La Grande Marche du Train pour la ligne Thiers-Boën, entre Puy-de-Dôme et Loire. @auvergnerhalpes @montagnethiers @lamontagne_fr

La ligne a fermé en juin 2016. Entre Thiers et Boën, les 26 et 27 mars, des marcheurs relieront les 48 km au gré d’une Grande marche du train que l’association Le train 634269 vient de présenter.

Mardi dernier, Jean-Marc Pineau a présenté, à la Maison du Pont à Celles-sur-Durolle, un diaporama illustrant l’état actuel du tronçon de la voie de chemin de fer SNCF, situé entre Thiers et Boën. Les 48 km de rails sont recouverts par la végétation depuis la fermeture de la ligne en juin 2016.

La manifestation La Grande marche du train, organisée par ladite association, se déroulera le week-end des 26 et 27 mars, à travers une douzaine de rassemblements. Deux groupes d’une dizaine de marcheurs partiront respectivement à 11 heures des gares de Clermont-Ferrand et de Saint-Étienne via le train. Un fil rouge qui se poursuivra à pied et « de gare en gare » pour trouver son point d’orgue dimanche après-midi à Noirétable.

Les 26 et 27 mars 2022, un grand rassemblement régional est attendu entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne à l’occasion de La Grande Marche du Train avec comme principal temps fort un grand rassemblement devant la gare de Noirétable le dimanche en début d’après-midi.

Mobilisons-nous pour que soit réparée en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Accompagnons la dynamique et le renouveau en faveur du train en se mobilisant tous pour réparer cette fracture territoriale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun mais également qu’une véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone soit au service du développement durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes et qui concerne 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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