LES MANIFESTANTS ILLUMINENT LA VOIE FERREE. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

Malgré un froid vif et un vent du nord saisissant, le rassemblement des militants pour la réouverture du tronçon Boën-Thiers a connu le succès.

La suite de l’article sur :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.


Adhérez en ligne :

Faire un don :

 

Des bougies sur les rails pour faire revenir le train entre Thiers et Boën : « UN MILLION D’HABITANTS SONT CONCERNES PAR CETTE LIGNE ! » | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @F3Auvergne @auvergnerhalpes @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

Dimanche 29 janvier, au lendemain de la manifestation, l’association Le train 634269, annonçait que 200 personnes y avait pris part pour déposer des bougies au sein des trois gares.

L’article complet :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

La ligne TER Saint-Etienne-Clermont : 1 000 bougies pour exprimer les attentes des usagers | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @afpfr #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @auvergnerhalpes @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

L’association Le Train 634269 organise une mobilisation samedi dans les gares de Thiers, Boën et Noirétable pour demander la réouverture des 48 km de la ligne TER Saint-Etienne / Clermont qui ont été fermés depuis 2016. Les résultats d’une étude commandée par la Région devraient arriver en février. Cette mobilisation consiste à disposer symboliquement 1 000 bougies dans les gares pour mettre en évidence leur combat.

Lire l’intégralité de l’article sur :


LES DEFENSEURS DE LA LIGNE BOËN-THIERS VEULENT ECLAIRER LE DEBAT. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @afpfr #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @auvergnerhalpes @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

L’association Le Train 634269 ne relâche pas la pression. Après une opération sapin de Noël, ses membres invitent désormais les particuliers à venir éclairer les rails de la ligne Boën-Thiers dans plusieurs gares du parcours.

De l’avis même des responsables de l’association Le Train 634269 qui réclame la réouverture du tronçon ferroviaire entre les communes de Boën-sur-Lignon dans la Loire et Thiers dans le Puy-de-Dôme, l’étude menée par le CEREMA (Centre d’études et d’expertise pour les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement) n’a toujours pas livré ses conclusions.

La suite de l’article sur :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

J-4 avant l’évènement LUMIÈRES SUR LES RAILS ! | @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

Les bougies vous attendent pour être posées à 18h en gare de Thiers et Boën sur Lignon puis à 19h30 en gare de Noirétable lors d’une soirée festive (animation musicale, chorale, petite restauration et vin chaud*…).

Venez en famille, avec vos amis consacrer 15 mn ou plus pour démontrer la nécessité d’une liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et St Étienne pour nous et nos enfants.

Nous vous attendons nombreux et nombreuses.

Renseignements auprès de Karine 06 80 10 94 18

* L’abus d’alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

LETRAIN634269 se mobilise de nouveau pour la réouverture du tronçon ferroviaire entre Puy-de-Dôme et Loire. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @montagnethiers @lamontagne_fr @auvergnerhalpes @CBeaune @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

L’association Letrain634269, qui se bat pour la réouverture du tronçon ferroviaire entre Thiers et Boën-sur-Lignon, met en place une nouvelle opération samedi 28 janvier à Thiers, Boën et Noirétable.

« En attendant le résultat de l’étude d’opportunité sur la réouverture du tronçon prévu pour le 1er trimestre 2023, nous occupons le terrain. »

L’objectif des membres de l’association Letrain634269 est clair. Après la grande marche organisée en mars dernier, le collectif de défense pour la ligne ferroviaire qui permettait dans le passé de relier Thiers et Boën en passant par Noirétable, organise samedi 28 janvier l’action « Lumières sur les rails ».

La suite de l’article sur :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

MILLE LUMIERES SUR LES RAILS. Une nouvelle mobilisation organisée par LETRAIN634269 | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @lepaysroannais @auvergnerhalpes @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

Nouvelle grosse mobilisation programmée pour les défenseurs de la ligne TER Clermont-Saint-Étienne. Le Train634269 annonce une opération tout en lumières le 28 janvier.

Les défenseurs du ferroviaire labourent le terrain. Alors qu’une étude est en cours pour déterminer la faisabilité technique et financière d’une remise en service du tronçon Thiers-Boën, inexploité depuis six ans, ses partisans appellent à la mobilisation le 28 janvier. Nom de code de l’opération : « Lumières sur les rails ».

La suite de l’article sur :


Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.


Adhérez en ligne : https://www.payasso.fr/letrain634269/adhesion

Faire un don : https://www.payasso.fr/letrain634269/don

Retrouvez nous sur les réseaux sociaux:

LE TRAIN DES SAPINS sur France Bleu Saint-Étienne Loire. | @mairienoiretable #reouverture #ThiersBoën @SNCFTERAURA @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @francebleusaintetienneloire

 

LETRAIN634269 était ce matin l’invité de Corinne MADEC dans le cadre de la rubrique 100% engagés sur France Bleu Saint-Étienne Loire.

Nous avons présenté l’opération Le Train des Sapins qui se tiendra demain à partir de 15h30 en gare de Noirétable (42).

Accès gare de Noirétable :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

LE TRAIN DES SAPINS entre en gare de Noirétable samedi 17 décembre 2022 | @mairienoiretable #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @SNCFTERAURA @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole

L’association LeTrain634269 lance la première opération  « LE TRAIN DES SAPINS » ce samedi 17 décembre 2022.

À cette occasion, vous pourrez venir récupérer votre sapin de Noël et ainsi soutenir l’action de l’association LeTrain634269 en faveur de la réouverture de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers et Boën.

Nous vous attendons nombreux de 15h30 à 17h00 sur le site de la gare SNCF de Noirétable (42) afin de partager un moment de convivialité et d’échanges !

Accès gare de Noirétable :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

 

LETRAIN634269 VOUS DONNE RENDEZ-VOUS LE SAMEDI 26 NOVEMBRE SUR LE MARCHÉ DE MONTBRISON (42). | @tl7loire @afpfr #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @villedemontbrison

Le marché de Montbrison, élu plus beau marché de France en 2019 sera le lieu de rendez-vous entre les membres de l’association et la population locale pour un moment  d’échange et de convivialité  afin de sensibiliser à l’importance de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et St-Étienne par Thiers et Boën.

Les membres de l’association seront positionnés aux entrées des ponts piétons sur le quai du Vizézy aboutissant à la rue Tupinerie ainsi qu’à la place des Combattants dès 9h00.

Nous comptons sur vous pour réserver à nos membres votre meilleur accueil !

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.


Adhérez en ligne : https://www.payasso.fr/letrain634269/adhesion

Retrouvez nous sur les réseaux sociaux: 

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.