Le 1er janvier 2016, les ex régions Auvergne et Rhône-Alpes fusionnaient. Le nouveau président de région élu retire le projet de régénération de la ligne entre Clermont-Ferrand et Saint-Etienne. Le 24 Mai 2016, dernière circulation voyageur, la ligne est suspendue. Il s’agit alors de la décision la plus absurde de la hiérarchie ferroviaire en ce début de 21ème siècle en privant 2 des 5 plus grandes métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes d’une liaison ferroviaire au potentiel considérable. Le Puy de Dôme et La Loire ne sont alors plus reliés par le train, 1 million d’habitants sont concernés. L’offre de bus de substitution par la zone de moyenne montagne qui dessert un territoire abandonné par le train est catastrophique, un temps de parcours de près de 3 heures pour 9 arrêts proposés, là où le train en 1h50 peut desservir 6 gares ! Il y a urgence à intégrer le rétablissement de cette ligne au Contrat de Plan Etat Région.
