La très faible résistance au roulement sur le rail fait du train un des moyens de transport les plus économes en énergie, loin devant la voiture, l’avion, la moto et le bus.
Pour des raisons budgétaires, mais aussi idéologiques, l’État a supprimé des milliers de kilomètres de lignes dans les années 1970 au profit des grands programmes autoroutiers.
Un article complet à retrouver sur: