Ce 14 avril 2026, le collectif « La Colère des Sans Trains » porte ses 23 amendements au Sénat. Regroupant 40 organisations, il exige une refonte de la loi-cadre des transports pour stopper la dégradation du rail. Ce front uni dénonce le manque de planification financière et réclame un engagement d’urgence pour sécuriser le réseau national d’ici 2031, garantissant ainsi une mobilité équitable et résiliente pour chaque citoyen.
Au cœur de cette offensive, l’association Le Train 634269 milite pour la réouverture complète de la ligne Saint-Étienne-Clermont-Ferrand. Elle se bat spécifiquement pour le tronçon Boën-Thiers, dont la fermeture actuelle crée une fracture territoriale majeure. Pour ces défenseurs, il est impératif d’offrir une alternative ferroviaire viable à l’autoroute A89 afin de désenclaver les populations du Forez et du Livradois-Forez, tout en répondant à l’urgence écologique.
Ce combat s’incarne dans la Proposition n°2 demandant un plan national de sauvegarde des lignes de proximité. En impliquant des militants, le collectif refuse que l’État abandonne ces dessertes fines. L’objectif est clair : imposer une solidarité nationale et une transparence financière pour que le train redevienne le moteur social indispensable à la vie et à l’économie de nos territoires.