Catégorie : Presse

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LETRAIN634269 dans l’émission SUR LE FRONT. Lundi 13 février 2023 à 21h00 sur France5. | @laurentwauquiez @hugoclement @EmmanuelMacron @afpfr #reouverture #ThiersBoën @France5tv @auvergnerhalpes @CBeaune @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @villedethiers @Ville de Boën @mairienoiretable

C’est l’évènement media de ce début d ‘année 2023, l’association LETRAIN634269 aura les honneurs d’un magazine diffusé ce lundi 13 février à 21h00 sur France5 : Sur le Front 

Après TF1 le 6 mai 2022, la médiatisation autour de la suspension ferroviaire de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne marque une nouvelle étape.

En effet, lors de l’été 2022, les caméras de France Télévisions ont suivi les membres de l’association cet été entre Boën et Thiers cet été, notamment sur le marché de Noirétable.

On vous donne donc rendez-vous lundi 13 février à 21h00 sur France5.

N’hésitez pas à relayer l’information autour de vous !

L’émission sera disponible en replay dès sa diffusion en cliquant sur le lien ci-dessous:

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ᵉ siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas-carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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200 personnes se mobilisent pour la réouverture de la ligne ferroviaire à Thiers : manifestation en soutien | @villedethiers @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @montagnethiers @lamontagne_fr

Plus de 200 personnes se sont rassemblées pour soutenir la réouverture de la ligne ferroviaire à Thiers, dans une manifestation festive marquée par des djembés et une chorale locale.

Les citoyens et les élus ont symboliquement recréé cette liaison ferroviaire avec des flèches lumineuses.

Les personnes présentes à Thiers, Boën-sur-Lignon et Noirétable montrent leur volonté de rouvrir la ligne ferroviaire, qui est considérée comme un moyen de sécurité pour les routes sinueuses et de confort pour les déplacements professionnels ou de loisirs.

Article de La Montagne :

 

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Des bougies sur les rails pour faire revenir le train entre Thiers et Boën : « UN MILLION D’HABITANTS SONT CONCERNES PAR CETTE LIGNE ! » | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @F3Auvergne @auvergnerhalpes @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

Dimanche 29 janvier, au lendemain de la manifestation, l’association Le train 634269, annonçait que 200 personnes y avait pris part pour déposer des bougies au sein des trois gares.

L’article complet :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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LETRAIN634269 se mobilise de nouveau pour la réouverture du tronçon ferroviaire entre Puy-de-Dôme et Loire. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @montagnethiers @lamontagne_fr @auvergnerhalpes @CBeaune @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

L’association Letrain634269, qui se bat pour la réouverture du tronçon ferroviaire entre Thiers et Boën-sur-Lignon, met en place une nouvelle opération samedi 28 janvier à Thiers, Boën et Noirétable.

« En attendant le résultat de l’étude d’opportunité sur la réouverture du tronçon prévu pour le 1er trimestre 2023, nous occupons le terrain. »

L’objectif des membres de l’association Letrain634269 est clair. Après la grande marche organisée en mars dernier, le collectif de défense pour la ligne ferroviaire qui permettait dans le passé de relier Thiers et Boën en passant par Noirétable, organise samedi 28 janvier l’action « Lumières sur les rails ».

La suite de l’article sur :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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Demande de rendez-vous auprès du président Macron pour discuter de la ligne Clermont-Ferrand – Paris expédiée | @EmmanuelMacron @Elisabeth_Borne @CBeaune @laurentwauquiez @JPFarandou @Aguilera_Fred @SNCFReseau

Les usagers de la ligne SNCF Clermont-Paris, avec le soutien de cinq autres associations concernées, ont demandé audience au président de la République Emmanuel Macron pour discuter de la qualité dégradée du service public de la ligne, avec des retards fréquents et des suppressions de trains en raison de manque de matériel et de personnel. Ils ont également lancé une pétition en ligne pour donner plus de poids à leur demande. Les usagers demandent à rencontrer Emmanuel Macron pour discuter de l’étape suivante qui permettra de relier Clermont-Ferrand à Paris en un temps maximum de 2 heures et 30 minutes.

Source :

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Les premiers éléments de l’étude concernant la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne laissent craindre le pire dans les rangs de Letrain634269 qui la défend. L’enjeu étant la réouverture du tronçon entre Thiers et Boën, « suspendu » en 2016.

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LETRAIN634269 REJETTE LES PREMIÈRES CONCLUSIONS DE L’ÉTUDE | @laurentwauquiez @RadioScoopInfos @FNAUT_fr @fnaut_aura @AutaFnaut @JPFarandou @Aguilera_Fred @BFMLyon @SNCFReseau @BeatriceLeloup @ClrmntMetropole @EmmanuelMacron @chabanelm @Orbimob @TF1 @TF1Info @afpfr @CeremaCom @mairienoiretable #reouverture #ThiersBoën @Mobilitesmag @Elisabeth_Borne @FBAuvergne @Leprogresloire @RadioSCOOPOff @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @France5tv @lepaysroannais @auvergnerhalpes @CBeaune @ChristopheBechu

Nous avons eu connaissance des premières conclusions partielles de l’étude d’opportunité concernant la réouverture de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Boën et Thiers. Cette étude commandée par la région Auvergne Rhône-Alpes pourtant voulue indépendante le 23 février 2021 par le président de région Laurent WAUQUIEZ laisse apparaître manifestement de graves manquements et est clairement orientée en défaveur de la réouverture de la liaison ferroviaire entre ces 2 métropoles.

Cette étude d’opportunité commandée à SNCF RÉSEAU gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire est sous-traitée au centre d’études CEREMA, établissement public sous la tutelle du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires.

Le communiqué complet au format pdf :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Adhérez en ligne : https://www.payasso.fr/letrain634269/adhesion

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Maj du dossier de presse #LeTrain634269 en date du 26.03.23 #AuvergneRhoneAlpes @afpfr @France5tv @montagnethiers @FBAuvergne @lepays_fr @Leprogresloire

Mise à jour du dossier de presse au format pdf en date du 26.03.2023.

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Pour défendre la ligne entre Thiers et Boën. Un article de La Montagne du 28-07-2022. | @lamontagne_fr @auvergnerhalpes

L’association Le train 634269 était présente sur le marché de Noirétable, samedi dernier. Celle-ci ne relâche pas son combat afin qu’un million d’habitants concernés par la réouverture de la ligne Thiers-Boën-sur-Lignon (au-delà Clermont-Saint-Étienne-Lyon), puissent voir sa réouverture.

La suite sur :

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Adhérez en ligne : https://www.payasso.fr/letrain634269/adhesion

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LaMontagne : Pour défendre la ligne entre Thiers et Boën – Noirétable

Noirétable. Pour défendre le train entre Thiers-Boën. L’association Le train 634269 était présente sur le marché de Noirétable, samedi dernier. Celle-ci ne relâche pas son combat afin qu’un million d’habitants concernés par la réouverture de la ligne Thiers-Boën-sur-Lignon (au-delà Clermont-Saint-Étienne-Lyon), puissent voir sa réouverture.

Les forces de l’association résident dans ses nombreux soutiens : politiques, médiatiques et populaires avec l’organisation de manifestations, de réunions publiques, etc. Actuellement, une étude est en cours (financée par la Région Auvergne Rhône-Alpes) pour évaluer la possibilité de réouverture du tronçon Thiers-Boën. Le résultat est attendu à la fin de l’année 2022.
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Lire l’intégralité de l’article :