POURQUOI DEMAIN JE PRENDS LE TRAIN ENTRE CLERMONT-FERRAND ET SAINT-ÉTIENNE ? RENDEZ-VOUS SAMEDI 14 OCTOBRE AU MARCHÉ DE THIERS. | #reouverture #ThiersBoën @FBAuvergne @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @auvergnerhalpes @CBeaune @Prefet63 @francebleusaintetienneloire @villedethiers @mairienoiretable

🚆📣 Ensemble, cheminons vers un avenir meilleur pour nos territoires ! L’association LETRAIN634269 est heureuse de vous retrouver sur le marché de Thiers, ce samedi 14 octobre 2023 dès 10h00. 🗓️

Notre mission est claire : plaidoyer pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne qui concerne 1 million d’habitants.

Ensemble, nous croyons en l’importance de reconnecter nos 2 grandes métropoles,  en revitalisant les territoires ruraux déconnectés depuis 2016 à l’heure où les français montrent un attachement de plus en plus marquée envers le train ! Transport de masse et d’avenir par excellence !

Durant le marché nous distribuerons notre flyer qui demande à la Région de se porter volontaire pour la réouverture de cette colonne vertébrale :

En savoir plus sur le flyer et le courrier à l’attention du Président de Région Laurent WAUQUIEZ :

Que vous soyez un fervent défenseur du transport durable, vecteur d’aménagement du territoire, source de désenclavement du Haut-Forez ou simplement curieux d’en savoir plus, on vous attend nombreux !

Le maillage de la Région entre Loire et Puy-de-Dôme mais également la vitalité de nos territoires ruraux passent indéniablement par la réouverture et le maintien de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne. Il est indispensable que les pouvoirs publics se mobilisent et que la Région Auvergne Rhône-Alpes le décide !

À ce titre, la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Etienne est cruciale pour l’aménagement de notre territoire et serait bénéfique pour la population et les entreprises. La seule liaison actuelle par bus ne répond pas aux attentes des usagers, en particulier en termes d’accès pour les personnes à mobilité réduite et les personnes âgées, et la fiabilité des horaires pose également problème.

Soutenez notre démarche le 14 octobre et contribuez à façonner un avenir où le transport ferroviaire joue un rôle central dans notre mobilité.

Marquez cette date dans vos agendas, on vous attend nombreux !


Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.


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POURQUOI DEMAIN JE PRENDS LE TRAIN ENTRE CLERMONT-FERRAND ET SAINT-ÉTIENNE ? RENDEZ-VOUS JEUDI 12 OCTOBRE AU MARCHÉ DE ST-JUST-EN-CHEVALET. | @tl7loire @afpfr #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @lepaysroannais @auvergnerhalpes @CBeaune @Prefecture42 @francebleusaintetienneloire

Notre mission est claire : plaidoyer pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne qui concerne 1 million d’habitants.

Ensemble, nous croyons en l’importance de reconnecter nos 2 grandes métropoles,  en revitalisant les territoires ruraux déconnectés depuis 2016 à l’heure où les français montrent un attachement de plus en plus marquée envers le train ! Transport de masse et d’avenir par excellence !

Durant le marché nous distribuerons notre flyer qui demande à la Région de se porter volontaire pour la réouverture de cette colonne vertébrale :

En savoir plus sur le flyer et le courrier à l’attention du Président de Région Laurent WAUQUIEZ :

Que vous soyez un fervent défenseur du transport durable, vecteur d’aménagement du territoire, source de désenclavement du Haut-Forez ou simplement curieux d’en savoir plus, on vous attend nombreux !

Le maillage de la Région entre Loire et Puy-de-Dôme mais également la vitalité de nos territoires ruraux passent indéniablement par la réouverture et le maintien de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne. Il est indispensable que les pouvoirs publics se mobilisent et que la Région Auvergne Rhône-Alpes le décide !

À ce titre, la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Etienne est cruciale pour l’aménagement de notre territoire et serait bénéfique pour la population et les entreprises. La seule liaison actuelle par bus ne répond pas aux attentes des usagers, en particulier en termes d’accès pour les personnes à mobilité réduite et les personnes âgées, et la fiabilité des horaires pose également problème.

Soutenez notre démarche ce jeudi 12 octobre et contribuez à façonner un avenir où le transport ferroviaire joue un rôle central dans notre mobilité.

Marquez cette date dans vos agendas, on vous attend nombreux !


Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.


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LES PARTISANS DE LA LIGNE FERROVIAIRE BOËN THIERS NE LÂCHENT RIEN. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @tl7loire #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @lepaysroannais @auvergnerhalpes @saint_etienne_ @Prefecture42 @francebleusaintetienneloire @mairienoiretable

L’association Letrain634269 ne veut pas que le projet de régénération de la ligne Boën-Thiers disparaisse sans laisser de trace. Elle relance donc une nouvelle action pour inciter la Région Auvergne-Rhône-Alpes à prendre les devants et réaliser les investissements nécessaires au retour de ce mode de transport.

L’association Letrain634269 ne veut pas lâcher le morceau. Après moult communications desquelles il n’est aujourd’hui pas sorti grand-chose, elle repart en campagne. Depuis le 9 septembre, elle a lancé une nouvelle opération « pourquoi demain je prends le train sur la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne ».

Élaborée avec l’association « Les monts qui pétillent », elle permet de remplir un formulaire à destination du président de la Région afin de lui signifier tout l’attachement des participants à la régénération de la portion de rails entre Boën et Thiers, qui permettrait de compléter la ligne entre les deux capitales régionales.

La suite sur :


Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

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POURQUOI DEMAIN JE PRENDS LE TRAIN ENTRE CLERMONT-FERRAND ET SAINT-ÉTIENNE ? RENDEZ-VOUS JEUDI 5 OCTOBRE AU MARCHÉ DE BOËN-SUR-LIGNON. | @laurentwauquiez @tl7loire #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @lepaysroannais @auvergnerhalpes @saint_etienne_ @Prefecture42 @francebleusaintetienneloire @mairienoiretable

🚆📣 Ensemble, cheminons vers un avenir meilleur pour nos territoires ! L’association LETRAIN634269 est heureuse de vous retrouver sur le marché de Boën-sur-Lignon, ce jeudi 5 octobre 2023 dès 8h30. 🗓️

Notre mission est claire : plaidoyer pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne qui concerne 1 million d’habitants.

Ensemble, nous croyons en l’importance de reconnecter nos 2 grandes métropoles,  en revitalisant les territoires ruraux déconnectés depuis 2016 à l’heure où les français montrent un attachement de plus en plus marquée envers le train ! Transport de masse et d’avenir par excellence !

Durant le marché nous distribuerons notre flyer qui demande à la Région de se porter volontaire pour la réouverture de cette colonne vertébrale :

En savoir plus sur le flyer et le courrier à l’attention du Président de Région Laurent WAUQUIEZ :

Que vous soyez un fervent défenseur du transport durable, vecteur d’aménagement du territoire, source de désenclavement du Haut-Forez ou simplement curieux d’en savoir plus, on vous attend nombreux !

Le maillage de la Région entre Loire et Puy-de-Dôme mais également la vitalité de nos territoires ruraux passent indéniablement par la réouverture et le maintien de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne. Il est indispensable que les pouvoirs publics se mobilisent et que la Région Auvergne Rhône-Alpes le décide !

À ce titre, la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Etienne est cruciale pour l’aménagement de notre territoire et serait bénéfique pour la population et les entreprises. La seule liaison actuelle par bus ne répond pas aux attentes des usagers, en particulier en termes d’accès pour les personnes à mobilité réduite et les personnes âgées, et la fiabilité des horaires pose également problème.

Soutenez notre démarche le 5 octobre et contribuez à façonner un avenir où le transport ferroviaire joue un rôle central dans notre mobilité.

Marquez cette date dans vos agendas, on vous attend nombreux !

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.


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POURQUOI DEMAIN JE PRENDS LE TRAIN ENTRE CLERMONT-FERRAND ET SAINT-ÉTIENNE ? RENDEZ-VOUS SAMEDI 30 SEPTEMBRE AU MARCHÉ DE NOIRÉTABLE. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @tl7loire #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @lepaysroannais @auvergnerhalpes @saint_etienne_ @Prefecture42 @francebleusaintetienneloire @mairienoiretable

🚆📣 Ensemble, cheminons vers un avenir meilleur pour nos territoires ! L’association LETRAIN634269 est heureuse de vous retrouver sur le marché de Noirétable, ce samedi 30 septembre 2023 dès 8h30. 🗓️

Notre mission est claire : plaidoyer pour la réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne qui concerne 1 million d’habitants.

Ensemble, nous croyons en l’importance de reconnecter nos 2 grandes métropoles,  en revitalisant les territoires ruraux déconnectés depuis 2016 à l’heure où les français montrent un attachement de plus en plus marquée envers le train ! Transport de masse et d’avenir par excellence !

Durant le marché nous distribuerons notre flyer qui demande à la Région de se porter volontaire pour la réouverture de cette colonne vertébrale :

En savoir plus sur le flyer et le courrier à l’attention du Président de Région Laurent WAUQUIEZ :

Que vous soyez un fervent défenseur du transport durable, vecteur d’aménagement du territoire, source de désenclavement du Haut-Forez ou simplement curieux d’en savoir plus, on vous attend nombreux !

Le maillage de la Région entre Loire et Puy-de-Dôme mais également la vitalité de nos territoires ruraux passent indéniablement par la réouverture et le maintien de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne. Il est indispensable que les pouvoirs publics se mobilisent et que la Région Auvergne Rhône-Alpes le décide !

À ce titre, la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Etienne est cruciale pour l’aménagement de notre territoire et serait bénéfique pour la population et les entreprises. La seule liaison actuelle par bus ne répond pas aux attentes des usagers, en particulier en termes d’accès pour les personnes à mobilité réduite et les personnes âgées, et la fiabilité des horaires pose également problème.

Soutenez notre démarche le 30 septembre et contribuez à façonner un avenir où le transport ferroviaire joue un rôle central dans notre mobilité.

Marquez cette date dans vos agendas, on vous attend nombreux !


Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.


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POURQUOI DEMAIN JE PRENDS LE TRAIN ENTRE ST-ÉTIENNE ET CLERMONT-FD ? ENVOYEZ VOTRE COURRIER À LAURENT WAUQUIEZ. | @laurentwauquiez @RadioScoopInfos @FNAUT_fr @AutaFnaut @Aguilera_Fred @BFMLyon @BeatriceLeloup @tl7loire @hugoclement @Orbimob @TF1 @TF1Info @afpfr #reouverture #ThiersBoën @Mobilitesmag @david_valence @FBAuvergne @Leprogresloire @RadioSCOOPOff @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @France5tv @lepaysroannais @auvergnerhalpes @SNCFTERAURA @SteMetropole @prefetrhone @Prefet63 @saint_etienne_ @Prefecture42 @judith_husson @ClermontFd @ClrmntMetropole @LesMontsquiPetillent @francebleusaintetienneloire @villedethiers @Ville de Boën @mairienoiretable

Nous avons le plaisir de lancer une nouvelle opération de sensibilisation de la population sur la réouverture de la section Boën-Thiers entre Clermont-Fd St-Étienne.

Cette nouvelle opération, élaborée conjointement avec l’association « Les Monts Qui Pétillent » vous permet via un QRCode de télécharger ou remplir en ligne un formulaire à l’intention du Président de Région afin de peser dans le débat et accentuer la pression pour que la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne soit enfin une priorité de la Région alors que son président ne cesse de communiquer sur son attachement aux territoires.

Cela tombe bien, le transport ferroviaire est intimement lié à la structuration de nos territoires depuis le 19ème siècle afin que chaque citoyen puisse se déplacer de manière égalitaire, y compris au cœur de la Région Auvergne Rhône-Alpes.

La région Auvergne Rhône-Alpes est la seule et unique Région avec une aussi importante fracture territoriale entre ces 2 bassins de mobilités (Forez et Limagne).

La réouverture de cette ligne structurante est indispensable, car elle répond aux enjeux climatiques et sociaux pour les habitants et les générations futures.

Ensemble, nous croyons en l’importance de reconnecter nos 2 grandes métropoles, en revitalisant les territoires ruraux déconnectés depuis 2016 à l’heure où les français montrent un attachement de plus en plus marquée envers le train !

Faites le savoir à Laurent WAUQUIEZ, Président de la Région Auvergne Rhône-Alpes.

Nous nous chargerons ensuite de remonter à la Région vos courriers.

Pour tout savoir sur la démarche très simple en quelques clics, c’est ici que cela se passe :

Que vous soyez un fervent défenseur du transport durable, vecteur d’aménagement du territoire, source de désenclavement du Haut-Forez ou simplement curieux d’en savoir plus.

On compte sur vous !!


Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.


Retrouvez notre activité sur le terrain en 2023 :

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Votre lettre au président de région pour le retour de la liaison ferroviaire Clermont-Fd St-Étienne

( Flyer pourquoi demain je prend le train – les monts qui petillent.pdf )

Comment signer et transmettre votre Lettre au Président de la Région Auvergne Rhône Alpes pour soutenir la réouverture du tronçon ferroviaire Thiers Boën

Dans le cadre des négociations entre la Région Auvergne Rhône Alpes et  l’État, le soutien des citoyens et usagers est essentiel pour les associations  « LETRAIN634269 » et « Les Monts Qui Pétillent ». Nous vous remercions vivement de remplir et nous transmettre votre courrier selon les modalités suivantes :

    • Vous disposez d’un ordinateur et d’une imprimante ?
      • Vous pouvez imprimer, remplir et scanner le formulaire de soutien (à télécharger ici au format PDF) et l’envoyer par mail à l’adresse suivante :
    • Vous pouvez aussi choisir de déposer ou envoyer par voie postale votre lettre de soutien, remplie et signée aux adresses suivantes :

ASSOCIATION LETRAIN634269

    • MAIRIE
      1 Rue Claude Peurière
      42440 NOIRETABLE

ASSOCIATION LES MONTS QUI PETILLENT

Le Bourg
63250 VISCOMTAT
https://lesmontsquipetillent.org

Merci encore de votre soutien, il est essentiel.

En effet, « Rouvrir la ligne, c’est possible et c’est éminemment politique ».

 

RETROUVEZ LES ACTIONS 2023 DE L’ASSOCIATION LETRAIN634269. | #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @SteMetropole @prefetrhone @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole

Depuis le début de l’année 2023, l’association LeTrain634269 est très active en étant présente sur le terrain: rencontres avec des élus, organisation d’évènements, participation à de nombreuses réunions notamment.

Retrouvez la liste de nos actions en téléchargement ci-dessous :


Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.


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Radio RVA : voie ferroviaire entre Thiers et Boën : « C’est tous ensemble qu’on retrouvera l’attractivité de cette ligne à bout de souffle ! » | @radiorva @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes

« C’est tous ensemble qu’on retrouvera l’attractivité de cette ligne à bout de souffle ! »

L’association Letrain634269 milite pour rétablir la ligne ferroviaire qui relie Thiers et Boën dans le Puy-de-Dôme et la Loire. Pierre-Olivier Messner, le co-président de l’initiative, nous parle de sa mobilisation, au micro de Jonathan Verrier :

200 personnes se mobilisent pour la réouverture de la ligne ferroviaire à Thiers : manifestation en soutien | @villedethiers @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @montagnethiers @lamontagne_fr

Plus de 200 personnes se sont rassemblées pour soutenir la réouverture de la ligne ferroviaire à Thiers, dans une manifestation festive marquée par des djembés et une chorale locale.

Les citoyens et les élus ont symboliquement recréé cette liaison ferroviaire avec des flèches lumineuses.

Les personnes présentes à Thiers, Boën-sur-Lignon et Noirétable montrent leur volonté de rouvrir la ligne ferroviaire, qui est considérée comme un moyen de sécurité pour les routes sinueuses et de confort pour les déplacements professionnels ou de loisirs.

Article de La Montagne :