Catégorie : Actualités

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THIERS-BOËN : on en parle dans les médias. | @JPFarandou @afpfr #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes

Depuis le début de la mobilisation, les médias locaux, régionaux et plus récemment nationaux se sont fait l’écho de la situation anachronique et absurde de la suspension depuis 2016 de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers et Boën au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes à une époque où les enjeux sont multiples et urgents.

Alors que nous assistons à un véritable bouleversement dans le paysage des mobilités, une prise de conscience environnementale et des attentes fortes sur le report modal en faveur du ferroviaire dans un contexte de forte hausse du prix des carburants, le transport ferroviaire a toujours montré sa capacité à être un puissant vecteur d’aménagement du territoire et un levier incontournable de la transition écologique.

Le transport ferroviaire est le mode de transport le mieux adapté particulièrement en zone de moyenne montagne. Il est rapide, confortable, sécurisé par tous les temps, économique, écologique, facteur d’attractivité et véritable produit de l’économie locale. Un atout maître dans le contexte actuel.

Nous demandons la réouverture du tronçon Thiers- Boën pour offrir une liaison directe digne de ce nom entre les deux métropoles régionales voisines Clermont-Ferrand et Saint-Étienne.

Cette liaison ferroviaire est essentielle pour faciliter le lien entre les métropoles régionales et les zones rurales, par exemple l’accès aux soins hospitaliers ou aux centres universitaires.

L’État et la région Auvergne Rhône-Alpes doivent y appliquer le principe de l’égalité de traitement des citoyens en matière de mobilités et d’équité territoriale comme le rappelle la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM).

Mobilisons-nous pour que soit réparée en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Accompagnons la dynamique et le renouveau en faveur du train, en se mobilisant toutes et tous pour réparer cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Retrouvez l’ensembles des publications ci-dessous :

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Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

 

 

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LIAISONS TRANSVERSALES, ISOLEMENT DES REGIONS : une lettre au ministre dénonce la liquidation du réseau. Un article du blog Raildusud | @laurentwauquiez @JPFarandou @Aguilera_Fred @SNCFReseau @EmmanuelMacron @afpfr #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @CBeaune @ChristopheBechu @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

La gestion du territoire par le régime centralisateur et jacobin qui prévaut en France a une traduction aveuglante dans la désertification ferroviaire de pans entiers du pays. La destruction méthodique des relations transversales par train, en particulier au niveau du Massif central, en est l’une des illustrations la plus criante. Tandis que des associations se battent contre la scandaleuse interruption de la ligne ferrée Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, une lettre ouverte au ministre délégué aux Transports Clément Beaune publiée par un professionnel du rail dénonce la liquidation de l’ensemble des relations transversales à travers le Massif central.

La suite de l’article sur l’excellent blog Raildusud :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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LES DEFENSEURS DE LA LIGNE BOËN-THIERS VEULENT ECLAIRER LE DEBAT. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @afpfr #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @auvergnerhalpes @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

L’association Le Train 634269 ne relâche pas la pression. Après une opération sapin de Noël, ses membres invitent désormais les particuliers à venir éclairer les rails de la ligne Boën-Thiers dans plusieurs gares du parcours.

De l’avis même des responsables de l’association Le Train 634269 qui réclame la réouverture du tronçon ferroviaire entre les communes de Boën-sur-Lignon dans la Loire et Thiers dans le Puy-de-Dôme, l’étude menée par le CEREMA (Centre d’études et d’expertise pour les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement) n’a toujours pas livré ses conclusions.

La suite de l’article sur :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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J-4 avant l’évènement LUMIÈRES SUR LES RAILS ! | @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

Les bougies vous attendent pour être posées à 18h en gare de Thiers et Boën sur Lignon puis à 19h30 en gare de Noirétable lors d’une soirée festive (animation musicale, chorale, petite restauration et vin chaud*…).

Venez en famille, avec vos amis consacrer 15 mn ou plus pour démontrer la nécessité d’une liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et St Étienne pour nous et nos enfants.

Nous vous attendons nombreux et nombreuses.

Renseignements auprès de Karine 06 80 10 94 18

* L’abus d’alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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LETRAIN634269 se mobilise de nouveau pour la réouverture du tronçon ferroviaire entre Puy-de-Dôme et Loire. | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @montagnethiers @lamontagne_fr @auvergnerhalpes @CBeaune @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

L’association Letrain634269, qui se bat pour la réouverture du tronçon ferroviaire entre Thiers et Boën-sur-Lignon, met en place une nouvelle opération samedi 28 janvier à Thiers, Boën et Noirétable.

« En attendant le résultat de l’étude d’opportunité sur la réouverture du tronçon prévu pour le 1er trimestre 2023, nous occupons le terrain. »

L’objectif des membres de l’association Letrain634269 est clair. Après la grande marche organisée en mars dernier, le collectif de défense pour la ligne ferroviaire qui permettait dans le passé de relier Thiers et Boën en passant par Noirétable, organise samedi 28 janvier l’action « Lumières sur les rails ».

La suite de l’article sur :

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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« LUMIÈRES SUR LES RAILS » : présentation de la mobilisation pour la réouverture du tronçon THIERS BOËN. | @laurentwauquiez @FNAUT_fr @fnaut_aura @AutaFnaut @Aguilera_Fred @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @CBeaune @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

Karine LEGRAND et Jean-Marc PINEAU nous présentent le déroulé de la nouvelle action de l’association LeTrain634269 : « Lumières Sur les Rails».

Cette opération, qui aura lieu le samedi 28 janvier 2023, vise à promouvoir l’impérieuse nécessité de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, suspendue depuis 2016.

L’opération « Lumières sur les Rails » consiste à remettre la lumière sur les rails dans le sens de l’avenir pour notre planète mais également pour les habitants le long de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand St Etienne.

Pour ce faire, les citoyens attachés à leur territoire déposeront des bougies pour former une flèche dans chaque gare en direction des gares respectives de Clermont-Ferrand et St Etienne. Des bougies seront disponibles à la vente aux tarifs d’1 euro symbolique.

L’association leTrain634269 souhaite une nouvelle fois attirer l’attention sur le projet de réouverture de cette ligne de train afin de demander à l’État et à la Région de financer la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne dans le cadre du Contrat de Plan État Région en discussion actuellement.

Nous vous attendons nombreux dès 18h00 dans les gares de Boën Sur Lignon et Thiers puis à 19h30 à Noirétable afin de montrer votre volonté de désenclaver le territoire entre la montagne Thiernoise et la plaine du Forez.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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MILLE LUMIERES SUR LES RAILS. Une nouvelle mobilisation organisée par LETRAIN634269 | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @SNCFReseau @afpfr #reouverture #ThiersBoën @lepaysroannais @auvergnerhalpes @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

Nouvelle grosse mobilisation programmée pour les défenseurs de la ligne TER Clermont-Saint-Étienne. Le Train634269 annonce une opération tout en lumières le 28 janvier.

Les défenseurs du ferroviaire labourent le terrain. Alors qu’une étude est en cours pour déterminer la faisabilité technique et financière d’une remise en service du tronçon Thiers-Boën, inexploité depuis six ans, ses partisans appellent à la mobilisation le 28 janvier. Nom de code de l’opération : « Lumières sur les rails ».

La suite de l’article sur :

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Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

Adhérez en ligne : https://www.payasso.fr/letrain634269/adhesion

Faire un don : https://www.payasso.fr/letrain634269/don

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FNAUT: le rail, en AURA, ne tiendrait pas la comparaison avec les autres régions. | @laurentwauquiez @FNAUT_fr @fnaut_aura @AutaFnaut @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @Mobilitesmag @auvergnerhalpes

11/01/2023 – La FNAUT Auvergne-Rhône-Alpes considère que la Région ne soutient pas la comparaison avec beaucoup d’autres. La question des moyens est mise en avant au moment ou doit être présenté le volet « Mobilités » du Contrat de Plan Etat-Région.

Le volet « Mobilités » du Contrat de Plan Etat Région très attendu

Ces questions de pénurie de matériel roulant s’ajoutent à celles de la capacité des lignes. Bien sûr, celles de l’étoile ferroviaire lyonnaise, qui englobe la gare de Lyon Part-Dieu, dont la saisine de la Commission Nationale du Débat Public n’a pas apporté de réponse rapide, celles de l’étoile de Clermont-Ferrand, l’absence de liaison entre Saint-Etienne et Clermont-Ferrand, la réouverture au service des voyageurs de la rive droite du Rhône, en correspondance avec l’Occitanie, la réalisation des RER métropolitains…

La suite sur :

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Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

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J-18 – Réunions de préparation de l’opération « LUMIÈRES SUR LES RAILS ». | #reouverture #ThiersBoën @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

Ce samedi 7 janvier 2023, l’association LeTrain634269 organisait des réunions de préparation de l’opération « Lumières sur les Rails » dans les villes de Thiers, Boën et Noirétable.

Cette opération, qui aura lieu le samedi 28 janvier 2023, vise à promouvoir l’impérieuse nécessité de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, suspendue depuis 2016.

L’opération « Lumières sur les Rails » consiste à remettre la lumière sur les rails dans le sens de l’avenir pour notre planète mais également pour les habitants le long de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand St Etienne.

Pour ce faire, les citoyens attachés à leur territoire déposeront des bougies pour former une flèche dans chaque gare en direction des gares respectives de Clermont-Ferrand et St Etienne. Des bougies seront disponibles à la vente aux tarifs d’1 euro symbolique.

L’association leTrain634269 souhaite une nouvelle fois attirer l’attention sur le projet de réouverture de cette ligne de train afin de demander à l’État et à la Région de financer la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne dans le cadre du Contrat de Plan État Région en discussion actuellement.

Enfin, l’association remercie les citoyens, élus, associations et syndicats qui se sont déplacés pour préparer cette grande nouvelle mobilisation. L’association remercie également les communes de Thiers, Noirétable et Boën sur Lignon pour la mise à disposition des salles.

Nous vous attendons nombreux dès 18h00 dans les gares de Boën Sur Lignon et Thiers puis à 19h30 à Noirétable afin de montrer votre volonté de désenclaver le territoire entre la montagne Thiernoise et la plaine du Forez.

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.

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À vos agendas ! Réunions de préparation de la nouvelle mobilisation « LUMIÈRES SUR LES RAILS » | #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @ville de thiers @Ville de Boën @mairienoiretable

( télécharger l’affiche au format pdf )

Voici les horaires et lieux pour les réunions de préparation de la nouvelle mobilisation « Lumières sur Les Rails » qui se tiendra le samedi 28 janvier 2023.

Pour ce faire, ces réunions de préparation auxquelles la population est cordialement conviée en fonction des disponibilités de chacun et de sa situation géographique se tiendront le 7 janvier 2023 dans 3 lieux différents :

    • Thiers : 10h00 > salle bleue à la Maison des associations
    • Noirétable : 14h00 > Mairie
    • Boën-sur-Lignon > 16h00 salle du conseil municipal (Mairie)

Accès Thiers :

Accès Noirétable :

Accès Boën-Sur-Lignon :

Vous souhaitez y participer ? Merci de nous confirmer votre présence au

06 80 10 94 18 ou en nous contactant par mail à l’adresse

Pour rappel, qu’est-ce que « Lumières sur Les Rails«  ?

Au plaisir de vous retrouver nombreux !

Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles.

Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun.

Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants.

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale.