( UN TRAIN POUR TROIS METROPOLES )
A la demande de la commission Aménagement du territoire et développement durable à laquelle appartient Éric GOLD, le Sénat a débattu mardi 1er février sur le thème « Quelle politique ferroviaire pour assurer un maillage équilibré du territoire ? » A cette occasion, Éric GOLD sénateur du Puy-de-Dôme est intervenu dans l’hémicycle sur la problématique de la …
Suite et fin d’une série de 2 articles consacrés à l’état du réseau ferroviaire en Auvergne Rhône-Alpes et plus particulièrement sur la déliquescence de l’infrastructure ferroviaire auvergnat depuis plusieurs dizaines d’années. L’interruption de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne en 2016 y est une nouvelle fois évoqué. Raildusud est un blog reconnu comme étant l’une des références …
Alors que nous connaissons une forte augmentation du prix de l’essence à la pompe, aucun mode de transport rapide confortable économique et cadencé n’est disponible entre Saint-Etienne et Clermont-Ferrand depuis la suspension de la section ferroviaire Thiers Boën en Mai 2016, ce qui fait de la Région Auvergne Rhône-Alpes un cas d’école inimaginable et unique …
Raildusud nous gratifie une fois de plus d’un article au vitriol concernant l’État du réseau ferroviaire en Auvergne Rhône-Alpes et plus particulièrement de la situation de la métropole de Clermont-Ferrand de plus en plus isolée des régions voisines… Raildusud est un blog reconnu comme étant l’une des références dans le milieu ferroviaire pour la qualité …
12 avril 2016 [On ressort les dossiers] Episode 2. Motion du « coup de gueule des Maires » Communauté de communes du Pays d’Astrée. Le début d’année est souvent propice à l’archivage des dossiers, il permet également par la même occasion de se replonger dans les évènements qui ont conduit à la suspension de la section Boën …
La région Grand-Est investit plusieurs millions d’euros dans la réouverture de la ligne Saint-Dié Epinal. C’est une tendance qui se confirme dans plusieurs régions, la réouverture avec l’État de plusieurs petites lignes, dernier exemple en date avec la région Grand-Est qui a vu la réouverture de la ligne Saint-Dié Epinal fermée depuis 2018. Grâce à …
Lors de l’émission Terra Terre diffusée ce 20 novembre 2021 Valentin Desfontaines, responsable Mobilités Durables du Réseau Action Climat France a illustré le manque d’investissement sur le réseau ferré national ces dernières années en prenant pour exemple la fermeture en 2016 de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Etienne. Le lien pour revoir l’émission est disponible ci-dessous : https://www.publicsenat.fr/emission/terra-terre/le-train-transport-ecolo-d-avenir-190982 …
Dans la continuité de la mobilisation de toute une région, des départements de la Loire et du Puy de Dôme, des intercommunalités et communautés d’agglomération, des communes et depuis le 2 avril 2021 de la Clermont Métropole, le Collectif ferroviaire Clermont-Thiers-Boën-St Etienne-Lyon lance l’opération “Le train des territoires” pour recueillir les besoins des habitants, des …
Dans la continuité de la mobilisation de toute une région, des départements de la Loire et du Puy de Dôme, des intercommunalités et communautés d’agglomération, des communes et depuis le 2 avril 2021 de la Clermont Métropole, le Collectif ferroviaire Clermont-Thiers-Boën-St Etienne-Lyon lance l’opération “Le train des territoires” pour recueillir les besoins des habitants, des …
Dans la continuité de la mobilisation de toute une région, des départements de la Loire et du Puy de Dôme, des intercommunalités et communautés d’agglomération, des communes et depuis le 2 avril 2021 de la Clermont Métropole, le Collectif ferroviaire Clermont-Thiers-Boën-St Etienne-Lyon lance l’opération “Le train des territoires” pour recueillir les besoins des habitants, des …