Vous êtes habitant.e.s de tout âge, étudiants, entrepreneurs, associations, institutions, élus… participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur :
09.03.21 – Soutien au collectif pour la réouverture du tronçon ferroviaire Thiers / Boën – commune de LA MONNERIE-LE-MONTEL
Mme le Maire informe l’assemblée qu’un collectif œuvrant pour la réouverture du tronçon ferroviaire Thiers/Boën a lancé un appel à soutien dans sa démarche.
Elle rappelle que pour raison de sécurité, la circulation des trains a été arrêtée sur ce tronçon depuis juillet 2016. La SNCF réseau a indiqué que près de 50 M€ seraient à investir pour maintenir en exploitation la section Thiers/Boën (48 km), cependant ce tronçon n’a pas été retenu dans le Plan de sauvetage des petites lignes annoncés fin 2016.
Alors que la ligne ferroviaire reliant Montbrison à Boën a été réouverte suite à des travaux s’élevant à 8.3 M €, financés pour moitié par les collectivités locales, et pour moitié par la région, le collectif soutenu par de nombreux usagers, élus locaux, associations et entreprises du Puy de Dôme comme de la Loire, demande le rétablissement de cette ligne d’intérêt régional sur les 48 km restants, reliant Thiers à Boën-sur-Lignon.
La réouverture de ce tronçon assurerait d’une part, une liaison directe entre les bassins d’emploi des villes de Thiers, Noirétable, Boën-sur-Lignon et Montbrison, et ouvrirait ainsi de nouvelles perspectives de transports pour certaines entreprises du territoire, et d’autre part, rétablirait la circulation entre Clermont-Ferrand et Lyon.
Au regard des enjeux actuels, notamment en matière d’emploi, de mobilité et de protection de l’environnement, mais également de l’importance de bénéficier d’un maillage territorial suffisamment dense pour dynamiser l’activité économique du territoire, il apparait primordial de rétablir la continuité de la liaison ferroviaire reliant directement Clermont-Ferrand à Lyon dont la condition sine qua non est la réouverture du tronçon Thiers/Boën.
LE CONSEIL MUNICIPAL
Ouï l’exposé de Madame le Maire, après en avoir délibéré,
Par 19 voix POUR, 0 voix CONTRE, 6 ABSTENTIONS
-
- SOUTIENT l’initiative du collectif œuvrant à la réouverture du tronçon ferroviaire Thiers/Boën.
Consulter l’intégralité du pdf.
Vivre à Courpière – fermeture de la ligne ferroviaire Thiers – Boën
Vous êtes habitant.e.s de tout âge, étudiants, entrepreneurs, associations, institutions, élus… participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur :
Olivier LONGEON – Conseiller municipal St-Etienne -« Les comités de ligne sont très importants » – #AuvergneRhoneAlpes
Pour la réouverture de la ligne ferroviaire Clermont Ferrand – Saint Etienne – Lyon et de la section Thiers-Boën suspendue depuis 2016.
Vous êtes habitant.e.s de tout âge, étudiants, entrepreneurs, associations, institutions, élus… participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur :
21.03.21 – Association des Usagers TER de la Vallée du Rhône (AUTERVR) en gare de Condrieu (69).
Le Collectif ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon s’est rendu ce dimanche 21 Mars à la mobilisation organisée par l’Association des Usagers TER de la Vallée du Rhône (AUTERVR) en gare de Condrieu (69).
L’AUTERVR réclame depuis près de 20 ans le retour des trains de voyageurs sur la rive droite du Rhône entre le Nord Ardèche et Lyon.
Le Collectif Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon a pu s’exprimer devant de nombreux citoyens, associations, syndicats, élus régionaux et en particulier de la Métropole Lyonnaise sur la nécessité de retrouver une liaison ferroviaire performante entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne et Lyon.
Nous remercions AUTERVR pour leur accueil et leur bienveillance.
La mobilisation à Thiers pour rouvrir la ligne entre Thiers (#PUYDEDOME) et Boën-sur-Lignon (#Loire)
Mobilisation ce dimanche à Thiers pour rouvrir la ligne entre Thiers (#PUYDEDOME) et Boën-sur-Lignon (#Loire) : « La SNCF a laissé pourrir cette ligne à petit feu ». https://t.co/9C2dPv9pPv pic.twitter.com/IRXL7sppMr
— La Montagne Thiers-Ambert (@montagnethiers) March 14, 2021
Exclusif : la fameuse recette interne de la #SNCF pour fermer une ligne… du Massif central par exemple
Exclusif : la fameuse recette interne de la SNCF pour fermer une ligne… du Massif central par exemple: Nous sommes devenus de fins limiers ici en Cévennes, en Auvergne, nous usagers, avec les élus, depuis plus de dix ans, en observant les agissements… https://t.co/zXuRlpCSEZ pic.twitter.com/N29a1Fio5v
— Collectif Usagers Transports Haut Allier (@UsagersHtAllier) March 18, 2021
-
- Supprimer les services (fermeture des guichets, suppression des fiches-horaires)
- Supprimer les postes d’agents de sécurité dans les gares pour limiter les points de croisement
- Désheurer les circulations encore trop fréquentées
- Mettre en place des ralentissements faute d’entretien courant
- Placer les technicentres loin du front
- Limiter drastiquement le nombre de dessertes et créer des sillons horaires épisodiques
- Fermer la ligne en catimini, officiellement pour raison de sécurité
- Tronçonner un itinéraire en barreaux indépendants
Lire l’intégralité de l’article sur :
La réponse de Jean-Baptiste Djebbari au sujet de la liaison ferroviaire Clermont Ferrand (Thiers Boën) Saint Etienne le 24 février 2021
Après avoir été interpellé par les députés Julien Borowczyk, Jean-Michel Mis et Nathalie Sarles, voici la réponse (identique faite à chaque député) du ministre délégué chargé des Transports Jean-Baptiste Djebbari au sujet de la liaison ferroviaire Clermont Ferrand (Thiers Boën) Saint Etienne le 24 février 2021.
-
- courrier au format pdf.
Vous êtes habitant.e.s de tout âge, étudiants, entrepreneurs, associations, institutions, élus… participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur :
Histoire de train, sur la ligne ferroviaire Thiers Boën. Témoignages du 14 mars 2021 @villedethiers. #AuvergneRhoneAlpes
Histoire de trains sur la ligne Thiers – Noirétable – Boën, témoignages du 14 mars 2021 à Thiers
« La #SNCF a laissé pourrir cette ligne à petit feu », mobilisation à Thiers (Puy-de-Dôme) pour rouvrir le tronçon ferroviaire jusqu’à Boën (Loire)
« La SNCF a laissé pourrir cette ligne à petit feu ». Jean, cheminot à la retraite, qui « connaît cette ligne sur le bout des doigts », a la gorge serrée quand il s’exprime au micro.
…/…
Après Chabreloche, Noirétable et Boën-sur-Lignon, le Collectif ferroviaire Clermont-Thiers-Boën-Saint-Etienne-Lyon leur avait, en effet donné rendez-vous, ce dimanche 14 mars, à 10 h 30, devant la gare de Thiers. Les manifestants ont gonflé leurs rangs peu à peu jusqu’à être quelque 200 à braver un petit vent glacial. Leur objectif : demander la réouverture du tronçon ferroviaire entre Thiers et Boën-sur-Lignon de 48 kilomètres qui permettrait de rejoindre Saint-Étienne, et ainsi relier les départements du Puy-de-Dôme et de la Loire.
…/…
« Le tronçon n’est pas réintégré au réseau ferré national. La Région a demandé une étude mais SNCF Réseau a pour ordre de ne pas démanteler le tronçon seulement jusqu’en septembre 2021. »
KARINE LEGRAND (coordinatrice du collectif)
Lire l’intégralité de l’article de Geneviève Thivat sur :