Le vote de l’enveloppe budgétaire destinée à financer les études sur l’opportunité et les conditions de remise en service de la section de 48 km Boën-Thiers de la ligne Saint-Etienne-Clermont-Ferrand sera soumis le 17 décembre à la commission permanente du conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes. Cette instance devrait entériner le paiement de 300.000 d’euros à SNCF Réseau qui annonce que les résultats de l’étude devraient être connus à la fin de l’année 2022.
L’étude sera menée en 2022… mais l’ombre de cars à supposé « haut niveau de service » ressort
Cette étude est divisée en deux grands chapitres : le potentiel de fréquentation de la ligne rétablie dans son intégralité de 145 km, et le coût de la régénération des 48 km de sa partie centrale et sommitale, interdite à toute circulation ferroviaire depuis juin 2016 pour cause de dégradation avancée de sa superstructure. Ce coût a jusqu’ici été évalué à une cinquantaine de millions d’euros, soit environ un million d’euros par kilomètre.
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