Auteur/autrice : LT-FM-VM

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5 questions aux candidats aux « élections régionales » en #AuvergneRhoneAlpes

Les élections régionales de 2021 en Auvergne-Rhône-Alpes auront lieu les  et  afin de renouveler les membres du conseil régional de la région française d’Auvergne-Rhône-Alpes.

Ce qu’il faut savoir avant d’aller voter

Régionales 2021 en Auvergne-Rhône-Alpes, toutes les listes et le programme des candidats

Pour désigner leurs 204 représentants au Conseil régional, les habitants des 12 départements de la région Auvergne-Rhône-Alpes et de la Métropole de Lyon auront à choisir parmi 9 listes. Officielles à compter du 17 mai à 12 heures, ces listes et leurs programmes sont le résultat d’un long travail préparatoire. Et c’est dans un contexte fortement marqué par la crise du Covid 19 que les candidats vont devoir convaincre les électeurs.

Élections régionales #AuvergneRhoneAlpes 2021 – 5 questions aux candidats – Teaser :

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PAROLES DE CITOYENS – « Quand on veut tuer son chien, on l’accuse de la rage  » – #AuvergneRhoneAlpes

Dans la continuité de la mobilisation de toute une région, des départements de la Loire et du Puy de Dôme, des intercommunalités et communautés d’agglomération, des communes et depuis le 2 avril 2021 de la Clermont Métropole, le Collectif ferroviaire Clermont-Thiers-Boën-St Etienne-Lyon lance l’opération « Le train des territoires » pour recueillir les besoins des habitants, des scolaires et des entreprises.

Le 23 février 2021, une première avancée a été obtenue avec le vote à l’unanimité par le Conseil Régional Auvergne Rhône-Alpes d’un amendement qui pose les fondations de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon. Afin d’abonder dans ce projet de territoire nous vous invitons à vous mobiliser avec nous autour de plusieurs temps forts :

    • Des rencontres avec les citoyens sur les marchés, dans les gares.
    • Un webinaire sur les mobilités autour du train
    • Entretien de la ligne entre Thiers et Boën

Imaginons l’avenir des rails !  Un questionnaire pour comprendre vos déplacements d’aujourd’hui et entendre votre rêve de train.

Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.

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5 questions à Guillaume SOURNAC, coordonnateur de projets au Syndicat ferroviaire du Livradois-Forez. #AuvergneRhoneAlpes @SNCFReseau

Il nous parle des problématiques autour de la végétalisation de la voie ferrée sur le tronçon Thiers-Boën abandonné par SNCF RESEAU depuis Mai 2016.

    • Quelles sont les difficultés à rouvrir une ligne une fois envahie par la végétation ?
    • Quel est le coût estimatif de la dévégétalisation sur le tronçon Thiers-Boën ?
    • Quelle est la problématique technique de la végétalisation sur le tronçon Thiers-Boën ?
    • A partir de combien de temps un ouvrage d’art se dégrade dès lors qu’il n’est plus entretenu ?
    • Quel est le coût d’entretien km/an que devrait consacrer Sncf Réseau pour maintenir la voie en état entre Thiers-Boën ?

Le Syndicat mixte ferroviaire du Livradois–Forez est propriétaire et gestionnaire de près de 150 km de voie ferrée, entre les départements du Puy-de-Dôme, de la Haute-Loire et de la Loire. Des trains de marchandises parcourent quotidiennement la ligne et en saison des trains touristiques circulent.

Vous êtes habitant.e.s de tout âge, étudiants, entrepreneurs, associations, institutions, élus… participez à l’enquête sur les mobilités autour du train en vous rendant sur :

Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.