Le Céréma (un centre spécialisé dans les études sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement) a dévoilé ce lundi matin son rapport sur l’intérêt de remettre en circulation la ligne SNCF entre Thiers et Boën-sur-Lignon, pour permettre de relier directement Clermont-Ferrand et Saint-Etienne.
C’est à l’État de trancher. Frédéric Aguiléra, le vice-président du conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes responsable des Transports le dit sans détour. “C’est une question qui relève uniquement de l’État car il s’agit d’infrastructure et non pas de service”. L’élu espère que le prochain CPER (Contrat de plan État-Région) mobilité donnera des perspectives pour cette ligne.
Une ligne dont le segment central entre Thiers et Boën-sur-Lignon, en zone de moyenne montagne, est à l’arrêt depuis sept ans. Elle fonctionne seulement aux deux bouts : Clermont-Ferrand-Thiers à l’ouest, Saint-Etienne-Boën-sur-Lignon à l’est, ce qui empêche la liaison directe entre les deux grandes villes. L’association Le Train 634269 milite pour la réouverture des 48 kilomètres du segment central.
Consulter l’article de Emmanuel Moreau :
Bonjour . Je me réjouis que les options n’ enterrent pas purement et simplement la la ligne dans le parcours central . Le cout de la remise en service de la ligne me parait exagéré volontairement pour décourager la mise en service par le financement de l’ État. Pourtant , l’ État, a mis sans rechigner , combien dans la réalisation de la A89 ? Actuellement combien met la Région dans la réalisation a déviation de St Hostien (43) , dont la compétence est celle de ‘État ? Tout est question de choix . Pour le cadencement à 2 h00 , cela me parait difficilement réalisable compte tenu du profile de la ligne . Il serait plus raisonnable d’ envisager une desserte non cadencée avec liaison directe entre Clermont et Lyon offrant des correspondances TGV à Lyon, St Étienne et pourquoi pas à Clermont ?
Bravo SUPER génial la team, ne surtout rien lacher nous allons pouvoir laisser de cote nos voitures pour allez a STE, je vais vous envoye mon adhesionj.