Le 14 mars à 10h30 Gare de #Thiers #PuyDeDôme Serez vous avec nous et @letrain634269 pour demander ensemble la réouverture rapide de l'axe ferroviaire SNCF #ClermontFerrand #SaintEtienne #Lyon le + rapide entre les 3 métropoles ?#PasQuestionDeLigneTouristiqueThiersBoën! pic.twitter.com/nlWNQgUSJW
— Collectif Usagers Transports Haut Allier (@UsagersHtAllier) March 5, 2021
La Région Auvergne-Rhône-Alpes vient au secours de la ligne de train Thiers-Boën
Près de Clermont-Ferrand, la région Auvergne-Rhône-Alpes se déclare favorable au rétablissement de la ligne de train Thiers-Boën. Ses défenseurs soulignent une grande avancée.
La ligne de train régional qui relie Thiers, à côté de Clermont-Ferrand, à Boën (Loire), condamnée à disparaître, vient de gagner un soutien de poids avec la région Auvergne-Rhône-Alpes. Tout s’est joué lors de la dernière assemblée régionale, mardi 23 février 2021.
La vice-présidente en charge des transports, Martine Guibert, a présenté un amendement qui se prononce, au nom de la région, pour « la possibilité de rétablir cette continuité ferroviaire entre Boën et Thiers ».
Amendement voté à l’unanimité
L’amendement a été voté à l’unanimité des groupes politiques de la collectivité locale. Il rappelle par ailleurs que ce segment de ligne a été suspendu par SNCF Réseau en 2016 pour des raisons de sécurité.
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Réouverture de la ligne #ClermontFd #Thiers #Boën #StEtienne #Lyon : les citoyens s’exprimeront le 14 mars Gare @SNCFTERAURA de Thiers à 10h30
Réouverture de la ligne #ClermontFd #Thiers #Boën #StEtienne #Lyon : les citoyens s'exprimeront le 14 mars Gare @SNCFTERAURA de Thiers à 10h30@letrain634269 @auvergnerhalpes @SNCFgroup @JPFarandou @Djebbari_JB #Forez#Livradois#Loire#PuyDeDômehttps://t.co/SE0cqgO7JH pic.twitter.com/wgvWHaoT02
— Collectif Usagers Transports Haut Allier (@UsagersHtAllier) February 27, 2021
Réouverture de la ligne #ClermontFd #Thiers #Boën #StEtienne #Lyon : la vidéo du vote de l’amendement en séance plénière du conseil régional #auvergnerhalpes
Réouverture de la ligne #ClermontFd #Thiers #Boën #StEtienne #Lyon
: la vidéo du vote de l'amendement en séance plénière du conseil régional @auvergnerhalpes @letrain634269https://t.co/3HfTrsJlpihttps://t.co/nq13Dvg3eT via @YouTube— Collectif Usagers Transports Haut Allier (@UsagersHtAllier) February 25, 2021
Dimanche 14 Mars 2021 à 10h30 en gare de Thiers (63), les citoyens ont la parole. Venez vous exprimer et montrer votre attachement à la ligne Clermont Ferrand-Saint Etienne, une ligne structurante de desserte fine de la montagne Thiernoise et bien au-delà reliant 2 grandes Métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants.
#AuvergneRhoneAlpes : Adoption au CR @auvergnerhalpes de l’amendement inspiré par @CecileCukierman, demandant à l’Etat et @SNCFReseau de ne pas procéder au déclassement de la ligne #Boën #Thiers et d’en préserver les installations.
AUVERGNE : Adoption hier au CR @auvergnerhalpes de l’amendement inspiré par @CecileCukierman, demandant à l'Etat et @SNCFReseau de ne pas procéder au déclassement de la ligne #Boën #Thiers et d’en préserver les installations https://t.co/4mYEmxjxRi @letrain634269 @UsagersHtAllier
— SOFIA mobilité 🇺🇦 (@SofiaMobil) February 24, 2021
Dimanche 14 Mars 2021 à 10h30 en gare de Thiers (63), les citoyens ont la parole. Venez vous exprimer et montrer votre attachement à la ligne Clermont Ferrand-Saint Etienne, une ligne structurante de desserte fine de la montagne Thiernoise et bien au-delà reliant 2 grandes Métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants.
Réouverture de la ligne Clermont Fd – Thiers – Boën – St Etienne – Lyon : avancée majeure à la région Auvergne Rhône Alpes – #auvergnerhonealpes
Ce que le Collectif letrain634269 a réussi à faire adopter hier en séance plénière du conseil régional AuRA – Auvergne Rhône Alpes est énorme :
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- l’amendement de Martine Guibert, Vice-présidente chargée des transports, directement inspiré de celui de Cécile Cukierman élue communiste et sénatrice de la Loire, a été voté à l’unanimité des groupes politiques présents !
Un fait suffisamment rare à la région Auvergne Rhône Alpes pour que nous le soulignions.
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Martine Guibert présente l’amendement voté :
“Cet amendement concerne la ligne ferroviaire Boën Thiers donc nous l’avons évoqué dans nos débats successifs. Ce segment de ligne qui relie Thiers à Clermont-Ferrand… pardon qui relie Thiers à Saint-Etienne a été suspendu par SNCF Réseau en 2016 pour des raisons de sécurité, et depuis lors en effet pas de démarche je dirais territoriale. De notre part un plan de sauvetage très ambitieux nous l’avons dit, un plan de sauvetage priorisé et donc aujourd’hui nous portons une attention particulière sur cette ligne dans la mesure où nous avons déjà financé d’autres segments, avec Boën Givors notamment. Donc aujourd’hui nous nous inscrivons dans une continuité ferroviaire de cette ligne, cette ligne qui appartient aux lignes classées UC 7 à 9 mérite en effet un traitement particulier et en tous cas une étude approfondie pour voir quelles peuvent être les perspectives qu’on peut lui donner dans le cadre de cette continuité ferroviaire et d’un projet territorial. Faute d’avoir réalisé les investissements nécessaires, je rappelle que les circulations ferroviaires sont suspendues depuis mi 2016 par SNCF Réseau on le rappelle encore une fois qui est gestionnaire de l’infrastructure nationale, avec propriété de l’Etat, nous souhaitons, Région, que soient étudiée la possibilité de rétablir cette continuité ferroviaire entre Boën et Thiers permettant ainsi en effet de relier deux métropoles Saint-Etienne et Clermont-Ferrand. Donc nous avons demandé à l’Etat et à SNCF Réseau de ne pas procéder au déclassement de cette ligne, d’en préserver les installations, de compléter les accords Etat Région pour la relance du ferroviaire par une étude portant d’une part sur le potentiel réel de fréquentation et d’autre part sur le coût de régénération qui avait été estimé en 2016 à plus de 50 millions d’euros, étude dont la région est prête à prendre en charge le financement à hauteur de 300 000 euros. Donc bien évidemment nous avons besoin aujourd’hui de réactualiser ce diagnostic, ces études, et de travailler en partenariat avec tous les acteurs locaux autour de ce projet, donner un vrai sens je dirais à l’engagement de ces dépenses futures.”
Lire l’intégralité de l’article sur :
Dimanche 14 Mars 2021 à 10h30 en gare de Thiers (63), les citoyens ont la parole. Venez vous exprimer et montrer votre attachement à la ligne Clermont Ferrand-Saint Etienne, une ligne structurante de desserte fine de la montagne Thiernoise et bien au-delà reliant 2 grandes Métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants.
L’espoir renaît pour la ligne @ClrmntMetropole @VilledeThiers @SteMetropole – l’amendement proposé par la majorité de @laurentwauquiez au conseil régional #auvergnerhonealpes voté à l’unanimité – @auvergnerhalpes
L'espoir renaît pour ligne 🚂 @ClrmntMetropole ↔️ @SteMetropole 😎Amendement proposé par majorité @laurentwauquiez Conseil régional @auvergnerhalpes voté à l'unanimité 👍 le 23/02 assemblée pleinière ✅ Infrastructures préservées ✅ Étude coût régénération par cabinet indépendant pic.twitter.com/rgm5leMfdx
— Trains Cévennes Auvergne (@TrainCvnAuvergn) February 24, 2021
Dimanche 14 Mars 2021 à 10h30 en gare de Thiers (63), les citoyens ont la parole. Venez vous exprimer et montrer votre attachement à la ligne Clermont Ferrand-Saint Etienne, une ligne structurante de desserte fine de la montagne Thiernoise et bien au-delà reliant 2 grandes Métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants.
Première victoire du Collectif @letrain634269 . La région @auvergnerhalpes était la seule à pouvoir débloquer la situation. Une bonne avancée pour le #MassifCentral
Première victoire du Collectif @letrain634269 . La région @auvergnerhalpes était la seule à pouvoir débloquer la situation. Une bonne avancée pour le #MassifCentralhttps://t.co/0CFFr1zSoJ https://t.co/E8SK0dOdke
— Collectif Usagers Transports Haut Allier (@UsagersHtAllier) February 19, 2021
Le président de la région @auvergnerhalpes s’exprime sur la réouverture de la ligne @SNCFTERAURA @ClrmntMetropole @SteMetropole.
Le président de la région @auvergnerhalpes s'exprime sur la réouverture de la ligne @SNCFTERAURA @ClrmntMetropole @SteMetropole. En attendant la position de l'État @Djebbari_JB & @SNCFReseau, un calendrier et un budget… ⚠️URGENCE⚠️ #StopFaireIllusion#DesActes❗️ https://t.co/dnR1Q1ORyt
— Trains Cévennes Auvergne (@TrainCvnAuvergn) February 19, 2021
Comment @laurentwauquiez peut-il encore croire aux «engagements de @SNCFReseau » sur le maintien d’une ligne?
Comment @laurentwauquiez peut-il encore croire aux «engagements de @SNCFReseau» 😂 sur le maintien d'une ligne❓Il y a belle lurette que la confiance est rompue entre @SNCF / associations d'usagers & AOT régions partout en France à ce sujet. Cette entreprise n'est plus crédible❗️ https://t.co/dnR1Q1ORyt
— Trains Cévennes Auvergne (@TrainCvnAuvergn) February 22, 2021