Depuis 2016, les voyageurs ne peuvent plus rejoindre Saint-Étienne depuis Clermont-Ferrand par voie ferrée. LE MONDE DIPLOMATIQUE. Février 2023 | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @mdiplo @afpfr #reouverture #ThiersBoën @Elisabeth_Borne @auvergnerhalpes @CBeaune @SteMetropole @prefetrhone @Prefet63 @Prefecture42 @JLaGalipote @judith_husson @ClermontFd @ClrmntMetropole

Dans son édition de Février 2023, la revue « Le Monde Diplomatique » conseille ses lecteurs dans le cadre de la rubrique « Dans les revues » la lecture de l’édition n°147 de du journal La Galipote où 4 pages sont consacrées à la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne.

Retrouvez-ci-dessous le lien du Monde Diplomatique :

Pour commander le numéro 147 du journal La Galipote


Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ᵉ siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas-carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.


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