🚆 LE TRAIN634269 REPOND AUX INCOHÉRENCES DE FRÉDÉRIC AGUILERA VICE-PRÉSIDENT DÉLÉGUÉ AUX TRANSPORTS. 🚆 📢 LETRAIN634269 RÉTABLIT LA VÉRITE !@laurentwauquiez @FNAUT_fr @fnaut_aura @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @icipaysauvergne @icisaintetienne #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @xrFrance @montagnethiers @lamontagne_fr @RCFPuydeDome @F3Auvergne @jctissot42 @F3Rhone_Alpes @Fede_SUD_Rail @RailSud @udcgt42 @unsa_42 @cfdtcheminots

Le 20 décembre dernier, M. Frédéric Aguilera, vice-président délégué aux mobilités de la Région Auvergne Rhône-Alpes, a été interpelé lors de l’assemblée plénière du Conseil Régional par plusieurs élus au sujet de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën. Le contenu de la réponse formulée en public, par le vice-président délégué aux transports interroge tous celles et tous ceux qui connaissent bien ce dossier et il est important pour l’association LeTrain634269 de rétablir quelques éléments de vérité.

💥 2006 : 5 trains, 1h53 de trajet et 6 gares desservies !
❌ 2025 : 2h45 en car dans des conditions indignes, sans les bouchons

➡️ Pourquoi investir 200M€ dans une route hors compétences Région et refuser d’investir sur Clermont-Saint-Étienne?
➡️ Le train, c’est 1M€/an d’économies sur l’exploitation 💰
➡️ Des chiffres flous sur le coût de réouverture du tronçon Thiers-Boën

🌍 Décarbonation, confort, efficacité : le train est la solution !
✊ De qui se moque t-on ?

 Retrouvez ici notre communiqué de presse.

👉 @FabricePannekoucke, nous attendons un rendez-vous pour avancer !

#TrainOuRien #ClermontSaintÉtienne #MobilitéDurable #LeTrain634269

🌱 En reliant trois grandes métropoles d’Auvergne-Rhône-Alpes, le train s’impose comme un levier essentiel de l’aménagement du territoire et un moteur incontournable de la transition écologique et sociale.


🚄 Il est urgent de réparer l’une des aberrations ferroviaires majeures du 21ᵉ siècle : Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, seules métropoles françaises privées de liaison directe, doivent retrouver leur connexion.

🌍 À l’heure de l’urgence climatique et de la complémentarité des territoires, cette fracture sociale et territoriale ne peut plus durer.

🏗 Restaurons ensemble cette colonne vertébrale des mobilités bas carbone pour assurer une équité territoriale durable et digne pour un million d’habitants en Auvergne-Rhône-Alpes.

🤝 Votre soutien est essentiel : grâce à vous, nous avançons !

đź”— Retrouvez nos actions en 2024 : Lien vers le programme
💡 Adhérez : Rejoindre le mouvement
❤️ Faites un don : Soutenir notre cause
📲 Suivez-nous : Nos réseaux sociaux

 

Laisser un commentaire