Suite à la mise en ligne le 29 mars sur le site du CEREMA d’une page consacrée à la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne, nous remettons en ligne en exclusivité (sans accès restreint !) le rapport de restitution des 3 scenarios tel qu’il a été présenté à l’association LeTrain634269 le 15 mai 2023 à Clermont-Ferrand.
Vous pouvez le télécharger ici.
Le montant des travaux est connu :
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- Scenario 2 (réouverture de la ligne jusqu’à la gare de La Monnerie-le-Montel) : entre 15 et 35 millions d’euros
- Scenario 3 (réouverture complète de la ligne) : 102 millions d’euros (hors signalisation)
- Le 3ème scénario permettrait d’économiser 1 million d’euros par an par rapport aux scenarios 1 et 2.
Nous avions émis un certain nombre de réserves lors d’un communiqué de presse à retrouver ici.
L’association LeTrain634269 reste à votre disposition pour tous compléments d’information.
Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.
Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.
Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.
Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !
Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.
L’équipe Letrain634269
Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.
Retrouvez notre activité sur le terrain en 2023 et 2024:
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