Auteur/autrice : LT-FM-VM

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@AndreChassaigne présent à la manifestation de Boën pour la réouverture de la ligne Saint-Étienne – Thiers

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21.12.20 – Commune de Les Salles : DÉCIDE d’apporter son soutien à la réouverture de la ligne ferroviaire Boën-Thiers.

Monsieur le Maire rappelle à .l’assemblée la fermeture de la ligne ferroviaire Boën-Thiers. Cette ligne a été présente pendant 143 ans et a permis de relier les grandes villes que sont Lyon, Saint Etienne, Thiers et Clermont Ferrand, cette ligne a toujours eu une haute importance dans le maillage du territoire dans le cadre du challenge mobilité de la région Auvergne Rhône-Alpes.

Ainsi est remontée la nécessité de ré-ouvrir cette transversale la plus
courte en reliant les 3 métropoles “Lyon-Saint Etienne-Clermont-
Ferrand” ce qui permettrait de diviser par 2 les coûts de transport des
marchandises et des usagers.

Il propose à l’assemblée de soutenir le projet de réouverture de celte
ligne ferroviaire.

Après avoir entendu cet exposé et en avoir délibéré, le Conseil
municipal :

    • DÉCIDE d’apporter son soutien à la réouverture de la ligne ferroviaire Boen-Thiers.

Ont signé au registre tous les membres présent.

Consulter l’intégralité du pdf.

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@letrain634269 organise une #manifestation pour la réouverture de la section #BOEN #THIERS (bus) afin de rétablir la #continuité interurbaine #ferroviaire entre #LYON #SAINTETIENNE #THIERS #CLERMONTFERRAND

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A Boën, près de Saint-Etienne, des usagers manifestent le dimanche 31 janvier 2021 pour la réouverture de la ligne de train Saint-Etienne / Clermont-Ferrand.

Près de Saint-Etienne, à Boën (Loire), des usagers demandent la réouverture de la ligne de train Saint-Etienne/Clermont-Ferrand lors d’une manifestation dimanche 31 janvier 2021. La gare de Boën, dans la Loire, a été l’une des principales victimes en 2016 de l’arrêt de la ligne de train Saint-Etienne / Clermont-Ferrand.

La section de cette ligne comprise entre Boën et Thiers (Puy-de-Dôme) n’est plus desservie que par des bus. Ce qui empêche par exemple de se rendre entre ces deux villes en transport en commun avec des bagages encombrant tels que des vélos.

    • Des usagers orphelins du train
    • Le soutien de nombreux élus
    • …/…

Le collectif d’usagers réclame le retour du train supprimé depuis 2016. 

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Une nouvelle manifestation dimanche pour rouvrir la ligne ferroviaire Boën-Thiers ( #Loire )

Le collectif ferroviaire Clermond-Ferrand-Thiers-Boën-Saint-Etienne-Lyon mobilise à nouveau les défenseurs de cette ligne qui relie la Loire au Puy-de-Dôme. Un rendez-vous est programmé dimanche en gare de Boën à partir de 11 heures.

« Nous avons de plus en plus d’alliés, tant au niveau de la population que des élus. » Par ces mots, Karine Legrand, une des coordinatrices du mouvement qui souhaite la réouverture de la ligne ferroviaire Boën-Thiers, veut mettre une pression supplémentaire sur ceux qui ne vont pas dans ce sens. Par cette action, le collectif souhaite démontrer que le système de bus aujourd’hui en place entre Boën et Thiers n’est pas adapté à un usage quotidien. « Dimanche, nous voulons que les personnes viennent avec des choses encombrantes, précise-t-elle. Et on démontrera qu’il n’est guère possible de voyager en bus avec son vélo. »

Le collectif reçu par la Région la semaine prochaine

…/…

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COMMMUNIQUE : suite aux nouvelles annonces gouvernementales du 29 janvier, nous vous informons que la mobilisation prévue le 31 janvier en gare de Boën est maintenue.

Suite aux nouvelles annonces gouvernementales du 29 janvier, nous vous informons que la mobilisation prévue le 31 janvier en gare de Boën est maintenue.

Toutefois, afin que celle-ci se déroule dans des conditions sanitaires optimales, nous vous rappelons au strict respect des gestes barrières énoncées ci-dessous.

Communique au format PDF.

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Thiers et Boën : des élus au soutien du tronçon ferroviaire

A l’appel du Train 634269, un collectif qui milite pour la réhabilitation de 35 km de ballast entre Thiers et Boën, plusieurs élus du territoire participeront à un rassemblement organisé ce dimanche 31 janvier, à 11 heures, en gare de Boën.

Après une pétition qui a déjà recolté plus de 1.000 signatures, la mobilisation pour la sauvegarde du tronçon ferroviaire abandonné prend de l’ampleur.

Aussi, plusieurs élus du territoire et des départements limitrophes entendent se mobiliser aux cotés des citoyens et associations du territoire Forézien, “oubliés”, selon eux, du plan de rénovation ferroviaire de la région Auvergne Rhône-Alpes.

Seul espoir, un investissement
massif de la Région

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En juillet tout sera perdu : leur combat pour sauver 35 km de ballast / Tronçon Thiers-Boën.

Suspendue en 2016, l’exploitation du tronçon Thiers-Boën pourrait être abandonnée à l’été 2021. Un collectif d’élus et citoyens dresse le poing.
Le temps a fait son œuvre. Faute d’entretien, la voie s’est dégradée. La SNCF a suspendu en 2016 l’exploitation de la ligne Clermont-Saint-Étienne dans sa portion médiane. Si 8,3 millions d’euros investis par la Région, l’État et Loire Forez agglomération ont permis de rétablir des rames, courant 2018, entre Montbrison et le Pays d’Astrée, les voyageurs doivent aujourd’hui descendre en gare de Boën et attraper un bus pour retrouver le bercement du rail à Thiers.
Sans doute la ligne est-elle la seule en France à posséder ainsi quatre terminus. Corollaire de cette excentricité : un temps de parcours décuplé (plus de deux heures pour un trajet Montbrison-Clermont). Inadmissible, tance le Train 634.269, collectif né en 2020 pour défendre la transversale la plus courte entre Lyon et Clermont. « Nous défendons un système de mobilité moins coûteux et moins énergivore que la route », avance Karine Legrand, coordinatrice.
Leur cheval de bataille ?
La réouverture de la voie au transport de voyageurs et au fret.

…/…

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