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Relais du train – 5 octobre 2024 : Un seul objectif : le retour du train ! #Marche ou #vélo entre Thiers et Boën pour soutenir la réouverture de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand / Saint-Étienne. @Departement63 @Dep_Loire42 @villedethiers @auvergnerhalpes

Le rassemblement débutera à 9 h 30 devant la gare de Thiers,

    • où les participants porteront symboliquement un morceau de rail sur quelques mètres. Ensuite, le rail sera transporté à vélo jusqu’à Boën, et chacun peut rejoindre le convoi à différents points du parcours. Des relais pédestres sont prévus à Thiers, Noirétable, et autres lieux. Le programme inclut des pauses au marché et à la gare de Noirétable, un pique-nique, et se terminera par un grand rassemblement festif à Boën à partir de 15 h 30.

L’association appelle à une participation collective au « Relais du Rail » le 5 octobre 2024, avec un départ à Thiers et des relais à pied ou à vélo jusqu’à Boën. Un morceau de rail sera remis symboliquement à chaque commune traversée pour marquer l’engagement en faveur de cette ligne essentielle.

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Le @ClermontFd @saint_etienne_ est un progrès environnemental essentiel pour notre territoire. Quand on aime sa région @auvergnerhalpes et l’environnement, on doit être pour ce projet

Le Clermont-Fd Saint-Étienne est un progrès environnemental essentiel pour notre territoire. Quand on aime sa région @auvergnerhalpes et l’environnement, on doit être pour ce projet. Nous le disons à @laurentwauquiez : sortez du dogmatisme et financez ce projet avec l’État

 

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@Aguilera_Fred @prefetrhone | Les usagers sont las de la situation actuelle autour du manque de volontarisme en matière d’investissement ferroviaire en @auvergnerhalpes.

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L’État français met 54 M€ @auvergnerhalpes -> #LDFT CPER 2023-2027. Combien va mettre la Région pour la péréquation des territoires @laurentwauquiez @Aguilera_Fred ?

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Les rails de la colère

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Si les bonnes mesures ne sont pas prises, nous finirons de creuser la tombe du ferroviaire en France | Sans volonté nationale, le ferroviaire n’a pas d’avenir. @SNCF

 

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Ligne Clermont Fd – Thiers – Boën – St Etienne – Lyon : retour sur la Grande Marche #AuvergneRhoneAlpes

Le compte-rendu en images de ces deux journées ensoleillées des samedi 26 et dimanche 27 mars 2022 entre Clermont – Ferrand et Saint-Etienne ou plutôt ici entre Clermont Ferrand et Noirétable. Le collectif Nous,Voyageurs ! Cévennes Auvergne y était présent, activement.

    • Prises de paroles à Clermont Ferrand
    • A Thiers gare…
    • Prise de paroles : le maire de Thiers et l’agglomération
    • A La Monnerie le Montel…
    • La prise de parole du député André Chassaigne avant le départ vers Celles
    • A Celles sur Durole, accueillis par les futurs chef de gare…
    • L’arrivée à Chabreloche avec l’accueil du Comité des fêtes
    • Déjà à Noirétable
    • …A la rencontre des marcheurs arrivés de Clermont et Thiers
    • L’arrivée des marcheurs de Thiers vue par France Bleu Pays d’Auvergne sur Twitter
    • La chaîne humaine..

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@Reporterre : La Grande marche du train, 12 mobilisations festives entre Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) et Saint-Étienne (Loire) #AuvergneRhoneAlpes

12 rassemblements festifs pour le retour de la liaison ferroviaire Clermont Ferrand-Saint Etienne les 26 et 27 mars 2022

Les métropoles de Clermont Ferrand et Saint Etienne ne sont plus reliées en ligne directe depuis le premier juin 2016 du fait de la suspension du tronçon Thiers-Boën .

L’association le train 634269 demande la réouverture de ce tronçon de 48 kilomètres et organise la grande marche du train des 26 et 27 mars en s’appuyant sur les associations locales dans les ancienne gares. 12 événements qui commencent le samedi 26 mars avec les rassemblements à 11 heures devant les gares de Clermont Ferrand et de Saint Etienne. A 14 heures deux groupes de marcheurs vont s’élancer l’un de Thiers, l’autre de Boën et se retrouver le dimanche 27 en début d’après midi en gare de Noirétable, point d’orgue de l’évènement avec la réalisation d’une chaine humaine.

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Réouvertures de lignes ferroviaires en Auvergne Rhône Alpes : pourquoi tant d’hésitations ? #AuvergneRhoneAlpes

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Transport De Boën-sur-Lignon (Loire) à Thiers (Puy-de-Dôme), le long de la terrible ligne #SNCF – #AuvergneRhoneAlpes

La SNCF ayant suspendu en 2016 l’exploitation du tronçon Thiers (Puy-de-Dôme)-Boën-sur-Lignon (Loire), il faut aux usagers de la ligne 11 emprunter le car pour rallier le Puy-de-Dôme. À leur suite, nous nous sommes prêtés au jeu de la navette. Sur rail, d’abord, (parce qu’il est bien question de TER) ; sur route ensuite. 5 h 30 de galère, dont quatre en transit. Récit.
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