(vidéos : © François Dalla-Riva)
( UN TRAIN POUR TROIS METROPOLES )
(vidéos : © François Dalla-Riva)
Près de 400 personnes (citoyens et usagers du rail et élus) ont répondu à la mobilisation contre la fermeture définitive de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Saint-Etienne programmée en Juillet 2021.
La fermeture définitive de cette section condamnera définitivement le retour d’une liaison ferroviaire entre les métropoles de Clermont-Ferrand et Saint-Etienne (700 000 habitants) et privera 160 000 habitants le long de la ligne d’un moyen de transport qui contribue à l’équilibre entre les territoires et qui apporte une réponse à l’urgence climatique.
Clermont-Ferrand et Saint-Etienne sont les 2 seules villes de plus de 30 000 habitants de la Région Auvergne Rhône-Alpes qui ne sont pas directement reliées par le train !
A elles seules elles représentent près de 2.326.000 habitants !
(vidéos : © François Dalla-Riva)
L’avenir de la ligne Thiers Noirétable Boên enfin dévoilé….
(vidéos : © François Dalla-Riva)
Cette liaison ferroviaire Thiers – Boën est une nécessité pour un million d’habitants pour ses besoins en déplacements quotidiens entre Lyon – St-Étienne – Boën – Thiers – Clermont-Ferrand.
Second témoignage sur un acte de résistance du maquis contre l’utilisation de la ligne de chemin de fer par les troupes allemandes lors de la deuxième guerre mondiale.
Pour la réouverture de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Etienne – Lyon et de la section Thiers-Boën suspendue depuis 2016.
Deux actes majeurs de résistance ont eu lieu lors de la deuxième guerre mondiale sur la ligne de chemin de fer Thiers Noirétable Boën ayant pour but de couper la voie de chemin de fer utilisé par les troupes allemandes.