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Les investissements ferroviaires plébiscités par les Français – #AuvergneRhoneAlpes
Dans les années qui viennent, dans quels secteurs des transports doivent prioritairement investir l’Union Européenne et ses Etats membres ?
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- Le transport ferroviaire 73%
- Le transport routier 15%
- Le transport aérien 12%
Les investissements ferroviaires plébiscités par les Français
Le rail est le monde de transport terrestre le plus rapide, le plus sur et le plus respectueux de l’environnement
Privilégions les investissements d’avenir dans le plan de relance
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#AuvergneRhoneAlpes – Cette ligne a fermé au début de notre mandat, parce qu’elle était empruntée par 30 voyageurs en moyenne par jour –
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21.03.21 – Association des Usagers TER de la Vallée du Rhône (AUTERVR) en gare de Condrieu (69).
Le Collectif ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon s’est rendu ce dimanche 21 Mars à la mobilisation organisée par l’Association des Usagers TER de la Vallée du Rhône (AUTERVR) en gare de Condrieu (69).
L’AUTERVR réclame depuis près de 20 ans le retour des trains de voyageurs sur la rive droite du Rhône entre le Nord Ardèche et Lyon.
Le Collectif Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon a pu s’exprimer devant de nombreux citoyens, associations, syndicats, élus régionaux et en particulier de la Métropole Lyonnaise sur la nécessité de retrouver une liaison ferroviaire performante entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne et Lyon.
Nous remercions AUTERVR pour leur accueil et leur bienveillance.
La réponse de Jean-Baptiste Djebbari au sujet de la liaison ferroviaire Clermont Ferrand (Thiers Boën) Saint Etienne le 24 février 2021
Après avoir été interpellé par les députés Julien Borowczyk, Jean-Michel Mis et Nathalie Sarles, voici la réponse (identique faite à chaque député) du ministre délégué chargé des Transports Jean-Baptiste Djebbari au sujet de la liaison ferroviaire Clermont Ferrand (Thiers Boën) Saint Etienne le 24 février 2021.
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- courrier au format pdf.
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La ligne de #train #SNCF Thiers – Boën est toujours menacée de fermeture définitive….
Karine LEGRAND
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- Coordinatrice du Collectif de défense de la ligne Thiers / Boên.
Pierre Pommarel
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- Association des usagers des transports d’Auvergne
Frédéric Haublein
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- Association de développement du transport ferroviaire de frêt et de voyageurs
Les Monts Qui Pétillent
Imaginons l’avenir des rails – questionnaire (TENMOD)
Mobilisation contre la fermeture de la ligne entre Thiers et Boën dans la Loire – AuvergneRhoneAlpes
La ligne #SNCF Thiers – Boën menacée de fermeture définitive….
Toute l’actualité en Auvergne au travers de reportages, découverte de nos territoires, portraits, initiatives citoyennes. Tour d’horizon du territoire de notre région. Édition de proximité diffusée tous les jours à 18h50.
La décision la plus absurde de la hiérarchie ferroviaire du 21ème siècle – #AuvergneRhoneAlpes @Departement63 @Dep_Loire42 #CPER
Le 1er janvier 2016, les ex régions Auvergne et Rhône-Alpes fusionnaient. Le nouveau président de région élu retire le projet de régénération de la ligne entre Clermont-Ferrand et Saint-Etienne. Le 24 Mai 2016, dernière circulation voyageur, la ligne est suspendue. Il s’agit alors de la décision la plus absurde de la hiérarchie ferroviaire en ce début de 21ème siècle en privant 2 des 5 plus grandes métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes d’une liaison ferroviaire au potentiel considérable. Le Puy de Dôme et La Loire ne sont alors plus reliés par le train, 1 million d’habitants sont concernés. L’offre de bus de substitution par la zone de moyenne montagne qui dessert un territoire abandonné par le train est catastrophique, un temps de parcours de près de 3 heures pour 9 arrêts proposés, là où le train en 1h50 peut desservir 6 gares ! Il y a urgence à intégrer le rétablissement de cette ligne au Contrat de Plan Etat Région.
Manifestation pour la réouverture de l’axe ferroviaire Clermont-Fd Thiers St-Etienne du 14 mars 2021
Une ligne de vie reliant 3 grandes métropoles #SNCF #AuvergneRhoneAlpes cc @SNCFReseau #sécurité #mobilité
Avec le soutien de :
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- AMBERT
- ARTHUN
- BOËN SUR LIGNON
- CHAMPOLY
- CHATELDON
- CHAUSSETERRE
- COURPIERE
- LA CHAMBA
- LES SALLES
- LA TUILIERE
- LEZOUX
- NOIRETABLE
- SAINT-DIDIER-SUR-ROCHEFORT
- ST LAURENT SUR ROCHEFORT
- ST JUST EN CHEVALET
- ST PRIEST
- LA VETRE
- THIERS
- VÊTRE SUR ANZON
SNCF Réseau :
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- Gestionnaire du système ferroviaire français. Développe l’offre sur les 30 000 km de lignes et assure l’entretien, la modernisation et la sécurité. mobilité