Auteur/autrice : LT-FM-VM

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« LUMIÈRES SUR LES RAILS » : présentation de la mobilisation pour la réouverture du tronçon THIERS BOËN. | @laurentwauquiez @FNAUT_fr @fnaut_aura @AutaFnaut @Aguilera_Fred @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @CBeaune @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

Karine LEGRAND et Jean-Marc PINEAU nous présentent le déroulé de la nouvelle action de l’association LeTrain634269 : « Lumières Sur les Rails».

Cette opération, qui aura lieu le samedi 28 janvier 2023, vise à promouvoir l’impérieuse nécessité de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, suspendue depuis 2016.

L’opération « Lumières sur les Rails » consiste à remettre la lumière sur les rails dans le sens de l’avenir pour notre planète mais également pour les habitants le long de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand St Etienne.

Pour ce faire, les citoyens attachés à leur territoire déposeront des bougies pour former une flèche dans chaque gare en direction des gares respectives de Clermont-Ferrand et St Etienne. Des bougies seront disponibles à la vente aux tarifs d’1 euro symbolique.

L’association leTrain634269 souhaite une nouvelle fois attirer l’attention sur le projet de réouverture de cette ligne de train afin de demander à l’État et à la Région de financer la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne dans le cadre du Contrat de Plan État Région en discussion actuellement.

Nous vous attendons nombreux dès 18h00 dans les gares de Boën Sur Lignon et Thiers puis à 19h30 à Noirétable afin de montrer votre volonté de désenclaver le territoire entre la montagne Thiernoise et la plaine du Forez.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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MILLE LUMIERES SUR LES RAILS. Une nouvelle mobilisation organisée par LETRAIN634269 | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @lepaysroannais @auvergnerhalpes @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

Nouvelle grosse mobilisation programmée pour les défenseurs de la ligne TER Clermont-Saint-Étienne. Le Train634269 annonce une opération tout en lumières le 28 janvier.

Les défenseurs du ferroviaire labourent le terrain. Alors qu’une étude est en cours pour déterminer la faisabilité technique et financière d’une remise en service du tronçon Thiers-Boën, inexploité depuis six ans, ses partisans appellent à la mobilisation le 28 janvier. Nom de code de l’opération : « Lumières sur les rails ».

La suite de l’article sur :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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FNAUT: le rail, en AURA, ne tiendrait pas la comparaison avec les autres régions. | @laurentwauquiez @FNAUT_fr @fnaut_aura @AutaFnaut @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @Mobilitesmag @auvergnerhalpes

11/01/2023 – La FNAUT Auvergne-Rhône-Alpes considère que la Région ne soutient pas la comparaison avec beaucoup d’autres. La question des moyens est mise en avant au moment ou doit être présenté le volet « Mobilités » du Contrat de Plan Etat-Région.

Le volet « Mobilités » du Contrat de Plan Etat Région très attendu

Ces questions de pénurie de matériel roulant s’ajoutent à celles de la capacité des lignes. Bien sûr, celles de l’étoile ferroviaire lyonnaise, qui englobe la gare de Lyon Part-Dieu, dont la saisine de la Commission Nationale du Débat Public n’a pas apporté de réponse rapide, celles de l’étoile de Clermont-Ferrand, l’absence de liaison entre Saint-Etienne et Clermont-Ferrand, la réouverture au service des voyageurs de la rive droite du Rhône, en correspondance avec l’Occitanie, la réalisation des RER métropolitains…

La suite sur :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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J-18 – Réunions de préparation de l’opération « LUMIÈRES SUR LES RAILS ». | #reouverture #ThiersBoën @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

Ce samedi 7 janvier 2023, l’association LeTrain634269 organisait des réunions de préparation de l’opération « Lumières sur les Rails » dans les villes de Thiers, Boën et Noirétable.

Cette opération, qui aura lieu le samedi 28 janvier 2023, vise à promouvoir l’impérieuse nécessité de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, suspendue depuis 2016.

L’opération « Lumières sur les Rails » consiste à remettre la lumière sur les rails dans le sens de l’avenir pour notre planète mais également pour les habitants le long de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand St Etienne.

Pour ce faire, les citoyens attachés à leur territoire déposeront des bougies pour former une flèche dans chaque gare en direction des gares respectives de Clermont-Ferrand et St Etienne. Des bougies seront disponibles à la vente aux tarifs d’1 euro symbolique.

L’association leTrain634269 souhaite une nouvelle fois attirer l’attention sur le projet de réouverture de cette ligne de train afin de demander à l’État et à la Région de financer la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne dans le cadre du Contrat de Plan État Région en discussion actuellement.

Enfin, l’association remercie les citoyens, élus, associations et syndicats qui se sont déplacés pour préparer cette grande nouvelle mobilisation. L’association remercie également les communes de Thiers, Noirétable et Boën sur Lignon pour la mise à disposition des salles.

Nous vous attendons nombreux dès 18h00 dans les gares de Boën Sur Lignon et Thiers puis à 19h30 à Noirétable afin de montrer votre volonté de désenclaver le territoire entre la montagne Thiernoise et la plaine du Forez.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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À vos agendas ! Réunions de préparation de la nouvelle mobilisation « LUMIÈRES SUR LES RAILS » | #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

( télécharger l’affiche au format pdf )

Voici les horaires et lieux pour les réunions de préparation de la nouvelle mobilisation « Lumières sur Les Rails » qui se tiendra le samedi 28 janvier 2023.

Pour ce faire, ces réunions de préparation auxquelles la population est cordialement conviée en fonction des disponibilités de chacun et de sa situation géographique se tiendront le 7 janvier 2023 dans 3 lieux différents :

    • Thiers : 10h00 > salle bleue à la Maison des associations
    • Noirétable : 14h00 > Mairie
    • Boën-sur-Lignon > 16h00 salle du conseil municipal (Mairie)

Accès Thiers :

Accès Noirétable :

Accès Boën-Sur-Lignon :

Vous souhaitez y participer ? Merci de nous confirmer votre présence au

06 80 10 94 18 ou en nous contactant par mail à l’adresse

Pour rappel, qu’est-ce que « Lumières sur Les Rails«  ?

Au plaisir de vous retrouver nombreux !

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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LETRAIN634269 vous souhaite une BONNE ANNÉE 2023 ! | cc @laurentwauquiez @JPFarandou @Aguilera_Fred @BeatriceLeloup #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes…

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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SECRETS FERROVIAIRES D’AUVERGNE ET UN PEU AU-DELÀ. Un ouvrage de Véronique BÉNÉ pour redécouvrir l’Auvergne ferroviaire… | #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @SNCFTERAURA @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @Véronique Béné

Nous mettons à l’honneur le très beau Carnet de voyage de Véronique BÉNÉ « Secrets ferroviaires d’Auvergne et un peu au-delà ». L’auteure qui  a déjà publié Rêveries d’une promeneuse ferroviaire en 2020 sur la magnifique ligne des Cévennes, poursuit ses tribulations poétiques et artistiques parmi les lignes ferroviaires historiques dont le charme et l’intérêt ne sont plus à démontrer en matière de belles rencontres qu’elles soient humaines, paysagères ou patrimoniales.

L’ouvrage fait référence à plusieurs reprises de la ligne Clermont-Ferrand et Saint-Étienne (plus précisément comme rappelé justement la ligne Clermont-Ferrand à Saint-Just-sur-Loire). Ainsi sont dessinées et commentées les gares de Chabreloche et Celles-Sur-Durolle sans oublier l’Hôtel de la Gare bien connu à THIERS chez Toufik.

( Celles-Sur-Durolle )

( Hôtel de la Gare à THIERS chez Toufik )

L’ouvrage a été récompensé Grand prix de la Fondation Michelin aux Rendez-vous du carnet de voyage 2022. Un juste récompense pour la qualité de l’ouvrage et son invitation au  voyage.

Née en 1961, diplômée de l’École nationale supérieure des Arts décoratifs, Véronique Béné réside sur les rives de la ligne du Cévenol, importante source d’inspiration. Croqueuse infatigable, elle nous entraîne au gré de ses voyages, proches ou lointains, dans des rêveries dont nous avons de la peine à émerger.

Nous remercions l’auteure pour ses références à notre association et le combat que nous menons en faveur de la réouverture de l’axe Clermont-Ferrand et Saint-Étienne.

Pour le commander directement chez l’éditeur :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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LETRAIN63429 vous souhaite de JOYEUSES FÊTES DE FIN D’ANNEE. | #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @SNCFTERAURA @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @francebleusaintetienneloire

L’équipe du TRAIN634269 vous souhaite de passer de BELLES FÊTES et vous remercie d’avoir été à ses côtés cette année !

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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Lumière Sur Les Rails, une nouvelle action en faveur de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne le samedi 28 janvier 2023 | @laurentwauquiez @FNAUT_fr @fnaut_aura @AutaFnaut @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @ClrmntMetropole @afpfr @mairienoiretable #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @CBeaune @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole

( télécharger l’affiche au format pdf )

L’association LeTrain634269 innove et organisera une nouvelle mobilisation d’ampleur qui se déroulera sur 3 sites samedi 28 janvier 2023 en soirée pour démontrer l’intérêt de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et St Étienne selon le programme ci-dessous :

    • À 18h dans les gares de Thiers et Boën sur Lignon, rassemblements simultanés pour confectionner une flèche avec des bougies (possibilités de covoiturage vers Noirétable).
    • À 19h30 en gare de Noirétable, confection d’une flèche géante à double sens avec possibilité de petite restauration, vin chaud, prises de parole d’habitants et d’élus.

Par cette nouvelle mobilisation, l’objectif est de remettre la lumière sur les rails dans le sens de l’avenir pour notre planète mais également pour les habitants le long de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand St Etienne dont la circulation a été interrompue depuis 2016.

Pour ce faire, les acteurs locaux (habitants, élus, associations, etc…) déposeront des bougies pour former une flèche dans chaque gare en direction des gares respectives de Clermont-Ferrand et St Etienne. Des bougies seront disponibles à la vente aux tarifs d’ 1euro symbolique.

Nous vous attendons nombreux dès 18h00 dans les gares de Boën Sur Lignon et Thiers puis à 19h30 à Noirétable afin de montrer votre volonté de désenclaver le territoire entre la montagne Thiernoise et la plaine du Forez.

Accès gare de Noirétable :


Accès gare de Boën Sur Lignon :

Accès gare de Thiers :


Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.