Le train de leurs rêves – #Railcoop #EnvoyeSpecial sur @France2tv

Ce soir (14.01.21) à 21h sur France 2 Envoyé Spécial consacre un reportage de près de 30 minutes à Railcoop, intitulé « Le train de leurs rêves » (troisième reportage de l’émission) .

En avant-première, vous trouverez un extrait du reportage ici :

Le train de leur rêve. Artisan, ancien conducteur de train, fonctionnaire ou ingénieur du son, ces citoyens militants habitent dans le Lot et ont créé leur propre leur propre société ferroviaire, Railcoop, une coopérative. Ils veulent rouvrir la ligne Bordeaux-Lyon, abandonnée par la SNCF en 2014.


C’est un rêve fou qu’ils sont persuadés de réaliser : créer leur propre compagnie ferroviaire ! Artisan, ancien conducteur de train, fonctionnaire ou ingénieur du son, ils habitent à la campagne, dans le Lot. Et ils partagent le même constat : loin des grandes villes, compliqué de se déplacer en train, pourtant pratique et plus écologique.

    • Une aventure qui n’a rien d’une utopie

https://www.francetvinfo.fr/meteo/climat/video-le-train-de-leur-reve_4254327.html

 


maj 15.01.21 – Envoyé spécial

Vous êtes extrêmement nombreux et nombreuses à avoir suivi le reportage consacré à Railcoop dans Envoyés pécial hier soir sur France 2 ! Si vous ne l’avez pas vu, il est disponible en replay ici (début à 50 min) :


Artisan, ancien conducteur de train, fonctionnaire ou ingénieur du son, ces citoyens militants habitent dans le Lot et ont créé leur propre société ferroviaire, Railcoop, une coopérative. Ils veulent rouvrir la ligne Bordeaux-Lyon, abandonnée par la SNCF en 2014. « Envoyé spécial » les a suivis dans leur aventure.

Raildusud : l’observateur ferroviaire du grand Sud-Est

Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l’apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire.

Elus, associations et habitants ont créé un collectif pour la réouverture de Thiers-Boën, sacrifiée par SNCF Réseau et la Région

La colère contre l’interruption de la liaison ferroviaire Saint-Etienne-Clermont-Ferrand s’est structurée. Lors de réunions tenues les 22 et 25 septembre s’est constitué un Collectif de défense de la liaison ferroviaire Thiers-Boën (48 km). Cette section de la ligne reliant les deux grandes villes est neutralisée depuis plus de quatre ans par SNCF Réseau. L’objectif du Collectif est clair : la réouverture de ce tronçon qui avait été délibérément laissé en déshérence durant des décennies, préparant une fermeture à l’évidence souhaitée par la bureaucratie parisienne.

L’action de ce collectif s’est illustrée par une série de manifestations les 18 et 19 octobre qui a permis d’obtenir une réunion de concertation en novembre et, in fine, la suspension des travaux de dépose de voies au droit de passages à niveau (lire l’article de raildusud du 25 octobre)

Massif Central Ferroviaire

Bonjour, et bienvenue aux internautes qui s’intéressent à l’histoire, à la géographie, au patrimoine, aux paysages et à l’avenir ferroviaires du Massif Central

27.11.20 – Commune de Saint Just-en-Chevalet : Voeu pour la réouverture de la section ferroviaire Boen – Thiers

Monsieur le Maire informe l’assemblée municipale avoir été saisi par les coordinateurs du collectif ferroviaire Clermont Ferrand Thiers Boên Saint Etienne Lyon afin de leur apporter notre soutien pour la réouverture de la section Boên Thiers afin de rétablir la continuité interurbaine ferroviaire Lyon – Saint Etienne – Thiers – Clermont Ferrand et maintenir la validité du territoire traversé.

Il donne lecture du voeu émis par ce collectif.

« Monsieur le Président de Région,

Pendant 143 ans, le tronçon Boën-sur-Lignon / Thiers a fait la preuve de son intérêt. Reliant les grandes villes de cet espace devenu notre Région AURA, que sont Lyon, Saint-Etienne, Thiers et Clermont-Ferrand, cette ligne a toujours eu une haute importance dans le maillage du territoire.

A l’heure où les nécessités écologiques se font jours et où le besoin de penser autrement notre mobilité est de plus en plus présent dans les débats, il nous apparaît impensable que cette continuité ferroviaire ne soit pas respectée dans le contexte où une réflexion est engagée au niveau national pour favoriser la mobilité durable, respectueuse de notre planète !

Cette situation s’avèrerait être un non-sens à l’heure où l’Etat affirme vouloir favoriser aussi le fret ferroviaire au-delà du transport des voyageurs.

C’est d’ailleurs dans ce contexte que dans le cadre du challenge mobilité de la région Auvergne Rhône- Alpes, vous avez à juste titre invité élus et habitants à échanger autour des besoins de mobilité …. Ainsi est remontée la nécessité de ré-ouvrir cette transversale la plus courte en reliant les 3 métropoles « LYON-Saint ETIENNE-CLERMONT » et qui permettrait de diviser par 2 les coûts de transport des marchandises et des usagers.

La discontinuité de cette ligne sonnerait sinon comme une rupture volontaire et exprimerait une forme de mépris incompatible avec nos principes républicains vis -à-vis de territoires ruraux qui se sentiraient ainsi abandonnés ! Ce mépris, doublé d’une incohérence incompatible avec certaines affirmations politiques en haut lieu, serait d’autant plus inacceptable que l’infrastructure est bien là, et mérite au plus vite un entretien volontairement oublié depuis plusieurs années.

Aussi, Monsieur le Président de Région, nous vous demandons que soient rapidement envisagée la réouverture de ce maillon ferroviaire« BOEN-THIERS», si importante pour la vitalité du territoire concerné et le maillage interurbain de notre grande Région AURA »

Ouï l’exposé de son Président, et après en avoir délibéré, le conseil municipal à l’unanimité :

❖ DONNE SON SOUTIEN au collectif ferroviaire Clermont Ferrand Thiers Boên Saint Etienne Lyon afin de leur apporter notre soutien pour la réouverture de la section Boên Thiers afin de rétablir la continuité interurbaine ferroviaire « Lyon – Saint Etienne – Thiers – Clermont Ferrand et maintenir la validité du territoire traversé selon les arguments ci-dessus indiqués.

Consulter l’intégralité du pdf.

Ligne de vie #ClermontFd #Saint_Etienne #Lyon : Répondant à @AndreChassaigne @JPFarandou botte en touche et renvoie élus et usagers vers ses obligés.

Le tronçon ferroviaire #SNCF : Thiers – Boën (ligne Clermont-Ferrand / Saint-Etienne / Lyon), réponse du Président-Directeur général de la SNCF

La Plaine Saint-Denis, le 9 décembre 2020 ( courrier de réponse au format ( PDF )

Monsieur André CHASSAIGNE
Président du Groupe de la Gauche
démocrate et républicaine
Député du Puy-de-Dôme
Palais Bourbon
126 rue de l’Université
75007 PARIS

    • Vous m’avez interrogé plus spécifiquement sur la desserte entre Clermont et Thiers, ainsi que sur différents projets concernant notamment les lignes entre Billon et Vertaizon et Thiers et Boën. S’agissant de questions régionales, je vous propose que Alain Thauvette, coordinateur régional SNCF pour Auvergne-Rhône-Alpes prenne votre attache afin d’organiser une réunion à laquelle participeraient les interlocuteurs du groupe pouvant
      apporter les éléments de réponse précis à vos questions, notamment Thomas Allary, directeur territorial SNCF Réseau.

Source :

 

26.11.20 – Commune de Noirétable : VOEU pour la réouverture de la ligne ferroviaire : section  » Boën Thiers « 

Monsieur le Maire donne lecture du courrier de M. Pascal COMBES et Mme Karine LEGRAND, coordinateurs du collectif ferroviaire et du courrier de M. Jean BARTHOLIN, Groupe Gauche Républicaine et Citoyenne au Département de la LOIRE, à M. Laurent WAUQUIEZ, Président de la Région AURA.

Après délibération, le Conseil municipal, par 15 voix  » pour  » et 1  » abstention  »

    • EMET un VOEU pour la réouverture de la section  » BOËN – THIERS  » afin de rétablir la continuité interurbaine ferroviaire  » LYON – SAINT ETIENNE – THIERS – CLERMONT FERRAND  » et maintenir la vitalité du territoire traversé.

Consulter l’intégralité du pdf.

Pétition pour le rétablissement de la ligne SNCF Clermont-Ferrand-Thiers-Saint-Etienne-Lyon

À quand un « plan Marshall » du transport ferroviaire pour nous débarrasser des 330 000 camions et cars routiers qui massacrent tous les jours nos cadres de vie et le climat ?

Nouvelle mobilisation pour la réouverture de la ligne ferroviaire ( Thiers – Boën ) le dimanche 31.01.21 – Gare de Boën

Nouvelle mobilisation pour la réouverture de la ligne ferroviaire
( Thiers – Boën ) le dimanche :

+ 31 janvier 2021 à la Gare de Boën à 11h00 +

Clermont-Ferrand – Thiers – Boën – Saint-Etienne – Lyon

( 1.000.000 habitants )

La ligne la plus courte  & 1 train pour 3 métropoles

Animation musicales, prises de parole, restauration à emporter, vin chaud…

Merci de penser aussi de signer la pétition sur : Change.org

Veuillez trouver ci-après l’affiche au format PDF.

Nous comptons bien sur aussi sur votre aide pour, partager cette information, pour venir le 31/01/21.

Pour de plus amples informations il ne faut pas hésiter à utiliser notre formulaire contact.