Après une lente descente aux enfers, il ne circule plus de TER depuis 2016 dans la partie centrale qui était située sur les deux anciennes régions Auvergne et Rhône-Alpes. La fusion des deux régions, en 2016, n’a pas modifié la situation. Seuls circulent des trains dans le périmètre stéphanois, jusqu’à Boën, et clermontois jusqu’à Thiers.
En effet, grâce à une première mobilisation, le segment Montbrison/ Boën-sur-Lignon, a pu rouvrir après travaux en 2018.
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Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.