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« LETRAIN634269 S’ARRÊTE CHEZ VOUS ! ». Rendez-vous sur le marché de Boën-sur-Lignon ce jeudi 28 juillet 2022. | @afpfr @FBAuvergne @Leprogresloire @RadioSCOOPOff @lamontagne_fr @F3Auvergne @lepaysroannais @auvergnerhalpes

Nous serons présent ce jeudi dès 9 heures sur le marché de Boën-Sur-Lignon à votre rencontre pour un moment d’échange et de convivialité autour du projet de réouverture de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers et Boën.

Nous y distribuerons à cette occasion les nouveaux dépliants de l’association.

Mobilisons-nous pour que soit réparée en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Accompagnons la dynamique et le renouveau en faveur du train, en se mobilisant toutes et tous pour réparer cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Au plaisir de partager un moment de rencontre et d’échanges au service du territoire !

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Adhérez en ligne : https://www.payasso.fr/letrain634269/adhesion

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Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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Retour en images sur le lancement de l’opération « LETRAIN634269 S’ARRÊTE CHEZ VOUS » lors du marché de #Noirétable. / @France5tv @auvergnerhalpes

Nous étions présents ce samedi 23 juillet 2022 à votre rencontre sur le marché de Noirétable pour un moment d’échange et de convivialité autour du projet de réouverture de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers et Boën.

La distribution des nouveaux dépliants a reçu un accueil très favorable de la part de la population qui dans sa très large majorité s’est montrée enthousiaste et concernée par la nécessité de rouvrir la section Thiers-Boën suspendue depuis 2016.

Mobilisons-nous pour que soit réparée en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Accompagnons la dynamique et le renouveau en faveur du train, en se mobilisant toutes et tous pour réparer cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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« LETRAIN634269 S’ARRÊTE CHEZ VOUS ! ». Rendez-vous sur le marché de THIERS ce jeudi 28 juillet 2022. | @afpfr @FBAuvergne @Leprogresloire @RadioSCOOPOff @lamontagne_fr @F3Auvergne @lepaysroannais @auvergnerhalpes @villedethiers

Nous serons présent ce jeudi dès 9 heures sur le marché de Thiers à votre rencontre pour un moment d’échange et de convivialité autour du projet de réouverture de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers et Boën.

Nous y distribuerons à cette occasion les nouveaux dépliants de l’association.

Mobilisons-nous pour que soit réparée en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Accompagnons la dynamique et le renouveau en faveur du train, en se mobilisant toutes et tous pour réparer cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Au plaisir de partager un moment de rencontre et d’échanges au service du territoire !

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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LaMontagne : « Le train 634269 s’arrête chez vous » et annonce des travaux entre Boën et Thiers (Puy-de-Dôme)

Le train 634269 défend la réouverture du tronçon Thiers-Boën, sur la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Alors qu’une étude est toujours en cours en vue de la réouverture de cette ligne, les voies ferrées vont subir des travaux d’entretien pour des raisons de sécurité.

Le train 634269, association qui défend la réouverture du tronçon Thiers-Boën, sur la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, lance l’opération « Le train 634269 s’arrête chez vous ». Il viendra sur les marchés du territoire et participera à la journée du train le 30 juillet à Noirétable. Le club « Histoires et Légendes en Pays de Noirétable » organise à la salle des fêtes de Noirétable cet événement consacré au train entre Thiers et Boën.
…/…

Lire l’intégralité de l’article de Geneviève Thivat

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Nouvelles actions associatives pour rouvrir Boën-Thiers et rétablir les trains entre Saint-Etienne et Clermont-Ferrand. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred #reouverture #boenthiers @auvergnerhalpes @CBeaune @ChristopheBechu

L’association « Letrain634269 », soutenue par de nombreux élus, qui milite pour la réouverture de la section centrale de la ligne ferroviaire Saint-Etienne-Clermont-Ferrand lance une nouvelle campagne de mobilisation alors que se poursuivent les deux études préalables à d’éventuels travaux, financés par la région Auvergne-Rhône-Alpes à hauteur de 300.000 euros.

Cet été, l’association va au-devant des habitants concernée en distribuant une documentation sur les marchés. Un dépliant présente un argumentaire complet en faveur de la rénovation et de la réouverture de la ligne, ainsi que des informations sur l’association Letrain634269, ses buts, ses soutiens (élus, associations…). Il sera distribué dans de nombreuses localités intéressées par le service ferroviaire. « Il s’agit d’aller à la rencontre des habitants et des touristes cet été sur les marchés de la région entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne et de distribuer les nouveaux dépliants de l’association », expliquent les responsables de l’association.

Par ces opérations, l’association compte populariser son combat pour la réouverture d’une liaison ferroviaire entre deux métropoles de la même région Auvergne-Rhône-Alpes, qui dessert de surcroît des localités intermédiaires actives. Le service routier qui remplace les trains disparus est hétérogène et dissuasif. Les dessertes fines, aux temps de parcours interminables, sont dissociées des trois dessertes directes entre les deux métropoles, qui empruntent l’autoroute sans arrêt intermédiaire.

La suite de l’article sur :

Merci au blog raildusud pour la qualité de leur article !

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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« LETRAIN634269 S’ARRÊTE CHEZ VOUS ! ». RENDEZ-VOUS SUR LE #MARCHÉ DE #NOIRÉTABLE CE SAMEDI 23 JUILLET 2022. | @afpfr @FBAuvergne @Leprogresloire @RadioSCOOPOff @lamontagne_fr @F3Auvergne @France5tv @lepaysroannais @auvergnerhalpes

Nous serons présent ce samedi dès 9 heures sur le marché de Noirétable à votre rencontre pour un moment d’échange et de convivialité autour du projet de réouverture de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers et Boën.

Noirétable, située au centre de la plus absurde et consternante suspension ferroviaire française du 21ème siècle  marque ainsi le lancement de l’opération « LETRAIN634269 S’ARRÊTE CHEZ VOUS ! »

Nous y distribuerons à cette occasion les nouveaux dépliants de l’association.

À cette occasion nous aurons le plaisir d’accueillir plusieurs médias dont un grand media national pour le compte d’une émission qui sera diffusée à la rentrée.

Mobilisons-nous pour que soit réparée en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Accompagnons la dynamique et le renouveau en faveur du train, en se mobilisant toutes et tous pour réparer cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Au plaisir de vous retrouver nombreux !

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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Christophe BÉCHU, connaisseur du financement des transports, Clément Beaune initié aux arcanes européens : duo ministériel au défi du ferroviaire. Un article Raildusud | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @Elisabeth_Borne @CBeaune @ChristopheBechu

Voici un article du blog Raildusud daté du 11 juillet 2022 qui fait office de référence dans le milieu ferroviaire et l’analyse des externalités socio-économiques à l’échelle des territoires concernés.

Le sujet traité cette fois-ci concerne la nomination du du nouveau ministre de la Transition écologique et nouveau ministre délégué aux Transports et de l’immense défi de remise à niveau du réseau ferroviaire français face aux enjeux climatiques.

La nomination dans le second gouvernement d’Elisabeth Borne du nouveau ministre de la Transition écologique, Christophe Béchu, qui a la tutelle sur le nouveau ministre délégué aux Transports, Clément Beaune, pourrait constituer un signal politique intéressant pour le monde ferroviaire si toutefois le tout-puissant ministère des Finances ne leur oppose pas sa logique de rigueur, dont le chemin de fer fait les frais depuis trois quarts de siècle, aggravant les relégations territoriales et bridant le transfert modal.

Donnant le ton, la première ministre, familière du ferroviaire par ses anciens postes à la SNCF et à la tête de la RATP, a déclaré: « Le ferroviaire est et restera la colonne vertébrale de la mobilité propre ». Rendant hommage à son prédécesseur Jean Castex, nommé à la tête de l’Agence de financement des transports (AFITF), « infatigable voix des territoires et qui s’est engagé personnellement pour le ferroviaire » sans qu’apparemment Bercy l’ait beaucoup soutenu, elle a détaillé: « Nous continuerons les investissements de ces dernières années pour les transports du quotidien, pour les petites lignes ».

La suite sur :

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À VOS AGENDAS ! JOURNÉE DU TRAIN À NOIRÉTABLE. 30 JUILLET 2022. | @mairienoiretable @auvergnerhalpes

Le club « Histoires et Légendes en Pays de Noirétable » organise le samedi 30 juillet 2022 à la salle des Fêtes de Noirétable une journée consacrée au train entre Thiers et Boën.

De nombreuses expositions seront présentes, un film sera diffusée à 20h45, il racontera à travers des témoignages l’histoire de la section Thiers Boën.

Les détails dans l’affiche ci-jointe.

L’association LeTrain634269 y tiendra un stand, l’entrée est gratuite, nous vous attendons nombreux !

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LOIRE / PUY-DE-DÔME : LES SOUTIENS DE LA SECTION BOËN – THIERS TOUJOURS MOBILISÉS. | @laurentwauquiez @RadioSCOOPOff @RadioScoopInfos @Aguilera_Fred

Mobilisés pour la défense de la ligne de train entre Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) et Saint-Étienne (Loire), plus particulièrement de la section Thiers – Boën, les membres de l’association Le train 634269 ont décidé d’aller à la rencontre des habitants. Ils veulent convaincre du bien-fondé de leur projet.

Pas question de baisser les bras, même au cœur de l’été. Les membres de l’association Le train 634269 ont fait le point ce mardi 12 juillet sur les différentes actions qu’ils prévoient dans les prochaines semaines. Ils iront notamment à la rencontre des habitants et des vacanciers sur les marchés de Noirétable et Thiers, pour mobiliser autour de leur volonté de rouvrir la section de 48 kilomètres entre Thiers et Boën.

La suite sur :

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MANIFESTE POUR LE TRAIN DE DEMAIN. Voyagerentrain.fr | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @auvergnerhalpes @JPFarandou @Elisabeth_Borne @EmmanuelMacron

Le train apparaît comme l’une des solutions pour diminuer notre dépendance aux énergies fossiles et décarboner les transports. En effet, le train consomme moins d’énergie et émet moins de CO2 que la plupart des autres modes de transports. Un trajet de 1 000 km émet ainsi 2 kg de CO2 en TGV contre 186 kg en avion et 193 kg en voiture (calcul ADEME).

Dans ce contexte, comment encourager les voyageurs à choisir le train ? Comment faire oublier la voiture ou l’avion pour se rendre au travail ou pour les vacances ?

Nous n’avons pas forcément les bonnes réponses. Nous croyons simplement que le train est synonyme d’un avenir plus durable. Aussi, de nos expériences et de nos constats, nous proposons simplement ici des pistes et des réflexions pour que le train soit le mode de transport incontournable de ces prochaines décennies.

    1. Développer l’offre ferroviaire
    2. Proposer des tarifs compréhensibles, accessibles et compétitifs
    3. Prendre le train avec des enfants facilement
    4. Offrir des services supplémentaires
    5. Encourager les initiatives autour du train
    6. Financer le développement du train

La suite sur https://www.voyagerentrain.fr/manifeste-train/

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