( UN TRAIN POUR TROIS METROPOLES )
Croyant économiser qq € @SNCFTERAURA @auvergnerhalpes préfère remplacer des 🚂 par des 🚌 entre #Thiers et Pont-de Dore, section de ligne ferroviaire pourtant toujours ouverte❗️Résultat catastrophique vendredi 28/05 centre-@villedethiers. Ça a dû, à l'inverse, coûter un bras 👎 pic.twitter.com/1MOOtdvLOb
— Trains Cévennes Auvergne (@TrainCvnAuvergn) May 30, 2021
Vivement la réouverture de la section Thiers – Boën, afin de permettre à l’avenir des trains directs Clermont Ferrand – St Etienne – Lyon ! C’est incroyable que cette ligne soit encore fermée à la circulation… 😕 @fnaut_aura
— 🚆 M y k e l 🚆 (@lacroix_michael) May 12, 2021
#Transports Le collectif ferroviaire qui milite pour la réouverture du tronçon Thiers-Boën lance l'opération « Le train des territoires » https://t.co/cYnnr5KGYk pic.twitter.com/uNDnNlwbay
— La Montagne (@lamontagne_fr) April 21, 2021
Cette ligne était empruntée par 30 voyageurs en moyenne par jour parce qu'il n'y avait que trop peu de trains.
"On ne décide pas de construire un pont en comptant celles et ceux qui traversent à la nage."— AUTA – FNAUT Auvergne (@AutaFnaut) March 26, 2021
Exclusif : la fameuse recette interne de la SNCF pour fermer une ligne… du Massif central par exemple: Nous sommes devenus de fins limiers ici en Cévennes, en Auvergne, nous usagers, avec les élus, depuis plus de dix ans, en observant les agissements… https://t.co/zXuRlpCSEZ pic.twitter.com/N29a1Fio5v
— Collectif Usagers Transports Haut Allier (@UsagersHtAllier) March 18, 2021
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Bonne mobilisation ce dimanche matin devant la gare de Thiers (Puy de Dôme) pour réclamer la réouverture de la ligne ferroviaire la plus courte entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne et Lyon donc par Thiers et Boën. 3 métropoles des plus importantes dans la région Auvergne Rhône Alpes.
Les élus étaient présents à Thiers :
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Un dossier où de bonnes paroles ont permis de donner espoir et donc du temps à des réflexions, affaiblissant action et mobilisation. Or sur une ligne fermée, le délai de mort irréversible de l'installation court aussi vite que la parole.
— Intermodalite.com (@intermodalite) March 14, 2021
Déjà pas mal de monde à Thiers pour demander la réouverture de la ligne Thiers Boen
@sncfreseau ferait mieux de faire du #renouvellement de voies dans le #MassifCentral et en particulier sur les lignes du @TrainCevenol150 du @Train_Aubrac et de @letrain634269 au lieu de faire de la com inutile !#RégénérationVoiesMassifCentral@Djebbari_JB @JPFarandou https://t.co/yaRXKsgEol
— Collectif Usagers Transports Haut Allier (@UsagersHtAllier) March 12, 2021
Dimanche 14 Mars 2021 à 10h30 en gare de Thiers (63), les citoyens ont la parole. Venez vous exprimer et montrer votre attachement à la ligne Clermont Ferrand-Saint Etienne, une ligne structurante de desserte fine de la montagne Thiernoise et bien au-delà reliant 2 grandes Métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants.
Pour s'y opposer, soyons nombreux le 14/03 à 10h30 devant la gare de Thiers! https://t.co/kxQjqn43dJ
— AUTA – FNAUT Auvergne (@AutaFnaut) March 11, 2021
