Auteur/autrice : LT-FM-VM

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Paroles de citoyens – #Thiers – #Noirétable – #AuvergneRhoneAlpes

(Commentaire d’une habitante de Noirétable sur l’importance du train en zone rurale. Commentaire à retrouver parmi d’autres sur :  https://www.change.org/p/laurent-wauquiez-président-de-la-auvergne-rhône-alpes)

Vous êtes habitant.e.s de tout âge, étudiants, entrepreneurs, associations, institutions, élus… participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur :

Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.

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Succès du lancement de l’opération « Le train des territoires » de Noirétable – #AuvergneRhoneAlpes

Le marché de Noirétable a marqué le début de l’opération “Le train des territoires” qui a permis de mesurer la forte adhésion de la population au retour de la liaison ferroviaire entre Clermont-ferrand Thiers Boën Saint-Etienne et Lyon.

Plus d’une centaine de personnes ont signé la pétition et ont pris le temps d’échanger sur leurs besoins.

“Tous concernés: actifs, étudiants, collégiens, retraités, résidents de maison secondaire, religieuses de Notre Dame de l’Hermitage”

Nous avons constaté que la population adhère de plus en plus au projet de réouverture tant pour permettre:

    • à leurs enfants de rejoindre les établissements scolaires pour des études supérieurs,
    • aux grands parents d’accueillir leurs petits enfants durant les vacances,
    •  aux vacanciers de maisons secondaires de rejoindre leur lieu de résidence,
    • aux habitants de voyager vers les métropoles de Clermont -St Etienne-Lyon et également entre les communes de leur territoire,
    • aux salariés de rejoindre leur lieu de travail avec ponctualité.

Pour les habitants, voyager en train, c’est :

    • Pouvoir travailler dans le train
    • Emmener un vélo
    • Avoir des temps de trajet plus court qu’en bus
    • Monter avec un fauteuil roulant facilement et avoir un meilleur confort sur le trajet
    • Utiliser des moyens de transport écologique en phase avec son éthique
    • Construire l’avenir de leurs enfants avec des transports écologiques et durables.

Denis Tamain, Maire de Noirétable confirme une prise de conscience des habitants pour les avantages du train.

“90% des personnes passées devant le stand du Collectif soutiennent cette réouverture ferroviaire.”

    • Communiqué au format pdf.
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Paroles de citoyens – “Cette ligne était très fréquentée” – #AuvergneRhoneAlpes

Dans la continuité de la mobilisation de toute une région, des départements de la Loire et du Puy de Dôme, des intercommunalités et communautés d’agglomération, des communes et depuis le 2 avril 2021 de la Clermont Métropole, le Collectif ferroviaire Clermont-Thiers-Boën-St Etienne-Lyon lance l’opération “Le train des territoires” pour recueillir les besoins des habitants, des scolaires et des entreprises.

Le 23 février 2021, une première avancée a été obtenue avec le vote à l’unanimité par le Conseil Régional Auvergne Rhône-Alpes d’un amendement qui pose les fondations de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon.

Afin d’abonder dans ce projet de territoire nous vous invitons à vous mobiliser avec nous autour de plusieurs temps forts :

    • Des rencontres avec les citoyens sur les marchés, dans les gares.
    • Un webinaire sur les mobilités autour du train
    • Entretien de la ligne entre Thiers et Boën

Vous êtes habitant.e.s de tout âge, étudiants, entrepreneurs, associations, institutions, élus… participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur :

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09.04.21 – Mairie de TRELINS – Soutien à la ligne ferroviaire Boën – Thiers

Monsieur le Maire donne lecture du voeu voté par le Conseil départemental de la Loire pour la réouverture de la ligne ferroviaire Boën – Thiers en séance du 16 octobre 2020. Monsieur le Maire demande au Conseil Municipal s’il souhaite se positionner sur la défense de ce dossier.

Un débat s’engage. Certains élus expliquent que le fait d’avoir à nouveau cette liaison ferroviaire renforcerait l’attractivité de notre secteur et permettrait aux jeunes de plus en plus nombreux à faire leurs études à Clermont Ferrand de bénéficier de ce service. D’autres rappellent que le coût de remise en service de cette ligne est très élevé.

Après en avoir délibéré, l’assemblée vote à 14 pour et 1 contre en faveur de la réouverture de cette ligne.

Consulter l’intégralité du pdf.

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09.12.20 – Commune de CHABRELOCHE – Vœu pour la réouverture de la section Boën – Thiers sur la ligne ferroviaire Lyon – Saint-Etienne – Thiers – Clermont-Ferrand

Monsieur le Maire donne lecture du VOEU présenté par Jean BARTHOLIN au nom du groupe Gauche Républicaine et Citoyenne à l’adresse de Monsieur Laurent WAUQUIEZ, Président de la Région AURA, pour la réouverture de la section « BOËN- THIERS » afin de rétablir la continuité interurbaine ferroviaire « LYON SAINT-ETIENNE – THIERS- CLERMONT-FERRAND » et maintenir la vitalité du territoire traversé.

« Pendant 143 ans, le tronçon Boën-sur-Lignon / Thiers a fait la preuve de son intérêt. Reliant les grandes villes de cet espace devenu notre Région AURA, que sont Lyon, Saint-Etienne, Thiers et Clermont-Ferrand, cette ligne a toujours eu une haute importance dans le maillage du territoire.
A l’heure où les nécessités écologiques se font jours et où le besoin de penser autrement notre mobilité est de plus en plus présent dans les débats, il nous apparaît impensable que cette continuité ferroviaire ne soit pas respectée dans le contexte où une réflexion est engagée au niveau national pour favoriser la mobilité durable, respectueuse de notre planète !

Cette situation s’avèrerait être un non-sens à l’heure où l’Etat affirme vouloir favoriser aussi le fret ferroviaire au-delà du transport des voyageurs.

C’est d’ailleurs dans ce contexte que dans le cadre du challenge mobilité de la région Auvergne Rhône-Alpes, vous avez à juste titre invité élus et habitants à échanger autour des besoins de mobilité … Ainsi est remontée la nécessité de ré-ouvrir cette transversale la plus courte en reliant les 3 métropoles « LYON-Saint ETIENNE-CLERMONT » et qui permettrait de diviser par 2 les coûts de transport des marchandises et des usagers.

La discontinuité de cette ligne sonnerait sinon comme une rupture volontaire et exprimerait une forme de mépris incompatible avec nos principes républicains vis-à-vis de territoires ruraux qui se sentiraient ainsi abandonnés ! Ce mépris, doublé d’une incohérence incompatible avec certaines affirmations politiques en haut lieu, serait d’autant plus inacceptable que l’infrastructure est bien là, et mérite au plus vite un entretien volontairement oublié depuis plusieurs années.
Aussi, Monsieur le Président de Région, nous vous demandons que soient rapidement envisagée la réouverture de ce maillon ferroviaire « BOËN-THIERS », si importante pour la vitalité du territoire concerné et le maillage interurbain de notre grande Région AURA. »

Monsieur le Maire demande la position du Conseil sur le vœu présenté de réouverture de cette section de ligne ferroviaire. Considérant que la Commune de Chabreloche est actuellement mieux desservie en transport qu’elle ne l’était lorsque la ligne mentionnée existait.

En effet, lors du passage du train, il n’existait plus d’arrêt sur la commune. Aujourd’hui, la SNCF a mis en place un bus TER qui s’arrête journalièrement, assurant une desserte réelle et fréquentée par les administrés de Chabreloche et des communes avoisinantes.

Le Conseil municipal après avoir délibéré à l’unanimité :

    • DECIDE de soutenir le Voeu présenté par M. Jean BARTHOLIN pour la réouverture de la section BOËN – THIERS sur la ligne ferroviaire LYON – SAINT-ETIENNE – THIERS – CLERMONTFERRAND à la condition qu’un arrêt journalier soit mis en place.

Consulter l’intégralité du pdf.

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Le train des territoires à Noirétable – #AuvergneRhoneAlpes

Dans le cadre de l’opération “Le train des territoires”, le collectif ferroviaire sera présent ce samedi 17 avril de 10h00 à 12h00 sur le marché de Noirétable.

Nous vous invitons à venir exprimer vos attentes et échanger autour des mobilités dans le cadre du projet de réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon (dans le respect des gestes barrières).

Vous êtes habitant.e.s de tout âge, étudiants, entrepreneurs, associations, institutions, élus… participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur :

Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.

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Vidéo : Le train des territoires – #AuvergneRhoneAlpes

Afin de poursuivre la mobilisation de toute une région, des départements de la Loire et du Puy de Dôme, des intercommunalités et communautés d’agglomération, des communes et depuis le 2 avril 2021 de la Métropole de Clermont-Ferrand, le Collectif ferroviaire Clermont-Thiers-Boën-St Etienne-Lyon lance l’opération “Le train des territoires” pour recueillir les besoins des habitants, des scolaires et des entreprises.

Le 23 février 2021, une première avancée a été obtenue avec le vote à l’unanimité par le Conseil Régional Auvergne Rhône-Alpes d’un amendement qui pose les fondations de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon.

Afin d’abonder dans ce projet de territoire nous vous invitons à vous mobiliser avec nous autour de plusieurs temps forts :

    • Des rencontres avec les citoyens sur les marchés, dans les gares.
    • Un webinaire sur les mobilités autour du train
    • Entretien de la ligne entre Thiers et Boën

Départ le 17 avril 2021…

Participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur https://lesmontsquipetillent.org/territoires-de-nouvelles-mobilites-durables-questionnaire/

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.

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Retrouvez nous sur les réseaux sociaux et participez à l’enquête sur les mobilités autour du train.

Retrouvez nous sur les réseaux sociaux, vous pouvez également signer la pétition sur https://www.change.org/p/laurent-wauquiez-président-de-la-auvergne-rhône-alpes

Vous êtes habitant.e.s de tout âge, étudiants, entrepreneurs, associations, institutions, élus… participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur :

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Laurent Wauquiez oublie qu’une ligne a fermé en #Auvergne depuis 2016 – #AuvergneRhoneAlpes

En visite à Montluçon (03) pour soutenir le projet RAILCOOP ce samedi 10 avril 2021 Laurent WAUQUIEZ a affirmé sur sa page Facebook officielle « je sais à quel point les services publics ferroviaires sont indispensables – et aucune ligne n’a fermé en Auvergne”.

Le Collectif ferroviaire se félicite de cette déclaration mais souligne une inexactitude sur la dernière partie du propos puisque quelques mois après son entrée en fonction 4 janvier 2016, Laurent WAUQUIEZ retire du Contrat de Plan Etat Région 2015-2020 le projet de régénération de la voie ferrée entre Clermont-Ferrand (Thiers-Boën) Saint-Etienne qui reliait l’ex-région Auvergne et l’ex-Région Rhône-Alpes.

Quelques mois plus tard, le 24 mai 2016, la ligne est fermée à la circulation de voyageurs et de marchandises, faute d’investissement ces dernières décennies, privant 1 million d’habitants d’une liaison ferroviaire indispensable. Depuis, le projet n’a pas été réintégré dans sa totalité. Seul le tronçon Boën-Montbrison de 8,2 km a été réouvert. Aujourd’hui, seulement les 2/3 de la ligne Clermont-ferrand Saint-Etienne sont desservis par le train.

Un choix assumé par Laurent WAUQUIEZ (Les Echos-15 novembre 2016 : “La région assume la fermeture totale de 50 kilomètres sur des axes relevant de sa seule responsabilité”).

Depuis 2016, la situation a changé. De v rais projets de territoire émergent avec des programmes ou investissements en partenariat avec l’Etat, la région Auvergne Rhône-Alpes, le Parc du Livradois Forez, le Syndicat Mixte ferroviaire du Livradois Forez, la CCI délégation Thiers – Ambert, l’intercommunalité Thiers, Dore et Montagne, et les communes de Thiers, Noirétable appelés : “Cœur de v ille, “¨Petite ville de demain”, “action logement”, “ANRU II”, “Piscine intercommunale d’Iloa”, “nouvelle offre de mobilité du Syndicat Mixte des transports du Bassin Thiernois”, “Territoire d’industrie”, “Nouvelle urbanité, nouvelle attractivité en Livradois-Forez” et ” Territoires de Nouvelles Mobilités Durables ».

De vrais projets de territoire sont en cours de construction par nos élus. Nous ne doutons pas que le déplacement de Laurent WAUQUIEZ à la rencontre des élus à Palladuc et à Celles du Durolle le 27 mars dernier aura contribué à l’intégration du 1/3 restant de ce tronçon Thiers/Boën au plan de relance ferroviaire 2021-2022.

Et ce afin que cette v oie ferrée redevienne la colonne vertébrale de ce transport en commun de masse qu’est le train dans notre maillage
territorial tant pour les nombreuses filières des entreprises locales, les personnes âgées, les scolaires, les étudiants, les touristes, les salariés, les familles en leurs permettant de s’ouvrir sur le monde.

    • Au format pdf.
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La dernière circulation voyageurs marque l’arrêt en gare de #Noirétable avec une UM #X73500 (Unité multiple). #AuvergneRhoneAlpes

Une unité multiple d’autorails X 73500 en provenance de Clermont-Ferrand marque le dernier arrêt en gare de Noirétable le 24 Mai 2016. La ligne Clermont-Ferrand Saint-Etienne depuis est suspendue à tout trafic.
~Photo Marc Tournebize

Les X 73500, sont des autorails mono caisses, surnommés A TER, Baleines bleues, Concombres, Suppos ou Saucisses circulant principalement en France et dans quelques pays frontaliers, assurant les TER

Vous êtes habitant.e.s de tout âge, étudiants, entrepreneurs, associations, institutions, élus… participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur :