Catégorie : Actualités

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SNCF Réseau renonce au démantèlement des passages à niveau de Leigneux après une forte mobilisation et une décision de la cour d’appel de Lyon | @pjrochette @FNAUT_fr @fnaut_aura @AutaFnaut @JPIerre_Taite @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AndreeTaurinya @bleustetienne @chabanelm @afpfr #reouverture #ThiersBoën @Mobilitesmag @Leprogresloire @auvergnerhalpes @Prefecture42 @F3Rhone_Alpes @Fede_SUD_Rail @RailSud @udcgt42 @unsa_42 @cfdtcheminots

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LE 15 JUILLET 2024 : CONTRE LA LOI, SNCF RESEAU POURSUIT LE DEMANTEMENT DE LA LIGNE CLERMONT-FD ST-ETIENNE. | @laurentwauquiez @RadioScoopInfos @pjrochette @FNAUT_fr @fnaut_aura @AutaFnaut @JPFarandou @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @Aguilera_Fred @BFMLyon @SNCFReseau @BeatriceLeloup @tl7loire @RCFSaintEtienne @bleustetienne @hugoclement @chabanelm @Orbimob @TF1 @TF1Info @afpfr #reouverture #ThiersBoën @Mobilitesmag @GabrielAttal @FBAuvergne @Leprogresloire @RadioSCOOPOff @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @France5tv @lepaysroannais @auvergnerhalpes @SNCFTERAURA @SteMetropole @jctissot42 @prefetrhone @Prefet63 @saint_etienne_ @Prefecture42 @JLaGalipote @zoomdici @judith_husson @F3Rhone_Alpes @ClermontFd @ClrmntMetropole @Fede_SUD_Rail @RailSud @udcgt42 @unsa_42 @cfdtcheminots @Montbrison Forez en Transition @villedemontbrison @Orbimob @villedethiers @Ville de Boën @mairienoiretable

L’association LeTrain634269 a été alertée qu’à partir du lundi 15 juillet 2024, SNCF Réseau compte procéder au démantèlement des passages à niveau n°74 à Leigneux (42) et n°61 à Vêtre-sur-Anzon (42). ⚠️🔧 Cette action est une nouvelle tentative de sabotage pour empêcher toute reprise de circulation ferroviaire sur le tronçon. La section ferroviaire Boën-Thiers n’est pas déclassée et la reprise des circulations est possible dès lors qu’une décision politique sera prise. 🛤️

Ce démantèlement a été programmé en dehors de toute concertation avec les riverains, y compris les entrepreneurs locaux, et surtout le goudronnage des passages à niveau est une pratique totalement illégale. 🚷⚖️ En effet, une jurisprudence de la COUR ADMINISTRATIVE D’APPEL DE LYON du 21 septembre 2023 a condamné SNCF Réseau pour pratique illégale visant à rendre irréversible l’arrêt du trafic ferroviaire (cf arrêt n°21LY04213). 📜 Par ailleurs, toujours à l’insu des usagers, SNCF Réseau organise le transfert de propriété des sections démantelées au Conseil Général de la Loire. 🏢

Nous avons alerté SNCF Réseau de cette infraction à la loi avant même d’être informés de ce démantèlement, mais n’avons reçu aucune réponse argumentée à notre courrier du 18 avril 2024. 📬❌

L’arrêt du trafic depuis 2016 n’est qu’une situation provisoire et SNCF Réseau ne peut légalement rendre cette suspension définitive par de telles pratiques. Ces agissements vont à l’encontre de la réparation de la plus grande fracture territoriale française, la rupture de la continuité de la circulation ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne dans un contexte de difficultés de mobilité en transport en commun, de l’enclavement des territoires du Haut-Forez et de prise de conscience environnementale. 🚉🌍

Nous vous invitons à participer lundi 15 juillet dès 9h00 à une conférence de presse au passage à niveau 74 à Leigneux (42), 28 route de Sail. 🗓️🕘

L’association, accompagnée de citoyens, syndicats, entrepreneurs et élus engagés au service de l’intérêt général, dénoncera cette entrave à la reprise des circulations ferroviaires entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne.

👥📢 Nous dévoilerons les documents juridiques prouvant l’illégalité des actions de SNCF Réseau qui semble plus préoccupée par ses intérêts financiers que par l’intérêt général et ce bien commun construit il y a près de 150 ans. 📑💶

Nous répondrons également à vos questions. ❓🗣️

    • pdf du communiqué de presse

LE SERVICE PRESSE DE L’ASSOCIATION LETRAIN634269 🚄

📧 contact@letrain634269.org | 📞 06 95 07 65 73

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

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🚆 LEGISLATIVES 2024: La réouverture de la ligne Clermont-Fd St-Étienne s’invite dans le débat sur France3 | @RadioScoopInfos @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @tl7loire @RCFSaintEtienne @bleustetienne @P_Vergriete @CBeaune @afpfr #reouverture #ThiersBoën @FBAuvergne @Leprogresloire @montagnethiers @lamontagne_fr @lepaysroannais @auvergnerhalpes @Prefet63 @Prefecture42

 

À moins de cinq jours du premier tour des élections législatives 2024, France Bleu et France 3 proposent un débat en présence des principaux candidats de la 6e circonscription de la Loire, celle de Feurs, Chazelles-sur-Lyon, Néronde, Charlieu ou Belmont-de-la-Loire.

🚉 Le sujet de la réouverture de la ligne ferroviaire Clermont-Fd St-Étienne est évoqué pour illustrer le thème des transports et de la mobilité.

🗣️ Le débat est animé par Olivier Michel et Claire Exbrayat en présence de :

    • Jean-Pierre Taite (Les Républicains)
    • Grégoire Granger (Rassemblement national)
    • Hugo Lantermoz (Nouveau Front populaire)
    • Alexandre Silva (Ensemble)

📰 Retrouvez l’article de France Bleu : Article

📺 Lien Youtube : Revoir le débat en intégralité

#Élections2024 #LiaisonFerroviaire #ClermontFerrandSaintÉtienne #Thiers #Boën #LETRAIN634269 #Circo4206

[Législatives 2024] : LES CANDIDATS S’EXPRIMENT SUR BOËN THIERS

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

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[Législatives 2024] : LES CANDIDATS S’EXPRIMENT SUR BOËN THIERS – Jean-Pierre Taite (LR)

Le 26 juin 2024,

Vous le savez, ma position a toujours été la même concernant la ligne. je ne suis pas du style à faire des promesses en l’air en période électorale, mais plutôt à vous dire franchement ce que je souhaite.

L’État doit s’engager fortement sur l’infrastructure, ce qui est son rôle, je suis à cet effet intervenu plusieurs fois avec mon collègue Chassaigne du Puy-de-Dôme sur le sujet. Nous demandons à l’état de s’engager sur la rénovation de l’infrastructure et la région remplira le rôle qu’elle doit remplir, mettre le matériel roulant adapté à la infrastructure.

Depuis des années, l’État se désengage des territoires, demande aux collectivités locales de prendre des compétences, sans leur laisser l’autonomie fiscale. Les collectivités locales ont l’obligation de voter des budgets en équilibre, alors que l’État se permet de voter un budget avec plus de 3000 milliards de dettes.

Que l’État remplisse son rôle, donner par la loi, rénover les infrastructures ferroviaires et la région remplira le sien.

Je comprends votre combat, je le soutiens, l’État doit s’engager fortement.

Bien à vous.

Jean-Pierre TAITE

[Législatives 2024] : LES CANDIDATS S’EXPRIMENT SUR BOËN THIERS

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[Législatives 2024] : LES CANDIDATS S’EXPRIMENT SUR BOËN THIERS – Marie-Paule Olive (Nouveau Front populaire)

Le 23 juin 2024,

Notre programme, le Nouveau Front Populaire ,rassemble les organisations politiques, syndicales, associatives et citoyennes désireuses d’une rupture avec la politique actuelle qui ne répond ni à l’urgence sociale, ni au défi climatique et détériore la vie quotidienne du peuple.

Prenons l’exemple de la ligne de train634269, suspendue entre Boën et Thiers depuis 2016 et qui concerne environ 1000000 d’usagers pénalisés par un manque de moyen de transport à la fois fiable et confortable, commode aussi bien pour les familles que pour les jeunes ou les moins jeunes et notamment les personnes à mobilité réduite.

Cette absence de train, non seulement éloigne des 3 métropoles mais accroît la désertification d’un territoire désenclavé et fracture la société. En effet, les étudiants, les travailleurs et les personnes lambdas gagneraient à utiliser un transport en commun qui leur faciliterait la vie de tous les jours et les tirerait de l’isolement où on les confine. De plus, cela permettrait de démultiplier le bassin d’emplois, sans parler de l’attrait touristique que cela développerait.

Notre programme vise à réparer les services publics et les modes de transport en commun, c’est pourquoi je tiens à préciser que le transport ferroviaire entre Clermont et St Etienne primera sur le transport routier.

Nous souhaitons mettre en place un plan rail et fret, créer des services express régionaux et adopter un moratoire sur la fermeture ou suspension des petites lignes afin de les rouvrir le plus vite possible, de même que nous voulons revenir sur la privatisation du Fret SNCF.

D’un point de vue écologique et alors qu’on prône le covoiturage, pourquoi ne pas placer le train au premier plan avec une mobilité au bas carbone au service d’une justice territoriale ? En moyenne 24000 véhicules empruntent l’A89 / A72 tous les jours avec les risques d’accidents, de ralentissements et de pollution démultipliée.

Une réouverture du tronçon suspendu et une offre de service multiple avec des horaires diversifiés diminuerait la fracture sociale et marquerait le pas vers une transition écologique.

Nous nous engageons à interpeller les différents acteurs, c’est à dire obtenir un accord avec l’Etat, Le Président de Région, les communes, les entreprises du territoire afin de redynamiser la région et de rendre ce bien commun aux citoyens .

Marie-Paule OLIVE

[Législatives 2024] : LES CANDIDATS S’EXPRIMENT SUR BOËN THIERS

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🚆🌟 [Législatives 2024] : LES CANDIDATS S’EXPRIMENT SUR BOËN THIERS

Les 30 juin et 7 juillet prochains, nous voterons pour les élections législatives suite à la dissolution de l’Assemblée nationale décidée par le Président de la République. 🗳️

À cette occasion, LETRAIN634269 interpelle les candidats sur un sujet crucial :

    • la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën. 🚉

Retrouvez-ci-dessous le positionnement des candidats sur le sujet :

6e circonscription de la Loire

    • Député sortant : Jean-Pierre Taite (LR)

 Candidats :

5e circonscription du Puy-de-Dôme

    • Député sortant : André Chassaigne (UG)

 Candidats :

    • Véronique Bastet (Renaissance / Ensemble)
    • Yves Courtalhiac (Les Républicains)
    • Gabrielle Capron (Lutte Ouvrière)
    • André Chassaigne (UG)
    • Brigitte Carletto (Rassemblement national)

 LETRAIN634269 remercie les candidats qui ont pris le temps de répondre à notre interpellation ! 💬🔊

#Élections2024 #LiaisonFerroviaire #ClermontFerrandSaintÉtienne #Thiers #Boën #LETRAIN634269

Élections législatives 2024 – Publication des candidatures

 

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🚆🌟 [BOEN THIERS] Législatives 2024 : LETRAIN634269 interroge les candidats 🌟🚆| @RadioScoopInfos @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @tl7loire @RCFSaintEtienne @bleustetienne #reouverture #ThiersBoën @FBAuvergne @Leprogresloire @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @lepaysroannais @auvergnerhalpes @Prefet63 @Prefecture42

🚆🌟 [BOEN THIERS] Législatives 2024 : LETRAIN634269 interroge les candidats 🌟🚆

Les 30 juin et 7 juillet prochains, nous voterons pour les élections législatives suite à la dissolution de l’Assemblée nationale décidée par le Président de la République. 🗳️🇫

À cette occasion, LETRAIN634269 interpelle les candidats sur un sujet crucial : la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën. 🚉

D’ici le 28 juin, nous diffuserons sur nos réseaux sociaux et dans les médias les réponses des candidats à nos 3 questions posées. 📅❓

Voici la liste des candidats par circonscriptions :

6e circonscription de la Loire

    • Député sortant : Jean-Pierre Taite (LR)

Candidats :

    • Norbert Trichard (Extrême-gauche)
    • Jean-Pierre Taite (LR)
    • Alexandre Silva (Ensemble dans la Loire)
    • Sandrine Haury (Écologistes)
    • Grégoire Granger (RN)
    • Yves Petiot (Lutte Ouvrière)
    • Marie-Paule Olive (Nouveau Front populaire)
    • Yvan Guy Mercier (Reconquête)

5e circonscription du Puy-de-Dôme

    • Député sortant : André Chassaigne (PCF)

Candidats :

    • Véronique Bastet (Renaissance / Ensemble)
    • Yves Courtalhiac (Les Républicains)
    • Gabrielle Capron (Lutte Ouvrière)
    • André Chassaigne (PCF / Nouveau Front populaire)
    • Brigitte Carletto (Rassemblement national)

 Nous comptons sur leur participation afin de connaitre leur avis sur un sujet éminemment politique et d’aménagement du territoire pour nos générations futures essentiel pour notre région ! 💬🔊

#Élections2024 #LiaisonFerroviaire #ClermontFerrandSaintÉtienne #Thiers #Boën #LETRAIN634269

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🚉 🌿 LETRAIN634269 au marché de MONTBRISON (42) 🌿 🚉 | @JPIerre_Taite @tl7loire @RCFSaintEtienne @bleustetienne #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @lepaysroannais @auvergnerhalpes @SteMetropole @Prefecture42 @Montbrison Forez en Transition @villedemontbrison @Ville de Boën

Ce samedi 15 juin, l’équipe de l’association LeTrain634269 a poursuivi sa campagne de mobilisation citoyenne « Pourquoi demain je prends le train entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne ? » au marché de Montbrison. 🛤️

Pour l’occasion, nous étions accompagnés de membres du collectif Montbrison Forez en Transition. Les citoyens rencontrés ont majoritairement exprimé leur soutien au principe de la reprise de l’exploitation ferroviaire entre Thiers et Boën-sur-Lignon. 🚉✨

🔄 Rétablir la continuité ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, c’est offrir aux habitants de Montbrison et de ses environs l’opportunité de rallier Clermont-Ferrand par le transport en commun le plus confortable, le plus inclusif et le plus écologique ! 🌍💚

Merci à tous pour votre soutien et vos échanges enrichissants. Ensemble, faisons avancer ce projet pour un avenir plus vert et plus connecté ! 🌱🤝

Pour signer en ligne votre courrier à la présidence de Région :

#LeTrain634269 #Montbrison #TransitionEcologique #TransportDurable #MobilisationCitoyenne 🚄❤️

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🗓️ CONTRAT DE PLAN ÉTAT-RÉGION 2023-2027. RÉECOUTER NOTRE PASSAGE RADIO. | @laurentwauquiez @bleustetienne @P_Vergriete #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @auvergnerhalpes @ChristopheBechu

Ce  lundi 20 mai, nous étions invités à réagir sur les ondes de France Bleu Saint-Étienne Loire au sujet de la signature du CPER volet Mobilité intervenue la semaine dernière entre Laurent WAUQUIEZ et le ministre Christophe BECHU.

Pierre-Olivier MESSNER coprésident de l’association LeTrain634269 :

Un peu plus tôt, 2 auditrices et habitantes du haut-Forez réagissaient également, leurs témoignages sont à réécouter ci-dessous :

 

Lors de cette matinale, Frédéric AGUILERA, vice-président délégué aux transports de la Région Auvergne Rhône-Alpes n’a pu honorer l’invitation de radio dans le cadre de la rubrique « l’invité de 7h45 ». Dommage, il aurait été intéressant de dialoguer avec les usagers dépourvus de solution de mobilité dans le haut-Forez pour se déplacer dans les métropoles stéphanoise et clermontoise.

Retrouvez en détail notre réaction sur cette signature :

Et le communiqué de presse du collectif Aurail dont le LeTrain634269 fait partie :

Le service presse de l’association Letrain634269

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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QUESTION DU SENATEUR PIERRE JEAN ROCHETTE AU SENAT, LETRAIN634269 LUI REPOND. | @pjrochette @JPFarandou @tl7loire @RCFSaintEtienne @bleustetienne @Leprogresloire @lepaysroannais @auvergnerhalpes @Prefecture42

Ce  mardi 7 mai était interrogé Jean-Pierre FARANDOU PDG de la SNCF par la Commission de l’Aménagement du Territoire et du Développement Durable au Sénat.

Concernant la question du sénateur Pierre Jean Rochette, ancien maire de Boën-sur-Lignon, au sujet du maquis tarifaire et de l’offre de transport proposés par la Région Auvergne Rhône-Alpes, nous partageons l’analyse du sénateur et la déplorons. Pour plus de précisions, nous vous renvoyons aux 2 articles de l’excellent blog Raildusud consacré à ce sujet :

Au cours de l’entretien, Pierre Jean Rochette a interrogé le PDG de la SNCF sur l’opportunité de mise en place d’une solution légère type “tram train” sur la branche périurbaine reliant Saint-Étienne à Boën-sur-Lignon.

Nous sommes surpris que le sénateur Pierre Jean Rochette ait évoqué cette solution légère qui ne sera pas interopérable avec un train “lourd”. Il semble de plus, qu’il n’ait pas pris connaissance de l’étude d’opportunité qui a été rendue le 15 mai 2023 au Conseil Régional à Clermont Ferrand, étude rendue par le Cerema, établissement public. Dans cette étude, la solution du train très léger sur l’axe Clermont Ferrand Saint Etienne a été retoquée.

Par ailleurs, nous sommes également étonnés de constater que Monsieur Rochette, en première ligne en 2016 lors de la menace de suspension du tronçon ferroviaire entre Thiers et Boën n’ait pas cette fois-ci, évoqué le sujet de la réouverture de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne.

Revoir ses déclarations sur France3 en juillet 2016 :

Pour un sénateur de la Loire, la défense d’une liaison ferroviaire ne devrait pas se réduire au périurbain stéphanois alors que son territoire s’étend jusqu’au au Haut Forez. Les habitants du Livradois Forez, avec la réouverture du tronçon ferroviaire entre Thiers et Boën, pourraient bénéficier d’un transport adapté et structurant vers les 2 métropoles.

Nous regrettons enfin le manque de connaissances techniques du sénateur lors de cet entretien. Pour approfondir le sujet, notamment du point de vue technique, nous lui proposons de lire plusieurs articles et communiqués de presse que nous avons réalisés et publiés l’an passé.

Toutefois, nous regrettons la méconnaissance du sujet concernant le train (très) léger de la part de Mr ROCHETTE et de Mr FARANDOU rapporté au dossier « Thiers Boën ».

En effet l’association a communiqué à plusieurs reprises sur ce sujet, afin de leur rappeler quelques évidences frappées du bon sens, voici nos différentes publications, à toutes fins utiles…

On commence par le 10 mai 2022, notre premier article concernant le train léger :

Notre deuxième article le 20 mars 2023 :

Un communiqué de presse paru le 1er avril 2023 :

En effet, les participants aux différents ateliers d’acteurs qui ont précédé la restitution de l’étude n’ont pas adhéré à cette option, indiquant qu’il y avait trop peu d’opportunités, trop d’incertitudes industrielles liées au système du train léger.

Le rapport complet est à télécharger ici :

À noter que début janvier 2024, nous avons envoyé une demande de rendez-vous au sénateur jusqu’à présent restée sans suite. Ce rendez-vous pourrait être également l’occasion d’une mise au point technique sur le sujet et surtout de présenter les propositions techniques de l’association LeTrain634269 afin de répondre aux besoins de mobilité des habitants du territoire du Forez, de la Loire et de la région.

Revoir le résumé l’entretien du président de la SNCF :

L’équipe Letrain634269

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