Financement du rail : des associations appellent LAURENT WAUQUIEZ « à la raison » | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @afpfr #reouverture #ThiersBoën @Mobilitesmag @Leprogresloire @auvergnerhalpes

Douze organisations d’usagers et des élus demandent au président de la Région de mettre la main à la poche, notamment pour les petites lignes. Douze organisations d’usagers du train et des moyens de locomotion respectueux de l’environnement, « extrêmement lasses du jeu que la Région mène au sujet du ferroviaire soi-disant contre l’Etat et la SNCF, sur le …

VOEU – MOBILITÉS CPER 2023-2027 ADOPTÉ @Departement63 | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @KarinaMonnet @egold_senat

Proposé par Éric GOLD, conseiller départemental du Puy-de-Dôme avec le groupe Proximité et Territoires  lors des sessions des 26 et 28 juin 2023, ce vœu adopté par le Conseil Départemental demande à ce que la modernisation du réseau ferroviaire dit de ‘‘desserte fine des territoires’’ dans le Puy-de-Dôme ainsi que les réouvertures et les renforcements …

[BOËN-THIERS] Les négociations État-Région ont démarré dans le cadre du CPER 2023-2027. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @Mobilitesmag @Elisabeth_Borne @david_valence @auvergnerhalpes @CBeaune @SteMetropole @prefetrhone @Prefet63 @saint_etienne_ @Prefecture42 @judith_husson @ClermontFd @ClrmntMetropole

8,6 milliards d’euros. Tel est le montant que l’État apportera à l’ouverture des négociations du volet « mobilités » pour la période 2023-2027 des contrats de plan État-région (CPER), des contrats de plan interrégionaux État-régions (CPIER) et des contrats de convergence et de transformation d’outre-mer (CCT). « Soit un effort financier annuel en hausse de 50% par rapport …

La Région Auvergne Rhône-Alpes vous transporte…à 30 km/h ! | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @afpfr #reouverture #ThiersBoën @Mobilitesmag @Elisabeth_Borne @david_valence @auvergnerhalpes @CBeaune @SteMetropole @prefetrhone @Prefet63 @saint_etienne_ @Prefecture42 @judith_husson @ClermontFd @ClrmntMetropole

Tel est le quotidien des rares usagers courageux qui se risquent encore à prendre le bus entre Boën Thiers et par extension entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Photo prise par un membre de l’association mi-mai peu avant d’arriver à Noirétable. Le quotidien, ce sont également des transports inconfortables, des virages, l’absence de toilettes, pas de Wi-Fi, …

Les rails de la colère

Autre cas identique et ubuesque pour la ligne Clermont-Ferrand-Saint-Étienne ! Quand 2 « anciennes » régions se relient à nouveau administrativement (Auvergne & Rhône-Alpes), @auvergnerhalpes abandonne une cette liaison directe au moment de cette fusion au détriment des territoires pic.twitter.com/WlfY8K50nx — LeTrain634269 (@letrain634269) March 29, 2023

Relier les bassins de mobilité de la région du Forez et de la Limagne permettra de CRÉER UN TROISIEME POLE GENERATEUR DE RICHESSES ET D’ECHANGES. | @laurentwauquiez @FNAUT_fr @fnaut_aura @AutaFnaut @JPFarandou @Aguilera_Fred @Orbimob @CeremaCom #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @CBeaune @ChristopheBechu @SteMetropole @prefetrhone @Prefet63 @Prefecture42 @judith_husson @ClermontFd @ClrmntMetropole

Le transport ferroviaire joue un rôle structurant dans l’articulation des territoires et constitue un levier de développement économique majeur. La réouverture de la ligne Thiers-Boën est une étape clé pour la concrétisation de ce projet ambitieux. En créant un troisième territoire, nous pourrons générer davantage de richesses et d’opportunités pour l’ensemble de la région. Cette …

Quel avenir pour le rail entre Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) et Saint-Étienne (Loire) ? Premiers éléments de réponse. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @ArcadisFR @SNCFReseau @ClrmntMetropole #reouverture #ThiersBoën @CBeaune @ChristopheBechu

Les premiers éléments de l’étude concernant la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne laissent craindre le pire dans les rangs de Letrain634269 qui la défend. L’enjeu étant la réouverture du tronçon entre Thiers et Boën, « suspendu » en 2016. « Territoires en déclins, à l’écart des métropoles, générant un flux qui restera faible malgré une hausse …

Retour en photos sur l’évènement TACOT ET FERROVIAIRE. St-Just-en-Chevalet – 11.09.2022. | @VilleDeVichy @VilledeRoanne @Aguilera_Fred @rcf.saintetienne @auvergnerhalpes

Nous étions ce dimanche à l’évènement organisé par le Syndicat Mixte des Monts de la Madeleine dans le cadre des 11èmes Rendez-Vous des Monts de la Madeleine autour de l’ancienne voie ferrée à voie métrique entre Vichy et Roanne. Les amoureux du chemin de fer et de l’histoire locale de la Montagne Bourbonnaise ont été …

Participez à l’un des plus grands projets de territoire du 21ème siècle ! #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes

Pour compter parmi les citoyens attachés à leur territoire et au rétablissement de cette véritable colonne vertébrale des mobilités entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne vous pouvez adhérez à partir de 10 euros seulement à l’association créée début 2022. Vous souhaitez vous faire entendre en participant à la vie de l’association et apporter du poids dans les …

Forum des associations à Noirétable (42). @mairienoiretable #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @LesMontsquiPetillent @Rdvenpaysnetrablais

LeTrain634269 dont le siège social se situe à Noirétable (42) était présent ce samedi matin à la mairie pour la première fois depuis la création de l’association en début d’année. De nombreux visiteurs se sont rendus sur le stand de l’association.  Pour l’occasion de nombreux dépliants ont été une nouvelle fois distribués. L’échange avec la …