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Monsieur Regeffe explique à l’assemblée que nous avons reçu en mairie le voeu présenté par Monsieur Jean BARTHOLIN à l’attention de Monsieur WAUQUIEZ Président de la Région AURA.

Nous sollicitons l’avis du conseil municipal concernant la réouverture de ce tronçon

Après avoir entendu cet exposé et en avoir délibéré, avec 18 voix « pour », 1 voix « contre », le Maire ne prenant pas part au vote, le conseil municipal

• • Se prononce favorablement quant à la réouverture du tronçon ferroviaire « Boën/Thiers »

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Depuis le 30 mai 2016, la circulation ferroviaire sur le tronçon Thiers (Puy-de-Dôme) – Boën (Loire) de la ligne reliant Clermont-Ferrand à Saint-Etienne a été suspendue en raison de la dégradation de la voie qui « ne permettait plus la circulation en toute sécurité des trains, sauf à réduire la vitesse de manière drastique ».

Début novembre 2016, SNCF Réseau prenait la décision de fermer le tronçon Thiers-Boën, considérant cette voie ferrée non prioritaire, tout en privilégiant un investissement permettant le rétablissement des circulations entres les gares de Boën et Montbrison.

Depuis, de nombreux usagers, élus locaux, associations et entreprises du territoire du Forez traversé par la ligne ferroviaire, du Puy-de-Dôme comme de la Loire, demandent le rétablissement de cette ligne d’intérêt régional sur les 35 kilomètres restants reliant Thiers à Boën.

La rénovation de cette section permettrait tout d’abord de rétablir une circulation beaucoup plus directe pour le transport de voyageurs entre Clermont-Ferrand et Saint-Etienne, voire Lyon, en renforçant réellement l’attractivité de cette ligne aujourd’hui totalement dévalorisée par le transfert par autocar, l’allongement des durées de transport et la suppression de certains horaires de circulation.

Un retour des circulations directes assurerait également un véritable rôle d’aménagement du territoire et de transport de proximité en reliant notamment directement les bassins d’emploi des villes de Thiers, Noirétable et Montbrison, au coeur de la nouvelle région Auvergne Rhône-Alpes.

Enfin, une telle réouverture pourrait permettre d’ouvrir de nouvelles perspectives de transports pour certaines entreprises du territoire.

Aussi, alors que le Gouvernement se félicite de la mise en place de Plans d’actions régionaux de soutien aux petites lignes ferroviaires, il apparaît indispensable que s’engage un programme d’investissement ambitieux pour la restauration des petites lignes, comme le tronçon Thiers – Boën, dont l’intérêt territorial est primordial.

Sur proposition de Monsieur le Maire le Conseil municipal, unanime, décide de soutenir la réouverture du tronçon Thiers – Boën et l’initiative du collectif de défense de la liaison ferroviaire Thiers-Boën.

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Considérant que pendant 143 ans, le tronçon Thiers/ Boën-sur-Lignon a
fait preuve de son intérêt. Reliant les grandes villes de cet espace devenu la Région Auvergne-Rhône-Alpes, que sont Lyon, Saint-Etienne, Thiers et Clermont-Ferrand, cette ligne a toujours eu une haute importance dans le maillage du territoire,

Considérant que dans le cadre du « challenge mobilité » organisé par la
Région Auvergne-Rhône-Alpes, élus et habitants ont fait état de la nécessité de réouvrir cette transversale plus courte en reliant les 3 métropoles, Lyon, Saint-Etienne et Clermont-Ferrand .

Après en avoir délibéré, le Conseil Municipal, à l’unanimité, soumet le
voeu suivant à M. le Président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes :

• • Le Conseil Municipal souhaite que soit rapidement envisagée la
    réouverture de la ligne ferroviaire « Thiers-Boën » si importante
    pour la vitalité des territoires concernés et le maillage interurbain
    de la Région.

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VOEU présenté par Annie Chevaldonné et Lionel Gay au nom du groupe « La Gauche 63 »

A l’heure où les nécessités écologiques se font jour et où le besoin de penser autrement notre mobilité est de plus en plus présent dans les débats, il est primordial d’engager le rétablissement de certaines lignes ferroviaires.

• • THIERS/ BOËN SUR LIGNON
    • Considérant que, pendant 143 ans, le tronçon Thiers/ Boën-sur-Lignon a fait la preuve de son intérêt. Reliant les grandes villes de cet espace devenu notre Région AuRA, que sont Lyon, Saint-Etienne, Thiers et ClermontFerrand, cette ligne a toujours eu une haute importance dans le maillage du territoire,
    • considérant que dans le cadre du challenge mobilité de la région Auvergne Rhône- Alpes, élus et habitants ont relevé la nécessité de ré-ouvrir cette transversale la plus courte en reliant les 3 métropoles « LYON  – SAINT ETIENNE – CLERMONT».

Les élu-e·s du Conseil départemental du Puy-de-Dôme demandent à Monsieur le Président de Région, que soit rapidement envisagée la réouverture du maillon ferroviaire « THIERS – BOËN » si importante pour la vitalité des territoires concernés et le maillage interurbain de notre grande Région AURA.

• • L’axe « Clermont-Ferrand/ Volvic/ Le Mont Dore/ Laqueuille/ Ussel »
    • Considérant que l’urgence environnementale nécessite de prioriser les transports collectifs et transports de marchandises par rail,
    • considérant que la survie de cette ligne de FRET nécessite la réaffirmation d’un volontarisme politique et d’engagements financiers à l’échelle des investissements nécessaires et coûts de maintenance, une hypothèse de réouverture de ligne au public et aux voyageurs semble être indispensable.

Les élu-e·s du Conseil départemental du Puy-de-Dôme exigent que les autorités compétentes (SNCF, Région et Etat) se mobilisent pour maintenir les structures ferroviaires existantes, et ré ouvrir sur cet axe le transport de voyageurs. Cela, afin de réduire la quantité de camions et voitures sur nos routes mais également pour restaurer la continuité des liaisons directes entre les territoires.

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