Auteur/autrice : LT-FM-VM

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ÉQUIPEZ-VOUS POUR L’HIVER ET SOUTENEZ UNE BELLE CAUSE ! ❄️🎉

Avec l’arrivée des températures fraîches, profitez de notre bonnet de qualité pour rester au chaud. Disponibles à partir de seulement 12 €, ces bonnets sont non seulement pratiques mais aussi solidaires. 🧢✨

 Grande nouveauté cette année : vous pouvez commander facilement en ligne et opter pour le Click & Collect au Tabac Presse des Bois Noirs à Noirétable (6 Rue Claude Peurière, 42440 Noirétable). 📍

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 Bien sûr, vous pouvez également recevoir directement votre bonnet chez vous (3 euros de frais de port pour 1 bonnet).

Pourquoi choisir notre bonnet ?

    • Double épaisseur en tricot : chaleur garantie.
    • Design optimisé : parfait pour un look tendance.
    • Lavable en machine : entretien facile.
    • 100 % acrylique doux : agréable au toucher.
    • Poids : 72g.

En achetant un bonnet, vous soutenez activement l’association LeTrain634269, qui œuvre pour la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne. 🚉❤️

Conditions :

    • Prix : 12,00 € l’unité.

Commande limitée à 3 bonnets maximum par personne.

Récupération facile : commandez en ligne, passez au Tabac Presse de Noirétable pour récupérer vos articles.

Faites un geste utile et solidaire ! Merci pour votre soutien. 🙏

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

Retrouvez notre activité sur le terrain en 2024:

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Dénoncer les transports indignes en car de Clermont-Ferrand à Saint-Étienne – 7 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole

Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 🚆❌.

 ✨ Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience 📝 via le lien suivant :

Aujourd’hui, le témoignage de Stephen:

    • “retard quotidien sur cette ligne aucune excuse”

Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région 📢, qui a la compétence en matière de mobilité 🚦.

🚄 Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën 🚉. Cette ligne, en plus d’offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne ⛰️.

En ces temps de transition énergétique 🌱 et de désenclavement du territoire, l’enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 😔. Ensemble, agissons pour changer cela ✊!

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale

 

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🌉 GRANDE MOBILISATION AU VIADUC DU GRAND TOURNANT : PARTICIPEZ A LA PRESERVATION DU PATRIMOINE THIERNOIS ! 🚂 @villedethiers @fnaut_aura @AutaFnaut @aurail @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 #reouverture #ThiersBoën @FBAuvergne @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @auvergnerhalpes

Amoureux du patrimoine 🏛️ et fervents défenseurs de notre histoire ferroviaire, c’est le moment de passer à l’action !

 🗓️ Samedi 7 décembre 2024, dès 10h, Les Amis du patrimoine Thiernois et Le Train 634269 vous invitent à un chantier participatif au cœur des montagnes thiernoises, autour du Viaduc du Grand Tournant. Ce joyau d’architecture du XIXe siècle 🏗️, qui enjambe fièrement les vallons creusés par les eaux de la Durolle 🌊, a besoin de vous pour retrouver son éclat d’antan. 💪

 🌟 Pourquoi cet événement est-il essentiel ?

Depuis la fermeture de la ligne Thiers-Boën en 2016 🚧, ce tronçon ferroviaire est laissé sans entretien, mettant en péril ses ouvrages remarquables : viaducs, tunnels et ponts. Parmi eux, le majestueux Viaduc du Grand Tournant, avec ses grandes arches 🌁 surplombant un paysage magnifique, est un trésor à préserver.

🛤️ Agir maintenant, c’est empêcher la dégradation irréversible de ce patrimoine unique et soutenir l’idée d’une réouverture de cette ligne essentielle pour les bassins économiques de Thiers, Montbrison, Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. 🚆

🔧 Le programme de la journée

👉 Objectif : Valoriser et protéger le site !

🌿 Activités prévues :

Défrichage de la végétation envahissante 🌱,

Nettoyage des abords du viaduc 🧹,

Partage d’un moment convivial 🧺 autour d’un repas en plein air.

Apportez vos outils (sécateurs, gants, etc.) et de quoi déjeuner 🍞🥗🍎 pour profiter d’une pause conviviale ensemble.

📍 Infos pratiques

🗓️ Quand ? Samedi 7 décembre 2024, à partir de 10h.

📍 Où ? RDV sur le site du Grand Tournant, à Thiers. Le lieu-dit est accessible via l’ancienne Route Nationale 89 🛣️, entre Thiers et La Monnerie.

🔗 Contact : Retrouvez toutes les informations sur les pages officielles des associations :

📘 Page Facebook des Amis du patrimoine Thiernois :

🌐 Site Internet :

🎉 Ne manquez pas cette journée exceptionnelle pour allier action, patrimoine et convivialité !

Venez nombreux, armés de votre bonne humeur 😄, et participez à la préservation de ce trésor régional. Ensemble, faisons revivre l’histoire ferroviaire 🚂 et protégeons ce patrimoine inestimable ! 🌟

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

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Conditions de transport déplorables entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne : les usagers témoignent – 6 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole

Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 🚆❌.

 ✨ Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience 📝 via le lien suivant :

Aujourd’hui, le témoignage de Cécile :

    • “correspondance sur le train de Paris de justesse – le train allait partir, j’ai demandé au chef de gare d’attendre les autres passagers qui devaient monter dans le dernier train du jour pour Paris.”

Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région 📢, qui a la compétence en matière de mobilité 🚦.

🚄 Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën 🚉. Cette ligne, en plus d’offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne ⛰️.

En ces temps de transition énergétique 🌱 et de désenclavement du territoire, l’enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 😔. Ensemble, agissons pour changer cela ✊!

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale

 

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Témoignages poignants sur les trajets en car de Clermont-Ferrand à Saint-Étienne – 5 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole

Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 🚆❌.

 ✨ Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience 📝 via le lien suivant :

Aujourd’hui, le témoignage de Stephen:

    • “retard ou suppression récurent sur ce trajet. correspondance via paris Bercy ratée presque tout le temps. c’est inadmissible”

Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région 📢, qui a la compétence en matière de mobilité 🚦.

🚄 Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën 🚉. Cette ligne, en plus d’offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne ⛰️.

En ces temps de transition énergétique 🌱 et de désenclavement du territoire, l’enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 😔. Ensemble, agissons pour changer cela ✊!

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale

 

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7joursaclermont.fr : Association LeTrain634269, l’autre bataille du rail | @tikographie @7JoursClermont @Pannekouckefabr @aurail @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @Orbimob #reouverture #ThiersBoën @SteMetropole @ClermontFd @ClrmntMetropole

Notre confrère Tikographie, média associatif consacré à la résilience territoriale a récemment organisé une rencontre sur la problématique du transport ferroviaire sur le territoire. À cette occasion l’association LeTrain634269 a présenté les actions qu’elle mène pour la réouverture du tronçon Thiers-Boën qui coupe la ligne Clermont-Saint-Étienne en deux

 

 

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Expériences vécues des voyages en car entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne – 4 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole

Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 🚆❌.

 ✨ Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience 📝 via le lien suivant :

Aujourd’hui, le témoignage de Chantal :

    • “J’ai pris l’habitude de réserver mon train pour Paris 2h plus tard à cause de la récurrence du retard du car de la ligne X18 (départ 8h34 de Noirétable) »

Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région 📢, qui a la compétence en matière de mobilité 🚦.

🚄 Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën 🚉. Cette ligne, en plus d’offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne ⛰️.

En ces temps de transition énergétique 🌱 et de désenclavement du territoire, l’enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 😔. Ensemble, agissons pour changer cela ✊!

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale

 

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🌱 LE TRAIN634269 AU SALON TATOU JUSTE 2024 À SAINT-ÉTIENNE ! | @tl7loire @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @bleustetienne #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @auvergnerhalpes @saint_etienne_ @F3Rhone_Alpes @Montbrison Forez en Transition

Pour la deuxième année consécutive, notre association Le Train 63 42 69 a le plaisir de vous retrouver au Salon Tatou Juste à Saint-Étienne, les 23 et 24 novembre au Parc des Expositions de Saint-Étienne ! 🚉✨

 📍 Rendez-vous sur le stand F15 pour découvrir ou redécouvrir l’ambition que nous portons de rétablir la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne graâce à un mode de transport durable et structurant, visant à désenclaver le Haut-Forez entre deux grandes métropoles.

🔔 Grande nouveauté cette année ! Nous animerons une conférence gratuite sur le thème « Le train, transport écologique et structurant » le samedi après-midi de 13h30 à 14h30, dans le square Platane.

Venez nombreux pour échanger, poser vos questions, et vous sensibiliser aux atouts écologiques du transport ferroviaire 🚂🌍. Pas de réservation nécessaire, l’animation est ouverte à tous ! 🙌

Tatou Juste, un rendez-vous devenu incontournable pour les acteurs de la transition écologique, vous propose un programme riche : conférences, animations, ateliers pratiques (comme le fameux « Troc tout et bricole tout ») 🛠️🔄 et plus de 230 exposants dédiés aux pratiques durables ! Chaque année, près de 10 000 visiteurs viennent découvrir et échanger autour des initiatives respectueuses de l’environnement.

👉 Pour en savoir plus sur les infos pratiques, le programme complet et les exposants, consultez le site officiel du salon :

On a hâte de vous y retrouver pour partager nos idées et notre passion ! Ensemble, œuvrons pour un avenir plus durable 🌿💚.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

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Récits authentiques sur les transports indignes en car entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne – 3 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole

Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 🚆❌.

 ✨ Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience 📝 via le lien suivant :

Aujourd’hui, le témoignage de Myriam :

    • “Retard de 20 minutes rdv médical + stress”

Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région 📢, qui a la compétence en matière de mobilité 🚦.

🚄 Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën 🚉. Cette ligne, en plus d’offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne ⛰️.

En ces temps de transition énergétique 🌱 et de désenclavement du territoire, l’enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 😔. Ensemble, agissons pour changer cela ✊!

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale

 

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11.2024 – Comment adhérer à l’association LETRAIN634269 ? C’est très simple ! | #reouverture #ThiersBoën @Mobilitesmag @auvergnerhalpes @SteMetropole @ClermontFd @ClrmntMetropole

Pour compter parmi les citoyens attachés à leur territoire et au rétablissement de cette véritable colonne vertébrale des mobilités entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne par Boën et Thiers vous pouvez adhérez à partir de 10 euros seulement à l’association créée début 2022.

    • Vous souhaitez vous faire entendre en participant à la vie de l’association et apporter du poids dans les différents échanges avec nos interlocuteurs ?
    • Vous souhaitez participer à l’organisation de nos prochaines actions ?
    • En tant que membre de l’association, vous pouvez faire entendre votre voix et influencer les décisions prises par l’association. Vous pouvez participer aux discussions et contribuer à façonner les stratégies et les projets de l’association notamment lors de l’assemblée générale.

 Ce soutien finance nos campagnes d’actions, nos moyens de communication, nos frais administratifs, l’élaboration de nos études locales, nos temps d’échanges avec vous et les institutions.

Alors rejoignez-nous et prenez votre ticket  pour contribuer à la construction l’un des plus grands projets de territoire du 21ème siècle !

Vous pouvez adhérer en ligne ou même faire un don grâce à notre banque partenaire (Crédit Mutuel) et le système PayAsso.

Plusieurs avantages au règlement en ligne :

    • rapide
    • sécurisé
    • écologique
    • aucun frais

Pour cela, il suffit de cliquer sur le lien ci-dessous, remplir le formulaire (2 minutes) puis de régler avec votre carte bancaire :

Vous pouvez également faire un don :

La procédure complète ci-dessous (adhésion papier/en ligne + statuts/déclaration au Journal Officiel et dépliant 2022) :

Votre soutien est précieux à l’heure où le train retrouve une dynamique et un renouveau face aux enjeux actuels.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Adhérez en ligne : https://www.payasso.fr/letrain634269/adhesion

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