(vidéos : © François Dalla-Riva)
Vidéo ( AuterVR – Jean-François Cullafroz ) – mobilisation pour la réouverture de la ligne Clermont – Thiers – Boën – St-Étienne – Lyon
(vidéos : © François Dalla-Riva)
Lessor42 – Le temps presse pour la réouverture de la ligne ferroviaire #Boën – #Thiers
A l’échéance de l’été 2021, le collectif Train 634.269 multiplie les actions pour la réouverture de la ligne ferroviaire desservant le tronçon de 48 km entre Thiers (Puy-de-Dôme) et Boën (Loire), fermé depuis le 1er juin 2016, et qui se réalise actuellement en bus.
Le tronçon de la ligne ferroviaire entre Thiers et Boën a fermé le 1er juin 2016 après plus d’un siècle de service. Cette partie de la ligne empruntée par les trains du quotidien (TER) et le fret permettait aux voyageurs de la SNCF de relier les trois métropoles auralpines, Lyon, Saint-Etienne et Clermont-Ferrand, en passant par ce tronçon Saint-Etienne/Montbrison/Boën/Noirétable/Thiers.
Depuis cette fermeture, effectuer une liaison entre ces trois métropoles d’Auvergne-Rhône-Alpes est devenu épique. Un service de bus est en circulation pour assurer cette rupture dans le trajet ferroviaire. Pour exemple, il faut actuellement 2 h 40 (avec les arrêts et correspondances) pour relier sans prendre la voiture, Clermont-Ferrand à Saint-Etienne alors qu’il fallait auparavant 1 h 50 lorsque le tronçon Boën/Thiers était encore ouvert.
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« Aujourd’hui, les deux seuls allers-retours “autocar” sans arrêt entre Saint-Étienne et Clermont-Ferrand met 1 h 45 en passant par l’autoroute alors que le train numéro 634.269 mettrait 1 h 50 en desservant six gares selon l’étude de cadencement réalisée en 2007 », souligne le collectif Train 634.269, un train pour trois métropoles, dans un communiqué publié en ligne le 3 février 2021.
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Catherine BARA – Syndicaliste » Il est urgent de remettre l’humain au centre »
Catherine BARA – Syndicaliste » Il est urgent de remettre l’humain au centre ».
RETROUVER – la ligne / #REPUBLIGRAM
Ligne Clermont Ferrand – Thiers – Boën – Saint Etienne – Lyon : #SNCF Réseau continue le sabotage pour rendre la réouverture plus coûteuse.
Ligne Clermont Ferrand – Thiers – Boën – Saint Etienne – Lyon : SNCF Réseau continue le sabotage pour rendre la réouverture plus coûteuse: On ne dicte pas à SNCF Réseau ce qu'elle doit faire et surtout pas les élus et la population : c'est le message que… https://t.co/NJVK37gnCC
— Collectif Usagers Transports Haut Allier (@UsagersHtAllier) February 9, 2021
LA #SNCF A PROGRAMME LES 16 ET 19 FEVRIER 2021 LA DESACTIVATION DES BARRIERES DE PASSAGE A NIVEAU ENTRE #THIERS ET #BOEN…
Le comité de vigilance du collectif vient d’alerter les élus que SNCF Réseau AURA a programmé la désactivation des batteries et le blocage des barrières en position ouverture les 16 et 19 février 2021 : gageons qu’à son habitude la société dite ferroviaire va tout faire pour opérer avant la date annoncée. Nous serons vigilants.
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La mobilisation pour la réhabilitation de la ligne (Thiers-Boën) prend de l’ampleur.
Le collectif Train 634.269, qui se mobilise depuis des mois pour le retour de l’exploitation du tronçon ferroviaire Thiers-Boën, a organisé, ce dimanche 31 janvier, une nouvelle action symbolique. Avec succès. Près de 300 personnes ont appelé de leurs voeux la réouverture des 50 km de voies, dont de nombreux élus du secteur et des métropoles voisines, venus témoigner de leur soutien et adresser un message fort à la Région et à son président. Une mobilisation qui commencerait à se faire entendre.
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Parmi les participants, on pouvait noter la présence d’élus de la Loire, du Puy-de-Dôme et du Rhône : des sénateurs Cécile Cukierman et Jean-Claude Tissot, des députés Julien Borowczyk et André Chassaigne, des conseillers régionaux Johann Cesa, Fabienne Grébert (candidate Europe-Ecologie Les Verts à la région), Marie-Hélène Riamon, Emilie Marche, de conseillers départementaux comme Olivier Chambon, Jean Bartholin, Brigitte Dumoulin et Jacky Grand, d’élus locaux représentants la mairie de Boën et Noirétable, mais aussi les trois métropoles voisines. Aucun élu de la majorité de la Région n’était présent.
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Vidéo ( Pierre Pommarel Fnaut ) – mobilisation pour la réouverture de la ligne Clermont – Thiers – Boën – St-Étienne – Lyon
(vidéos : © François Dalla-Riva)
Retour en images sur la mobilisation du 31Janvier 2021à BOËN
Près de 400 personnes (citoyens et usagers du rail et élus) ont répondu à la mobilisation contre la fermeture définitive de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Saint-Etienne programmée en Juillet 2021.
La fermeture définitive de cette section condamnera définitivement le retour d’une liaison ferroviaire entre les métropoles de Clermont-Ferrand et Saint-Etienne (700 000 habitants) et privera 160 000 habitants le long de la ligne d’un moyen de transport qui contribue à l’équilibre entre les territoires et qui apporte une réponse à l’urgence climatique.
Clermont-Ferrand et Saint-Etienne sont les 2 seules villes de plus de 30 000 habitants de la Région Auvergne Rhône-Alpes qui ne sont pas directement reliées par le train !
A elles seules elles représentent près de 2.326.000 habitants !