Webinaire du « Train des territoires » : Une ligne transversale suspendue depuis mai 2016.
Dorine BOURNETON soutient la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand (Thiers-Boën) Saint-Etienne – #AuvergneRhoneAlpes
Parmi toutes celles et ceux qui souhaitent la réouverture de la section Boën-Thiers, nous avons le plaisir de pouvoir compter sur celui de Dorine BOURNETON aviatrice, écrivaine, conférencière française et première femme handicapée au monde pilote de voltige aérienne. Elle est également Chevalier de la Légion d’honneur et Officier de l’ordre national du Mérite.
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- J’aimerai aujourd’hui passer un message et dire qu’il est important de remettre en route la ligne Clermont-Ferrand Saint-Etienne pour que des gens qui sont dans cette même situation que moi ou qui sont des personnes âgées puissent se sentir moins isolées et puissent franchir le pas.
- Ces campagnes qu’on aime tant grâce à des moyens de transport adaptés à ces personnes.
- Le car c’est juste impossible quand on est en fauteuil roulant.
Originaire de Noirétable entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, elle nous parle de la nécessité de rétablir la liaison ferroviaire suspendue depuis 2016 entre ces 2 grandes métropoles totalisant 700 000 habitants afin de désenclaver un territoire auquel elle est profondément attachée et où elle aspire à revenir habiter un jour.
«L’espoir est immense si on croit à ses rêves et si on ne renonce à rien.»
~ Dorine Bourneton, ambassadrice d’Hanvol
Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants entre entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.
Rendez-vous le 31/05/21 à partir de 06h30…#AuvergneRhoneAlpes
Poursuite des interviews des candidats aux élections régionales à Noirétable – #AuvergneRhoneAlpes
Poursuite des interviews des candidats aux élections régionales dans le cadre du projet de réouverture de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand, Thiers, Boën, Saint-Etienne.
Croyant économiser qq € @SNCFTERAURA @auvergnerhalpes préfère remplacer des TRAINS par des BUS entre #Thiers et Pont-de Dore.
Croyant économiser qq € @SNCFTERAURA @auvergnerhalpes préfère remplacer des 🚂 par des 🚌 entre #Thiers et Pont-de Dore, section de ligne ferroviaire pourtant toujours ouverte❗️Résultat catastrophique vendredi 28/05 centre-@villedethiers. Ça a dû, à l'inverse, coûter un bras 👎 pic.twitter.com/1MOOtdvLOb
— Trains Cévennes Auvergne (@TrainCvnAuvergn) May 30, 2021
CGT CHEMINOTS PUY-DE-DOME . « Le service public doit être au cœur de notre société » – #AuvergneRhoneAlpes @cgtcheminots
Dans la continuité de la mobilisation de toute une région, des départements de la Loire et du Puy de Dôme, des intercommunalités et communautés d’agglomération, des communes et depuis le 2 avril 2021 de la Clermont Métropole, le Collectif ferroviaire Clermont-Thiers-Boën-St Etienne-Lyon lance l’opération « Le train des territoires » pour recueillir les besoins des habitants, des scolaires et des entreprises.
Le 23 février 2021, une première avancée a été obtenue avec le vote à l’unanimité par le Conseil Régional Auvergne Rhône-Alpes d’un amendement qui pose les fondations de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon.
Afin d’abonder dans ce projet de territoire nous vous invitons à vous mobiliser avec nous autour de plusieurs temps forts :
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- Des rencontres avec les citoyens sur les marchés, dans les gares.
- Un webinaire sur les mobilités autour du train
- Entretien de la ligne entre Thiers et Boën
Imaginons l’avenir des rails !
Un questionnaire pour comprendre vos déplacements
d’aujourd’hui et entendre votre rêve de train.
Le train, colonne vertébrale et puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.
24.05.16 suspension liaison Ferroviaire @SNCFReseau / Clermont-Ferrand ( Thiers – Boën ) Saint-Etienne, 29.05.21 à Thiers #TER #SNCF #AuvergneRhoneAlpes
Le 24 Mai 2016 :
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- Suspension de la liaison Ferroviaire Clermont-Ferrand (Thiers Boën) Saint-Etienne.
Le train, un mode de transport confortable sécuritaire qui permet de relier Clermont-Ferrand et Saint-Etienne en 1h50, desservant 6 gares intermédiaires et puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants entre entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique
Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire pour 1 million d’habitants entre entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.
« Le train des territoires » à la rencontre des citoyens et usagers à @ClermontFd- #AuvergneRhoneAlpes
Retour en image sur la présence du Collectif ce vendredi 21 Mai à la rencontre des citoyens et usagers à Clermont-Ferrand dans le cadre de l’opération « Le train des territoires ».
Les citoyens nombreux ont pu discuter, échanger, exprimer leur besoin autour du stand du Collectif, découvrir les visuels du projet et signer la pétition.
Cela a permis de mesurer une fois de plus la forte adhésion de la population au retour de la liaison ferroviaire entière entre Clermont-Ferrand Thiers Boën et Saint-Etienne suspendue depuis 2016.
Mais aussi informer les usagers pas directement concernés par la liaison Clermont-Ferrand Saint-Etienne à qui nous avons rappelé par exemple que le démaillage du réseau ferroviaire « secondaires » appauvrit les axes principaux comme la liaison Clermont-Ferrand Paris.
La réouverture de la section centrale Boën Thiers est également indispensable pour assurer la pérennité des sections Clermont-Ferrand Thiers et Saint-Etienne Montbrison.
Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne Rhône-Alpes et puissant levier de la transition écologique.
Le Collectif ferroviaire organise ce dimanche 30 mai 2021 une grande opération de débroussaillage entre Boën et Thiers – @SNCFReseau #AuvergneRhoneAlpes
Dans le cadre de l’opération « Le Train des Territoires », le Collectif ferroviaire organise ce dimanche 30 mai 2021 une grande opération de débroussaillage entre Boën et Thiers afin de pallier au manque d’entretien de la SNCF depuis la suspension de l’exploitation le 24 mai 2016. Ce manque d’entretien met désormais en danger la stabilité des ouvrages d’art (viaducs, portails de tunnels) et talus (ouvrages en terre) principalement due à des déjointoiements importants sur maçonneries.
L’inaction de SNCF RESEAU va à l’encontre des propos tenus par le président de la République Française, Emmanuel Macron, qui a déclaré le 14 juillet 2020 vouloir « redévelopper les petites lignes de train« , parce qu’elles « permettent de faire des économies et de réduire nos émissions de gaz à effet de serre« .
Le 23 février 2021, la région Auvergne-Rhône-Alpes a demandé à SNCF Réseau de préserver les installations de la ligne (amendement AP AP-2021.02/17-10-4868 voté à l’unanimité), ce à quoi SNCF Réseau n’a pas officiellement donné suite, image d’un mépris inacceptable pour la population de tout un territoire enclavé depuis 2016, montrant clairement son désintérêt actuel pour la préservation des soi-disant « petites lignes » .
Face à la défaillance de la SNCF, nous invitons la population à montrer son attachement à la ligne Boën-Thiers dans le cadre de la préparation à sa réouverture en apportant son matériel de débroussaillage.
Nous vous donnons rendez-vous le dimanche 30 mai 2021 à 9h30 en gare de Noirétable avec votre matériel de débroussaillage.
Venez nombreux pour montrer votre attachement et ainsi participer à la préservation de ce bien commun, et puissant vecteur d’aménagement du territoire, qui concerne 1 000 000 d’habitants entre Clermont-Ferrand et Saint-Etienne.
Cette journée doit être un temps fort de la prise de conscience de la sauvegarde d’un patrimoine construit pour unifier les territoires. Le maillage de la France par le chemin de fer fut la plus grande opération d’aménagement du territoire du XIXème siècle.
Des hommes sont morts pour construire cette ligne parmi les plus anciennes de France, cette opération doit aussi être l’occasion pour chacun de se rappeler à leur mémoire.
Nous avons invité par courrier Thomas ALLARY, Directeur SNCF Réseau Auvergne Rhône-Alpes afin qu’il puisse exposer aux participants la situation actuelle et la réalité de l’état des lieux, documentation technique à l’appui si nécessaire.
Lors de la réunion du comité technique Auvergne le 11 mai dernier, SNCF Réseau s’est engagée à toujours répondre à nos sollicitations.
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- Gestes barrières et port du masque obligatoire
- Chaussures de randonnées vivement recommandées.
Le 29 mai 2021 à Laqueuille – Oui à la réouverture des lignes ferroviaires ( Clermont – Brive / Clermont – Le Mont-Dore ) – #AuvergneRhoneAlpes
Nous partageons l’évènement organisé ce samedi 29 Mai 2021 à 11h00 en gare de Laqueuille (63).
« L’aménagement des territoires passe par une ligne ferroviaire ouverte à la circulation des trains voyageurs afin de se rendre sur les bassins d’emplois Clermont, Ussel, Brive), et touristique.
Un maillage territorial de qualité combiné à des horaires et des prix adaptés, et les usagers seront de nouveau au rendez-vous.
Le Comité de défense de la ligne en lien avec les élus locaux et les cheminots a décidé d’organiser un rassemblement, pour promouvoir la réouverture au service voyageur et Fret de ces lignes ».
Le Collectif Ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon rappelle que le démaillage du réseau ferroviaire « secondaire » appauvrit les axes principaux comme la liaison Clermont-Ferrand Paris.
La nécessité de réouvrir la section Laqueuille -Ussel est identique à celle de Boën-Thiers afin d’assurer la pérennité des sections Laqueuille (Volvic) Clermont-Ferrand, Ussel-Brive, Clermont-Ferrand-Thiers et Saint-Etienne-Montbrison.
Le Collectif Ferroviaire Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne Lyon s’associe pleinement à cette mobilisation et rappelle que la revitalisation des territoires passe par la solidarité entre les associations de défense.
Le train, puissant vecteur d’aménagement du territoire et puissant levier de la transition écologique.