🛤️ Réparons la fracture ferroviaire en AURA (Auvergne-Rhône-Alpes)

🚆 LeTrain634269 : une mobilisation active pour restaurer la liaison Clermont-Ferrand – Saint-Étienne

Depuis le début de l’année 2026, l’association LeTrain634269 est sur le terrain, multipliant les actions : rencontres avec les élus, organisation d’événements, participation à de nombreuses réunions… Notre engagement ne faiblit pas !

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✊ Réparons ensemble une injustice ferroviaire absurde

Mobilisons-nous pour mettre fin à la suspension incompréhensible de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises encore privées de connexion directe.

🔸 Un enjeu territorial et social majeur : cette fracture prive un million d’habitants d’une solution de transport efficace et durable.
🔸 Une réponse à l’urgence climatique : le train est un levier clé pour une mobilité bas carbone et un aménagement du territoire équilibré.
🔸 Un projet essentiel pour la région Auvergne-Rhône-Alpes : relier ces trois métropoles, c’est favoriser une transition écologique et sociale juste.

🚄 Le train est la colonne vertébrale des mobilités durables et un moteur du développement territorial. Ensemble, redonnons-lui sa place !

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Depuis le début de l’année 2026, l’association LeTrain634269 est très active en étant présente sur le terrain: rencontres avec des élus, organisation d’évènements, participation à de nombreuses réunions notamment.

Retrouvez la liste de nos actions en téléchargement ci-dessous :

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L’article RETROUVEZ LES ACTIONS 2026 DE L’ASSOCIATION LETRAIN634269. | #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @SteMetropole @prefetrhone @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole est apparu en premier sur Association Le Train 634269.

🎥 Un grand merci à @tl7loire pour leur reportage !
👉 Retrouvez notre passage au JT soir du 13 novembre, suite à l’opération que nous avons menée le 8 novembre 🙌
On reste mobilisés !✊ @xrFrance pic.twitter.com/thUErIVL1B

— LeTrain634269 (@letrain634269) November 13, 2025

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Voici les dernières informations pratiques pour samedi ! 😉
Quelques averses sont possibles dans l’après-midi 🌦️, prévoyez de bonnes chaussures et un vêtement de pluie. pic.twitter.com/vDEABBkypC

— LeTrain634269 (@letrain634269) November 7, 2025

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📻 Retrouvez nous sur les ondes !
🎧 Vendredi 7/11 – @RCFPuydeDome (6h30-7h30)
🎧 Samedi 8/11 – @icisaintetienne (7h-8h-9h)
🎧 Samedi 8/11 – @icipaysauvergne (7h-8h-9h)
🚆 On y parlera de notre action du 8 novembre à Noirétable #Auvergne #RhôneAlpes #Mobilité #Transport pic.twitter.com/sq49QZINi4

— LeTrain634269 (@letrain634269) November 6, 2025

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Réapproprions-nous notre train :

chantier citoyen le 8 novembre

Face à l’aveuglement en matière d’aménagement des territoires et à l’incapacité de la Région Région Auvergne-Rhône-Alpes de l’État et de SNCF Réseau à relier de nouveau 2 grandes métropoles entre elles de plus de 300 000 habitants chacune (un cas unique en France) le 8 novembre, NOUS PASSSONS À L’ACTION.

Une rupture ferroviaire unique en France

Depuis 2016, la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne est interrompue entre Thiers (63) et Boën-sur-Lignon (42). Officiellement fermée pour travaux qui n’ont jamais eu lieu, elle est aujourd’hui partiellement envahie par la végétation. Cette coupure entre deux métropoles constitue l’une des plus grandes aberrations ferroviaires du XXIe siècle.

Afin d’aider la Région Auvergne-Rhône-Alpes, l’État et SNCF Réseau, nous organisons un chantier citoyen de débroussaillage. Car ces rails appartiennent à tous•tes : réapproprions-nous notre ligne et rouvrons nos voies de communication !

• • Rendez-vous samedi 8 novembre à 9h30
    • à Noiretable, au 21 Rue Claude Peurière

PROGRAMME DE LA JOURNÉE :

• • 9h30 : accueil des participants
  • 13h00 : pique-nique champêtre sur le chantier
  • 16h00 : gouter partagé

VENEZ AVEC…

• • Vos gants, chaussures de marche
  • Vos outils: sécateurs, cisailles, scies, machettes, débroussailleuses et même tronçonneuses… tout ce qui peut ouvrir la voie !
  • Et surtout, venez avec votre motivation aiguisée, vos chants, votre énergie et votre bonne humeur: c’est ensemble qu’on redonnera vie à la ligne !

Le programme détaillé au format flyer pdf

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale

Fracture territoriale, urgence climatique : rouvrons la ligne Clermont–Boën

Mobilisons-nous pour rétablir d’urgence la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne : une aberration persistante prive encore ces deux métropoles de toute connexion directe, une situation unique en France au XXIᵉ siècle.

Cette rupture constitue une fracture territoriale et sociale majeure, à l’heure où les enjeux climatiques et la coopération entre bassins de vie imposent des solutions de mobilité bas carbone.

Ce lien ferroviaire, véritable colonne vertébrale de la région Auvergne-Rhône-Alpes, doit répondre aux besoins de plus d’un million d’habitants et garantir une équité territoriale durable.

🙏 Merci pour votre soutien et votre engagement.
Grâce à vous, nous avançons au service des territoires !

L’équipe LeTrain634269

📌 Pour aller plus loin :

• • 🗺️ Suivez nos actions sur le terrain en 2025 :
    letrain634269.org – Rapport d’actions 2025

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L’article RETROUVONS LA LIGNE – Nouvelle opération en faveur de la réouverture de ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne est apparu en premier sur Association Le Train 634269.

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🚆 LeTrain634269 : une mobilisation active pour restaurer la liaison Clermont-Ferrand – Saint-Étienne

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🔸 Un enjeu territorial et social majeur : cette fracture prive un million d’habitants d’une solution de transport efficace et durable.
🔸 Une réponse à l’urgence climatique : le train est un levier clé pour une mobilité bas carbone et un aménagement du territoire équilibré.
🔸 Un projet essentiel pour la région Auvergne-Rhône-Alpes : relier ces trois métropoles, c’est favoriser une transition écologique et sociale juste.

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Mobilité durable : rétablissons la ligne Clermont-Saint-Étienne

Malgré des conditions météorologiques délicates, ce samedi 25 janvier, nous étions mobilisés avec Extinction Rébellion Saint-Étienne et Extinction Rébellion Clermont-Ferrand pour une première opération de débroussaillage commune afin de retrouver la ligne et… faire gagner un peu de temps à SNCF Réseau dans la mise en œuvre des travaux de régénération !

Puisque l’Autorité Organisatrice des Mobilités, la région Auvergne Rhône-Alpes n’a toujours pas saisi l’opportunité de faire réaliser des travaux sur la ligne en vue de la mise en circulation des trains pour rallier les métropoles, les citoyens se mobilisent !

Depuis 2016, les habitants du Haut-Forez, ceux des villes de Montbrison, Boën sur Lignon et Thiers attendent le financement et la mise en œuvre de travaux pour le retour du train pour rallier les métropoles de Saint-Etienne et Clermont-Ferrand distantes de 145km. Le train, un mode de transport fiable, inclusif et écologique pour les déplacements du quotidien (travail, études, loisirs, famille).

 

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En 2006, au départ de Saint-Etienne, 5 trains circulaient avec un temps de parcours de 2h07 pour 9 arrêts intermédiaires. La mise en œuvre des travaux de régénération de la ligne implique volonté politique et cofinancement de la Région.

Auvergne-Rhône-Alpes pour le lancement des travaux. Par ailleurs, il est à déplorer des opérations de bitumage des passages à niveau par SNCF Réseau en plus de l’absence d’entretien du tronçon ferroviaire non circulé entre Thiers et Boën sur Lignon (48km), SNCF Réseau étant mandatée par la Région.

Alors que propose-t-on aux usagers du territoire comme transport en commun ? Des cars… En mode omnibus (9 arrêts), temps de parcours de 3h sans compter les aléas des embouteillages à proximité des métropoles. Reste le mode express, mais malheureusement pour les usagers, ils se contenteront de les voir passer sur l’autoroute. Quant aux horaires inadaptés et aux correspondances manquées, nombre d’usagers les déplorent. Quant aux bouts de ligne, côté Boën et côté Thiers, La Région Auvergne Rhône Alpes et SNCF Réseau les désinvestissant, elles se meurent.

#auvergnerhonealpes #aura #train #sncf

Pour plus d’informations et suivre les actions de Extinction Rébellion Saint-Étienne, rendez-vous sur les réseaux sociaux :

• • Extinction Rebellion Saint-Étienne – Site Officiel
  • Extinction Rebellion Saint-Étienne – Facebook
  • Extinction Rebellion Saint-Étienne – Twitter
  • Extinction Rebellion Saint-Étienne – Instagram

Contact email :  st-etienne@extinctionrebellion.fr

Pour plus d’informations et suivre les actions de Extinction Rébellion Clermont-Ferrand, rendez-vous sur les réseaux sociaux :

• • Extinction Rebellion Clermont-Ferrand – Site Officiel
  • Extinction Rebellion Clermont-Ferrand – Facebook
  • Extinction Rebellion Saint-Étienne – Instagram

Contact email :  clermont-puydedome@extinctionrebellion.fr

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale

Mobilisons-nous pour réparer d’urgence une anomalie ferroviaire majeure : l’absence de liaison entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les seules grandes métropoles françaises non reliées par le rail.

Dans un contexte d’urgence climatique et de nécessité d’aménager durablement nos territoires, ce projet incarne une réponse concrète à une fracture territoriale persistante. Cette ligne, véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone, favorisera la cohésion sociale et l’équité pour 1 million d’habitants au cœur de l’Auvergne-Rhône-Alpes.

Nous comptons sur votre engagement pour rendre ce projet réalité.

L’équipe Letrain634269

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L’article LE TRAIN634269 ET EXTINCTION RÉBELLION OUVRENT LA VOIE POUR LA RÉOUVERTURE DE LA LIGNE CLERMONT-FERRAND SAINT-ÉTIENNE ! @FNAUT_fr @fnaut_aura @aurail @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @bleustetienne #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @xrFrance @montagnethiers @lamontagne_fr @RCFPuydeDome @F3Auvergne @F3Rhone_Alpes est apparu en premier sur Association Le Train 634269.

Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 🚆❌.

 ✨ Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience 📝 via le lien suivant :

• • • 🔗

Aujourd’hui, le témoignage de Karine :

• • • « Aujourd’hui pas de car Noirétable Clermont pour prendre le train de 10h33 pour Paris ou de 13h33 il a fallu prendre un taxi à 156 euros. Nous allons écrire bien sûr pour nous plaindre. A l’aller ça allait mais la route est dangereuse et les chauffeurs conduisent vite ce qui est très stressant. « 

Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région 📢, qui a la compétence en matière de mobilité 🚦.

La relance de la ligne ferroviaire 🚉 Clermont-Ferrand – Saint-Étienne, via Thiers et Boën, constitue un enjeu stratégique majeur 🔥 pour l’Auvergne-Rhône-Alpes. Cette infrastructure, plus rapide 🚄 et plus fiable que les cars 🚐 souvent inadaptés aux routes sinueuses de moyenne montagne ⛰️, répond à des critères de confort 🪑 et de sécurité supérieurs 🔒.

🌱 Dans le cadre de la transition énergétique et d’un aménagement territorial plus équitable, la réouverture de cette ligne est essentielle. Ces deux métropoles 🚩, parmi les rares en France à ne pas être connectées par le rail en 2024, subissent un manque criant d’accessibilité 😔. Il est urgent d’agir pour changer cette situation 💪 !

Véritable colonne vertébrale des mobilités 🛤️, le train 🚆 constitue un levier indispensable pour relier les grandes agglomérations 🌍, revitaliser les territoires 🌾 et atteindre nos objectifs écologiques 🌳.

L’article Transports en commun entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne : des usagers dénoncent les conditions – 11 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole est apparu en premier sur Association Le Train 634269.

Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 🚆❌.

 ✨ Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience 📝 via le lien suivant :

• • 🔗

Aujourd’hui, le témoignage de Cécile :

• • “Le bus sncf qui fait la liaison St Étienne clermont est trop peu fiable !!!”

Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région 📢, qui a la compétence en matière de mobilité 🚦.

🚄 Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën 🚉. Cette ligne, en plus d’offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne ⛰️.

En ces temps de transition énergétique 🌱 et de désenclavement du territoire, l’enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 😔. Ensemble, agissons pour changer cela ✊!

Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale

L’article Transports en commun entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne : des usagers dénoncent les conditions – 10 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole est apparu en premier sur Association Le Train 634269.

Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 🚆❌.

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Aujourd’hui, le témoignage de Sandrine :

• • “Je prends ce car toutes les semaines, la durée indiquée pour le trajet est de 37 minutes ce qui est IMPOSSIBLE, surtout aux heures de pointe (arrivée à Saint-Etienne vers 16h30 le vendredi, en pleins bouchons). Je persiste car je souhaite vraiment prendre les transports en commun mais cela fait plusieurs fois que je rate mon TGV à cause de cette durée mensongère qui devrait être corrigée sur le site car de nombreux autres usagers tombent dans le piège.”

Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région 📢, qui a la compétence en matière de mobilité 🚦.

🚄 Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën 🚉. Cette ligne, en plus d’offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne ⛰️.

En ces temps de transition énergétique 🌱 et de désenclavement du territoire, l’enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 😔. Ensemble, agissons pour changer cela ✊!

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L’article Vos récits sur les trajets en car inconfortables entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne – 9 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole est apparu en premier sur Association Le Train 634269.