MOTION DE SOUTIEN REOUVERTURE TRONCON SNCF THIERS BOEN

Madame la Présidente rappelle que, depuis le 30 mai 2016, la circulation ferroviaire sur le tronçon Thiers (Puy-de-Dôme) – Boën (Loire) de la ligne reliant Clermont-Ferrand à Saint-Etienne a été suspendue en raison de la dégradation de la voie qui ‘’ne permettait plus la circulation en toute sécurité des trains, sauf à réduire la vitesse de manière drastique’’.

Début novembre 2016, SNCF Réseau prenait la décision de fermer le tronçon Thiers- Boën, considérant cette voie ferrée non prioritaire, tout en privilégiant un investissement permettant le rétablissement des circulations entres les gares de Boën et Montbrison.

Depuis, de nombreux usagers, élus locaux, associations et entreprises du territoire du Forez traversé par la ligne ferroviaire, du Puy-de-Dôme comme de la Loire, demandent le rétablissement de cette ligne d’intérêt régional sur les 35 kilomètres restants reliant Thiers à Boën.

La rénovation de cette section permettrait tout d’abord de rétablir une circulation beaucoup plus directe pour le transport de voyageurs entre Clermont-Ferrand et Saint-Etienne, voire Lyon, en renforçant réellement l’attractivité de cette ligne aujourd’hui totalement dévalorisée par le transfert par autocar, l’allongement des durées de transport et la suppression de certains horaires de circulation.

Un retour des circulations directes assurerait également un véritable rôle d’aménagement du territoire et de transport de proximité en reliant notamment directement les bassins d’emploi des villes de Thiers, Noirétable et Montbrison, au coeur de la nouvelle région Auvergne Rhône-Alpes.

Enfin, une telle réouverture pourrait permettre d’ouvrir de nouvelles perspectives de transports pour certaines entreprises du territoire.

Aussi, alors que le Gouvernement se félicite de la mise en place de Plans d’actions régionaux de soutien aux petites lignes ferroviaires, il apparaît indispensable que s’engage un programme d’investissement ambitieux pour la restauration des petites lignes, comme le tronçon Thiers – Boën, dont l’intérêt territorial est primordial.

Sur proposition de Madame La Présidente, le conseil communautaire DECIDE de soutenir la réouverture du tronçon Thiers – Boën et l’initiative du collectif de défense de la liaison ferroviaire Thiers-Boën, à l’unanimité.

Consulter l’intégralité du pdf.

• • http://www.ccdoreallier.fr/decisions-communautaires/

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Le Collectif ferroviaire se félicite du soutien d’une nouvelle Communauté de communes pour la réouverture du tronçon Thiers Boën.

En effet, le 27 mai 2021, le conseil communautaire de la Communauté de communes « ENTRE DORE ET ALLIER » a décidé de soutenir à l’unanimité la réouverture du tronçon Thiers – Boën et l’initiative du collectif de défense de la liaison ferroviaire Thiers-Boën.

Le Collectif ferroviaire se félicite de ce soutien et rappelle qu’il s’agit de la troisième Communauté de communes à se positionner en faveur de la réouverture du tronçon après les Communautés de communes du Pays d’Urfé, Thiers Dore et Montagne et la Métropole de Clermont-Ferrand soit un total de 66 communes.

Dès le début de la mobilisation, les départements de la Loire et du Puy- de Dôme s’étaient positionnés en faveur de la réouverture du tronçon ainsi que 21 communes directement.

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.