LeTrain634269 s’associe à un collectif d’usagers et d’associations à l’occasion d’une proposition de vœu en faveur de la défense du transport ferroviaire en région Auvergne Rhône Alpes. Le mode ferroviaire, naturellement respectueux de l’environnement consomme 6 à 12 fois moins d’énergie à masse égale que le transport routier.
Nous suggérons cette action à destination de la Préfecture de Région et le Conseil Régional, qui concerne l’investissement sur l’infrastructure ferroviaire dans le cadre du volet « Mobilités », bientôt en discussion, du CPER 2023 – 2027.
Si un changement de position n’intervient pas en région Auvergne Rhône Alpes, cela va se traduire concrètement et très rapidement par des fermetures, des renoncements à réouvertures et une maintenance encore dégradée de beaucoup de « petites lignes » actuellement dans un état de survie.
Le tout dans un contexte de création de RER régionaux, à Clermont-Ferrand, à Grenoble, à Saint-Etienne… annoncés par le gouvernement.
Les études ont démarré.
Cette situation nous paraît intenable et afin de CONVAINCRE la Région, nous proposons que tous les élus émettent un VOEU unique adressé au Préfet et au Président du Conseil régional pour leur demander de faire part de volontarisme au nom de l’intérêt général afin de préserver et développer ce bien commun pour nos générations futures.
LeTrain634269 soutient cette démarche et a choisi d’accompagner le collectif d’usagers ainsi mis en place.
Pour une meilleure efficacité nous avons créé un compte mail unique (voeuferroviairecper23aura@gmail.com) vers lequel nous vous demandons une copie du vœu signé.
Nous les transmettrons ensuite aux services concernés et à la presse.
Merci de soutenir les transports collectifs vertueux, transports d’avenir dans un contexte de changement climatique et d’aménagement du territoire.
Vous êtes un élu de la République ? vous pouvez télécharger le vœu ci-dessous et le renvoyer à voeuferroviairecper23aura@gmail.com.
Vœu au format pdf
La rénovation de la ligne Thiers Boën ne coûterait pas plus cher que ce qu ‘ a coûté la passerelle du Chambon Feugerolles ( tout frais inclus y compris les études préalables à sa réalisation))actuellement hors service … pour » vétusté » alors qu’ elle a été très peu utilisée …. .
Qui sont les personnes de la Région de Lyon qui ont répondu être dans l’ ignorance au sujet de la fermeture de la Ligne Thiers- Boën ? est ce des personnes de SNCF ou de la Région AURA , .