Catégorie : Actualités

Ils soutiennent la réouverture de la liaison Clermont-Ferrand, Thiers, Boën, Saint-Etienne, Lyon.

Lors du congrès de la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) qui s’est tenu du 1er au 3 octobre 2021 à ANNECY, Catherine STARON Conseillère régionale et Vice-Présidente de la Commission transports a été interrogé par le Maire de Saint-Claude Jean-Louis MILLET au sujet du tronçon suspendu de 32 km entre Saint-Claude (39) et Oyonnax (01) dont le dernier train a circulé le 9 décembre 2017.

La problématique du tronçon Saint-Claude – Oyonnax est en de nombreux points équivalente à celle du tronçon Boën Thiers, en effet la menace de dévitalisation des extrémités toujours en circulation (et de fait de l’effet réseau) est grande et leur pérennisation passera par la reconnexion des tronçons centraux afin de permettre le remaillage ferroviaire d’un territoire entre 2 grandes métropoles et d’un bassin de population de près d’1 million d’habitants concernant l’axe Clermont-Ferrand-Saint-Etienne dont le train constitue la colonne vertébrale des mobilités.

Une deuxième allusion au tronçon Boën Thiers a été abordé par Kevin TABOADA de l’association Véloyo défenseur du tronçon Saint-Claude – Oyonnax.

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.

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1 an après la création du Collectif ferroviaire et la mobilisation de toute une région pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon, nous vous proposons de revenir en images sur les principaux temps forts depuis la création du Collectif le 25 septembre 2020.

22 septembre 2020 :

• • Challenge Mobilités à Thiers

25 septembre 2020 :

• • Création du Collectif en mairie de Noirétable à 15h15

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne Lyon et puissant levier de la transition écologique

1 an après la création du Collectif ferroviaire et la mobilisation de toute une région pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon, nous vous proposons à compter de la semaine prochaine un retour en images sur les principaux temps forts depuis la création du Collectif le 25 septembre 2020.

• • Rendez-vous sur les réseaux sociaux dès le 4 octobre 2021 !

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne Lyon et puissant levier de la transition écologique.

Le Collectif ferroviaire était réuni ce samedi 25 septembre en mairie de Noirétable à l’occasion du premier anniversaire de la création du mouvement en faveur de la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon.

Pour la trentaine de participants présents, le Collectif est revenu sur les actions menées depuis 1 an avec des supports visuels mis à disposition des personnes présentes.

Ensuite, un point de situation a été fait. Il a notamment été rappelé qu’à ce stade le Collectif est dans l’attente des résultats de l’étude mentionnée le 23 février 2021 dans l’amendement voté à l’unanimité en séance plénière de l’assemblée régionale Auvergne Rhône-Alpes.

Rappelons à ce sujet que le 11 mai dernier lors de la réunion du Comité Technique Auvergne organisé par la région Auvergne Rhône-Alpes auquel le collectif a participé il a été rappelé les points suivants :

• • C’est le contenu de l’étude qui va éclairer sur les éléments d’opportunités et de faisabilité et de couts.
  • La région a sollicité l’Etat pour l’intégrer au plan de relance.
  • La région travaille pour un lancement à l’étude pour le mois de septembre au plus tard.
  • Une communication sera faite au lancement de l’étude, les acteurs locaux seront informés. La certitude que l’étude sera lancée c’est quand elle sera inscrite au plan de relance.

Le troisième point évoqué à l’ordre du jour concernait le changement de statut du Collectif en association, celui -ci a été adopté à l’unanimité des participants.

Enfin, plusieurs échanges ont eu lieu sur les actions de communication et de mobilisation pour les prochains mois.

Dans l’après-midi, plusieurs rencontres ont eu lieu avec des acteurs locaux afin de recueillir leur position au sujet de la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon.

La journée s’est terminée avec la participation du Collectif au Festival des Mobilités organisé par l’association Les Monts qui pétillent entre Noirétable et Viscomtat.

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre Clermont-Ferrand Saint-Etienne Lyon et puissant levier de la transition écologique.

Le Collectif ferroviaire letrain634269 est partenaire du Festival des Mobilités organisé par Les Monts qui Pétillent  les 25, 26 et 27 septembre 2021 en itinérance !

• • flyer-programme-festivaldesmobilités (pdf)

A cette occasion nous présenterons notre opération « Le train des territoires » lancé par notre Collectif début Mai 2021 qui s’intègre dans une nouvelle réflexion autour des enjeux de l’écomobilité et des multimodalités en zone rurale plus particulièrement entre les Monts du Haut-Forez et la montagne thiernoise en allant à la rencontre des citoyens sur les marchés et dans les gares.

3 temps forts sont prévus :

• • Le 25 septembre à Noirétable -Viscomtat
  • Le 26 septembre à Viscomtat
  • Le 27 septembre à Celles sur Durolle

Nous vous invitons également à venir exprimer vos attentes, vos rêves et échanger autour des mobilités dans le cadre du projet de réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon.

Le 23 février 2021, une première avancée a été obtenue avec le vote à l’unanimité par le Conseil Régional Auvergne Rhône-Alpes d’un amendement qui pose les fondations de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon.

Vous êtes habitants de tout âge, étudiants, entrepreneurs, associations, institutions, élus… participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur :

• • https://lesmontsquipetillent.org/territoires-de-nouvelles-mobilites-durables-questionnaire/

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.

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Le Collectif ferroviaire se félicite du soutien d’une nouvelle association pour réouverture du tronçon Thiers Boën, axe incontournable pour le déploiement d’une offre de transport ferroviaire est-ouest Lyon-Atlantique.

En effet, l’association Altro (Association logistique transport Ouest) soutient la réouverture du tronçon Thiers–Boën et l’initiative du collectif de défense de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon comme en témoigne l’article récent de Raildusud daté du 21 aout dernier.

• • http://raildusud.canalblog.com/archives/2021/08/21/39089106.html

L’association ALTRO  fondée en 1997 est à l’initiative du projet « Via Atlantica ». Ce projet est porté par Michel Caniaux, son cofondateur.

Ce dernier, ancien cadre de la SNCF (1980-2017) un temps en charge à Rome du développement du transport automobiles transeuropéen par train puis directeur de l’agence commerciale fret de Bordeaux, a publié cinq ouvrages. L’un d’eux, publié en 2000 avec Michel Joindrot et Yvon Roccon, traitait de « La transversale Alpes-Atlantique, le trait d’union entre Europe et Océan ».

Michel Caniaux fut enfin détaché par la SNCF auprès d’ALTRO, alors présidée par l’ancien président de la région Auvergne, pour travailler à la promotion de la Via Atlantica.

Le Collectif ferroviaire se félicite de ce soutien majeur qui démontre une fois de plus la pertinence à la fois locale, régionale mais bien au-delà de la réouverture du tronçon Thiers-Boën qui prend tout sa part au sein d’un axe est-ouest européen indispensable à la structuration du continent.

Vous trouverez ci-dessous le lien de son interview à l’occasion la la sorti de son dernier ouvrage « Via Atlantica ferroviaire ».

• • https://www.youtube.com/watch?v=H8eqhm-J9TY

 Ainsi  que le lien de la page Facebook de la viatlantica

• • https://www.facebook.com/viaatlantica

 Son dernier ouvrage « Via Atlantica ferroviaire » est disponible aux éditions L’harmattan

• • https://www.editions-harmattan.fr/livre-via_atlantica_ferroviaire_recoudre_la_france_et_unir_les_europeens_michel_caniaux-9782343229515-69688.html

 Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.

 

Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les enjeux de la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Saint-Etienne Lyon via Thiers et Boën est dorénavant disponible au format pdf à travers des visuels simples et accessibles à tous.

Bonne lecture !

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.

 

 

 

Le collectif ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon vous souhaite de bonnes vacances.

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.