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RETROUVEZ LES ACTIONS 2025 DE L’ASSOCIATION LETRAIN634269. | #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @SteMetropole @prefetrhone @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole

 

🛤️ Réparons la fracture ferroviaire en Auvergne-Rhône-Alpes

🚆 LeTrain634269 : une mobilisation active pour restaurer la liaison Clermont-Ferrand – Saint-Étienne

Depuis le début de l’année 2025, l’association LeTrain634269 est sur le terrain, multipliant les actions : rencontres avec les élus, organisation d’événements, participation à de nombreuses réunions… Notre engagement ne faiblit pas !

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✊ Réparons ensemble une injustice ferroviaire absurde

Mobilisons-nous pour mettre fin à la suspension incompréhensible de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises encore privées de connexion directe.

🔸 Un enjeu territorial et social majeur : cette fracture prive un million d’habitants d’une solution de transport efficace et durable.
🔸 Une réponse à l’urgence climatique : le train est un levier clé pour une mobilité bas carbone et un aménagement du territoire équilibré.
🔸 Un projet essentiel pour la région Auvergne-Rhône-Alpes : relier ces trois métropoles, c’est favoriser une transition écologique et sociale juste.

🚄 Le train est la colonne vertébrale des mobilités durables et un moteur du développement territorial. Ensemble, redonnons-lui sa place !

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Depuis le début de l’année 2025, l’association LeTrain634269 est très active en étant présente sur le terrain: rencontres avec des élus, organisation d’évènements, participation à de nombreuses réunions notamment.

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LE TRAIN634269 ET EXTINCTION RÉBELLION OUVRENT LA VOIE POUR LA RÉOUVERTURE DE LA LIGNE CLERMONT-FERRAND SAINT-ÉTIENNE ! @FNAUT_fr @fnaut_aura @aurail @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @bleustetienne #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @xrFrance @montagnethiers @lamontagne_fr @RCFPuydeDome @F3Auvergne @F3Rhone_Alpes

Mobilité durable : rétablissons la ligne Clermont-Saint-Étienne

Malgré des conditions météorologiques délicates, ce samedi 25 janvier, nous étions mobilisés avec Extinction Rébellion Saint-Étienne et Extinction Rébellion Clermont-Ferrand pour une première opération de débroussaillage commune afin de retrouver la ligne et… faire gagner un peu de temps à SNCF Réseau dans la mise en œuvre des travaux de régénération !

Puisque l’Autorité Organisatrice des Mobilités, la région Auvergne Rhône-Alpes n’a toujours pas saisi l’opportunité de faire réaliser des travaux sur la ligne en vue de la mise en circulation des trains pour rallier les métropoles, les citoyens se mobilisent !

Depuis 2016, les habitants du Haut-Forez, ceux des villes de Montbrison, Boën sur Lignon et Thiers attendent le financement et la mise en œuvre de travaux pour le retour du train pour rallier les métropoles de Saint-Etienne et Clermont-Ferrand distantes de 145km. Le train, un mode de transport fiable, inclusif et écologique pour les déplacements du quotidien (travail, études, loisirs, famille).

 

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En 2006, au départ de Saint-Etienne, 5 trains circulaient avec un temps de parcours de 2h07 pour 9 arrêts intermédiaires. La mise en œuvre des travaux de régénération de la ligne implique volonté politique et cofinancement de la Région.

Auvergne-Rhône-Alpes pour le lancement des travaux. Par ailleurs, il est à déplorer des opérations de bitumage des passages à niveau par SNCF Réseau en plus de l’absence d’entretien du tronçon ferroviaire non circulé entre Thiers et Boën sur Lignon (48km), SNCF Réseau étant mandatée par la Région.

Alors que propose-t-on aux usagers du territoire comme transport en commun ? Des cars… En mode omnibus (9 arrêts), temps de parcours de 3h sans compter les aléas des embouteillages à proximité des métropoles. Reste le mode express, mais malheureusement pour les usagers, ils se contenteront de les voir passer sur l’autoroute. Quant aux horaires inadaptés et aux correspondances manquées, nombre d’usagers les déplorent. Quant aux bouts de ligne, côté Boën et côté Thiers, La Région Auvergne Rhône Alpes et SNCF Réseau les désinvestissant, elles se meurent.

#auvergnerhonealpes #aura #train #sncf

Pour plus d’informations et suivre les actions de Extinction Rébellion Saint-Étienne, rendez-vous sur les réseaux sociaux :

Contact email :  st-etienne@extinctionrebellion.fr

Pour plus d’informations et suivre les actions de Extinction Rébellion Clermont-Ferrand, rendez-vous sur les réseaux sociaux :

Contact email :  clermont-puydedome@extinctionrebellion.fr

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale

Mobilisons-nous pour réparer d’urgence une anomalie ferroviaire majeure : l’absence de liaison entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les seules grandes métropoles françaises non reliées par le rail.

Dans un contexte d’urgence climatique et de nécessité d’aménager durablement nos territoires, ce projet incarne une réponse concrète à une fracture territoriale persistante. Cette ligne, véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone, favorisera la cohésion sociale et l’équité pour 1 million d’habitants au cœur de l’Auvergne-Rhône-Alpes.

Nous comptons sur votre engagement pour rendre ce projet réalité.

L’équipe Letrain634269

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🌉 GRANDE MOBILISATION AU VIADUC DU GRAND TOURNANT : PARTICIPEZ A LA PRESERVATION DU PATRIMOINE THIERNOIS ! 🚂 @villedethiers @fnaut_aura @AutaFnaut @aurail @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 #reouverture #ThiersBoën @FBAuvergne @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @auvergnerhalpes

Amoureux du patrimoine 🏛️ et fervents défenseurs de notre histoire ferroviaire, c’est le moment de passer à l’action !

 🗓️ Samedi 7 décembre 2024, dès 10h, Les Amis du patrimoine Thiernois et Le Train 634269 vous invitent à un chantier participatif au cœur des montagnes thiernoises, autour du Viaduc du Grand Tournant. Ce joyau d’architecture du XIXe siècle 🏗️, qui enjambe fièrement les vallons creusés par les eaux de la Durolle 🌊, a besoin de vous pour retrouver son éclat d’antan. 💪

 🌟 Pourquoi cet événement est-il essentiel ?

Depuis la fermeture de la ligne Thiers-Boën en 2016 🚧, ce tronçon ferroviaire est laissé sans entretien, mettant en péril ses ouvrages remarquables : viaducs, tunnels et ponts. Parmi eux, le majestueux Viaduc du Grand Tournant, avec ses grandes arches 🌁 surplombant un paysage magnifique, est un trésor à préserver.

🛤️ Agir maintenant, c’est empêcher la dégradation irréversible de ce patrimoine unique et soutenir l’idée d’une réouverture de cette ligne essentielle pour les bassins économiques de Thiers, Montbrison, Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. 🚆

🔧 Le programme de la journée

👉 Objectif : Valoriser et protéger le site !

🌿 Activités prévues :

Défrichage de la végétation envahissante 🌱,

Nettoyage des abords du viaduc 🧹,

Partage d’un moment convivial 🧺 autour d’un repas en plein air.

Apportez vos outils (sécateurs, gants, etc.) et de quoi déjeuner 🍞🥗🍎 pour profiter d’une pause conviviale ensemble.

📍 Infos pratiques

🗓️ Quand ? Samedi 7 décembre 2024, à partir de 10h.

📍 Où ? RDV sur le site du Grand Tournant, à Thiers. Le lieu-dit est accessible via l’ancienne Route Nationale 89 🛣️, entre Thiers et La Monnerie.

🔗 Contact : Retrouvez toutes les informations sur les pages officielles des associations :

📘 Page Facebook des Amis du patrimoine Thiernois :

🌐 Site Internet :

🎉 Ne manquez pas cette journée exceptionnelle pour allier action, patrimoine et convivialité !

Venez nombreux, armés de votre bonne humeur 😄, et participez à la préservation de ce trésor régional. Ensemble, faisons revivre l’histoire ferroviaire 🚂 et protégeons ce patrimoine inestimable ! 🌟

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

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RETROUVEZ LES ACTIONS 2024 DE L’ASSOCIATION LETRAIN634269. | #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @SteMetropole @prefetrhone @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole

Depuis le début de l’année 2024, l’association LeTrain634269 est très active en étant présente sur le terrain: rencontres avec des élus, organisation d’évènements, participation à de nombreuses réunions notamment.

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Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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RETROUVEZ LES ACTIONS 2023 DE L’ASSOCIATION LETRAIN634269. | #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @SteMetropole @prefetrhone @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole

Depuis le début de l’année 2023, l’association LeTrain634269 est très active en étant présente sur le terrain: rencontres avec des élus, organisation d’évènements, participation à de nombreuses réunions notamment.

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Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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Nouvelles actions associatives pour rouvrir Boën-Thiers et rétablir les trains entre Saint-Etienne et Clermont-Ferrand. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred #reouverture #boenthiers @auvergnerhalpes @CBeaune @ChristopheBechu

L’association « Letrain634269 », soutenue par de nombreux élus, qui milite pour la réouverture de la section centrale de la ligne ferroviaire Saint-Etienne-Clermont-Ferrand lance une nouvelle campagne de mobilisation alors que se poursuivent les deux études préalables à d’éventuels travaux, financés par la région Auvergne-Rhône-Alpes à hauteur de 300.000 euros.

Cet été, l’association va au-devant des habitants concernée en distribuant une documentation sur les marchés. Un dépliant présente un argumentaire complet en faveur de la rénovation et de la réouverture de la ligne, ainsi que des informations sur l’association Letrain634269, ses buts, ses soutiens (élus, associations…). Il sera distribué dans de nombreuses localités intéressées par le service ferroviaire. « Il s’agit d’aller à la rencontre des habitants et des touristes cet été sur les marchés de la région entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne et de distribuer les nouveaux dépliants de l’association », expliquent les responsables de l’association.

Par ces opérations, l’association compte populariser son combat pour la réouverture d’une liaison ferroviaire entre deux métropoles de la même région Auvergne-Rhône-Alpes, qui dessert de surcroît des localités intermédiaires actives. Le service routier qui remplace les trains disparus est hétérogène et dissuasif. Les dessertes fines, aux temps de parcours interminables, sont dissociées des trois dessertes directes entre les deux métropoles, qui empruntent l’autoroute sans arrêt intermédiaire.

La suite de l’article sur :

Merci au blog raildusud pour la qualité de leur article !

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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