Catégorie : Liens

Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l’apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire.

• • http://raildusud.canalblog.com/archives/presentation/index.html

Elus, associations et habitants ont créé un collectif pour la réouverture de Thiers-Boën, sacrifiée par SNCF Réseau et la Région

La colère contre l’interruption de la liaison ferroviaire Saint-Etienne-Clermont-Ferrand s’est structurée. Lors de réunions tenues les 22 et 25 septembre s’est constitué un Collectif de défense de la liaison ferroviaire Thiers-Boën (48 km). Cette section de la ligne reliant les deux grandes villes est neutralisée depuis plus de quatre ans par SNCF Réseau. L’objectif du Collectif est clair : la réouverture de ce tronçon qui avait été délibérément laissé en déshérence durant des décennies, préparant une fermeture à l’évidence souhaitée par la bureaucratie parisienne.

L’action de ce collectif s’est illustrée par une série de manifestations les 18 et 19 octobre qui a permis d’obtenir une réunion de concertation en novembre et, in fine, la suspension des travaux de dépose de voies au droit de passages à niveau (lire l’article de raildusud du 25 octobre)

• • http://raildusud.canalblog.com/archives/2020/10/04/38569991.html

Bonjour, et bienvenue aux internautes qui s’intéressent à l’histoire, à la géographie, au patrimoine, aux paysages et à l’avenir ferroviaires du Massif Central

• • http://www.massifcentralferroviaire.com/

Ligne de vie #ClermontFd #Saint_Etienne #Lyon : Répondant à @AndreChassaigne @JPFarandou botte en touche et renvoie élus et usagers vers ses obligés.

Pas sérieux vu l’urgence de réouverture !@laurentwauquiez@SNCFReseau@JulienBorowczyk#VOTEZunBUDGETpourLeTrain634269! https://t.co/E15EIvqU4t

— Usagers Haut Allier (@UsagersHtAllier) January 11, 2021

• • Michel SAUVADE sur Twitter : “Pétition pour le rétablissement de la ligne SNCF Clermont-Ferrand-Thiers-Saint-Etienne-Lyon https://t.co/093F4jzZAR” / Twitter

• • Trains Cévennes Auvergne sur Twitter : “À disposition de tous, nº spécial de 12 pages consacré au tronçon central @villedethiers / #Boën fermé depuis 2016 (ligne @ClermontFd↔️@saint_etienne_) édité en soutien à l’action du collectif récemment créé en vue de sa réouverture ! ➡️ https://t.co/R4LMr5wrJM @laurentwauquiez https://t.co/YHTwSPSWfF” / Twitter

Patrick Aujard et la WebTV Livradois Forez nous invitent à une belle rêverie de 2mn sur l’ancienne ligne Thiers-Boën qu’un collectif défend becs et ongles. 120 secondes bercées par un piano divinement joué et ce mouvement musical du train.

Ajoutons la superbe lumière en noir et blanc et un cadrage parfait : le plaisir est bien là dans cette Micheline que l’on découvre au début, sur des photographies, en bleu et blanc ou en crème et rouge comme avant. Un homme rêve. Ce pourrait n’être qu’un rêve couleur sépia mais c’est du futur que veut nous parler cette superbe séquence à bord de ce train qui ne demande qu’à repartir. Et qui repartira….

• • https://escoutoux.net/Reve-de-cheminot

Au début, on l’appelait le cheval de fer, puis le chemin de fer. Le train a toujours su évoquer cette singulière poésie du voyage. Il permit aussi de développer les territoires, d’ouvrir les esprits, de rendre l’ailleurs beaucoup plus proche. Si proche parfois. Dans notre pays, le train, par ses ouvrages d’art, ses voies a profondément transformé le paysage, il n’y a qu’à voir les anciennes cartes d’école et ces lignes dessinées comme un système sanguin irrigant toutes les terres. Le train c’était la vie. Du nord au sud, d’Est en Ouest, tarifé au kilomètre, le train passait – presque- partout. Aujourd’hui il s’arrête plus rarement et l’on ne compte plus le nombre de passages à niveaux, de gares vendues aux enchères, de lignes abandonnées, d’ouvrage splendides délaissés.
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• • https://escoutoux.net/Le-train-d-hier-et-de-demain

25 personnes se sont réunies tout au long de la semaine européenne de la mobilité autour de 3 rendez vous le 22 septembre avec Thiers Nouveaux Mondes dans le cadre du challenge mobilité de la région Auvergne Rhône-Alpes, le 23 septembre avec les Monts qui pétillent dans le cadre du groupe de réflexion action “les mobilités”, et le 25 septembre en mairie de Noirétable à l’initiative d’habitants et d’élus. Ces échanges ont permis de partager des besoins identifiés par chacun nécessitant la réouverture de cette transversale la plus courte entre 3 métropoles Clermont-Ferrand/St Etienne/ Lyon divisant par 2 les coûts de transport des marchandises et des usagers.
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• • http://vollore-montagne.org/blog/index.php?2020/10/03/6667-collectif-de-dfense-pour-la-rouverture-de-la-ligne-bon-thiers – pdf

Suite à notre réunion le 22 septembre à Thiers avec Thiers Nouveaux Mondes nous avons le plaisir d’annoncer la création d’un groupe de défense de la ligne Thiers Boën “suspendue” depuis quelques années par la SNCF.
L’objectif du groupe est clair : la réouverture de ce tronçon lui aussi laissé sans investissements durant des décennies. Sa suspension condamne la liaison la plus directe et la moins onéreuse entre Clermont Ferrand Saint-Etienne et Lyon.
 
Le collectif s’est donné pour but de rassembler tous les acteurs du territoire susceptibles d’apporter leur contribution à ce défi.
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• • https://usagers-transports.haut-allier.eu/?ligne-clermont-ferrand-thiers-boen,695