Un excellent article du collectif Aurail , dont fait partie l’association LeTrain634269 , cet article évoque les choix de Laurent Wauquiez, clairement orientés vers la route  au détriment du ferroviaire et de l’intérêt général , malgré les annonces depuis 2016 .

 Pendant ce temps, sur le routier, les crédits sont bien engagés et l’offre ferroviaire se dégrade. « Les faits sont têtus » .

 En 2025, Le Train 634269 renforcera sa mobilisation

 L’article : 

• • https://aurail.eu/2024/12/la-region-auvergne-rhone-alpes-devient-competente-a-sa-demande-dune-partie-du-reseau-routier-national/

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Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.Unissons-nous pour rétablir d’urgence la liaison ferroviaire la plus incompréhensible, absurde de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand, Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises non connectées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale, sociale, alors que l’urgence climatique,  la complémentarité des bassins de vie sont au centre des préoccupations de chacun.

Cette véritable épine dorsale des mobilités à faible émission de carbone doit servir à une équité territoriale digne, durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes, pour le bénéfice de ses 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien, votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

L’équipe Letrain634269

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Retrouvez notre activité sur le terrain en 2024:

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Réhabilitation du train 🚆 entre Clermont et St-Étienne : nos actions

🚍❌ Malgré une forte demande pour le train 🚆 entre Clermont-Fd et St-Étienne, la région persiste avec les cars : trajets interminables ⏳, conditions indignes, certaines conduites dangereuses 😕. Nous promettons d’intensifier la pression en 2025 pour rétablir les trains 🛤️! pic.twitter.com/u5UG6VBmAH

— LeTrain634269 (@letrain634269) December 19, 2024

Les autocars : une solution coûteuse, peu viable à long terme

• • Le maintien des autocars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, en dépit d’une forte demande pour le train, représente un choix à la fois inefficace, économiquement désastreux. Chaque année, cette solution entraîne une perte de millions d’euros pour la collectivité, en raison de coûts d’exploitation élevés, de subventions nécessaires pour un service peu attractif,  d’une faible rentabilité.

Un impact environnemental alarmant

• • Les autocars, bien que pratiques à court terme, ne peuvent rivaliser avec le train en matière de performance environnementale. Leur bilan carbone est nettement plus élevé, aggravant la crise climatique actuelle. Miser sur des transports routiers à l’heure où l’urgence écologique est reconnue mondialement est une erreur stratégique qui va à l’encontre des objectifs de développement durable.

Le train :

• • Une solution d’avenir entre deux métropoles régionales Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, deux capitales régionales dynamiques, méritent un transport à la hauteur de leurs ambitions. Le train est la seule solution capable d’offrir des trajets rapides, réguliers, et confortables, tout en réduisant drastiquement les émissions de CO₂. En réhabilitant cette liaison ferroviaire, non seulement nous répondons aux besoins des usagers, mais nous contribuons également à construire un avenir plus durable, économique et accessible à tous.

Conclusion :

• • investir pour l’avenir Le maintien des autocars n’est pas seulement une perte financière, c’est aussi un choix qui freine le développement régional et l’attractivité du territoire. Il est urgent d’investir dans des solutions pérennes comme le train, pour répondre aux défis économiques, sociaux et écologiques de notre époque.

Pour la deuxième année consécutive, notre association Le Train 63 42 69 a le plaisir de vous retrouver au Salon Tatou Juste à Saint-Étienne, les 23 et 24 novembre au Parc des Expositions de Saint-Étienne ! 🚉✨

 📍 Rendez-vous sur le stand F15 pour découvrir ou redécouvrir l’ambition que nous portons de rétablir la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne graâce à un mode de transport durable et structurant, visant à désenclaver le Haut-Forez entre deux grandes métropoles.

🔔 Grande nouveauté cette année ! Nous animerons une conférence gratuite sur le thème « Le train, transport écologique et structurant » le samedi après-midi de 13h30 à 14h30, dans le square Platane.

Venez nombreux pour échanger, poser vos questions, et vous sensibiliser aux atouts écologiques du transport ferroviaire 🚂🌍. Pas de réservation nécessaire, l’animation est ouverte à tous ! 🙌

Tatou Juste, un rendez-vous devenu incontournable pour les acteurs de la transition écologique, vous propose un programme riche : conférences, animations, ateliers pratiques (comme le fameux « Troc tout et bricole tout ») 🛠️🔄 et plus de 230 exposants dédiés aux pratiques durables ! Chaque année, près de 10 000 visiteurs viennent découvrir et échanger autour des initiatives respectueuses de l’environnement.

👉 Pour en savoir plus sur les infos pratiques, le programme complet et les exposants, consultez le site officiel du salon :

• • tatoujuste.org

On a hâte de vous y retrouver pour partager nos idées et notre passion ! Ensemble, œuvrons pour un avenir plus durable 🌿💚.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement !

Grâce à vous, nous avançons au service des territoires.

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Nous avons le plaisir de vous annoncer que, sur invitation de Tikographie, média associatif, nous serons présents dès 17h à l’hôtel Océania à Clermont-Ferrand pour participer à un débat sur la réouverture des petites lignes ferroviaires.

 Les Rencontres Tikographie sont des tables rondes ouvertes à tous, gratuites et en libre accès. Chaque session aborde une question locale liée à l’adaptation et à la résilience face aux défis climatiques et environnementaux.

En réunissant en moyenne trois intervenants puydômois aux parcours et expertises variés, nous visons à vous offrir des échanges équilibrés et enrichissants.

Nous vous attendons nombreux pour discuter ensemble d’un enjeu d’actualité, dans un contexte où repenser nos modes de déplacement devient essentiel pour un avenir plus respectueux de l’environnement.

Pour tout savoir sur la table ronde :

• • https://www.tikographie.fr/evenement/rencontre-tikographie-petites-lignes-de-train/

📍 Plan d’accès :

🕔 Horaires : 17h00 – 19h00

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale

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Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles.

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Le nouveau ministre des Transports, François DUROVRAY, a été auditionné ce mardi 22 octobre 2024 par la Commission du développement durable de l’Assemblée nationale. Jean-Pierre TAITE, député de la 6e circonscription de la Loire, l’a interrogé sur le projet de réouverture de la ligne Boën-Thiers.

 Nous vous invitons à écouter la réponse du ministre, qui, à l’instar de Jean-Pierre FARANDOU, évoque la pertinence potentielle d’un train léger pour cette ligne. Toutefois, il est important de rappeler que le CEREMA a rejeté cette solution, et que l’association LETRAIN634269 s’y oppose fermement pour la liaison Clermont-Ferrand – Saint-Étienne.

Avec deux bassins de vie représentant 400 000 habitants, il est inconcevable de relier ces métropoles par des solutions « gadgets » présentant de nombreuses incertitudes techniques. Il est impératif de proposer une solution robuste et attractive, afin de favoriser le report modal vers le transport ferroviaire.

Cette solution doit reposer sur un matériel rapide, confortable et sécurisé, permettant de relier ces deux villes en moins de 2 heures.

Voir le passage sur le sujet Boën Thiers :

Concernant la position du député Jean-Pierre TAITE, il est important de rappeler que la Région n’est pas tenue d’acheter le matériel roulant pour la réouverture de la ligne Boën-Thiers, notamment en contrepartie d’un investissement de l’État dans l’infrastructure, étant donné que ce matériel existe déjà sur les tronçons Thiers – Clermont-Ferrand et Boën – Saint-Étienne.

De plus, depuis la loi de décentralisation de 2002, l’achat de matériel ferroviaire relève des Régions, en tant qu’autorités organisatrices des mobilités. Enfin, c’est bien à la Région de se positionner en faveur de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne et de participer, aux côtés de l’État et éventuellement d’autres collectivités, à son financement.

Revoir l’intégralité de l’audition :

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L’association Le Train 634269, engagée dans la défense, la promotion de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers et Boën, aura une présence active lors de 4 événements majeurs entre octobre et novembre. Ces rendez-vous seront l’occasion de rencontres et d’échanges autour des enjeux de la mobilité, notamment ferroviaire, en région. 🌍🚆

1️⃣ Jeudi 17 octobre à 20h – Cinéma Le Rex avec ATTAC42 🎥🎞️

Le premier événement aura lieu le jeudi 17 octobre à 20h au cinéma Le Rex, à l’invitation d’ATTAC42, pour la projection du film « Au bout des rails » réalisé par Manuel Lobmaier. Ce documentaire aborde la thématique des petites lignes de train en France 🚉 et compare le modèle suisse  et le modèle français. La projection sera suivie d’un débat 🎤 auquel participera notre association pour discuter des problématiques soulevées dans le film.

🔗 Lien de l’événement

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2️⃣ Jeudi 7 novembre – 43e Rencontres Tikographie à Clermont-Ferrand 💬🚄

Le 7 novembre, nous serons présents aux 43e Rencontres Tikographie à Clermont-Ferrand, à l’invitation du média associatif du même nom. Un débat autour de la question « Peut-on faire revivre les petites lignes de train ? » 🚉 sera au cœur de cette rencontre. Nous aurons l’occasion d’échanger avec différents acteurs régionaux sur les défis et les perspectives en matière de mobilité, notamment dans le Puy-de-Dôme. 🌄

🔗 Lien de l’événement

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3️⃣ 20, 21 et 22 novembre – Salon Orbimob à la Grande Halle d’Auvergne 🌍🚊

Ensuite, du 20 au 22 novembre, notre association sera au Sommet des Mobilités Territoriales Durables 🌿 dans le cadre du Salon Orbimob à la Grande Halle d’Auvergne. Nous y serons aux côtés du collectif Aurail, qui regroupe 18 associations de défense des usagers du rail en Auvergne-Rhône-Alpes. Ce sera l’occasion de débattre des solutions pour une mobilité durable dans la région. 🚉♻️

🔗 Lien de l’événement

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4️⃣ 23 et 24 novembre – Salon Tatou Juste à Saint-Étienne 🌿🚂

Enfin, pour la deuxième année consécutive, nous participerons au Salon Tatou Juste à Saint-Étienne les 23 et 24 novembre, au Parc Expo. Le 23 novembre, de 13h30 à 14h30, nous animerons un débat 🎤 sur le thème suivant : Le train, transport écologique et structurant 🌱🚄. Nous y évoquerons également les enjeux actuels du ferroviaire et les solutions à envisager pour l’avenir des petites lignes.

🔗 Lien de l’événement

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Nous espérons vous retrouver nombreux lors de ces événements 🙌, qui sont autant d’opportunités de renforcer le dialogue avec les citoyens 🗣️ et les usagers 🚇, et de poursuivre notre engagement pour une mobilité ferroviaire de proximité, accessible et durable. ♻️🚆

Pour toute information supplémentaire, vous pouvez nous contacter via nos réseaux sociaux 📲 ou sur notre site web 💻.

L’équipe du Train 634269 🚄

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale

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