Catégorie : Actualités

1 an après la création du Collectif ferroviaire et la mobilisation de toute une région pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon, nous vous proposons de revenir en images sur les principaux temps forts depuis la création du Collectif le 25 septembre 2020.

• • Session plénière du Conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes
  • 23.02.21 – Vote à l’unanimité d’un amendement par le Conseil Régional en faveur de la ligne Boën Thiers
  • Rapport n°AP-2021-02/17-10-4868 – Une Ambition forte pour les mobilités

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne Lyon et puissant levier de la transition écologique.

1 an après la création du Collectif ferroviaire et la mobilisation de toute une région pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon, nous vous proposons de revenir en images sur les principaux temps forts depuis la création du Collectif le 25 septembre 2020.

• • 31.01.21 – 2ème mobilisation en gare de Boën sur Lignon (2/2)

Une manifestation s’est tenue pour rouvrir la ligne entre Boën-sur-Lignon et Thiers

• • Environ 300 personnes, selon la gendarmerie, 400 d’après les organisateurs, ont manifesté dimanche pour la remise en service du tronçon ferroviaire reliant Boën-sur-Lignon (Loire) à Thiers (Puy-de-Dôme), a-t-on appris de sources concordantes.

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne Lyon et puissant levier de la transition écologique.

1 an après la création du Collectif ferroviaire et la mobilisation de toute une région pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon, nous vous proposons de revenir en images sur les principaux temps forts depuis la création du Collectif le 25 septembre 2020.

• • 2ème mobilisation en gare de Boën sur Lignon (1/2)

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne Lyon et puissant levier de la transition écologique.

1 an après la création du Collectif ferroviaire et la mobilisation de toute une région pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon, nous vous proposons de revenir en images sur les principaux temps forts depuis la création du Collectif le 25 septembre 2020.

• • 1ères tentatives de neutralisation de la voie ferrée par SNCF Réseau.

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne Lyon et puissant levier de la transition écologique.

1 an après la création du Collectif ferroviaire et la mobilisation de toute une région pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon, nous vous proposons de revenir en images sur les principaux temps forts depuis la création du Collectif le 25 septembre 2020.

1 ère mobilisation à Chabreloche (63) et en gare de Noirétable (42)

• • La transversale la plus courte entre Clermont, Saint-Etienne et Lyon.

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne Lyon et puissant levier de la transition écologique

Ils soutiennent la réouverture de la liaison Clermont-Ferrand, Thiers, Boën, Saint-Etienne, Lyon.

Lors du congrès de la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) qui s’est tenu du 1er au 3 octobre 2021 à ANNECY, Catherine STARON Conseillère régionale et Vice-Présidente de la Commission transports a été interrogé par le Maire de Saint-Claude Jean-Louis MILLET au sujet du tronçon suspendu de 32 km entre Saint-Claude (39) et Oyonnax (01) dont le dernier train a circulé le 9 décembre 2017.

La problématique du tronçon Saint-Claude – Oyonnax est en de nombreux points équivalente à celle du tronçon Boën Thiers, en effet la menace de dévitalisation des extrémités toujours en circulation (et de fait de l’effet réseau) est grande et leur pérennisation passera par la reconnexion des tronçons centraux afin de permettre le remaillage ferroviaire d’un territoire entre 2 grandes métropoles et d’un bassin de population de près d’1 million d’habitants concernant l’axe Clermont-Ferrand-Saint-Etienne dont le train constitue la colonne vertébrale des mobilités.

Une deuxième allusion au tronçon Boën Thiers a été abordé par Kevin TABOADA de l’association Véloyo défenseur du tronçon Saint-Claude – Oyonnax.

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.

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1 an après la création du Collectif ferroviaire et la mobilisation de toute une région pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon, nous vous proposons de revenir en images sur les principaux temps forts depuis la création du Collectif le 25 septembre 2020.

22 septembre 2020 :

• • Challenge Mobilités à Thiers

25 septembre 2020 :

• • Création du Collectif en mairie de Noirétable à 15h15

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne Lyon et puissant levier de la transition écologique

1 an après la création du Collectif ferroviaire et la mobilisation de toute une région pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon, nous vous proposons à compter de la semaine prochaine un retour en images sur les principaux temps forts depuis la création du Collectif le 25 septembre 2020.

• • Rendez-vous sur les réseaux sociaux dès le 4 octobre 2021 !

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne Lyon et puissant levier de la transition écologique.