🎙️ Retrouvons-nous demain à 7h45 en direct de @FBAuvergne @francebleu pic.twitter.com/24Gzwy7umt
— Clement Beaune (@CBeaune) October 18, 2023
POURQUOI DEMAIN JE PRENDS LE TRAIN ENTRE CLERMONT-FERRAND ET SAINT-ÉTIENNE ? 🚆| @CBeaune @laurentwauquiez @RadioScoopInfos @FNAUT_fr @fnaut_aura @AutaFnaut @JPFarandou @Aguilera_Fred @BFMLyon @SNCFReseau @BeatriceLeloup @mdiplo @tl7loire @EmmanuelMacron @chabanelm @Orbimob @TF1 @TF1Info @afpfr #reouverture #ThiersBoën @TrainsDirects @Mobilitesmag @Elisabeth_Borne @david_valence @FBAuvergne @Leprogresloire @RadioSCOOPOff @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @France5tv @lepaysroannais @auvergnerhalpes @SNCFTERAURA @SteMetropole @jctissot42 @prefetrhone @Prefet63 @saint_etienne_ @Prefecture42 @zoomdici @judith_husson @ClermontFd @ClrmntMetropole @LesMontsquiPetillent @villedemontbrison @Orbimob @francebleusaintetienneloire @Véronique Béné @villedethiers @Ville de Boën @mairienoiretable
Pour tout savoir, cliquez sur le lien ci dessous 
Votre lettre au président de région pour le retour de la liaison ferroviaire Clermont-Fd St-Étienne
@Aguilera_Fred @prefetrhone | Les usagers sont las de la situation actuelle autour du manque de volontarisme en matière d’investissement ferroviaire en @auvergnerhalpes.
@Aguilera_Fred @prefetrhone Les usagers sont las de la situation actuelle autour du manque de volontarisme en matière d’investissement ferroviaire en @auvergnerhalpes. La seule région où l’on est incapable en 2023 de faire rouler des trains entre 2 grandes métropoles (1/2). https://t.co/TCmRmalo3t pic.twitter.com/YoV3yY1wTX
— LeTrain634269 (@letrain634269) October 14, 2023
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🚆📣La réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Etienne, OUI C’EST POSSIBLE ! OUI C’EST POLITIQUE !
Téléchargez notre flyer et le courrier à l’attention du Président de Région Laurent WAUQUIEZ :
Merci pour votre soutien !
Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.
Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.
Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.
Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !
Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.
L’équipe Letrain634269
Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.
Retrouvez notre activité sur le terrain en 2023:
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POURQUOI DEMAIN JE PRENDS LE TRAIN ENTRE CLERMONT-FERRAND ET SAINT-ÉTIENNE ? RENDEZ-VOUS SAMEDI 14 OCTOBRE AU MARCHÉ DE THIERS. | #reouverture #ThiersBoën @FBAuvergne @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @auvergnerhalpes @CBeaune @Prefet63 @francebleusaintetienneloire @villedethiers @mairienoiretable
🚆📣 Ensemble, cheminons vers un avenir meilleur pour nos territoires ! L’association LETRAIN634269 est heureuse de vous retrouver sur le marché de Thiers, ce samedi 14 octobre 2023 dès 10h00. 🗓️
Notre mission est claire : plaidoyer pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne qui concerne 1 million d’habitants.
Ensemble, nous croyons en l’importance de reconnecter nos 2 grandes métropoles, en revitalisant les territoires ruraux déconnectés depuis 2016 à l’heure où les français montrent un attachement de plus en plus marquée envers le train ! Transport de masse et d’avenir par excellence !
Durant le marché nous distribuerons notre flyer qui demande à la Région de se porter volontaire pour la réouverture de cette colonne vertébrale :
En savoir plus sur le flyer et le courrier à l’attention du Président de Région Laurent WAUQUIEZ :
Que vous soyez un fervent défenseur du transport durable, vecteur d’aménagement du territoire, source de désenclavement du Haut-Forez ou simplement curieux d’en savoir plus, on vous attend nombreux !
Le maillage de la Région entre Loire et Puy-de-Dôme mais également la vitalité de nos territoires ruraux passent indéniablement par la réouverture et le maintien de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne. Il est indispensable que les pouvoirs publics se mobilisent et que la Région Auvergne Rhône-Alpes le décide !
À ce titre, la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Etienne est cruciale pour l’aménagement de notre territoire et serait bénéfique pour la population et les entreprises. La seule liaison actuelle par bus ne répond pas aux attentes des usagers, en particulier en termes d’accès pour les personnes à mobilité réduite et les personnes âgées, et la fiabilité des horaires pose également problème.
Soutenez notre démarche le 14 octobre et contribuez à façonner un avenir où le transport ferroviaire joue un rôle central dans notre mobilité.
Marquez cette date dans vos agendas, on vous attend nombreux !
Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.
Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.
Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.
Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !
Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.
L’équipe Letrain634269
Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.
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POURQUOI DEMAIN JE PRENDS LE TRAIN ENTRE CLERMONT-FERRAND ET SAINT-ÉTIENNE ? RENDEZ-VOUS JEUDI 12 OCTOBRE AU MARCHÉ DE ST-JUST-EN-CHEVALET. | @tl7loire @afpfr #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @lepaysroannais @auvergnerhalpes @CBeaune @Prefecture42 @francebleusaintetienneloire
Notre mission est claire : plaidoyer pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne qui concerne 1 million d’habitants.
Ensemble, nous croyons en l’importance de reconnecter nos 2 grandes métropoles, en revitalisant les territoires ruraux déconnectés depuis 2016 à l’heure où les français montrent un attachement de plus en plus marquée envers le train ! Transport de masse et d’avenir par excellence !
Durant le marché nous distribuerons notre flyer qui demande à la Région de se porter volontaire pour la réouverture de cette colonne vertébrale :
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Que vous soyez un fervent défenseur du transport durable, vecteur d’aménagement du territoire, source de désenclavement du Haut-Forez ou simplement curieux d’en savoir plus, on vous attend nombreux !
Le maillage de la Région entre Loire et Puy-de-Dôme mais également la vitalité de nos territoires ruraux passent indéniablement par la réouverture et le maintien de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne. Il est indispensable que les pouvoirs publics se mobilisent et que la Région Auvergne Rhône-Alpes le décide !
À ce titre, la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Etienne est cruciale pour l’aménagement de notre territoire et serait bénéfique pour la population et les entreprises. La seule liaison actuelle par bus ne répond pas aux attentes des usagers, en particulier en termes d’accès pour les personnes à mobilité réduite et les personnes âgées, et la fiabilité des horaires pose également problème.
Soutenez notre démarche ce jeudi 12 octobre et contribuez à façonner un avenir où le transport ferroviaire joue un rôle central dans notre mobilité.
Marquez cette date dans vos agendas, on vous attend nombreux !
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Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.
Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.
Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !
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L’équipe Letrain634269
Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.
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LES PARTISANS DE LA LIGNE FERROVIAIRE BOËN THIERS NE LÂCHENT RIEN. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @tl7loire #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @lepaysroannais @auvergnerhalpes @saint_etienne_ @Prefecture42 @francebleusaintetienneloire @mairienoiretable
L’association Letrain634269 ne veut pas que le projet de régénération de la ligne Boën-Thiers disparaisse sans laisser de trace. Elle relance donc une nouvelle action pour inciter la Région Auvergne-Rhône-Alpes à prendre les devants et réaliser les investissements nécessaires au retour de ce mode de transport.
L’association Letrain634269 ne veut pas lâcher le morceau. Après moult communications desquelles il n’est aujourd’hui pas sorti grand-chose, elle repart en campagne. Depuis le 9 septembre, elle a lancé une nouvelle opération « pourquoi demain je prends le train sur la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne ».
Élaborée avec l’association « Les monts qui pétillent », elle permet de remplir un formulaire à destination du président de la Région afin de lui signifier tout l’attachement des participants à la régénération de la portion de rails entre Boën et Thiers, qui permettrait de compléter la ligne entre les deux capitales régionales.
La suite sur :
Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.
Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.
Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.
Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !
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POURQUOI DEMAIN JE PRENDS LE TRAIN ENTRE CLERMONT-FERRAND ET SAINT-ÉTIENNE ? RENDEZ-VOUS JEUDI 5 OCTOBRE AU MARCHÉ DE BOËN-SUR-LIGNON. | @laurentwauquiez @tl7loire #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @lepaysroannais @auvergnerhalpes @saint_etienne_ @Prefecture42 @francebleusaintetienneloire @mairienoiretable
🚆📣 Ensemble, cheminons vers un avenir meilleur pour nos territoires ! L’association LETRAIN634269 est heureuse de vous retrouver sur le marché de Boën-sur-Lignon, ce jeudi 5 octobre 2023 dès 8h30. 🗓️
Notre mission est claire : plaidoyer pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne qui concerne 1 million d’habitants.
Ensemble, nous croyons en l’importance de reconnecter nos 2 grandes métropoles, en revitalisant les territoires ruraux déconnectés depuis 2016 à l’heure où les français montrent un attachement de plus en plus marquée envers le train ! Transport de masse et d’avenir par excellence !
Durant le marché nous distribuerons notre flyer qui demande à la Région de se porter volontaire pour la réouverture de cette colonne vertébrale :
En savoir plus sur le flyer et le courrier à l’attention du Président de Région Laurent WAUQUIEZ :
Que vous soyez un fervent défenseur du transport durable, vecteur d’aménagement du territoire, source de désenclavement du Haut-Forez ou simplement curieux d’en savoir plus, on vous attend nombreux !
Le maillage de la Région entre Loire et Puy-de-Dôme mais également la vitalité de nos territoires ruraux passent indéniablement par la réouverture et le maintien de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne. Il est indispensable que les pouvoirs publics se mobilisent et que la Région Auvergne Rhône-Alpes le décide !
À ce titre, la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Etienne est cruciale pour l’aménagement de notre territoire et serait bénéfique pour la population et les entreprises. La seule liaison actuelle par bus ne répond pas aux attentes des usagers, en particulier en termes d’accès pour les personnes à mobilité réduite et les personnes âgées, et la fiabilité des horaires pose également problème.
Soutenez notre démarche le 5 octobre et contribuez à façonner un avenir où le transport ferroviaire joue un rôle central dans notre mobilité.
Marquez cette date dans vos agendas, on vous attend nombreux !
Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.
Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.
Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.
Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !
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Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.
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POURQUOI DEMAIN JE PRENDS LE TRAIN ENTRE CLERMONT-FERRAND ET SAINT-ÉTIENNE ? RENDEZ-VOUS SAMEDI 30 SEPTEMBRE AU MARCHÉ DE NOIRÉTABLE. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @tl7loire #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @lepaysroannais @auvergnerhalpes @saint_etienne_ @Prefecture42 @francebleusaintetienneloire @mairienoiretable
🚆📣 Ensemble, cheminons vers un avenir meilleur pour nos territoires ! L’association LETRAIN634269 est heureuse de vous retrouver sur le marché de Noirétable, ce samedi 30 septembre 2023 dès 8h30. 🗓️
Notre mission est claire : plaidoyer pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne qui concerne 1 million d’habitants.
Ensemble, nous croyons en l’importance de reconnecter nos 2 grandes métropoles, en revitalisant les territoires ruraux déconnectés depuis 2016 à l’heure où les français montrent un attachement de plus en plus marquée envers le train ! Transport de masse et d’avenir par excellence !
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Le maillage de la Région entre Loire et Puy-de-Dôme mais également la vitalité de nos territoires ruraux passent indéniablement par la réouverture et le maintien de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne. Il est indispensable que les pouvoirs publics se mobilisent et que la Région Auvergne Rhône-Alpes le décide !
À ce titre, la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Etienne est cruciale pour l’aménagement de notre territoire et serait bénéfique pour la population et les entreprises. La seule liaison actuelle par bus ne répond pas aux attentes des usagers, en particulier en termes d’accès pour les personnes à mobilité réduite et les personnes âgées, et la fiabilité des horaires pose également problème.
Soutenez notre démarche le 30 septembre et contribuez à façonner un avenir où le transport ferroviaire joue un rôle central dans notre mobilité.
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COMMUNIQUE DE PRESSE suite à la rencontre Région Auvergne Rhône-alpes – usagers du 18/9/23 à Lyon | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @BFMLyon @tl7loire @hugoclement @Orbimob @TF1 @TF1Info @afpfr #reouverture #ThiersBoën @david_valence @FBAuvergne @Leprogresloire @RadioSCOOPOff @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @France5tv @lepaysroannais @auvergnerhalpes @CBeaune @Senat @jctissot42 @prefetrhone @Prefet63 @saint_etienne_ @Prefecture42 @JLaGalipote @zoomdici @judith_husson
Suite à la rencontre Région Auvergne Rhône-alpes – usagers du 18/9/23 à Lyon: pour un financement volontariste des “petites lignes” en Région Auvergne Rhône-Alpes
Les représentants des 14 organisations d’usagers d’Auvergne Rhône Alpes ont été reçus ce lundi après-midi par le Vice-président délégué aux transports Frédéric AGUILERA.
Ce qu’il nous a déclaré:
-
- La région est scandalisée de la proposition de financement de l’État de 54 Millions d’euros pour les lignes de desserte fines du territoire alors que le besoin pour ne pas fermer ces lignes est de l’ordre de 200 à 300 Millions d’euros. Elle est donc en négociation depuis juin pour obtenir ce financement.
- La région s’apprête à dépenser 2 Milliards d’euros pour le matériel roulant jusqu’en 2035.
- La région convient qu’elle n’a pas souhaité communiquer tant que la discussion sur le CPER n’était pas terminée.
- La région a convenu d’un manque de communication claire sur sa stratégie ferroviaire. Elle compte communiquer son plan d’objectifs en fin d’année après la signature du contrat de plan Etat Région.
- Que la région refusera les fermetures de lignes.
- Qu’au vu du niveau de financement demandé à l’État, il n’y aura pas de réouverture de lignes.
- Que la région nous considère comme des intégristes du train.
- Que la décarbonation des transports passe par un combiné routes / rail / avion / marche à pied.
Ce à quoi le collectif des 14 organisations d’usagers, qui va en référer aux 51 signataires du vœu, déclare :
-
- Observer que la région va se battre pour obtenir un financement de 300 Millions d’euros pour les petites lignes, que nous pouvons comparer aux 1,8 Milliard en région Occitanie.
- Attendre avec intérêt son plan de mobilité promis avant la fin de l’année.
- Demander à rencontrer l’État en la personne de la Préfète de région et du Ministre des transports afin qu’il revoit son montant de financement des lignes de desserte fines du territoire.
Nous lui avons fait remarquer :
-
- Que plus de 50 collectivités ont adopté et émis le vœu pour une politique volontariste de la région vis à vis du train et de son réseau ferroviaire à l’agonie dans la région.
- Que les déclarations de l’équipe du président de région M. WAUQUIEZ sur la volonté de non financement de la modernisation et de la réouverture de ces lignes vont à l’encontre de l’intérêt des citoyens et du service au public.
- Que les habitants et les visiteurs de notre région n’ont pas à faire les frais des positions politiques de la région en ce qui concerne la mobilité du quotidien. Le réseau ferroviaire et ses trains sont un bien commun dont il importe de préserver et améliorer le fonctionnement.
- Que la faculté de se mouvoir facilement elle-même devrait être l’objet de toute l’attention et devrait constituer la priorité numéro un de la région, autorité organisatrice des transports.
- Que le service TER devrait constituer l’épine dorsale du réseau de mobilité sur laquelle en complémentarité devrait venir se greffer le réseau bus, tram, etc, et que toute concurrence entre les modes devrait être bannie (au moins ceux dépendant de la région).
- Que le train devrait être la priorité au vu des bilans carbone des véhicules personnels, des bus et des avions
- Qu’une politique tarifaire incitative devrait être mise en place.
Contact: voeuferroviairecper23aura@gmail.com
Communiqué en version PDF.
Signataires:
-
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