui nous portons une attention particulière sur cette ligne dans la mesure où nous avons déjà financé d’autres segments, avec Boën Givors notamment. Donc aujourd’hui nous nous inscrivons dans une continuité ferroviaire de cette ligne, cette ligne qui appartient aux lignes classées UC 7 à 9 mérite en effet un traitement particulier et en tous cas une étude approfondie pour voir quelles peuvent être les perspectives qu’on peut lui donner dans le cadre de cette continuité ferroviaire et d’un projet territorial. Faute d’avoir réalisé les investissements nécessaires, je rappelle que les circulations ferroviaires sont suspendues depuis mi 2016 par SNCF Réseau on le rappelle encore une fois qui est gestionnaire de l’infrastructure nationale, avec propriété de l’Etat, nous souhaitons, Région, que soient étudiée la possibilité de rétablir cette continuité ferroviaire entre Boën et Thiers permettant ainsi en effet de relier deux métropoles Saint-Etienne et Clermont-Ferrand. Donc nous avons demandé à l’Etat et à SNCF Réseau de ne pas procéder au déclassement de cette ligne, d’en préserver les installations, de compléter les accords Etat Région pour la relance du ferroviaire par une étude portant d’une part sur le potentiel réel de fréquentation et d’autre part sur le coût de régénération qui avait été estimé en 2016 à plus de 50 millions d’euros, étude dont la région est prête à prendre en charge le financement à hauteur de 300 000 euros. Donc bien évidemment nous avons besoin aujourd’hui de réactualiser ce diagnostic, ces études, et de travailler en partenariat avec tous les acteurs locaux autour de ce projet, donner un vrai sens je dirais à l’engagement de ces dépenses futures.”

Lire l’intégralité de l’article sur :


Dimanche 14 Mars 2021 à 10h30 en gare de Thiers (63), les citoyens ont la parole. Venez vous exprimer et montrer votre attachement à la ligne Clermont Ferrand-Saint Etienne, une ligne structurante de desserte fine de la montagne Thiernoise et bien au-delà reliant 2 grandes Métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants.

L’espoir renaît pour la ligne @ClrmntMetropole @VilledeThiers @SteMetropole – l’amendement proposé par la majorité de @laurentwauquiez au conseil régional #auvergnerhonealpes voté à l’unanimité – @auvergnerhalpes


Dimanche 14 Mars 2021 à 10h30 en gare de Thiers (63), les citoyens ont la parole. Venez vous exprimer et montrer votre attachement à la ligne Clermont Ferrand-Saint Etienne, une ligne structurante de desserte fine de la montagne Thiernoise et bien au-delà reliant 2 grandes Métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants.