À disposition de tous, nº spécial de 12 pages consacré au tronçon central @villedethiers / #Boën fermé depuis 2016 (ligne @ClermontFd ↔️ @saint_etienne_ )

Escout’Moi Voir : Rêve de cheminot

Patrick Aujard et la WebTV Livradois Forez nous invitent à une belle rêverie de 2mn sur l’ancienne ligne Thiers-Boën qu’un collectif défend becs et ongles. 120 secondes bercées par un piano divinement joué et ce mouvement musical du train.

Ajoutons la superbe lumière en noir et blanc et un cadrage parfait : le plaisir est bien là dans cette Micheline que l’on découvre au début, sur des photographies, en bleu et blanc ou en crème et rouge comme avant. Un homme rêve. Ce pourrait n’être qu’un rêve couleur sépia mais c’est du futur que veut nous parler cette superbe séquence à bord de ce train qui ne demande qu’à repartir. Et qui repartira….

Escout’Moi Voir : Le train d’hier et de demain

Au début, on l’appelait le cheval de fer, puis le chemin de fer. Le train a toujours su évoquer cette singulière poésie du voyage. Il permit aussi de développer les territoires, d’ouvrir les esprits, de rendre l’ailleurs beaucoup plus proche. Si proche parfois. Dans notre pays, le train, par ses ouvrages d’art, ses voies a profondément transformé le paysage, il n’y a qu’à voir les anciennes cartes d’école et ces lignes dessinées comme un système sanguin irrigant toutes les terres. Le train c’était la vie. Du nord au sud, d’Est en Ouest, tarifé au kilomètre, le train passait – presque- partout. Aujourd’hui il s’arrête plus rarement et l’on ne compte plus le nombre de passages à niveaux, de gares vendues aux enchères, de lignes abandonnées, d’ouvrage splendides délaissés.
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Communiqué du collectif : “Défense de la liaison ferroviaire Thiers/Boën”

25 personnes se sont réunies tout au long de la semaine européenne de la mobilité autour de 3 rendez vous le 22 septembre avec Thiers Nouveaux Mondes dans le cadre du challenge mobilité de la région Auvergne Rhône-Alpes, le 23 septembre avec les Monts qui pétillent dans le cadre du groupe de réflexion action “les mobilités”, et le 25 septembre en mairie de Noirétable à l’initiative d’habitants et d’élus. Ces échanges ont permis de partager des besoins identifiés par chacun nécessitant la réouverture de cette transversale la plus courte entre 3 métropoles Clermont-Ferrand/St Etienne/ Lyon divisant par 2 les coûts de transport des marchandises et des usagers.
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Ligne Clermont Ferrand – Thiers – Boën – Saint Etienne – Lyon : un collectif de défense enfin créé

Suite à notre réunion le 22 septembre à Thiers avec Thiers Nouveaux Mondes nous avons le plaisir d’annoncer la création d’un groupe de défense de la ligne Thiers Boën “suspendue” depuis quelques années par la SNCF.
L’objectif du groupe est clair : la réouverture de ce tronçon lui aussi laissé sans investissements durant des décennies. Sa suspension condamne la liaison la plus directe et la moins onéreuse entre Clermont Ferrand Saint-Etienne et Lyon.
 
Le collectif s’est donné pour but de rassembler tous les acteurs du territoire susceptibles d’apporter leur contribution à ce défi.
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