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Ces témoignages mettront... - [Au 01.01.25 : LA REGION AUVERGNE RHONE ALPES DEVIENT COMPETENTE A SA DEMANDE D’UNE PARTIE DU RESEAU ROUTIER NATIONAL | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @pjrochette @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @afpfr #reouverture #ThiersBoën](https://letrain634269.org/au-01-01-25-la-region-auvergne-rhone-alpes-devient-competente-a-sa-demande-dune-partie-du-reseau-routier-national/): Un excellent article du collectif Aurail , dont fait partie l’association LeTrain634269 , cet article évoque les choix de Laurent... - [Transports en commun entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne : des usagers dénoncent les conditions - 10 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/transports-en-commun-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-des-usagers-denoncent-les-conditions-10-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasb/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [Vos récits sur les trajets en car inconfortables entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne - 9 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/vos-recits-sur-les-trajets-en-car-inconfortables-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-9-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-agu/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [Des cars au lieu de trains : un combat pour des trajets dignes !](https://letrain634269.org/des-cars-au-lieu-de-trains-un-combat-pour-des-trajets-dignes/): Réhabilitation du train 🚆 entre Clermont et St-Étienne : nos actions 🚍❌ Malgré une forte demande pour le train 🚆... - [RETOUR SUR NOTRE PARTICIPATION A L’ÉMISSION “L’INVITÉ ACTU AUVERGNE” SUR RCF PUY-DE-DOME 📻 | @Pannekouckefabr @aurail @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @Fede_SUD_Rail @RailSud @udcgt42 @unsa_42 @cfdtcheminots](https://letrain634269.org/retour-sur-notre-participation-a-lemission-linvite-actu-auvergne-sur-rcf-puy-de-dome-%f0%9f%93%bb-pannekouckefabr-aurail-andrechassaigne-nicolasbonnet63-agu/): Le 12 décembre dernier, nous avons eu l’honneur d’être invités à l’émission “L’invité actu Auvergne” pour parler d’un sujet crucial... - [Voyages en car entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne : des usagers partagent leurs expériences - 8 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/voyages-en-car-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-des-usagers-partagent-leurs-experiences-8-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonne/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [ÉQUIPEZ-VOUS POUR L'HIVER ET SOUTENEZ UNE BELLE CAUSE ! ❄️🎉](https://letrain634269.org/equipez-vous-pour-lhiver-et-soutenez-une-belle-cause-%e2%9d%84%ef%b8%8f%f0%9f%8e%89/): Avec l’arrivée des températures fraîches, profitez de notre bonnet de qualité pour rester au chaud. Disponibles à partir de seulement... - [Dénoncer les transports indignes en car de Clermont-Ferrand à Saint-Étienne - 7 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/denoncer-les-transports-indignes-en-car-de-clermont-ferrand-a-saint-etienne-7-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred-s/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [🌉 GRANDE MOBILISATION AU VIADUC DU GRAND TOURNANT : PARTICIPEZ A LA PRESERVATION DU PATRIMOINE THIERNOIS ! 🚂 @villedethiers @fnaut_aura @AutaFnaut @aurail @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 #reouverture #ThiersBoën @FBAuvergne @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @auvergnerhalpes](https://letrain634269.org/%f0%9f%8c%89-grande-mobilisation-au-viaduc-du-grand-tournant-participez-a-la-preservation-du-patrimoine-thiernois-%f0%9f%9a%82-villedethiers-fnaut_aura-autafnaut-aurail-andrechassaigne-nicol/): Amoureux du patrimoine 🏛️ et fervents défenseurs de notre histoire ferroviaire, c’est le moment de passer à l’action ! 🗓️... - [Conditions de transport déplorables entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne : les usagers témoignent - 6 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/conditions-de-transport-deplorables-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-les-usagers-temoignent-6-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasb/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [Témoignages poignants sur les trajets en car de Clermont-Ferrand à Saint-Étienne - 5 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/temoignages-poignants-sur-les-trajets-en-car-de-clermont-ferrand-a-saint-etienne-5-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fr/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [7joursaclermont.fr : Association LeTrain634269, l’autre bataille du rail | @tikographie @7JoursClermont @Pannekouckefabr @aurail @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @Orbimob #reouverture #ThiersBoën @SteMetropole @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/7joursaclermont-fr-association-letrain634269-lautre-bataille-du-rail-tikographie-7joursclermont-pannekouckefabr-aurail-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred-orbimob-reou/): Notre confrère Tikographie, média associatif consacré à la résilience territoriale a récemment organisé une rencontre sur la problématique du transport... - [Expériences vécues des voyages en car entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne - 4 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/experiences-vecues-des-voyages-en-car-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-4-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [🌱 LE TRAIN634269 AU SALON TATOU JUSTE 2024 À SAINT-ÉTIENNE ! | @tl7loire @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @bleustetienne #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @auvergnerhalpes @saint_etienne_ @F3Rhone_Alpes @Montbrison Forez en Transition](https://letrain634269.org/%f0%9f%8c%b1-le-train634269-au-salon-tatou-juste-2024-a-saint-etienne-tl7loire-ifsaintetienne-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-leprogresloire-auvergnerhalpes-saint_eti/): Pour la deuxième année consécutive, notre association Le Train 63 42 69 a le plaisir de vous retrouver au Salon... - [Récits authentiques sur les transports indignes en car entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne - 3 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/recits-authentiques-sur-les-transports-indignes-en-car-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-3-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet6/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [11.2024 - Comment adhérer à l’association LETRAIN634269 ? C’est très simple ! | #reouverture #ThiersBoën @Mobilitesmag @auvergnerhalpes @SteMetropole @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/11-2024-comment-adherer-a-lassociation-letrain634269-cest-tres-simple-reouverture-thiersboen-mobilitesmag-auvergnerhalpes-stemetropole-clermontfd-clrmntmetropole/): Pour compter parmi les citoyens attachés à leur territoire et au rétablissement de cette véritable colonne vertébrale des mobilités entre... - [Témoignages sur les conditions de transport entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne - 2 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/temoignages-sur-les-conditions-de-transport-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-2-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [LETRAIN634269 VOUS DONNE RENDEZ-VOUS LE 7 NOVEMBRE AUX RENCONTRES TIKOGRAPHIE À CLERMONT-FERRAND | @NicolasBonnet63 @Orbimob #reouverture #ThiersBoën @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @auvergnerhalpes @F3Rhone_Alpes @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/letrain634269-vous-donne-rendez-vous-le-7-novembre-aux-rencontres-tikographie-a-clermont-ferrand-nicolasbonnet63-orbimob-reouverture-thiersboen-montagnethiers-lamontagne_fr-f3auvergne-auverg/): Nous avons le plaisir de vous annoncer que, sur invitation de Tikographie, média associatif, nous serons présents dès 17h à... - [VOS TEMOIGNAGES AUTHENTIQUES SUR LES CONDITIONS DE TRANSPORT INDIGNES PAR LE CAR ENTRE CLERMONT-FD ET ST-ÉTIENNE | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/vos-temoignages-authentiques-sur-les-conditions-de-transport-indignes-par-le-car-entre-clermont-fd-et-st-etienne-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [LE MINISTRE DÉLÉGUÉ CHARGÉ DES TRANSPORTS S'EXPRIME SUR LA REOUVERTURE DE BOËN THIERS | @laurentwauquiez @Pannekouckefabr @FNAUT_fr @AutaFnaut @aurail @JPIerre_Taite @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/le-ministre-delegue-charge-des-transports-sexprime-sur-la-reouverture-de-boen-thiers-laurentwauquiez-pannekouckefabr-fnaut_fr-autafnaut-aurail-jpierre_taite-aguilera_fred-sncfreseau-beatr/): Le nouveau ministre des Transports, François DUROVRAY, a été auditionné ce mardi 22 octobre 2024 par la Commission du développement... - [📢 Demandez le programme ! L'association LeTrain634269 retourne sur le terrain pour 4 événements cet automne ! 🚂🍂 | @aurail @attac_fr @Orbimob #reouverture #ThiersBoën @tikographie @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/%f0%9f%93%a2-demandez-le-programme-lassociation-letrain634269-retourne-sur-le-terrain-pour-4-evenements-cet-automne-%f0%9f%9a%82%f0%9f%8d%82-aurail-attac_fr-orbimob-reouverture-thiersboen/): L’association Le Train 634269, engagée dans la défense, la promotion de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers... - [Clermont-Ferrand – Saint-Étienne : vers la réouverture d’une ligne ferroviaire stratégique ? | @le_Parisien @Pannekouckefabr @laurentwauquiez @JPFarandou @AndreChassaigne @JPIerre_Taite @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup #reouverture #ThiersBoën @durovray @auvergnerhalpes @SNCFTERAURA](https://letrain634269.org/clermont-ferrand-saint-etienne-vers-la-reouverture-dune-ligne-ferroviaire-strategique-le_parisien-pannekouckefabr-laurentwauquiez-jpfarandou-andrechassaigne-jpierre_tait/): Pierre-Olivier Messner, coprésident de l’association LeTrain634269, souligne l’importance de la réouverture de la ligne ferroviaire entre Thiers et Boën-sur-Lignon, suspendue... - [Le chaînon manquant Thiers-Boën sur la ligne SNCF Clermont-Saint-Etienne, un article dans le Club de Mediapart | @Pannekouckefabr @laurentwauquiez #reouverture #ThiersBoën @durovray @auvergnerhalpes @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @villedethiers @Ville de Boën @mairienoiretable](https://letrain634269.org/le-chainon-manquant-thiers-boen-sur-la-ligne-sncf-clermont-saint-etienne-un-article-dans-le-club-de-mediapart-pannekouckefabr-laurentwauquiez-reouverture-thiersboen-durovray-auvergnerhalpes/): L’événement du 5 octobre a mis en lumière l’importance de se pencher sur la question du chaînon manquant entre Thiers... - [🚂✨ LETRAIN634269 AU CINÉMA LE REX LE 17 OCTOBRE À MONTBRISON ! ✨🚲 | @tl7loire @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @bleustetienne #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @lepaysroannais @saint_etienne_ @Montbrison Forez en Transition @villedemontbrison @Ville de Boën @mairienoiretable](https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%82%e2%9c%a8-letrain634269-au-cinema-le-rex-le-17-octobre-a-montbrison-%e2%9c%a8%f0%9f%9a%b2-tl7loire-ifsaintetienne-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-leprogres/): 🌟 À l’invitation de l’association ATTAC42, l’association 🚂 Le Train 634269 sera présente le jeudi 17 octobre prochain lors des... - [LE PRÉSIDENT DE LA SNCF RÉPOND AU SÉNATEUR ROCHETTE AU SUJET DE BOËN THIERS - 09-10-2024 | @bazilech @Pannekouckefabr @pjrochette @aurail @JPFarandou @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @chabanelm #reouverture #ThiersBoën @durovray @Senat](https://letrain634269.org/le-president-de-la-sncf-repond-au-senateur-rochette-au-sujet-de-boen-thiers-09-10-2024-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-aurail-jpfarandou-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63/): Les sénateurs interrogent Jean-Pierre Farandou sur l’avenir de la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne Une semaine après son audition par les... - [La ligne ferroviaire de Boën-sur-Lignon sur le point de renaître !@lepays_fr @bazilech @Pannekouckefabr @pjrochette @aurail @JPFarandou @JPIerre_Taite @SNCFReseau @BeatriceLeloup #reouverture #ThiersBoën @durovray @prefetrhone @Prefecture42](https://letrain634269.org/la-ligne-ferroviaire-de-boen-sur-lignon-sur-le-point-de-renaitre-lepays_fr-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-aurail-jpfarandou-jpierre_taite-sncfreseau-beatriceleloup-reouverture-thiersb/): A l’occasion du Relais du Rail, Olivier Messner, coprésident de l’association LeTrain634269, milite avec le soutien de la CGT pour... - [🚂✨ Merci à tous pour votre mobilisation ! ✨🚲 | @bazilech @Pannekouckefabr @pjrochette @AutaFnaut @aurail @JPFarandou @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @durovray @lepaysroannais @prefetrhone](https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%82%e2%9c%a8-merci-a-tous-pour-votre-mobilisation-%e2%9c%a8%f0%9f%9a%b2-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-autafnaut-aurail-jpfarandou-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonn/): L’association LeTrain634269 souhaite adresser un immense merci à toutes et à tous qui ont participé à notre opération Relais du... - [Le relail du rail - suivre le relais en direct via Google Maps | cc @villedethiers @Departement63 @Dep_Loire42 @auvergnerhalpes](https://letrain634269.org/le-relail-du-rail-suivre-le-relais-en-direct-via-google-maps-cc-villedethiers-departement63-dep_loire42-auvergnerhalpes/): LIVE – LIVE – LIVE – LIVE... la position en temps réel... Programme du jour : https://letrain634269. org/le-relai-du-rail/ - [Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF interrogé sur Boën Thiers devant la Commission du développement durable | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @pjrochette @FNAUT_fr @fnaut_aura @AutaFnaut @aurail @JPFarandou @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @chabanelm @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @prefetrhone](https://letrain634269.org/jean-pierre-farandou-pdg-de-la-sncf-interroge-sur-boen-thiers-devant-la-commission-du-developpement-durable-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut/): Alors que le Relais du Rail approche ce samedi, Jean-Pierre FARANDOU, PDG de la SNCF, a été entendu par les... - [📅 Retrouvez l'interview de Jean Marc Pineau 🎙️, coordinateur de l'opération Le Relais du Rail 🚆, dans La Matinale 🌅 de @ArverneRadio 🎧. cc @auvergnerhalpes @Departement63 @Dep_Loire42](https://letrain634269.org/%f0%9f%93%85-retrouvez-linterview-de-jean-marc-pineau-%f0%9f%8e%99%ef%b8%8f-coordinateur-de-loperation-le-relais-du-rail-%f0%9f%9a%86-dans-la-matinale-%f0%9f%8c%85-de-arverneradio-%f0%9f%8e%a7/): 📅 Retrouvez l’interview de Jean Marc Pineau 🎙️, coordinateur de l’opération Le Relais du Rail 🚆, dans La Matinale 🌅... - [Le 05 octobre 2024 : Mobilisation à vélo entre Thiers et Boën pour sauver la ligne ferroviaire | #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @montagnethiers @auvergnerhalpes @Prefet63 @Prefecture42](https://letrain634269.org/le-05-octobre-2024-mobilisation-a-velo-entre-thiers-et-boen-pour-sauver-la-ligne-ferroviaire-reouverture-thiersboen-leprogresloire-montagnethiers-auvergnerhalpes-prefet63-prefecture42/): (La ligne de train de Thiers à Boën, ici devant la gare de Noirétable, est abandonnée depuis plusieurs années. 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Cette année, la mobilisation continue pour la réouverture de... - [Réouverture de la ligne Clermont-Fd St-Étienne, où en sommes-nous au 15 décembre 2023 ? | @laurentwauquiez @Aguilera_Fred @BFMLyon @SNCFReseau @RCFSaintEtienne @bleustetienne #reouverture #ThiersBoën @Mobilitesmag @FBAuvergne @Leprogresloire @RadioSCOOPOff @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @lepaysroannais @auvergnerhalpes @CBeaune](https://letrain634269.org/reouverture-de-la-ligne-clermont-fd-st-etienne-ou-en-sommes-nous-au-15-decembre-2023-laurentwauquiez-aguilera_fred-bfmlyon-sncfreseau-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen/): 🔍 Qu’est-il réellement arrivé à la ligne Clermont Ferrand – Saint Étienne en 2016 ? 🤔 🌐 Pourquoi cette suspension... - [LETRAIN634269 SUR LES ONDES RÉGIONALES | @RCFSaintEtienne @bleustetienne #reouverture #ThiersBoën @FBAuvergne @mairienoiretable](https://letrain634269.org/letrain634269-sur-les-ondes-regionales-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-fbauvergne-mairienoiretable/): Alors que la Région va délibérer ce jour sur la politique ferroviaire en Auvergne Rhône-Alpes dans le cadre du plan... - [RÉUNION PUBLIQUE LETRAIN634269, le SAMEDI 16 DÉCEMBRE 2023 À 10H15. | @RadioScoopInfos @fnaut_aura @AutaFnaut @tl7loire @RCFSaintEtienne @bleustetienne #reouverture #ThiersBoën @FBAuvergne @Leprogresloire @RadioSCOOPOff @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @lepaysroannais @auvergnerhalpes @SteMetropole @jctissot42 @prefetrhone @Prefet63 @saint_etienne_ @Prefecture42 @JLaGalipote @zoomdici @judith_husson @ClermontFd @ClrmntMetropole @Telethon_France @francebleusaintetienneloire @mairienoiretable](https://letrain634269.org/reunion-publique-letrain634269-le-samedi-16-decembre-2023-a-10h15-radioscoopinfos-fnaut_aura-autafnaut-tl7loire-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-fbauvergne-leprogresl/): L’association Letrain634269 tiendra une réunion publique le 16 décembre 2023, à partir de 10h15, dans les locaux de la Salle... - [LeTrain634269 distribuera des sapins pour le Téléthon | @Leprogresloire #Téléthon2023 @Telethon_France @mairienoiretable @Prefecture42 @auvergnerhalpes #reouverture #ThiersBoën](https://letrain634269.org/letrain634269-distribuera-des-sapins-pour-le-telethon-leprogresloire-telethon2023-telethon_france-mairienoiretable-prefecture42-auvergnerhalpes-reouverture-thiersboen/): La deuxième édition du train des sapins aura lieu ce samedi 9 décembre de 9 à 17 heures, sous la... - [Ce samedi 9 décembre, la halle du marché de Noirétable accueille la deuxième édition du « Train des sapins », de 9 heures à 17 heures.](https://letrain634269.org/ce-samedi-9-decembre-la-halle-du-marche-de-noiretable-accueille-la-deuxieme-edition-du-train-des-sapins-de-9-heures-a-17-heures/): - [L'opération "Le Train des Sapins" 🌲 revient cette année avec le soutien de la Mairie de Noirétable et l'AFM téléthon 👍. | #Téléthon2023 @Telethon_France @RadioScoopInfos @tl7loire @RCFSaintEtienne @bleustetienne @TF1 @TF1Info @afpfr #reouverture #ThiersBoën @FBAuvergne @Leprogresloire @RadioSCOOPOff @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @lepaysroannais @auvergnerhalpes @prefetrhone @saint_etienne_ @Prefecture42 @francebleusaintetienneloire @mairienoiretable](https://letrain634269.org/loperation-le-train-des-sapins-%f0%9f%8c%b2-revient-cette-annee-avec-le-soutien-de-la-mairie-de-noiretable-et-lafm-telethon-%f0%9f%91%8d-telethon2023-telethon_france-radioscoopinfos-tl7/): L’opération « Le Train des Sapins » revient cette année avec le soutien de la Mairie de Noirétable et l’AFM... - [LETRAIN634269 S’ENGAGE avec l’AFM-TÉLÉTHON pour la 2ème édition du TRAIN DES SAPINS ! | #Téléthon2023 @Telethon_France @RadioScoopInfos @tl7loire @RCFSaintEtienne @bleustetienne @TF1 @TF1Info @afpfr #reouverture #ThiersBoën @FBAuvergne @Leprogresloire @RadioSCOOPOff @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @lepaysroannais @auvergnerhalpes @prefetrhone @saint_etienne_ @Prefecture42 @francebleusaintetienneloire @mairienoiretable](https://letrain634269.org/le-train-des-sapins-de-retour-a-noiretable-le-9-decembre-2023-au-profit-du-telethon/): Nous sommes heureux de vous annoncer le partenariat avec l’AFM Téléthon à l’occasion de la seconde édition du « Train... --- # # Detailed Content ## Pages - Published: 2024-06-28 - Modified: 2024-06-28 - URL: https://letrain634269.org/lerreur-404-signale-que-la-ressource-demandee-generalement-la-page-web-na-pas-ete-trouvee/ Vous avez essayé d'accéder à une page ou à fichier qui n'existe pas, qui n'existe plus, ou qui est en cours d'actualisation. 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Mentions légales Newsletter Newsletter LETRAIN634269 (Clermont / Thiers / Boën / Saint-Etienne / Lyon) Page d’exemple Politique en matière de cookies Table des matières : plan du site LeTrain634269. org Vs sitemap Une section de page d’accueil Articles par catégorie Catégorie : Actualités Cars de substitution au train : la tiers-mondisation du transport dans la France « périphérique » | @laurentwauquiez @PhilippeTabarot @Pannekouckefabr @pjrochette @UsagersHtAllier @fnaut_aura @aurail @JuBrugerolles @NicolasBonnet63 @annaaubois @DelphLingemann @Aguilera_Fred @Orbimob #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @jctissot42 @GibelinLuc @CaroleDelga @tl7loire @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @icipaysauvergne @icisaintetienne @TF1 @TF1Info @afpfr @franceinter @7JoursClermont @zoomdici @F3Rhone_Alpes @montagnethiers @lamontagne_fr @RCFPuydeDome @lepaysroannais Quand La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée fait siffler le train... et que l’@auvergnerhalpes reste à quai ! @laurentwauquiez @PhilippeTabarot @Pannekouckefabr @pjrochette @UsagersHtAllier @fnaut_aura @aurail @JuBrugerolles @NicolasBonnet63 @annaaubois @DelphLingemann @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @GibelinLuc @CaroleDelga @tl7loire @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @icipaysauvergne @icisaintetienne @hugoclement @TF1 @TF1Info @afpfr @franceinter @7JoursClermont @zoomdici @F3Rhone_Alpes @montagnethiers @lamontagne_fr @RCFPuydeDome @lepaysroannais POUR UN SERVICE DE TRAINS TER AUVERGNAT CORRECT ET ADAPTÉ A NOS BESOINS ! @PhilippeTabarot @Pannekouckefabr @pjrochette @UsagersHtAllier @fnaut_aura @aurail @JuBrugerolles @NicolasBonnet63 @annaaubois @DelphLingemann @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @7JoursClermont @montagnethiers @lamontagne_fr @RCFPuydeDome Quatre jeunes ruraux en recherche d’emploi sur dix ont déjà renoncé à passer un entretien d’embauche, en raison de difficultés à se déplacer.... --- - Published: 2023-09-03 - Modified: 2023-09-11 - URL: https://letrain634269.org/formulaire-de-soutien/ ( Flyer pourquoi demain je prends le train. pdf ) M. Wauquiez, M. le Président de la Région Auvergne Rhône-Alpes, Moi, citoyen·ne et usager·e en devenir, je suis prêt·e à monter dans le train qui va à nouveau relier deux métropoles de la région Auvergne Rhône Alpes : Clermont-Ferrand et Saint Étienne. La réouverture de cette ligne ferroviaire, je l’attends. Rétablir la liaison entre Thiers et Boën avec un cadencement adapté des trains, permet de se déplacer pour les trajets professionnels ou de loisirs, pour toutes les mobilités du quotidien. C’est la garantie d’autonomie dans mes déplacements vers les métropoles. Cette réouverture offre des opportunités de transport aux enfants et jeunes adultes, aux travailleur·euses, à nos aîné·es, aux personnes à mobilité réduite, y compris pour les études, la culture ou les soins, en toute sécurité et sans les aléas de la circulation routière. Cette réouverture est source de désenclavement de notre territoire montagneux et rural, déserté des services publics et je l’espère, sera d’une plus grande attractivité économique et sociale. Elle est la solution pour répondre à l’urgence climatique. Rouvrir la ligne, c’est possible et c’est éminemment politique. C’est la raison pour laquelle je soutiens la demande de réouverture de la liaison ferroviaire portée par les associations LeTrain634269 et Les Monts Qui Pétillent. C’est la raison pour laquelle je vous demande de soutenir financièrement cette réouverture en tant que Président de Région, très attaché aux territoires et à leurs habitant·es. Lettre au président de région pour le retour de la... --- - Published: 2021-06-22 - Modified: 2022-03-28 - URL: https://letrain634269.org/mentions-legales/ Vous êtes actuellement connecté au site Internet : Association LETRAIN634269 Mairie de Noirétable 1, rue Claude Peurière 42440 NOIRETABLE Hébergeur du site: Eur’Net Fafournoux – F63120 Vollore Montagne R. C. S. CLERMONT FERRAND 414 642 058 Les emails sont protégés par Kaspersky AntiVirus & AntiSpam --- - Published: 2021-04-25 - Modified: 2021-04-25 - URL: https://letrain634269.org/politique-en-matiere-de-cookies/ À propos de cette politique en matière de cookies La présente politique en matière de cookies explique ce que sont les cookies et comment nous les utilisons, les types de cookies que nous utilisons, c'est-à-dire les informations que nous recueillons à l'aide des cookies et comment ces informations sont utilisées, et comment contrôler les préférences en matière de cookies. Pour plus d'informations sur la manière dont nous utilisons, stockons et sécurisons vos données personnelles, consultez notre politique de confidentialité. Vous pouvez à tout moment modifier ou retirer votre consentement à la déclaration sur les cookies sur notre site web. Pour en savoir plus sur qui nous sommes, comment vous pouvez nous contacter et comment nous traitons les données personnelles, consultez notre Politique de confidentialité. Votre consentement s'applique aux domaines suivants : letrain634269. orgVotre état actuel : Aucun consentement donné. Gérez votre consentement. Que sont les cookies ? Les cookies sont de petits fichiers texte qui sont utilisés pour stocker de petits éléments d'information. Ils sont stockés sur votre appareil lorsque le site web est chargé sur votre navigateur. 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Ils renoncent souvent faute de véhicule individuel aux déplacements pour étudier, se soigner et travailler. Notre association LeTrain634269 constituée de citoyens, d’élus et d’associations a vu le jour le 1er février 2022 à la suite du collectif Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Étienne Lyon crée le 25 septembre 2020 afin d’éviter, dans un premier temps, le déclassement de la section entre Thiers et Boën, section de 48 km, suspendue à tout trafic sur les 145 km de linéaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Entre Thiers et Boën-sur-Lignon aucun moyen de transport de substitution efficace n’a été mis en place depuis l’interruption du trafic ferroviaire. Ainsi, c’est tout un territoire entre la montagne Thiernoise et la plaine du Forez qui est dépourvue de solution de mobilité performante et d’inclusion territoriale depuis son avènement sous la 3ème République. Face à cette situation absurde, usagers, citoyens sont unis et déterminés face à ce cas d’école unique en France. La substitution des trains par des autocars sur la section centrale n’est pas attractive, ni en termes de confort et de temps de parcours. Elle prive de... --- - Published: 2020-12-08 - Modified: 2022-01-28 - URL: https://letrain634269.org/a-propos-de/ Association ferroviaire LETRAIN634269 (Clermont -Thiers – Boën – St Etienne – Lyon) Mentions Légales --- - Published: 2020-12-08 - Modified: 2023-09-03 - URL: https://letrain634269.org/contact/ Association LETRAIN634269 Mairie de Noirétable 1, rue Claude Peurière 42440 NOIRETABLE Nous contacter Nom * First Prénom * Last Email * Sujet * Message * reCAPTCHA Envoyer Si vous êtes un humain, ne remplissez pas ce champ. --- - Published: 2020-12-08 - Modified: 2020-12-08 - URL: https://letrain634269.org/une-section-de-page-daccueil/ C’est un exemple de section de page d’accueil. Les sections de page d’accueil peuvent être n’importe quelle page autre que la page d’accueil elle-même, y compris la page qui affiche vos derniers articles de blog. --- - Published: 2020-12-03 - Modified: 2020-12-03 - URL: https://letrain634269.org/page-d-exemple/ Ceci est une page d’exemple. C’est différent d’un article de blog parce qu’elle restera au même endroit et apparaîtra dans la navigation de votre site (dans la plupart des thèmes). La plupart des gens commencent par une page « À propos » qui les présente aux visiteurs du site. Cela pourrait ressembler à quelque chose comme cela : Bonjour ! Je suis un mécanicien qui aspire à devenir acteur, et voici mon site. J’habite à Bordeaux, j’ai un super chien baptisé Russell, et j’aime la vodka (ainsi qu’être surpris par la pluie soudaine lors de longues balades sur la plage au coucher du soleil)... . ou quelque chose comme cela : La société 123 Machin Truc a été créée en 1971, et n’a cessé de proposer au public des machins-trucs de qualité depuis lors. Située à Saint-Remy-en-Bouzemont-Saint-Genest-et-Isson, 123 Machin Truc emploie 2 000 personnes, et fabrique toutes sortes de bidules supers pour la communauté bouzemontoise. En tant que nouvel utilisateur ou utilisatrice de WordPress, vous devriez vous rendre sur votre tableau de bord pour supprimer cette page et créer de nouvelles pages pour votre contenu. Amusez-vous bien ! --- --- ## Articles - Published: 2025-07-09 - Modified: 2025-07-09 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%8d-cars-de-substitution-au-train-la-tiers-mondisation-du-transport-dans-la-france-peripherique-laurentwauquiez-philippetabarot-pannekouckefabr-pjrochette-usagershtalli/ - Catégories: Actualités Quand la Région agit et que l’État recule : le cas exemplaire de la ligne Montréjeau-Luchon En finançant seule – pour un coût modeste à l’échelle des infrastructures ferroviaires – la rénovation des 36 km de la ligne Montréjeau-Luchon, la région Occitanie met crûment en évidence la démission de l’État dans l’entretien de son réseau ferroviaire secondaire. Le mythe des cars plus économiques : une alternative surcotée par des experts déconnectés Pendant ce temps, certains « experts » autoproclamés du transport – pourtant issus du monde ferroviaire – ne jurent que par les lignes d’autocars. Présentées comme une alternative économique et rationnelle, elles bénéficient d’un enthousiasme déconnecté du terrain. Ces théoriciens, peu familiers des trajets en car au quotidien, mettent en avant un prétendu meilleur rapport coût/service comparé à celui de la remise en service de lignes ferroviaires. 5 millions d’euros par kilomètre ? Un argument du lobby routier démonté par les faits Ils avancent même que la réhabilitation d’une ligne neutralisée depuis des décennies coûterait « au moins 5 millions d’euros par kilomètre ». Une affirmation toute droit sortie des éléments de langage du lobby routier, récemment démentie par les faits. En effet, la région Occitanie a prouvé le contraire en rouvrant, pour un budget mesuré, une ligne fermée depuis des années dans les Pyrénées. Une démonstration que volonté politique et gestion intelligente permettent de maintenir un transport public structurant. Auvergne-Rhône-Alpes : une région laissée sur le quai du progrès ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne : un million d’habitants privés... --- - Published: 2025-06-20 - Modified: 2025-06-20 - URL: https://letrain634269.org/quand-la-region-occitanie-pyrenees-mediterranee-fait-siffler-le-train-et-que-lauvergnerhalpes-reste-a-quai-laurentwauquiez-philippetabarot-pannekouckefabr-pjrochette-usagershtallier-fn/ - Catégories: Actualités Montréjeau-Luchon : le train de la victoire écologique est de retour Ce dimanche 22 juin, la ligne Montréjeau-Luchon rouvre après 10 ans de fermeture, grâce à un investissement 100 % financé par la Région Occitanie. Une victoire pour la transition écologique, le désenclavement des territoires de montagne, et une preuve éclatante que volonté politique et relance ferroviaire peuvent aller de pair. Résultat ? +68 % de fréquentation des petites lignes en 5 ans dans la région. Objectif atteint : moins de voitures, plus d’égalité territoriale, plus de tourisme durable. Reportage à retrouver dans le JT de 13h sur France 2 Lien Pendant ce temps-là, en Auvergne-Rhône-Alpes... Ligne Clermont–Saint-Étienne : 9 ans d’abandon, 0 train, 1 million d’habitants oubliés La ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne est toujours suspendue depuis 2016 à cause de l’interruption du tronçon central entre Thiers et Boën. Résultat : aucun train entre deux métropoles majeures ! Près d’un million d’habitants concernés et toujours aucune réouverture. Il est temps de remettre les trains sur les bons rails Et pour couronner le tout, la Région Auvergne-Rhône-Alpes continue de nous expliquer que le car serait plus rapide que le train... Mieux vaut en rire qu’en pleurer ! Assez parlé, rouvrons la ligne Clermont–Boën maintenant Pour mémoire : En 2005, le trajet Clermont–Saint-Étienne se faisait en 1h53 avec 6 arrêts intermédiaires. Un temps imbattable, face au car. Il est temps que la Région Auvergne-Rhône-Alpes prenne ses responsabilités et montre un vrai volontarisme en matière de ferroviaire. Le train n’est pas le passé,... --- - Published: 2025-05-16 - Modified: 2025-05-16 - URL: https://letrain634269.org/pour-un-service-de-trains-ter-auvergnat-correct-et-adapte-a-nos-besoins-petition-essentielle-philippetabarot-pannekouckefabr-pjrochette-usagershtallier-fnaut_aura-aurail-jubrugerolles-nico/ - Catégories: Actualités Des trains TER au service des territoires : exigeons mieux Pour un service ferroviaire régional digne, adapté en Auvergne À l’initiative du Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier, une nouvelle pétition a été lancée. Elle demande notamment : Des trains suffisamment dimensionnés aux heures de forte affluence Une vraie régularité : des horaires cadencés à la minute près en direction des grandes villes, et des correspondances à l’heure vers les régions voisines Cette pétition sera remise en main propre au Président de la Région, responsable des trains régionaux, afin de lui rappeler l’insuffisance criante des moyens actuellement mis en œuvre avec la SNCF. Votre signature est essentielle pour faire entendre notre voix ! Signez la pétition ici : https://usagers-transports. haut-allier. eu/? pour-un-service-de-trains-ter,1204. html Des trains TER au service des territoires : exigeons mieux Le ferroviaire : axe stratégique des mobilités durables, pilier essentiel du développement territorial en Auvergne-Rhône-Alpes Mobilisons-nous collectivement pour rétablir d’urgence la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Cette suspension, injustifiée et absurde, est unique en France et pénalise directement les habitants et l’attractivité de nos territoires . Mettons fin à cette fracture territoriale et sociale ! Dans un contexte d’urgence climatique et de besoin de solidarité entre les bassins de vie, cette liaison est plus que jamais essentielle. Véritable colonne vertébrale des mobilités durables, cette ligne est indispensable pour une équité territoriale et pour améliorer la qualité de vie de près d’un million de personnes en Auvergne-Rhône-Alpes . Merci pour votre soutien et votre engagement... --- - Published: 2025-04-24 - Modified: 2025-04-24 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%98%b1-quatre-jeunes-ruraux-en-recherche-demploi-sur-dix-ont-deja-renonce-a-passer-un-entretien-dembauche-en-raison-de-difficultes-a-se-deplacer-laurentwauquiez-philippetab/ - Catégories: Actualités Clermont–Saint-Étienne : urgence ferroviaire en Auvergne-Rhône-Alpes Salomé Berlioux, directrice générale et Félix Assouly, directeur du plaidoyer de l’association Rura publient « Loin de Paris, raconter les territoires », aux Editions de l’Aube. Une constellation de témoignages qui ambitionnent de décrire la ruralité telle qu’elle est, à des années-lumière de « L’amour est dans le pré » ou des reportages sur les vaches du Salon international de l’Agriculture. A l’expression « égalité des chances », Salomé Berlioux préfère « égalité des opportunités ». « Cela n’a jamais été une histoire de chance », explique celle qui a fondé en 2016 l’association Chemins d’avenirs, rebaptisée Rura depuis. L'article du Nouvel Observateur souligne que la jeunesse rurale constitue une classe sociale qui s'ignore. Privée de moyens de transport efficaces, cette population se retrouve isolée, avec des opportunités limitées en matière d'éducation, d'emploi et de culture. La fermeture de la liaison ferroviaire accentue cette marginalisation, en particulier pour les jeunes qui dépendent des transports en commun pour se déplacer. Consulter l’article : https://www. nouvelobs. com/societe/20250401. OBS102177/la-jeunesse-rurale-est-une-classe-sociale-qui-s-ignore. html Si on rapporte le sujet au cas de la liaison Clermont -Ferrand Saint-Étienne on constate que la suspension de cette ligne a mis en lumière une fracture territoriale majeure en France. Cette décision, prise par l'État français avec la participation de la région Auvergne-Rhône-Alpes dirigée par Laurent Wauquiez, a entraîné la fermeture d'une voie essentielle au désenclavement du territoire, affectant près d'un million d'habitants. Le 1er juin 2016, la circulation des trains entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne a... --- - Published: 2025-04-07 - Modified: 2025-04-06 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%98%b1-clermont-ferrand-saint-etienne-un-trajet-de-3h-sans-toilettes-laurentwauquiez-pannekouckefabr-fnaut_aura-jpierre_taite-jubrugerolles-nicolasbonnet63-annaaubois-delph/ - Catégories: Actualités 3 heures coincé sans sanitaires ? ! Quand voyager en car tourne au cauchemar entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne Voici un nouveau témoignage édifiant que nous avons reçu d'un passager ayant emprunté le car régional n°89803 le 4 février dernier... et qui illustre, une fois de plus, les limites inacceptables des trajets longue distance en car entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Le calvaire d’un trajet de 3h... sans toilettes ! "Après 1h40 de trajet, une envie pressante... je demande à la conductrice un arrêt. Refus catégorique et menace de me laisser sur place si j’insiste ! J’ai quand même essayé de descendre à Noirétable pour trouver des toilettes mais elle a commencé à klaxonner sans relâche ... Obligée de remonter. Résultat : stress, malaise, douleur, et un trajet interminable à se retenir jusqu’à l’arrivée... " Lire le courrier de réclamation de l’usager Ce témoignage, malheureusement, n’est pas un cas isolé. L’absence de toilettes à bord des cars, sur un trajet de 3 heures, est un vrai problème de confort, de dignité... et même de santé publique ! Et pourtant... il existe une vraie alternative : le train ! Contrairement au car, seul le train permet : Un temps de trajet de moins de 2 heures 6 à 8 arrêts pour desservir les villes intermédiaires Un confort bien supérieur (espaces, toilettes, sécurité... ) Un service public de qualité au service des usagers de notre territoire, qui mérite d’être rétabli rapidement entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Vous aussi, partagez votre... --- - Published: 2025-03-28 - Modified: 2025-03-28 - URL: https://letrain634269.org/participez-a-lenquete-publique-relative-au-projet-de-la-charte-2026-2041-du-parc-naturel-regional-du-livradois-forez-reouverture-thiersboen/ - Catégories: Actualités Enquête publique : défendez le train entre Thiers et Noirétable La Charte 2026-2041 du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez concrétise un projet de territoire sur 15 ans, soutenu par les collectivités locales et l'État. Ce projet concerne 191 communes et vise à dynamiser le territoire tout en préservant son environnement naturel. Une enquête publique est actuellement en cours pour permettre au public de participer et de faire part de ses observations. Nous vous invitons vivement à participer à cette démarche citoyenne, et en particulier à souligner l'importance de rétablir la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, qui traverse le Parc Naturel Régional sur sa partie Nord notamment entre Noirétable et Thiers. La réouverture de cette ligne ferroviaire offrirait un réel potentiel touristique pour la région. L’enquête publique se tient jusqu’au 9 avril 2025. Pour y déposer vos observations, cliquez sur le lien suivant : Déposer votre observation Pour plus d’informations sur l’enquête publique, vous pouvez consulter le site officiel ici : Informations sur l'enquête publique Le train : un lien vital entre les territoires, pilier de la transition écologique Le train représente bien plus qu’un simple moyen de transport : c’est la colonne vertébrale des mobilités durables, un outil puissant d’aménagement du territoire. Dans la région Auvergne-Rhône-Alpes, il relie historiquement les grandes métropoles et contribue activement à la cohésion sociale et territoriale. Mais aujourd’hui, un non-sens ferroviaire persiste : Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, deux métropoles majeures, sont les seules en France à ne pas être connectées par le rail. Une situation... --- - Published: 2025-03-25 - Modified: 2025-03-24 - URL: https://letrain634269.org/evenement-un-ouvrage-consacre-a-la-ligne-clermont-ferrand-saint-etienne-fnaut_fr-fnaut_aura-aurail-aguilera_fred-icipaysauvergne-reouverture-thiersboen/ - Catégories: Actualités UN OUVRAGE CONSACRÉ À LA LIGNE CLERMONT-FERRAND SAINT-ÉTIENNE. Bicentenaire ferroviaire : un livre à ne pas manquer Histoire du Transforézien : précommandez le tome 3 Nous avons le plaisir de vous annoncer la publication d’un ouvrage consacré à l’histoire de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand - Saint-Étienne, publié par l’Association des Amis du Rail du Forez (ARF), bien connue des passionnés de chemins de fer et soutien inconditionnel de notre association. Ce livre fait partie d’une série commémorant le bicentenaire du premier chemin de fer d’Europe continentale (1827-2027). Précommandez l’ouvrage sur la ligne Clermont-St-Étienne Nous vous offrons l’opportunité de précommander le tome 3 de cette série, qui retrace l’histoire de cette ligne longtemps appelée le Transforézien. Le prix de l'ouvrage est de 13 euros et la précommande est possible jusqu’au 31 mars. Le tirage est limité, alors ne tardez pas ! Les premiers arrivés seront les premiers servis. Tome 3 sur la ligne ferroviaire Clermont – Saint-Étienne Pour précommander votre exemplaire, veuillez suivre ce lien : Précommander l'ouvrage Pour en savoir plus sur les Amis du Rail du Forez et retrouver leurs nombreuses publications passées et à venir: Association ARF Leur page Facebook Bicentenaire ferroviaire : un livre à ne pas manquer constitue la des mobilités, un puissant levier d'aménagement du entre trois grandes de la région Auvergne-Rhône-Alpes, ainsi qu'un levier essentiel pour réussir la et la . Mobilisons-nous tous ensemble pour rétablir sans délai l'une des suspensions ferroviaires les plus et de ce début du XXIᵉ siècle, entre Clermont-Ferrand et... --- - Published: 2025-03-07 - Modified: 2025-03-07 - URL: https://letrain634269.org/la-gare-de-la-monnerie-saint-remy-bientot-integree-au-futur-serm-clermontois-pannekouckefabr-fnaut_fr-fnaut_aura-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred-icipay/ - Catégories: Actualités LA GARE DE LA MONNERIE-SAINT-REMY BIENTÔT INTEGRÉE AU FUTUR SERM CLERMONTOIS ? C’est un secret de Polichinelle : Le futur SERM Clermontois pourrait intégrer la gare de La Monnerie-Saint-Rémy au futur Service Express Régional Métropolitain (SERM) clermontois. Les études concernant le futur SERM Clermontois sont actuellement menées par la Société des Grands Projets (SGP) et devraient être finalisées d’ici l’été 2026. Ce projet, d’un coût de 2,044 millions d’euros, est financé à hauteur de 50 % par l’État, 25 % par la région, et le reste par les collectivités concernées. Les premiers effets de ce SERM sont attendus pour 2029, année marquée par l’ouverture à la concurrence des TER en Auvergne. Concrètement, cela signifie que ces trains ne seront pas nécessairement exploités par la SNCF. Pour rappel, six SERM ont été labellisés en Auvergne-Rhône-Alpes : Chambéry, Clermont-Ferrand, Grenoble, Lyon, Saint-Étienne et Genève-Annemasse. Située entre Thiers et Boën, la gare de La Monnerie-Le Montel se trouve à un peu plus de 5 km de la gare de Thiers, en direction de Saint-Étienne. En savoir plus sur les SERM : Lien vers l’article Affaire à suivre ! Restaurons la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne : un enjeu territorial et écologique majeur Le train est l’épine dorsale des mobilités durables et un moteur essentiel de l’aménagement du territoire. Pourtant, Clermont-Ferrand et Saint-Étienne restent les deux seules grandes métropoles françaises non reliées par le rail. Une situation absurde à l’heure où les défis climatiques et sociaux exigent des solutions de transport équitables et... --- - Published: 2025-03-04 - Modified: 2025-03-03 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%86-frederic-aguilera-le-car-est-30-minutes-plus-rapide-que-le-train-la-mauvaise-blague/ - Catégories: Actualités Désinformation : le train Clermont-STÉ sacrifié au profit du car En fin d’année dernière, Frédéric Aguilera, vice-président délégué au transport de la région Auvergne-Rhône-Alpes, a surpris bon nombre d’usagers et d’observateurs en déclarant que le train reliant Clermont-Ferrand à Saint-Étienne était « 30 minutes plus lent que le car » . Une déclaration qui, à première vue, pouvait prêter à sourire tant elle semblait absurde . Pourtant, ce n’était pas une boutade de fin d’année : la vidéo de cette affirmation existe bel et bien et peut être visionnée à 4 minutes 10 dans la vidéo accessible via ce lien : Le train plus lent que le car ? Décryptage d’une fausse affirmation Cette prise de position a suscité de nombreuses réactions, notamment en raison de son manque flagrant de nuances et de son mépris pour la réalité des usagers . En effet, si une liaison directe par car peut parfois être plus rapide que le train, c’est uniquement parce qu’elle ne marque aucun arrêt intermédiaire . Or, le rôle du train ne se limite pas à une simple connexion entre deux grandes villes : il permet aussi de desservir les territoires intermédiaires, contribuant ainsi à leur désenclavement . Il est d’ailleurs intéressant de rappeler qu’avec du matériel ferroviaire moins performant qu’aujourd’hui, le train effectuait en 2006 le trajet en moins de deux heures, avec six arrêts intermédiaires . L’argument avancé par M. Aguilera ignore donc totalement l’importance d’une desserte fine du territoire. De plus, il occulte un autre élément... --- - Published: 2025-02-28 - Modified: 2025-02-28 - URL: https://letrain634269.org/retrouvez-les-actions-2025-de-lassociation-letrain634269-reouverture-thiersboen-auvergnerhalpes-stemetropole-prefetrhone-saint_etienne_-clermontfd-clrmntmetropole/ - Catégories: Actions, Actualités, Nos actions Réparons la fracture ferroviaire en Auvergne-Rhône-Alpes LeTrain634269 : une mobilisation active pour restaurer la liaison Clermont-Ferrand – Saint-Étienne Depuis le début de l’année 2025, l’association LeTrain634269 est sur le terrain, multipliant les actions : rencontres avec les élus, organisation d’événements, participation à de nombreuses réunions... Notre engagement ne faiblit pas ! Découvrez la liste complète de nos actions en téléchargement ici : Réparons ensemble une injustice ferroviaire absurde Mobilisons-nous pour mettre fin à la suspension incompréhensible de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises encore privées de connexion directe. Un enjeu territorial et social majeur : cette fracture prive un million d’habitants d’une solution de transport efficace et durable. Une réponse à l’urgence climatique : le train est un levier clé pour une mobilité bas carbone et un aménagement du territoire équilibré. Un projet essentiel pour la région Auvergne-Rhône-Alpes : relier ces trois métropoles, c’est favoriser une transition écologique et sociale juste. Le train est la colonne vertébrale des mobilités durables et un moteur du développement territorial. Ensemble, redonnons-lui sa place ! Rejoignez le mouvement ! Adhérez à l’association pour soutenir notre cause : Adhérer en ligne Faites un don pour nous aider à mener nos actions : Faire un don Suivez-nous et partagez notre combat sur les réseaux sociaux : Retrouvez-nous ici Depuis le début de l’année 2025, l’association LeTrain634269 est très active en étant présente sur le terrain: rencontres avec des élus, organisation d’évènements, participation à de nombreuses réunions notamment. Retrouvez la liste... --- - Published: 2025-02-17 - Modified: 2025-02-16 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%86-le-train634269-repond-aux-incoherences-de-frederic-aguilera-vice-president-delegue-aux-transports-%f0%9f%9a%86-%f0%9f%93%a2-letrain634269-retablit-la-verite-laurentwauquiez-fnaut_fr/ - Catégories: Non classé Le 20 décembre dernier, M. Frédéric Aguilera, vice-président délégué aux mobilités de la Région Auvergne Rhône-Alpes, a été interpelé lors de l’assemblée plénière du Conseil Régional par plusieurs élus au sujet de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën. Le contenu de la réponse formulée en public, par le vice-président délégué aux transports interroge tous celles et tous ceux qui connaissent bien ce dossier et il est important pour l’association LeTrain634269 de rétablir quelques éléments de vérité. 2006 : 5 trains, 1h53 de trajet et 6 gares desservies ! 2025 : 2h45 en car dans des conditions indignes, sans les bouchons Pourquoi investir 200M€ dans une route hors compétences Région et refuser d’investir sur Clermont-Saint-Étienne? Le train, c’est 1M€/an d’économies sur l’exploitation Des chiffres flous sur le coût de réouverture du tronçon Thiers-Boën Décarbonation, confort, efficacité : le train est la solution ! De qui se moque t-on ? Retrouvez ici notre communiqué de presse. @FabricePannekoucke, nous attendons un rendez-vous pour avancer ! #TrainOuRien #ClermontSaintÉtienne #MobilitéDurable #LeTrain634269 En reliant trois grandes métropoles d’Auvergne-Rhône-Alpes, le train s’impose comme un levier essentiel de l’aménagement du territoire et un moteur incontournable de la transition écologique et sociale. Il est urgent de réparer l’une des aberrations ferroviaires majeures du 21ᵉ siècle : Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, seules métropoles françaises privées de liaison directe, doivent retrouver leur connexion. À l’heure de l’urgence climatique et de la complémentarité des territoires, cette fracture sociale et territoriale ne peut plus durer. Restaurons... --- - Published: 2025-01-27 - Modified: 2025-01-27 - URL: https://letrain634269.org/le-train634269-et-extinction-rebellion-ouvrent-la-voie-pour-la-reouverture-de-la-ligne-clermont-ferrand-saint-etienne/ - Catégories: Actions, Actualités Mobilité durable : rétablissons la ligne Clermont-Saint-Étienne Malgré des conditions météorologiques délicates, ce samedi 25 janvier, nous étions mobilisés avec Extinction Rébellion Saint-Étienne et Extinction Rébellion Clermont-Ferrand pour une première opération de débroussaillage commune afin de retrouver la ligne et... faire gagner un peu de temps à SNCF Réseau dans la mise en œuvre des travaux de régénération ! Puisque l'Autorité Organisatrice des Mobilités, la région Auvergne Rhône-Alpes n'a toujours pas saisi l'opportunité de faire réaliser des travaux sur la ligne en vue de la mise en circulation des trains pour rallier les métropoles, les citoyens se mobilisent ! Depuis 2016, les habitants du Haut-Forez, ceux des villes de Montbrison, Boën sur Lignon et Thiers attendent le financement et la mise en œuvre de travaux pour le retour du train pour rallier les métropoles de Saint-Etienne et Clermont-Ferrand distantes de 145km. Le train, un mode de transport fiable, inclusif et écologique pour les déplacements du quotidien (travail, études, loisirs, famille). Voir cette publication sur Instagram Une publication partagée par XR Saint-Etienne (@xrstetienne) En 2006, au départ de Saint-Etienne, 5 trains circulaient avec un temps de parcours de 2h07 pour 9 arrêts intermédiaires. La mise en œuvre des travaux de régénération de la ligne implique volonté politique et cofinancement de la Région. Auvergne-Rhône-Alpes pour le lancement des travaux. Par ailleurs, il est à déplorer des opérations de bitumage des passages à niveau par SNCF Réseau en plus de l'absence d'entretien du tronçon ferroviaire non circulé entre Thiers et Boën sur Lignon... --- - Published: 2025-01-18 - Modified: 2025-01-26 - URL: https://letrain634269.org/mobilisation-citoyenne-debroussaillons-ensemble-pour-le-retablissement-de-la-ligne-ferroviaire-clermont-ferrand-saint-etienne-fnaut_fr-fnaut_aura-aurail-ifsaintetienne-rcfsaintetienne-bl/ - Catégories: Actualités, Association Restauration de la ligne Clermont-Saint-Étienne : rejoignez-nous ! LeTrain634269 et Extinction Rébellion Saint-Étienne unissent leurs forces pour une grande opération de débroussaillage de la voie ferrée laissée à l'abandon. Cette initiative fait suite au manque de volontarisme de l'État et de la région Auvergne Rhône-Alpes pour entretenir et réhabiliter cette ligne ferroviaire essentielle. Pourquoi Participer ? Cette voie, qui relie Clermont-Ferrand à Saint-Étienne, représente un axe crucial pour le transport écologique et la revitalisation de notre région. Nous comptons sur votre mobilisation pour démontrer l'importance de ce projet pour nonos territoires et notre environnement. Détails Pratiques Rendez-vous : Gare de Noirétable à 12h00 le samedi 25 janvier 2025. Équipement nécessaire : Amenez vos outils de découpe. Prévoyez des gants solides et des chaussures hautes pour assurer votre sécurité. Rejoignez-nous ! Nous avons besoin de votre aide pour redonner vie à cette ligne ferroviaire et prouver que la mobilisation citoyenne peut faire bouger les choses. Chaque geste compte, alors venez nombreux ! Pour plus d'informations et suivre les actions de Extinction Rébellion, rendez-vous sur les réseaux sociaux : Extinction Rebellion Saint-Étienne - Site Officiel Extinction Rebellion Saint-Étienne - Facebook Extinction Rebellion Saint-Étienne - Twitter Ne manquez pas cette occasion de contribuer activement à la sauvegarde de notre patrimoine ferroviaire et à la transition écologique ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale Rassemblons-nous pour rétablir de toute urgence une liaison... --- - Published: 2025-01-13 - Modified: 2025-01-26 - URL: https://letrain634269.org/assemblee-generale-de-lassociation-letrain634269-samedi-15-fevrier-2025-noiretable-radioscoopinfos-tl7loire-ifsaintetienne-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thier/ - Catégories: Actualités, Association Ligne ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne : un enjeu écologique et social Assemblée Générale 2025 Nous avons le plaisir de vous informer que notre Assemblée Générale 2025 sera ouverte à tous : adhérents, partenaires associatifs, élus, médias, collectivités, syndicats et sympathisants. Lors de cette rencontre, nous reviendrons sur les activités de 2024 et discuterons des projets pour 2025, toujours avec l'objectif de faire avancer la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën. Une initiative cruciale pour le climat et le désenclavement de notre région. Date : Samedi 15 février 2025 Heure : À partir de 9h30 Lieu : Mairie de Noirétable (1 rue Claude Peurière) Accès mairie : Cliquez ici Note importante : Le samedi matin étant jour de marché à Noirétable, nous vous conseillons de vous garer sur la place du casino (1 Rue des Tilleuls, 42440 Noirétable). Verre de l’amitié : À l'issue de l'Assemblée, nous vous invitons à partager un moment convivial autour d'un verre offert par l'association. Nous comptons sur votre présence et votre engagement pour ce projet essentiel ! Le Conseil d'Administration LeTrain634269 Ligne ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne : un enjeu écologique et social Continuons notre mobilisation pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, passant par Thiers et Boën ! Cette ligne de train présente des avantages majeurs : un trajet plus rapide , un meilleur confort et une sécurité accrue par rapport au car, peu adapté aux routes sinueuses de cette région de moyenne montagne... --- - Published: 2025-01-03 - Modified: 2025-01-26 - URL: https://letrain634269.org/transports-en-commun-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-des-usagers-denoncent-les-conditions-11-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasb/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Karine : "Aujourd'hui pas de car Noirétable Clermont pour prendre le train de 10h33 pour Paris ou de 13h33 il a fallu prendre un taxi à 156 euros. Nous allons écrire bien sûr pour nous plaindre. A l'aller ça allait mais la route est dangereuse et les chauffeurs conduisent vite ce qui est très stressant. " Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . La relance de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand - Saint-Étienne, via Thiers et Boën, constitue un enjeu stratégique majeur pour l’Auvergne-Rhône-Alpes. Cette infrastructure, plus rapide et plus fiable que les cars souvent inadaptés aux routes sinueuses de moyenne montagne , répond à des critères de confort 🪑 et de sécurité supérieurs . Dans le cadre de la transition énergétique et d’un aménagement territorial plus équitable, la réouverture de cette ligne est essentielle. Ces deux métropoles , parmi les rares en France à ne pas être connectées par le rail en 2024, subissent un manque criant d’accessibilité . Il est urgent d’agir pour changer cette situation ! Véritable colonne vertébrale des mobilités , le train constitue un... --- - Published: 2024-12-31 - Modified: 2024-12-30 - URL: https://letrain634269.org/au-01-01-25-la-region-auvergne-rhone-alpes-devient-competente-a-sa-demande-dune-partie-du-reseau-routier-national/ - Catégories: Actualités Un excellent article du collectif Aurail , dont fait partie l'association LeTrain634269 , cet article évoque les choix de Laurent Wauquiez, clairement orientés vers la route au détriment du ferroviaire et de l'intérêt général , malgré les annonces depuis 2016 . Pendant ce temps, sur le routier, les crédits sont bien engagés et l'offre ferroviaire se dégrade. "Les faits sont têtus" . En 2025, Le Train 634269 renforcera sa mobilisation L'article : https://aurail. eu/2024/12/la-region-auvergne-rhone-alpes-devient-competente-a-sa-demande-dune-partie-du-reseau-routier-national/ Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Unissons-nous pour rétablir d'urgence la liaison ferroviaire la plus incompréhensible, absurde de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand, Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises non connectées entre elles. Réparons cette fracture territoriale, sociale, alors que l'urgence climatique, la complémentarité des bassins de vie sont au centre des préoccupations de chacun. Cette véritable épine dorsale des mobilités à faible émission de carbone doit servir à une équité territoriale digne, durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes, pour le bénéfice de ses 1 million d'habitants. Nous vous remercions pour votre soutien, votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Retrouvez notre activité sur le terrain en 2024: 2024 – pdf Adhérez en ligne : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don Retrouvez-nous sur les réseaux sociaux : https://linktr. ee/letrain634269   --- - Published: 2024-12-27 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/transports-en-commun-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-des-usagers-denoncent-les-conditions-10-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasb/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Cécile : “Le bus sncf qui fait la liaison St Étienne clermont est trop peu fiable ! ! ! ” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-12-20 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/vos-recits-sur-les-trajets-en-car-inconfortables-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-9-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-agu/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Sandrine : “Je prends ce car toutes les semaines, la durée indiquée pour le trajet est de 37 minutes ce qui est IMPOSSIBLE, surtout aux heures de pointe (arrivée à Saint-Etienne vers 16h30 le vendredi, en pleins bouchons). Je persiste car je souhaite vraiment prendre les transports en commun mais cela fait plusieurs fois que je rate mon TGV à cause de cette durée mensongère qui devrait être corrigée sur le site car de nombreux autres usagers tombent dans le piège. ” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train,... --- - Published: 2024-12-19 - Modified: 2024-12-30 - URL: https://letrain634269.org/des-cars-au-lieu-de-trains-un-combat-pour-des-trajets-dignes/ - Catégories: Actualités Réhabilitation du train entre Clermont et St-Étienne : nos actions Malgré une forte demande pour le train entre Clermont-Fd et St-Étienne, la région persiste avec les cars : trajets interminables , conditions indignes, certaines conduites dangereuses . Nous promettons d'intensifier la pression en 2025 pour rétablir les trains ! pic. twitter. com/u5UG6VBmAH — LeTrain634269 (@letrain634269) December 19, 2024 Les autocars : une solution coûteuse, peu viable à long terme Le maintien des autocars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, en dépit d'une forte demande pour le train, représente un choix à la fois inefficace, économiquement désastreux. Chaque année, cette solution entraîne une perte de millions d'euros pour la collectivité, en raison de coûts d’exploitation élevés, de subventions nécessaires pour un service peu attractif, d’une faible rentabilité. Un impact environnemental alarmant Les autocars, bien que pratiques à court terme, ne peuvent rivaliser avec le train en matière de performance environnementale. Leur bilan carbone est nettement plus élevé, aggravant la crise climatique actuelle. Miser sur des transports routiers à l’heure où l’urgence écologique est reconnue mondialement est une erreur stratégique qui va à l’encontre des objectifs de développement durable. Le train : Une solution d’avenir entre deux métropoles régionales Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, deux capitales régionales dynamiques, méritent un transport à la hauteur de leurs ambitions. Le train est la seule solution capable d'offrir des trajets rapides, réguliers, et confortables, tout en réduisant drastiquement les émissions de CO₂. En réhabilitant cette liaison ferroviaire, non seulement nous répondons aux besoins des usagers, mais nous contribuons également... --- - Published: 2024-12-18 - Modified: 2024-12-17 - URL: https://letrain634269.org/retour-sur-notre-participation-a-lemission-linvite-actu-auvergne-sur-rcf-puy-de-dome-%f0%9f%93%bb-pannekouckefabr-aurail-andrechassaigne-nicolasbonnet63-agu/ - Catégories: Actualités, Presse Le 12 décembre dernier, nous avons eu l’honneur d’être invités à l’émission “L’invité actu Auvergne” pour parler d’un sujet crucial : les petites lignes ferroviaires . Cette émission, diffusée en direct depuis l’Hôtellerie de la Gare à Thiers, s’est penchée sur une question essentielle : voyageurs et fret, ces lignes ont-elles un avenir en Auvergne ? Un débat ouvert en Livradois-Forez Le Livradois-Forez, région emblématique des problématiques actuelles autour des mobilités, a servi de cadre à un échange riche et animé. Où en sommes-nous aujourd’hui sur ces petites lignes ? Quelles perspectives pour demain ? Ces questions ont structuré le débat. Un plateau d’intervenants divers et variés. Pour nourrir la discussion, plusieurs intervenants de premier plan étaient présents : Karine Legrand et Jean-François Martin, membres du conseil d’administration de l’association LeTrain634269 André Chassaigne, député de la 6ᵉ circonscription du Puy-de-Dôme Frédéric Aguilera, vice-président délégué au transport de la région Auvergne Rhône-Alpes Michael Jardin, Directeur Général de l’entreprise Celta à Courpière Anthony Prat, porte-parole de la CGT Cheminots Auvergne Nivernais Une émission à écouter en replay Vous avez manqué ce rendez-vous ? Pas de souci ! Vous pouvez réécouter le podcast pour plonger dans le cœur de ces échanges passionnants. Rendez-vous également sur le site de RCF Puy-de-Dôme pour en savoir plus ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du... --- - Published: 2024-12-13 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/voyages-en-car-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-des-usagers-partagent-leurs-experiences-8-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonne/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Olivier : “Je n'ai pas eu de problème pour poursuivre mon voyage. Cependant, d'autres voyageurs poursuivant vers Lyon Part-Dieu, départ à 18h20, ont été contraint d'attendre le train suivant. ” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-12-07 - Modified: 2024-12-06 - URL: https://letrain634269.org/equipez-vous-pour-lhiver-et-soutenez-une-belle-cause-%e2%9d%84%ef%b8%8f%f0%9f%8e%89/ - Catégories: Non classé Avec l'arrivée des températures fraîches, profitez de notre bonnet de qualité pour rester au chaud. Disponibles à partir de seulement 12 €, ces bonnets sont non seulement pratiques mais aussi solidaires. Grande nouveauté cette année : vous pouvez commander facilement en ligne et opter pour le Click & Collect au Tabac Presse des Bois Noirs à Noirétable (6 Rue Claude Peurière, 42440 Noirétable). Commandez votre bonnet ici Bien sûr, vous pouvez également recevoir directement votre bonnet chez vous (3 euros de frais de port pour 1 bonnet). Pourquoi choisir notre bonnet ? Double épaisseur en tricot : chaleur garantie. Design optimisé : parfait pour un look tendance. Lavable en machine : entretien facile. 100 % acrylique doux : agréable au toucher. Poids : 72g. En achetant un bonnet, vous soutenez activement l'association LeTrain634269, qui œuvre pour la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne. Conditions : Prix : 12,00 € l'unité. Commande limitée à 3 bonnets maximum par personne. Récupération facile : commandez en ligne, passez au Tabac Presse de Noirétable pour récupérer vos articles. Faites un geste utile et solidaire ! Merci pour votre soutien. Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence... --- - Published: 2024-12-06 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/denoncer-les-transports-indignes-en-car-de-clermont-ferrand-a-saint-etienne-7-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred-s/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Stephen: “retard quotidien sur cette ligne aucune excuse” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-11-30 - Modified: 2024-11-30 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%8c%89-grande-mobilisation-au-viaduc-du-grand-tournant-participez-a-la-preservation-du-patrimoine-thiernois-%f0%9f%9a%82-villedethiers-fnaut_aura-autafnaut-aurail-andrechassaigne-nicol/ - Catégories: Actions, Actualités, Nos actions Amoureux du patrimoine et fervents défenseurs de notre histoire ferroviaire, c'est le moment de passer à l'action ! Samedi 7 décembre 2024, dès 10h, Les Amis du patrimoine Thiernois et Le Train 634269 vous invitent à un chantier participatif au cœur des montagnes thiernoises, autour du Viaduc du Grand Tournant. Ce joyau d'architecture du XIXe siècle , qui enjambe fièrement les vallons creusés par les eaux de la Durolle , a besoin de vous pour retrouver son éclat d'antan. Pourquoi cet événement est-il essentiel ? Depuis la fermeture de la ligne Thiers-Boën en 2016 , ce tronçon ferroviaire est laissé sans entretien, mettant en péril ses ouvrages remarquables : viaducs, tunnels et ponts. Parmi eux, le majestueux Viaduc du Grand Tournant, avec ses grandes arches surplombant un paysage magnifique, est un trésor à préserver. Agir maintenant, c'est empêcher la dégradation irréversible de ce patrimoine unique et soutenir l'idée d'une réouverture de cette ligne essentielle pour les bassins économiques de Thiers, Montbrison, Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Le programme de la journée Objectif : Valoriser et protéger le site ! Activités prévues : Défrichage de la végétation envahissante , Nettoyage des abords du viaduc , Partage d'un moment convivial autour d’un repas en plein air. Apportez vos outils (sécateurs, gants, etc. ) et de quoi déjeuner pour profiter d’une pause conviviale ensemble. Infos pratiques Quand ? Samedi 7 décembre 2024, à partir de 10h. Où ? RDV sur le site du Grand Tournant, à Thiers. Le lieu-dit est accessible via l'ancienne Route Nationale... --- - Published: 2024-11-29 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/conditions-de-transport-deplorables-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-les-usagers-temoignent-6-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasb/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Cécile : “correspondance sur le train de Paris de justesse - le train allait partir, j'ai demandé au chef de gare d'attendre les autres passagers qui devaient monter dans le dernier train du jour pour Paris. ” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-11-22 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/temoignages-poignants-sur-les-trajets-en-car-de-clermont-ferrand-a-saint-etienne-5-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fr/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Stephen: “retard ou suppression récurent sur ce trajet. correspondance via paris Bercy ratée presque tout le temps. c’est inadmissible” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-11-17 - Modified: 2024-11-17 - URL: https://letrain634269.org/7joursaclermont-fr-association-letrain634269-lautre-bataille-du-rail-tikographie-7joursclermont-pannekouckefabr-aurail-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred-orbimob-reou/ - Catégories: Presse Notre confrère Tikographie, média associatif consacré à la résilience territoriale a récemment organisé une rencontre sur la problématique du transport ferroviaire sur le territoire. À cette occasion l'association LeTrain634269 a présenté les actions qu'elle mène pour la réouverture du tronçon Thiers-Boën qui coupe la ligne Clermont-Saint-Étienne en deux https://www. 7joursaclermont. fr/letrain634269/ --- - Published: 2024-11-15 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/experiences-vecues-des-voyages-en-car-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-4-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Chantal : “J'ai pris l'habitude de réserver mon train pour Paris 2h plus tard à cause de la récurrence du retard du car de la ligne X18 (départ 8h34 de Noirétable)" Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-11-12 - Modified: 2024-11-11 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%8c%b1-le-train634269-au-salon-tatou-juste-2024-a-saint-etienne-tl7loire-ifsaintetienne-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-leprogresloire-auvergnerhalpes-saint_eti/ - Catégories: Actualités Pour la deuxième année consécutive, notre association Le Train 63 42 69 a le plaisir de vous retrouver au Salon Tatou Juste à Saint-Étienne, les 23 et 24 novembre au Parc des Expositions de Saint-Étienne ! Rendez-vous sur le stand F15 pour découvrir ou redécouvrir l’ambition que nous portons de rétablir la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne graâce à un mode de transport durable et structurant, visant à désenclaver le Haut-Forez entre deux grandes métropoles. Grande nouveauté cette année ! Nous animerons une conférence gratuite sur le thème "Le train, transport écologique et structurant" le samedi après-midi de 13h30 à 14h30, dans le square Platane. Venez nombreux pour échanger, poser vos questions, et vous sensibiliser aux atouts écologiques du transport ferroviaire . Pas de réservation nécessaire, l'animation est ouverte à tous ! Tatou Juste, un rendez-vous devenu incontournable pour les acteurs de la transition écologique, vous propose un programme riche : conférences, animations, ateliers pratiques (comme le fameux "Troc tout et bricole tout") et plus de 230 exposants dédiés aux pratiques durables ! Chaque année, près de 10 000 visiteurs viennent découvrir et échanger autour des initiatives respectueuses de l'environnement. Pour en savoir plus sur les infos pratiques, le programme complet et les exposants, consultez le site officiel du salon : tatoujuste. org On a hâte de vous y retrouver pour partager nos idées et notre passion ! Ensemble, œuvrons pour un avenir plus durable . Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3... --- - Published: 2024-11-08 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/recits-authentiques-sur-les-transports-indignes-en-car-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-3-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet6/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Myriam : “Retard de 20 minutes rdv médical + stress” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-11-02 - Modified: 2024-05-04 - URL: https://letrain634269.org/11-2024-comment-adherer-a-lassociation-letrain634269-cest-tres-simple-reouverture-thiersboen-mobilitesmag-auvergnerhalpes-stemetropole-clermontfd-clrmntmetropole/ - Catégories: Association Pour compter parmi les citoyens attachés à leur territoire et au rétablissement de cette véritable colonne vertébrale des mobilités entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne par Boën et Thiers vous pouvez adhérez à partir de 10 euros seulement à l’association créée début 2022. Vous souhaitez vous faire entendre en participant à la vie de l’association et apporter du poids dans les différents échanges avec nos interlocuteurs ? Vous souhaitez participer à l’organisation de nos prochaines actions ? En tant que membre de l’association, vous pouvez faire entendre votre voix et influencer les décisions prises par l'association. Vous pouvez participer aux discussions et contribuer à façonner les stratégies et les projets de l'association notamment lors de l’assemblée générale. Ce soutien finance nos campagnes d'actions, nos moyens de communication, nos frais administratifs, l'élaboration de nos études locales, nos temps d'échanges avec vous et les institutions. Alors rejoignez-nous et prenez votre ticket pour contribuer à la construction l’un des plus grands projets de territoire du 21ème siècle ! Vous pouvez adhérer en ligne ou même faire un don grâce à notre banque partenaire (Crédit Mutuel) et le système PayAsso. Plusieurs avantages au règlement en ligne : rapide sécurisé écologique aucun frais Pour cela, il suffit de cliquer sur le lien ci-dessous, remplir le formulaire (2 minutes) puis de régler avec votre carte bancaire : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Vous pouvez également faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don La procédure complète ci-dessous (adhésion papier/en ligne + statuts/déclaration au Journal Officiel et dépliant 2022) : https://letrain634269. org/adherer-a-lassociation-letrain634269/... --- - Published: 2024-11-01 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/temoignages-sur-les-conditions-de-transport-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-2-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Stephen: “Les retards sont récurrents” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-10-30 - Modified: 2024-10-30 - URL: https://letrain634269.org/letrain634269-vous-donne-rendez-vous-le-7-novembre-aux-rencontres-tikographie-a-clermont-ferrand-nicolasbonnet63-orbimob-reouverture-thiersboen-montagnethiers-lamontagne_fr-f3auvergne-auverg/ - Catégories: Actualités Nous avons le plaisir de vous annoncer que, sur invitation de Tikographie, média associatif, nous serons présents dès 17h à l’hôtel Océania à Clermont-Ferrand pour participer à un débat sur la réouverture des petites lignes ferroviaires. Les Rencontres Tikographie sont des tables rondes ouvertes à tous, gratuites et en libre accès. Chaque session aborde une question locale liée à l’adaptation et à la résilience face aux défis climatiques et environnementaux. En réunissant en moyenne trois intervenants puydômois aux parcours et expertises variés, nous visons à vous offrir des échanges équilibrés et enrichissants. Nous vous attendons nombreux pour discuter ensemble d'un enjeu d'actualité, dans un contexte où repenser nos modes de déplacement devient essentiel pour un avenir plus respectueux de l'environnement. Pour tout savoir sur la table ronde : https://www. tikographie. fr/evenement/rencontre-tikographie-petites-lignes-de-train/ Plan d’accès : Horaires : 17h00 - 19h00 Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de... --- - Published: 2024-10-25 - Modified: 2024-10-23 - URL: https://letrain634269.org/vos-temoignages-authentiques-sur-les-conditions-de-transport-indignes-par-le-car-entre-clermont-fd-et-st-etienne-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Voici le premier témoignage, celui de de Gérard : “La conductrice est descendue du car à Chabreloche pour ouvrir la soute et remettre un objet encombrant (table pliante ? ) à des personnes venues l'attendre. Conclusion : 3min d'arrêt qui s'ajoutent au retard déjà pris pour des gens qui ne sont même pas montés à bord... ” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-10-24 - Modified: 2024-11-11 - URL: https://letrain634269.org/le-ministre-delegue-charge-des-transports-sexprime-sur-la-reouverture-de-boen-thiers-laurentwauquiez-pannekouckefabr-fnaut_fr-autafnaut-aurail-jpierre_taite-aguilera_fred-sncfreseau-beatr/ - Catégories: Actualités Le nouveau ministre des Transports, François DUROVRAY, a été auditionné ce mardi 22 octobre 2024 par la Commission du développement durable de l'Assemblée nationale. Jean-Pierre TAITE, député de la 6e circonscription de la Loire, l’a interrogé sur le projet de réouverture de la ligne Boën-Thiers. Nous vous invitons à écouter la réponse du ministre, qui, à l’instar de Jean-Pierre FARANDOU, évoque la pertinence potentielle d’un train léger pour cette ligne. Toutefois, il est important de rappeler que le CEREMA a rejeté cette solution, et que l’association LETRAIN634269 s’y oppose fermement pour la liaison Clermont-Ferrand – Saint-Étienne. Avec deux bassins de vie représentant 400 000 habitants, il est inconcevable de relier ces métropoles par des solutions « gadgets » présentant de nombreuses incertitudes techniques. Il est impératif de proposer une solution robuste et attractive, afin de favoriser le report modal vers le transport ferroviaire. Cette solution doit reposer sur un matériel rapide, confortable et sécurisé, permettant de relier ces deux villes en moins de 2 heures. Voir le passage sur le sujet Boën Thiers : Concernant la position du député Jean-Pierre TAITE, il est important de rappeler que la Région n’est pas tenue d’acheter le matériel roulant pour la réouverture de la ligne Boën-Thiers, notamment en contrepartie d’un investissement de l’État dans l’infrastructure, étant donné que ce matériel existe déjà sur les tronçons Thiers – Clermont-Ferrand et Boën – Saint-Étienne. De plus, depuis la loi de décentralisation de 2002, l'achat de matériel ferroviaire relève des Régions, en tant qu'autorités organisatrices des... --- - Published: 2024-10-17 - Modified: 2024-10-17 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%93%a2-demandez-le-programme-lassociation-letrain634269-retourne-sur-le-terrain-pour-4-evenements-cet-automne-%f0%9f%9a%82%f0%9f%8d%82-aurail-attac_fr-orbimob-reouverture-thiersboen/ - Catégories: Actualités L'association Le Train 634269, engagée dans la défense, la promotion de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers et Boën, aura une présence active lors de 4 événements majeurs entre octobre et novembre. Ces rendez-vous seront l'occasion de rencontres et d'échanges autour des enjeux de la mobilité, notamment ferroviaire, en région. 1 Jeudi 17 octobre à 20h - Cinéma Le Rex avec ATTAC42 Le premier événement aura lieu le jeudi 17 octobre à 20h au cinéma Le Rex, à l'invitation d'ATTAC42, pour la projection du film "Au bout des rails" réalisé par Manuel Lobmaier. Ce documentaire aborde la thématique des petites lignes de train en France et compare le modèle suisse et le modèle français. La projection sera suivie d'un débat auquel participera notre association pour discuter des problématiques soulevées dans le film. Lien de l'événement 2 Jeudi 7 novembre - 43e Rencontres Tikographie à Clermont-Ferrand Le 7 novembre, nous serons présents aux 43e Rencontres Tikographie à Clermont-Ferrand, à l'invitation du média associatif du même nom. Un débat autour de la question "Peut-on faire revivre les petites lignes de train ? " sera au cœur de cette rencontre. Nous aurons l'occasion d'échanger avec différents acteurs régionaux sur les défis et les perspectives en matière de mobilité, notamment dans le Puy-de-Dôme. Lien de l’événement 3 20, 21 et 22 novembre - Salon Orbimob à la Grande Halle d'Auvergne Ensuite, du 20 au 22 novembre, notre association sera au Sommet des Mobilités Territoriales Durables dans le cadre du Salon Orbimob... --- - Published: 2024-10-15 - Modified: 2024-10-15 - URL: https://letrain634269.org/clermont-ferrand-saint-etienne-vers-la-reouverture-dune-ligne-ferroviaire-strategique-le_parisien-pannekouckefabr-laurentwauquiez-jpfarandou-andrechassaigne-jpierre_tait/ - Catégories: Le relai du rail, Presse Depuis Clermont, le train a pour terminus la gare de Thiers. Le collectif LeTrain 634269 se mobilise pour la réouverture de la ligne permettant de rejoindre Saint-Etienne. DR Pierre-Olivier Messner, coprésident de l’association LeTrain634269, souligne l'importance de la réouverture de la ligne ferroviaire entre Thiers et Boën-sur-Lignon, suspendue depuis 2016. Il estime que cette liaison est essentielle pour un million d’habitants, offrant une alternative plus confortable aux autocars actuellement utilisés. La région Auvergne-Rhône-Alpes et l'État sont appelés à soutenir ce projet, qui relierait directement Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, deux grandes villes qui, contrairement aux autres en France, ne sont pas connectées par le train malgré des conditions routières difficiles en hiver. Le sénateur Pierre-Jean Rochette a interpellé le président de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, qui a confirmé que des fonds sont disponibles pour des travaux, sous réserve d’un accord de financement avec la région. La question des petites lignes, notamment celle de Thiers-Boën, est également revenue au conseil régional, où Frédéric Aguilera a évoqué des investissements dans les TER et les nouveaux services express régionaux, tout en restant prudent sur les petites lignes déjà fermées. Source : Par Stéphane Frachet - Le 15 octobre 2024 à 11h16 https://www. leparisien. fr/puy-de-dome-63/mobilisation-pour-la-reouverture-de-la-ligne-de-trains-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-15-10-2024-3V5XVG3TJ5HIZDDS2EC2WW7B3Y. php Le relais du rail : https://letrain634269. org/category/nosactions/le-relai-du-rail/ --- - Published: 2024-10-14 - Modified: 2024-10-14 - URL: https://letrain634269.org/le-chainon-manquant-thiers-boen-sur-la-ligne-sncf-clermont-saint-etienne-un-article-dans-le-club-de-mediapart-pannekouckefabr-laurentwauquiez-reouverture-thiersboen-durovray-auvergnerhalpes/ - Catégories: Actualités, Presse L'événement du 5 octobre a mis en lumière l'importance de se pencher sur la question du chaînon manquant entre Thiers et Boën, un tronçon suspendu à la circulation sur la ligne SNCF Clermont-Ferrand – Saint-Étienne. Il s'agit de comprendre les enjeux qui entourent cette coupure, les raisons de son abandon progressif, ainsi que d'identifier les responsabilités afin de pouvoir récupérer cette voie, scindée en deux depuis 2016, et la rénover. L'association "Letrain634269" appelle chacun à prendre ses responsabilités face à cette situation. Pour Le Club de Mediapart, le journaliste Georges André a rédigé un article remarquable qui met en lumière les enjeux liés à ce chaînon manquant sur la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne. Cet article, très bien documenté et sans doute l’un des plus complets à ce jour, est à retrouver ici : Le chaînon manquant Thiers-Boën sur la ligne SNCF Clermont-Saint-Étienne. Lors de l’opération « Le Relais du Rail », Georges André nous a accompagnés toute la journée. Retrouvez également son portfolio qui illustre l’aventure des cyclistes ayant relié Thiers à Boën le 5 octobre : 5 octobre : trajet vélo de Thiers à Boën et réception devant la gare. Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-10-10 - Modified: 2024-10-09 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%82%e2%9c%a8-letrain634269-au-cinema-le-rex-le-17-octobre-a-montbrison-%e2%9c%a8%f0%9f%9a%b2-tl7loire-ifsaintetienne-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-leprogres/ - Catégories: Actualités À l'invitation de l’association ATTAC42, l’association Le Train 634269 sera présente le jeudi 17 octobre prochain lors des séances BASTA organisées par ATTAC42 au cinéma Le Rex à Montbrison. Ce jour-là, sera diffusé un film suivi d'un débat sur la problématique des lignes de desserte fine du territoire, souvent sacrifiées au profit de la rentabilité ces dernières décennies. Le film présenté sera un documentaire suisse réalisé par Manuel Lobmaier, d'une durée de 1h17 (2023). Ce film est en fait la version longue de son premier documentaire, “Voyage à Bessèges”, qui avait suscité beaucoup d'intérêt en 2020. BASTA : jeudi 17 octobre 2024 20h Cinéma Le Rex, 5€ | Film + débat avec l'association "Le Train 634269" AU BOUT DES RAILS Plaidoyer pour un service public de proximité Documentaire suisse de Manuel Lobmaier, 2023, 1h17. Accès au cinéma Le Rex : Voir sur la carte En savoir plus sur la séance du 17 octobre : Détails ici Télécharger l’affiche au format PDF : Télécharger l'affiche Découvrez la bande-annonce ci-dessous : Bande-annonce SYNOPSIS « Quand nous étions enfants, nous passions nos vacances en France , exclusivement dans des lieux accessibles par le train . C'était notre moyen de transport privilégié, et nous adorions voyager ainsi. » En découvrant que la ligne qui desservait les paysages de son enfance dans les Cévennes a été fermée, Manuel Lobmaier décide de faire le trajet depuis la Suisse , en traversant la France en train. Il se fixe pour défi d’utiliser uniquement la ligne ferroviaire la... --- - Published: 2024-10-10 - Modified: 2024-10-23 - URL: https://letrain634269.org/le-president-de-la-sncf-repond-au-senateur-rochette-au-sujet-de-boen-thiers-09-10-2024-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-aurail-jpfarandou-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63/ - Catégories: Actualités Les sénateurs interrogent Jean-Pierre Farandou sur l'avenir de la ligne Clermont-Ferrand - Saint-Étienne Une semaine après son audition par les députés c'est au tour des sénateurs d'interroger le président de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, avant son départ en commission de développement durable du Sénat . Le 9 octobre 2024, le sénateur de la Loire, Pierre Jean Rochette, a questionné le président au sujet de la ligne Clermont-Ferrand - Saint-Étienne, suspendue depuis 2016 entre Boën et Thiers . Le président de la SNCF a évoqué une solution de train léger DRAISY ou FLEXY qui pourrait être pertinente selon lui. Cependant, le CEREMA le 15 mai 2023 lors de la restitution de l'étude d'opportunité a rejeté cette idée et l'association LETRAIN634269 s'y oppose fermement . Voir l’intervention du sénateur et la réponse de Jean-Pierre FARANDOU : Avec deux bassins de 400 000 habitants, relier ces villes avec des solutions « gadgets » n’est pas envisageable, surtout avec tant d'incertitudes techniques . Il est essentiel de proposer une solution robuste et attractive pour encourager le report modal vers le transport ferroviaire , avec du matériel rapide, confortable et sécurisé, permettant de relier ces 2 métropoles en 2h00 maximum . Le sénateur a également demandé les rapports d'entretien des ouvrages d'art de la section Boën Thiers. Le sénateur a souligné que la situation de cette ligne suspendue depuis 2016 est ubuesque . En réponse, le président de la SNCF a indiqué que la région et l'État devaient parvenir à un accord . Une fois... --- - Published: 2024-10-10 - Modified: 2024-10-10 - URL: https://letrain634269.org/la-ligne-ferroviaire-de-boen-sur-lignon-sur-le-point-de-renaitre-lepays_fr-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-aurail-jpfarandou-jpierre_taite-sncfreseau-beatriceleloup-reouverture-thiersb/ - Catégories: Actualités, Presse Olivier Messner, coprésident de l’association entouré de membres de la CGT, soutiens de l’association depuis le début de la lutte © Droits réservés A l'occasion du Relais du Rail, Olivier Messner, coprésident de l'association LeTrain634269, milite avec le soutien de la CGT pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Thiers et Boën-sur-Lignon, suspendue depuis 2016. L'association, créée en février 2022, rassemble environ 120 membres et plaide pour une alternative durable aux autocars, jugés peu confortables et inefficaces. Messner appelle la région Auvergne-Rhône-Alpes et l'État à se mobiliser pour relancer ce lien ferroviaire essentiel entre Clermont et Saint-Étienne, répondant ainsi aux besoins de mobilité des jeunes, des aînés et des actifs de la région. Source : https://www. le-pays. fr/boen-sur-lignon-42130/actualites/pour-la-reouverture-du-troncon-ferroviaire_14576660/ --- - Published: 2024-10-09 - Modified: 2024-10-09 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%82%e2%9c%a8-merci-a-tous-pour-votre-mobilisation-%e2%9c%a8%f0%9f%9a%b2-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-autafnaut-aurail-jpfarandou-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonn/ - Catégories: Actualités, Le relai du rail L’association LeTrain634269 souhaite adresser un immense merci à toutes et à tous qui ont participé à notre opération Relais du Rail le 5 octobre 2024 ! Un grand bravo aux cyclistes , aux élus , aux associations partenaires , aux syndicats et à chaque citoyen engagé ! Votre présence et votre détermination ont fait de cette journée un véritable succès pour notre combat en faveur de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne par Thiers et Boën. Nous nous battons pour rétablir cette colonne vertébrale des mobilités, cruciale pour les habitants du Haut Forez, qui souffrent depuis la suspension de cette ligne en 2016. Il est temps de retrouver une solution de transport efficace, rapide, sécurisée et attractive grâce au puissant outil d'aménagement du territoire qu'est le train ! Merci encore à tous ceux qui œuvrent pour l’avenir de nos territoires. Ensemble, nous faisons la différence ! #LeTrain634269 #RelaisDuRail #Mobilité #Solidarité #HautForez #EnsemblePourLeFutur Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-10-05 - Modified: 2024-10-05 - URL: https://letrain634269.org/le-relail-du-rail-suivre-le-relais-en-direct-via-google-maps-cc-villedethiers-departement63-dep_loire42-auvergnerhalpes/ - Catégories: Actualités, Le relai du rail LIVE - LIVE - LIVE - LIVE... la position en temps réel... Programme du jour : https://letrain634269. org/le-relai-du-rail/ --- - Published: 2024-10-03 - Modified: 2024-10-03 - URL: https://letrain634269.org/jean-pierre-farandou-pdg-de-la-sncf-interroge-sur-boen-thiers-devant-la-commission-du-developpement-durable-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut/ - Catégories: Actualités Alors que le Relais du Rail approche ce samedi, Jean-Pierre FARANDOU, PDG de la SNCF, a été entendu par les membres de la Commission du développement durable de l'Assemblée nationale. Au cours de cette audition, il a souligné l'importance cruciale de l'entretien du réseau ferroviaire, a été interpellé par les députés Jean-Pierre TAITE et Nicolas BONNET au sujet de la ligne Clermont-Fd Saint-Étienne Le député Jean-Pierre Taite, représentant la 6ᵉ circonscription de la Loire, a interpellé le président de la SNCF sur la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand - Saint-Étienne, passant par Thiers et Boën. Il a rappelé que la région est responsable de l'acquisition et de l'exploitation du matériel roulant, et a demandé à la SNCF un calendrier précis des travaux de réhabilitation de cette ligne suspendue depuis 2016. Nicolas Bonnet, député de la 3ᵉ circonscription du Puy-de-Dôme, a également soulevé la question des choix opérés en matière de réouverture des lignes de desserte fine du territoire, notamment celle reliant Clermont-Ferrand à Saint-Étienne. Jean-Pierre Farandou a précisé que SNCF Réseau ne finance plus directement les réouvertures de ces lignes, bien que ce ne soit pas tout à fait exact. En réalité, SNCF Réseau peut contribuer à hauteur de 8,5 % du montant total des travaux. Par contre le président de la SNCF n’a pas répondu sur les conséquences fâcheuses de la suppression du poste de Saint-Romain-le-Puy entre Montbrison et Saint-Étienne. Il convient également de rappeler que la région Auvergne-Rhône-Alpes, en tant qu'autorité organisatrice des mobilités depuis 2002, est chargée... --- - Published: 2024-10-03 - Modified: 2024-10-03 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%93%85-retrouvez-linterview-de-jean-marc-pineau-%f0%9f%8e%99%ef%b8%8f-coordinateur-de-loperation-le-relais-du-rail-%f0%9f%9a%86-dans-la-matinale-%f0%9f%8c%85-de-arverneradio-%f0%9f%8e%a7/ - Catégories: Actualités, Presse Retrouvez l'interview de Jean Marc Pineau , coordinateur de l'opération Le Relais du Rail , dans La Matinale de @ArverneRadio . https://t. co/19sISwFgmC — LeTrain634269 (@letrain634269) October 3, 2024 Le relais du Rail Le tronçon Thiers-Boën, doit rouvrir et permettre la liaison directe des 2 métropoles de Clermont Ferrand et de Saint Etienne. Ce territoire rural entre Puy de Dôme et Loire est un poumon vert qui ne demande qu’à développer de nombreuses activités et participer au maintien des services publics. Le train est un formidable atout pour dynamiser ET STRUCTURER ce territoire . https://letrain634269. org/le-relai-du-rail/ (pdf) --- - Published: 2024-10-02 - Modified: 2024-10-01 - URL: https://letrain634269.org/le-05-octobre-2024-mobilisation-a-velo-entre-thiers-et-boen-pour-sauver-la-ligne-ferroviaire-reouverture-thiersboen-leprogresloire-montagnethiers-auvergnerhalpes-prefet63-prefecture42/ - Catégories: Presse (La ligne de train de Thiers à Boën, ici devant la gare de Noirétable, est abandonnée depuis plusieurs années. La nature commence à reprendre ses droits. Photo C-E Chambon) Les militants de l'association "Letrain634269" ont organisé un parcours (Le relais du rail) à vélo entre Thiers et Boën pour sensibiliser à la réouverture de la ligne ferroviaire entre ces deux villes, interrompue depuis 2016. Cette action vise à mobiliser l’opinion publique et les décideurs sur l’importance de rétablir le service ferroviaire pour désenclaver la région. L’association prévoit d’autres événements pour maintenir la pression et obtenir des engagements concrets des autorités. Leur action est soutenue par plusieurs élus locaux et habitants concernés par la revitalisation de ce lien de transport. Pour plus de détails : Le Progrès. --- - Published: 2024-10-02 - Modified: 2024-10-02 - URL: https://letrain634269.org/nouvelle-action-relayee-par-le-train-634269-sur-la-liaison-ferroviaire-saint-etienne-clermont/ - Catégories: Presse L’association Le Train 634269 organise une nouvelle action le 5 octobre pour militer en faveur de la réouverture des 48 km de voie ferrée entre Thiers et Boën, fermée depuis 2016. Un "Relais du rail" traversera plusieurs communes, où un morceau symbolique de rail sera remis à chaque municipalité. L'association, en plus de son activisme auprès des élus, met en lumière l'importance d'une liaison ferroviaire pour l'autonomie des personnes âgées. Un rassemblement est prévu à Boën après l'arrivée du relais. A partir de 9 h 30 depuis la gare de Thiers, arrivée prévue à la gare de Boën à 15 h 30 ou se déroulera dans la foulée un grand rassemblement festif. Renseignements. : 07 68 03 49 10 ; organisation@letrain634269. org Source : https://www. if-saint-etienne. fr/breves/liaison-ferroviaire-saint-etienne-clermont-le-train-634269-relaie-une-nouvelle-action --- - Published: 2024-10-02 - Modified: 2024-10-02 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%8e%89%f0%9f%9a%86-le-relais-du-rail-ce-5-octobre-a-thiers-cest-magique-%f0%9f%9a%86%f0%9f%8e%89-reouverture-thiersboen-pannekouckefabr-villedethiers-leprogresloire-aguilera_fred/ - Catégories: Presse Le tronçon ferroviaire Thiers-Boën : doit être rouvert pour permettre une liaison directe entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Ce territoire rural, situé entre le Puy-de-Dôme et la Loire, possède un fort potentiel de développement et de dynamisation grâce au train. L'association appelle à une participation collective au « Relais du Rail » le 5 octobre 2024, avec un départ à Thiers et des relais à pied ou à vélo jusqu'à Boën. Un morceau de rail sera remis symboliquement à chaque commune traversée pour marquer l'engagement en faveur de cette ligne essentielle. --- - Published: 2024-10-02 - Modified: 2024-10-02 - URL: https://letrain634269.org/relais-du-train-5-octobre-2024-un-seul-objectif-le-retour-du-train-marche-ou-velo-entre-thiers-et-boen-pour-soutenir-la-reouverture-de-la-ligne-ferroviaire-clermont-ferrand-saint-e/ - Catégories: Actualités, Liens Le rassemblement débutera à 9 h 30 devant la gare de Thiers, où les participants porteront symboliquement un morceau de rail sur quelques mètres. Ensuite, le rail sera transporté à vélo jusqu'à Boën, et chacun peut rejoindre le convoi à différents points du parcours. Des relais pédestres sont prévus à Thiers, Noirétable, et autres lieux. Le programme inclut des pauses au marché et à la gare de Noirétable, un pique-nique, et se terminera par un grand rassemblement festif à Boën à partir de 15 h 30. L’association appelle à une participation collective au « Relais du Rail » le 5 octobre 2024, avec un départ à Thiers et des relais à pied ou à vélo jusqu’à Boën. Un morceau de rail sera remis symboliquement à chaque commune traversée pour marquer l’engagement en faveur de cette ligne essentielle. Source : https://www. loire. fr/jcms/83578_DBEvenement/en/le-relais-du-train https://static. apidae-tourisme. com/filestore/objets-touristiques/documents/97/240/25358433/LE-RELAIS-DU-RAIL-Recto-flyer_FPM. webp --- - Published: 2024-09-23 - Modified: 2024-09-22 - URL: https://letrain634269.org/une-lettre-ouverte-qui-souleve-la-question-de-lautonomie-et-de-la-securite-des-citoyens-ages-pannekouckefabr-fnaut_fr-fnaut_aura-aurail-aguilera_fred-reouverture-thiersboen-durovr/ - Catégories: Actualités L’association LETRAIN634269 vient de faire parvenir au nouveau président de Région Fabrice PANNEKOUCKE une lettre ouverte afin de le sensibiliser aux difficultés rencontrées par les personnes âgées pour se déplacer dans les territoires dépourvus d’une offre de transport adaptée à l'autonomie, attractive et sécurisée, comme le transport ferroviaire. C'est la raison pour laquelle, nous avons adressé cette lettre que nous vous proposons de consulter ici (pdf) et que vous pouvez diffuser autour de vous. Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Retrouvez notre activité sur le terrain en 2024: 2024 - pdf Adhérez en ligne : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don Retrouvez-nous sur les réseaux sociaux : https://linktr. ee/letrain634269 --- - Published: 2024-09-16 - Modified: 2024-09-16 - URL: https://letrain634269.org/brefeco-la-ligne-saint-etienne-clermont-ferrand-revient-sur-le-tapis-auvergnerhalpes-prefetrhone/ - Catégories: Presse Les partisans de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Saint-Étienne et Clermont-Ferrand reprennent la main après les évènements politiques de l’été. Par une opération programmée le 5 octobre, ils veulent que le Conseil régional transforme en acte ses déclarations d’intention en faveur du rail... . /... https://www. brefeco. com/actualite/amenagement-infrastructures/la-ligne-saint-etienne-clermont-ferrand-revient-sur-le-tapis --- - Published: 2024-09-14 - Modified: 2024-09-14 - URL: https://letrain634269.org/la-ligne-clermont-saint-etienne-le-train-de-lextreme/ - Catégories: Presse L'article traite de la fermeture de la ligne ferroviaire reliant Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën-sur-Lignon. L'association LeTrain634269 milite pour sa réouverture, dénonçant une fracture territoriale qui prive les habitants de transports publics efficaces dans cette région. La réouverture est vue comme une opportunité de revitalisation économique et sociale, notamment dans le contexte actuel de décarbonation des transports. Un rassemblement symbolique est prévu pour mobiliser le public autour de cette cause. Pour plus d'informations, voici le lien : https://www. lecourrierdesentreprises. fr/ligne-clermont-st-etienne-le-train-du-far-est/ --- - Published: 2024-09-13 - Modified: 2024-09-12 - URL: https://letrain634269.org/letrain634269-sur-france-inter-vendredi-13-septembre-pannekouckefabr-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut-sncfreseau-beatriceleloup-reouverture-thiersboen-franceinter-givanquetil-prefetrhone/ - Catégories: Actualités, Presse Rendez-vous demain à partir de 18h15 sur France Inter dans l’émission « Une semaine en France » présentée par Éric DELVAUX. Lors de cette émission, un long reportage de proximité (chronique : Sur la route avec Giv Anquetil) sera diffusé à l’antenne à 18h22. C’est dans le cadre de cette rubrique que nous évoquerons avec des usagers la situation catastrophique vécue par les voyageurs pour se déplacer dans le Haut-Forez , depuis la décision de la région Auvergne Rhône-Alpes de suspendre cet axe essentiel entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën. Un court passage est également prévu vers 6h15. Après TF1 et France 5, c’est la première fois qu’une radio d’envergure nationale vient à notre rencontre, et nous en sommes extrêmement fiers ! C'est grâce à vous et à votre investissement que cela est possible, merci ! Écouter France Inter : https://www. radiofrance. fr/franceinter Une semaine en France : https://www. radiofrance. fr/franceinter/podcasts/une-semaine-en-france Sur la route avec : https://www. radiofrance. fr/franceinter/podcasts/sur-la-route-avec Alors, soyez à l’écoute et n’hésitez pas à relayer autour de vous ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence... --- - Published: 2024-09-11 - Modified: 2024-09-10 - URL: https://letrain634269.org/une-grande-marche-collective-fait-etape-a-noiretable-vendredi-13-septembre-reouverture-thiersboen-vdoumayrou-lesmontsquipetillent-mairienoiretable-rdvenpaysnetrablais/ - Catégories: Actualités Dans le cadre de la semaine européenne des mobilités, Jean-Marc PINEAU, marcheur s’est lancé comme défi de relier les 26 communes qui composent le territoire des Monts qui pétillent, pour sentir au mieux ce territoire à cheval sur les départements du Puy de Dôme et de la Loire. Dans la continuité d’un précédent voyage sur le territoire du Parc Livradois-Forez, Jean-Marc Pineau initie cette randonnée afin de créer un élan impliquant habitant·es, associations et élu·es pour découvrir et soutenir les actions engagées par les Monts qui pétillent et les autres associations du territoire. Notre association est partenaire de cette démarche, ainsi, vendredi 13 septembre à 16h00, Jean-Marc aura achevé sa première étape et arrivera en gare de Noirétable où nous l’attendrons autour d’une collation offerte à l’ensemble des participants ! Alors on vous attend nombreux pour échanger et débattre sur l’impérieuse nécessité de rétablir la liaison ferroviaire Clermont-Fd St-Étienne et montrer ainsi votre volonté de réparer cette fracture territoriale au cœur de la Région Auvergne Rhône-Alpes à l’heure d’une prise de conscience environnementale de nos concitoyens. Pour tout savoir sur la grande marche collective de Jean-Marc PINEAU organisée par Les Monts qui Pétillent ainsi que les territoires traversés : https://lesmontsquipetillent. org/le-voyage-de-jean-marc-dans-les-monts-qui-petillent/ Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème... --- - Published: 2024-09-09 - Modified: 2024-10-01 - URL: https://letrain634269.org/le-relai-du-rail/ - Catégories: Le relai du rail (pdf) Le relais du Rail Le tronçon Thiers-Boën, doit rouvrir et permettre la liaison directe des 2 métropoles de Clermont Ferrand et de Saint Etienne. Ce territoire rural entre Puy de Dôme et Loire est un poumon vert qui ne demande qu'à développer de nombreuses activités et participer au maintien des services publics. Le train est un formidable atout pour dynamiser ET STRUCTURER ce territoire . C'est pourquoi nous vous convions à vous rassembler et à participer dans une démarche collective au relais du Rail le samedi 5 OCTOBRE 2024. Tout commencera par un rassemblement à 9 h 30 devant la gare de Thiers, un morceau de rail sera transmis et porté par tous les participants sur quelques centaines de mètres (à chacun sa mesure on pourra parcourir 3 mètres comme 50 mètres) puis le rail sera transporté en vélo jusqu'à Boën (chacun peut faire un bout de parcours en vélo et se joindre au convoi vélos). des relais pédestres du rail seront organisés sur quelques centaines de mètres sur plusieurs points du parcours (marché de Thiers, marché de Noirétable, gare de Noirétable, gare de Boën, La Monnerie, Chabreloche et autres gares) ALORS, TENTÉ PAR LE DÉFI ? : LE PROGRAMME* 09 h 30 : gare SNCF de Thiers 09 h 45 : marché de Thiers 10 h 00 : départ du marché de Thiers 10 h 30 : la Monnerie le Montel 11 h 00 : Chabreloche 11 h 30 : marché de Noirétable 12 h 00 : gare... --- - Published: 2024-09-02 - Modified: 2024-09-03 - URL: https://letrain634269.org/letrain634269-fait-sa-rentree-avec-voussur-le-terrain-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-fbauvergne-leprogresloire-montagnethiers-lamontagne_fr-lepaysroannais-au/ - Catégories: Actualités L’heure de la rentrée a sonné pour l’association et la défense de la réouverture de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers et Boën. En effet, nous serons présents sur 4 évènements durant ce mois de septembre : LES HERBES FOLLES à Saint-Sixte (42) dès 10h00 le 7 septembre Cet événement populaire et familial commencera à 10h avec un marché de producteurs, des stands associatifs et des spectacles toute la journée, suivi d'un concert . Un évènement organisé par le Collectif Bol d'Oxygène et CESSE Goudron. Lieu : Lieu-dit La Prêtrerie Pour en savoir plus sur l’organisateur : https://www. facebook. com/boldoxygene Pour en savoir plus sur l’évènement : https://www. facebook. com/events/1108858090213422 LE FORUM DE LA MONTAGNE THIERNOISE à Celles-sur-Durolle (63), également le 7 septembre dès 9h00 . Un événement incontournable de la montagne Thiernoise depuis des années avec de nombreuses associations et stands associatifs. Buvette et restauration sur place. Lieu : Salle Jean Jaurès et parvis extérieur de la mairie Page Facebook de la commune : https://www. facebook. com/cellessurdurolle ACCUEIL DE JEAN-MARC PINEAU le vendredi 13 septembre à 16h00 . Conteur et marcheur à l’issue de sa première étape de la grande marche collective dans les Monts qui Pétillent. À cette occasion, nous échangerons sur le thème des mobilités dans le Haut-Forez autour de l’axe ferroviaire Boën Thiers. Lieu : Rue de la gare Page Facebook des Monts qui pétillent : https://www. facebook. com/LesMontsquiPetillent LE FORUM DES ASSOCIATIONS DE NOIRÉTABLE (42), le 14 septembre dès 9h00 . Un événement annuel local... --- - Published: 2024-08-03 - Modified: 2024-05-04 - URL: https://letrain634269.org/08-2024-comment-adherer-a-lassociation-letrain634269-cest-tres-simple-reouverture-thiersboen-mobilitesmag-auvergnerhalpes-stemetropole-clermontfd-clrmntmetropole/ - Catégories: Association Pour compter parmi les citoyens attachés à leur territoire et au rétablissement de cette véritable colonne vertébrale des mobilités entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne par Boën et Thiers vous pouvez adhérez à partir de 10 euros seulement à l’association créée début 2022. Vous souhaitez vous faire entendre en participant à la vie de l’association et apporter du poids dans les différents échanges avec nos interlocuteurs ? Vous souhaitez participer à l’organisation de nos prochaines actions ? En tant que membre de l’association, vous pouvez faire entendre votre voix et influencer les décisions prises par l'association. Vous pouvez participer aux discussions et contribuer à façonner les stratégies et les projets de l'association notamment lors de l’assemblée générale. Ce soutien finance nos campagnes d'actions, nos moyens de communication, nos frais administratifs, l'élaboration de nos études locales, nos temps d'échanges avec vous et les institutions. Alors rejoignez-nous et prenez votre ticket pour contribuer à la construction l’un des plus grands projets de territoire du 21ème siècle ! Vous pouvez adhérer en ligne ou même faire un don grâce à notre banque partenaire (Crédit Mutuel) et le système PayAsso. Plusieurs avantages au règlement en ligne : rapide sécurisé écologique aucun frais Pour cela, il suffit de cliquer sur le lien ci-dessous, remplir le formulaire (2 minutes) puis de régler avec votre carte bancaire : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Vous pouvez également faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don La procédure complète ci-dessous (adhésion papier/en ligne + statuts/déclaration au Journal Officiel et dépliant 2022) : https://letrain634269. org/adherer-a-lassociation-letrain634269/... --- - Published: 2024-07-22 - Modified: 2024-07-21 - URL: https://letrain634269.org/la-ligne-clermont-fd-st-etienne-dans-le-dernier-numero-de-maniere-de-voir-du-monde-dipomatique-laurentwauquiez-jpierre_taite-andrechassaigne-aguilera_fred-beatriceleloup-mdiplo-reouverture/ - Catégories: Presse Pour cet été au bord de la plage, à la campagne, à la montagne ou partout où vous aurez l’occasion de profiter de vos vacances, nous vous recommandons l’excellent dernier numéro de « Manière de voir » du Monde diplomatique consacré aux batailles du Rail . Gage de sûreté, de rapidité et de sobriété énergétique, le chemin de fer présente de nombreux atouts pour redevenir LE moyen de transport idéal pour les voyageurs comme pour les marchandises. Et pourtant, les pouvoirs publics favorisent encore la route et l’aérien, ignorant en pratique la contribution de ces modes de déplacement au réchauffement climatique. Ce numéro de Manière de voir dresse un état des lieux dans le monde, avec des exemples puisés dans tous les continents pour raconter le grand retour du train Page 14, on peut lire dans l’article de Pascal DESMICHEL : « certaines régions ont opté pour des fermetures a priori aberrantes, telle celle de la ligne Clermont-Ferrand - Saint-Étienne, qui assurait jusqu’en 2016 un lien direct entre deux aire urbaines de 400 000 habitants séparées d’à peine 145 kilomètres par le parc naturel régional Livradois-Forez. » 98 pages passionnantes d’un numéro à vous procurer d’urgence ! Pour vous procurer ce numéro de « Manière de voir» #196, août - septembre 2024 très bien documenté et passionnant à lire au bord de la plage pendant vos vacances vous pouvez-vous le procurer en kiosque ou le commander ci-après : https://www. monde-diplomatique. fr/mav/196/ Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement... --- - Published: 2024-07-17 - Modified: 2024-07-16 - URL: https://letrain634269.org/retrouvez-notre-passage-sur-france3-rhone-alpes-au-sujet-des-passages-a-niveau-aguilera_fred-sncfreseau-beatriceleloup-chabanelm-afpfr-reouverture-thiersboen-mobilitesmag-auvergnerhalpes/ - Catégories: Actualités, Presse Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Retrouvez notre activité sur le terrain en 2024: 2024 - pdf Adhérez en ligne : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don Retrouvez-nous sur les réseaux sociaux : https://linktr. ee/letrain634269 --- - Published: 2024-07-16 - Modified: 2024-07-15 - URL: https://letrain634269.org/mobilisation-reussie-les-militants-de-letrain634269-empechent-le-goudronnage-de-deux-passages-a-niveau-sur-la-ligne-boen-thiers-pjrochette-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut-jpierre_taite-sncfre/ - Catégories: Actualités, Presse « Savourons cette petite victoire qui fera date. »https://t. co/OPL00rCVnO — LeTrain634269 (@letrain634269) July 15, 2024 --- - Published: 2024-07-16 - Modified: 2024-07-16 - URL: https://letrain634269.org/reecouter-notre-passage-ce-matin-sur-les-ondes-de-france-bleu-saint-etienne-loire-aguilera_fred-sncfreseau-beatriceleloup-bleustetienne-chabanelm-afpfr-reouverture-thiersboen-mobilitesmag/ - Catégories: Actualités, Presse Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Retrouvez notre activité sur le terrain en 2024: 2024 – pdf Adhérez en ligne : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don Retrouvez-nous sur les réseaux sociaux : https://linktr. ee/letrain634269 --- - Published: 2024-07-15 - Modified: 2024-07-15 - URL: https://letrain634269.org/sncf-reseau-renonce-au-demantelement-des-passages-a-niveau-de-leigneux-apres-une-forte-mobilisation-et-une-decision-de-la-cour-dappel-de-lyon-pjrochette-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut-jpierre_/ - Catégories: Actualités, Presse Grâce à une forte mobilisation ce matin au passage à niveau de Leigneux, @SNCFReseau renonce à démanteler les 2 passages à niveau conformément à la jurisprudence de la cour d'appel de Lyon condamnant l'entreprise pour pratique illégale . https://t. co/e08Pe2LcQP — LeTrain634269 (@letrain634269) July 15, 2024 --- - Published: 2024-07-11 - Modified: 2024-07-11 - URL: https://letrain634269.org/le-15-juillet-2024-contre-la-loi-sncf-reseau-poursuit-le-demantement-de-la-ligne-clermont-fd-st-etienne-laurentwauquiez-radioscoopinfos-pjrochette-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut-jpfarandou/ - Catégories: Actualités, Communiqués de presse, Presse (format pdf accessible en cliquant sur l'image) L’association LeTrain634269 a été alertée qu’à partir du lundi 15 juillet 2024, SNCF Réseau compte procéder au démantèlement des passages à niveau n°74 à Leigneux (42) et n°61 à Vêtre-sur-Anzon (42). Cette action est une nouvelle tentative de sabotage pour empêcher toute reprise de circulation ferroviaire sur le tronçon. La section ferroviaire Boën-Thiers n’est pas déclassée et la reprise des circulations est possible dès lors qu'une décision politique sera prise. Ce démantèlement a été programmé en dehors de toute concertation avec les riverains, y compris les entrepreneurs locaux, et surtout le goudronnage des passages à niveau est une pratique totalement illégale. En effet, une jurisprudence de la COUR ADMINISTRATIVE D’APPEL DE LYON du 21 septembre 2023 a condamné SNCF Réseau pour pratique illégale visant à rendre irréversible l’arrêt du trafic ferroviaire (cf arrêt n°21LY04213). Par ailleurs, toujours à l’insu des usagers, SNCF Réseau organise le transfert de propriété des sections démantelées au Conseil Général de la Loire. Nous avons alerté SNCF Réseau de cette infraction à la loi avant même d’être informés de ce démantèlement, mais n’avons reçu aucune réponse argumentée à notre courrier du 18 avril 2024. L’arrêt du trafic depuis 2016 n'est qu'une situation provisoire et SNCF Réseau ne peut légalement rendre cette suspension définitive par de telles pratiques. Ces agissements vont à l’encontre de la réparation de la plus grande fracture territoriale française, la rupture de la continuité de la circulation ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne dans un contexte de... --- - Published: 2024-06-27 - Modified: 2024-06-27 - URL: https://letrain634269.org/legislatives-2024-les-candidats-sexpriment-sur-boen-thiers-depute-sortant-andre-chassaigne-pcf/ - Catégories: Non classé Le 27 juin 2024, Bonjour, Suite à votre mail du 22 juin dernier, voici les réponses que nous pouvons vous apporter avec André Chassaigne dans cette campagne extrêmement courte qui ne nous permet malheureusement pas d'approfondir l'ensemble des sujets essentiels, notamment ceux liés au développement des transports publics et collectifs : Pouvez-vous nous confirmer que le transport ferroviaire, notamment entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via le Haut Forez, sera votre priorité plutôt que le transport routier pendant votre mandature ? Bien entendu, nous portons l'exigence du renforcement du transport ferroviaire pour accélérer le report modal que ce soit pour le trafic voyageurs et les mobilités du quotidien, ou pour le fret. Depuis 2016 et la suspension des circulations sur le Clermont-Ferrand - Saint -Etienne sur le tronçon Thiers - Boën, nous avons soutenu l'ensemble des mobilisations pour permettre la réouverture de la ligne. Le programme du Nouveau Front Populaire prévoit la mise en place d'un grand plan rail et fret, un moratoire sur toute fermeture de ligne et la réouverture de lignes fermées dès que possible, ainsi que la création de services express régionaux pour les TER et de revenir sur la privatisation de Fret SNCF afin de reconstruire un grand service public du transport ferroviaire. Nous continuerons d'agir aux côtés de l'ensemble des associations et collectifs qui exigent le maintien ou la réouverture des petites lignes ferroviaires. 2. Afin d'organiser les mobilités du quotidien et permettre aux usagers des territoires métropolitains (Clermont-Ferrand et Saint-Étienne) ainsi que ceux des territoires ruraux... --- - Published: 2024-06-27 - Modified: 2024-06-27 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%86-legislatives-2024-la-reouverture-de-la-ligne-clermont-fd-st-etienne-sinvite-dans-le-debat-sur-france3-radioscoopinfos-jpierre_taite-andrechassaigne-tl7loire-rcfsaintetienne-ble/ - Catégories: Actualités, Législatives 2024 À moins de cinq jours du premier tour des élections législatives 2024, France Bleu et France 3 proposent un débat en présence des principaux candidats de la 6e circonscription de la Loire, celle de Feurs, Chazelles-sur-Lyon, Néronde, Charlieu ou Belmont-de-la-Loire. Le sujet de la réouverture de la ligne ferroviaire Clermont-Fd St-Étienne est évoqué pour illustrer le thème des transports et de la mobilité. Le débat est animé par Olivier Michel et Claire Exbrayat en présence de : Jean-Pierre Taite (Les Républicains) Grégoire Granger (Rassemblement national) Hugo Lantermoz (Nouveau Front populaire) Alexandre Silva (Ensemble) Retrouvez l’article de France Bleu : Article Lien Youtube : Revoir le débat en intégralité #Élections2024 #LiaisonFerroviaire #ClermontFerrandSaintÉtienne #Thiers #Boën #LETRAIN634269 #Circo4206 : LES CANDIDATS S’EXPRIMENT SUR BOËN THIERS Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement... --- - Published: 2024-06-26 - Modified: 2024-06-27 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%86%f0%9f%8c%9f-legislatives-2024-les-candidats-sexpriment-sur-boen-thiers/ - Catégories: Actualités, Législatives 2024 Les 30 juin et 7 juillet prochains, nous voterons pour les élections législatives suite à la dissolution de l’Assemblée nationale décidée par le Président de la République. À cette occasion, LETRAIN634269 interpelle les candidats sur un sujet crucial : la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën. Retrouvez-ci-dessous le positionnement des candidats sur le sujet : 6e circonscription de la Loire Député sortant : Jean-Pierre Taite (LR) Candidats : Norbert Trichard (Extrême-gauche) Jean-Pierre Taite (LR) M. Alexandre SILVA DVC Sandrine Haury (Écologistes) Grégoire Granger (RN) Yves Petiot (Lutte Ouvrière) Marie-Paule Olive (Nouveau Front populaire) Yvan Guy Mercier (Reconquête) 5e circonscription du Puy-de-Dôme Député sortant : André Chassaigne (UG) Candidats : Véronique Bastet (Renaissance / Ensemble) Yves Courtalhiac (Les Républicains) Gabrielle Capron (Lutte Ouvrière) André Chassaigne (UG) Brigitte Carletto (Rassemblement national) LETRAIN634269 remercie les candidats qui ont pris le temps de répondre à notre interpellation ! #Élections2024 #LiaisonFerroviaire #ClermontFerrandSaintÉtienne #Thiers #Boën #LETRAIN634269 Élections législatives 2024 - Publication des candidatures https://www. interieur. gouv. fr/actualites/actualites-du-ministere/elections-legislatives-2024-publication-des-candidatures https://www. elections. interieur. gouv. fr/scrutins/elections-legislatives/elections-legislatives-2024-je-suis-electeur https://www. resultats-elections. interieur. gouv. fr/legislatives2024/ --- - Published: 2024-06-26 - Modified: 2024-06-27 - URL: https://letrain634269.org/legislatives-2024-les-candidats-sexpriment-sur-boen-thiers-marie-paule-olive-nouveau-front-populaire/ - Catégories: Actualités, Législatives 2024 Le 23 juin 2024, Notre programme, le Nouveau Front Populaire ,rassemble les organisations politiques, syndicales, associatives et citoyennes désireuses d’une rupture avec la politique actuelle qui ne répond ni à l’urgence sociale, ni au défi climatique et détériore la vie quotidienne du peuple. Prenons l’exemple de la ligne de train634269, suspendue entre Boën et Thiers depuis 2016 et qui concerne environ 1000000 d’usagers pénalisés par un manque de moyen de transport à la fois fiable et confortable, commode aussi bien pour les familles que pour les jeunes ou les moins jeunes et notamment les personnes à mobilité réduite. Cette absence de train, non seulement éloigne des 3 métropoles mais accroît la désertification d’un territoire désenclavé et fracture la société. En effet, les étudiants, les travailleurs et les personnes lambdas gagneraient à utiliser un transport en commun qui leur faciliterait la vie de tous les jours et les tirerait de l’isolement où on les confine. De plus, cela permettrait de démultiplier le bassin d’emplois, sans parler de l’attrait touristique que cela développerait. Notre programme vise à réparer les services publics et les modes de transport en commun, c’est pourquoi je tiens à préciser que le transport ferroviaire entre Clermont et St Etienne primera sur le transport routier. Nous souhaitons mettre en place un plan rail et fret, créer des services express régionaux et adopter un moratoire sur la fermeture ou suspension des petites lignes afin de les rouvrir le plus vite possible, de même que nous voulons revenir sur la privatisation... --- - Published: 2024-06-26 - Modified: 2024-06-26 - URL: https://letrain634269.org/legislatives-2024-les-candidats-sexpriment-sur-boen-thiers-jean-pierre-taite-lr/ - Catégories: Actualités, Législatives 2024 Le 26 juin 2024, Vous le savez, ma position a toujours été la même concernant la ligne. je ne suis pas du style à faire des promesses en l’air en période électorale, mais plutôt à vous dire franchement ce que je souhaite. L’État doit s’engager fortement sur l’infrastructure, ce qui est son rôle, je suis à cet effet intervenu plusieurs fois avec mon collègue Chassaigne du Puy-de-Dôme sur le sujet. Nous demandons à l’état de s’engager sur la rénovation de l’infrastructure et la région remplira le rôle qu’elle doit remplir, mettre le matériel roulant adapté à la infrastructure. Depuis des années, l’État se désengage des territoires, demande aux collectivités locales de prendre des compétences, sans leur laisser l’autonomie fiscale. Les collectivités locales ont l’obligation de voter des budgets en équilibre, alors que l’État se permet de voter un budget avec plus de 3000 milliards de dettes. Que l’État remplisse son rôle, donner par la loi, rénover les infrastructures ferroviaires et la région remplira le sien. Je comprends votre combat, je le soutiens, l’État doit s’engager fortement. Bien à vous. Jean-Pierre TAITE : LES CANDIDATS S’EXPRIMENT SUR BOËN THIERS --- - Published: 2024-06-20 - Modified: 2024-06-22 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%86%f0%9f%8c%9f-boen-thiers-legislatives-2024-letrain634269-interroge-les-candidats-%f0%9f%8c%9f%f0%9f%9a%86-radioscoopinfos-jpierre_taite-andrechassaigne-tl7loire-rcfsaintetienne/ - Catégories: Actualités Législatives 2024 : LETRAIN634269 interroge les candidats Les 30 juin et 7 juillet prochains, nous voterons pour les élections législatives suite à la dissolution de l’Assemblée nationale décidée par le Président de la République. À cette occasion, LETRAIN634269 interpelle les candidats sur un sujet crucial : la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën. D’ici le 28 juin, nous diffuserons sur nos réseaux sociaux et dans les médias les réponses des candidats à nos 3 questions posées. Voici la liste des candidats par circonscriptions : 6e circonscription de la Loire Député sortant : Jean-Pierre Taite (LR) Candidats : Norbert Trichard (Extrême-gauche) Jean-Pierre Taite (LR) Alexandre Silva (Ensemble dans la Loire) Sandrine Haury (Écologistes) Grégoire Granger (RN) Yves Petiot (Lutte Ouvrière) Marie-Paule Olive (Nouveau Front populaire) Yvan Guy Mercier (Reconquête) 5e circonscription du Puy-de-Dôme Député sortant : André Chassaigne (PCF) Candidats : Véronique Bastet (Renaissance / Ensemble) Yves Courtalhiac (Les Républicains) Gabrielle Capron (Lutte Ouvrière) André Chassaigne (PCF / Nouveau Front populaire) Brigitte Carletto (Rassemblement national) Nous comptons sur leur participation afin de connaitre leur avis sur un sujet éminemment politique et d’aménagement du territoire pour nos générations futures essentiel pour notre région ! #Élections2024 #LiaisonFerroviaire #ClermontFerrandSaintÉtienne #Thiers #Boën #LETRAIN634269 Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de... --- - Published: 2024-06-19 - Modified: 2024-06-19 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%89-%f0%9f%8c%bf-letrain634269-au-marche-de-montbrison-42-%f0%9f%8c%bf-%f0%9f%9a%89-jpierre_taite-tl7loire-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-leprogresloire-lepa/ - Catégories: Actualités Ce samedi 15 juin, l'équipe de l'association LeTrain634269 a poursuivi sa campagne de mobilisation citoyenne "Pourquoi demain je prends le train entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne ? " au marché de Montbrison. Pour l'occasion, nous étions accompagnés de membres du collectif Montbrison Forez en Transition. Les citoyens rencontrés ont majoritairement exprimé leur soutien au principe de la reprise de l'exploitation ferroviaire entre Thiers et Boën-sur-Lignon. Rétablir la continuité ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, c'est offrir aux habitants de Montbrison et de ses environs l'opportunité de rallier Clermont-Ferrand par le transport en commun le plus confortable, le plus inclusif et le plus écologique ! Merci à tous pour votre soutien et vos échanges enrichissants. Ensemble, faisons avancer ce projet pour un avenir plus vert et plus connecté ! Pour signer en ligne votre courrier à la présidence de Région : https://letrain634269. org/votre-lettre-au-president-de-region-pour-le-retour-de-la-liaison-ferroviaire-clermont-fd-st-etienne/ #LeTrain634269 #Montbrison #TransitionEcologique #TransportDurable #MobilisationCitoyenne Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité... --- - Published: 2024-05-20 - Modified: 2024-06-18 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%97%93%ef%b8%8f-contrat-de-plan-etat-region-2023-2027-reecouter-notre-passage-radio-laurentwauquiez-bleustetienne-p_vergriete-reouverture-thiersboen-leprogresloire-auvergnerhalpes-ch/ - Catégories: Actualités, Presse Ce lundi 20 mai, nous étions invités à réagir sur les ondes de France Bleu Saint-Étienne Loire au sujet de la signature du CPER volet Mobilité intervenue la semaine dernière entre Laurent WAUQUIEZ et le ministre Christophe BECHU. Pierre-Olivier MESSNER coprésident de l’association LeTrain634269 : Contrat de plan Etat-Région 2023-2027 Retrouvez la réaction du coprésident de@LeTrain634269 sur @bleusaintetloire ce matin au sujet de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Fd et St-Étienne via Thiers et Boën. #Transport #ClermontFd #SaintEtienne pic. twitter. com/51EFMQam85 — LeTrain634269 (@letrain634269) May 20, 2024 Un peu plus tôt, 2 auditrices et habitantes du haut-Forez réagissaient également, leurs témoignages sont à réécouter ci-dessous : Lors de cette matinale, Frédéric AGUILERA, vice-président délégué aux transports de la Région Auvergne Rhône-Alpes n’a pu honorer l’invitation de radio dans le cadre de la rubrique « l’invité de 7h45 ». Dommage, il aurait été intéressant de dialoguer avec les usagers dépourvus de solution de mobilité dans le haut-Forez pour se déplacer dans les métropoles stéphanoise et clermontoise. Retrouvez en détail notre réaction sur cette signature : Et le communiqué de presse du collectif Aurail dont le LeTrain634269 fait partie : pdf Le service presse de l’association Letrain634269 Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et... --- - Published: 2024-05-08 - Modified: 2024-05-08 - URL: https://letrain634269.org/question-du-senateur-pierre-jean-rochette-au-senat-letrain634269-lui-repond-pjrochette-jpfarandou-tl7loire-rcfsaintetienne-bleustetienne-leprogresloire-lepaysroannais-auvergnerhalpes-pre/ - Catégories: Actualités, Presse Ce mardi 7 mai était interrogé Jean-Pierre FARANDOU PDG de la SNCF par la Commission de l'Aménagement du Territoire et du Développement Durable au Sénat. Concernant la question du sénateur Pierre Jean Rochette, ancien maire de Boën-sur-Lignon, au sujet du maquis tarifaire et de l’offre de transport proposés par la Région Auvergne Rhône-Alpes, nous partageons l’analyse du sénateur et la déplorons. Pour plus de précisions, nous vous renvoyons aux 2 articles de l’excellent blog Raildusud consacré à ce sujet : http://raildusud. canalblog. com/2024/04/dislocation-de-l-offre-ferroviaire-en-france-tarification-supports-distribution-1-apercu-sur-les-tarifs. html http://raildusud. canalblog. com/-3 Au cours de l’entretien, Pierre Jean Rochette a interrogé le PDG de la SNCF sur l'opportunité de mise en place d'une solution légère type “tram train” sur la branche périurbaine reliant Saint-Étienne à Boën-sur-Lignon. Nous sommes surpris que le sénateur Pierre Jean Rochette ait évoqué cette solution légère qui ne sera pas interopérable avec un train “lourd”. Il semble de plus, qu’il n'ait pas pris connaissance de l'étude d'opportunité qui a été rendue le 15 mai 2023 au Conseil Régional à Clermont Ferrand, étude rendue par le Cerema, établissement public. Dans cette étude, la solution du train très léger sur l’axe Clermont Ferrand Saint Etienne a été retoquée. Par ailleurs, nous sommes également étonnés de constater que Monsieur Rochette, en première ligne en 2016 lors de la menace de suspension du tronçon ferroviaire entre Thiers et Boën n'ait pas cette fois-ci, évoqué le sujet de la réouverture de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne. Revoir ses déclarations sur France3 en juillet 2016 : https://france3-regions. francetvinfo.... --- - Published: 2024-05-06 - Modified: 2024-05-03 - URL: https://letrain634269.org/8-mai-2024-venez-nous-rencontrer-a-la-foire-artisanale-de-st-didier-sur-rochefort42-tl7loire-rcfsaintetienne-bleustetienne-lepaysroannais-auvergnerhalpes-prefecture42/ - Catégories: Actualités Nous vous accueillerons sur notre stand de 7h à midi autour d’un bon café ! Venez discuter de l'importance de rétablir la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne par Thiers et Boën afin de désenclaver le haut-Forez et découvrir notre nouveau dispositif pour remonter les problèmes de transports entre ces deux villes. Nous serons à votre écoute dès 07h00 : ici précisément Nous aurons le plaisir de vous présenter plusieurs opérations en cours : L’opération « Pourquoi demain je prends le train entre Clermont-Fd et St-Étienne » : Venez échanger avec nous et signer votre courrier pour demander à la Région de rouvrir cette liaison cruciale : L’opération de signalement des incidents auprès des utilisateurs des transports : Découvrez aussi notre nouveau dispositif pour remonter les problèmes des transports entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne : Alors, que vous soyez un fervent défenseur du train, curieux d'en savoir plus ou soucieux du développement de nos territoires ruraux, venez nombreux dans un esprit chaleureux et convivial ! Cette ligne ferroviaire est cruciale pour notre aménagement du territoire et structurante pour nos générations futures et mérite l'attention de tous pour faire bouger la ligne ! Marquez cette date dans vos agendas et soutenez notre démarche le 8 mai , en plus le café sera offert ! En savoir plus sur la foire : https://c. leprogres. fr/pour-sortir/loisirs/Salon-foire-concours-agricole/Foire-artisanale/Rhone-alpes/Loire/Saint-didier-sur-rochefort/2024/05/08/Foire-du-8-mai#:~:text=La%20mairie%20et%20le%20comit%C3%A9,par%20le%20comit%C3%A9%20des%20f%C3%AAte. L’équipe Letrain634269 Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne,... --- - Published: 2024-05-05 - Modified: 2024-05-04 - URL: https://letrain634269.org/letrain634269-revisite-le-celebre-sketch-de-chevallier-et-laspales-le-train-pour-clermont-fd-%f0%9f%98%84-laurentwauquiez-jpfarandou-aguilera_fred-p_vergriete-reouverture-thiersboen/ - Catégories: Actualités En cette Journée Internationale du Rire, on s’est dit que revisiter un classique du célèbre duo de l'humour français aux plusieurs millions de vues sur Youtube aurait toute sa place, alors on a choisi le sketch mythique du célèbre duo Chevalier et Laspalès, "Le train pour Pau". https://www. youtube. com/watch? v=G7NB_RwtPx4 Nous aurions aimé voir les humoristes reprendre leur célèbre sketch et l'adapter à la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Malgré nos efforts, cela n'a pas été possible. Nous avons donc décidé de partager avec vous une version réécrite du sketch, avec quelques petites modifications pour refléter les péripéties d'un voyageur prenant le train à Saint-Étienne en direction de Clermont-Ferrand, par exemple. pdf D’ailleurs, il y a deux ans, à la gare de Saint-Étienne, nous avons eu l'occasion de vivre une situation digne du début du sketch de Chevallier et Laspalès, mettant en scène un usager et une vendeuse au guichet. La retranscription de cet échange, aussi comique que tragique, illustre parfaitement le ridicule des déplacements entre Clermont-ferrand et Saint-Étienne, et inversement (garantie sans trucage ! ) Usager: Bonjour, je voudrais un billet pour Clermont-Fd S'il vous plaît Guichetière: Vous avez une carte de réduction ? Usager: Euh. . non Guichetière: Vous savez où se prend l'autocar ? Usager: Euh non pas du tout non Guichetière: Alors, il vous faut juste un aller-simple ? Usager: Oui, ça sera juste un aller simple Guichetière: Quand vous sortirez de la gare il vous faut aller à gauche après le McDo et... --- - Published: 2024-05-04 - Modified: 2024-05-04 - URL: https://letrain634269.org/05-2024-comment-adherer-a-lassociation-letrain634269-cest-tres-simple-reouverture-thiersboen-mobilitesmag-auvergnerhalpes-stemetropole-clermontfd-clrmntmetropole/ - Catégories: Association Pour compter parmi les citoyens attachés à leur territoire et au rétablissement de cette véritable colonne vertébrale des mobilités entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne par Boën et Thiers vous pouvez adhérez à partir de 10 euros seulement à l’association créée début 2022. Vous souhaitez vous faire entendre en participant à la vie de l’association et apporter du poids dans les différents échanges avec nos interlocuteurs ? Vous souhaitez participer à l’organisation de nos prochaines actions ? En tant que membre de l’association, vous pouvez faire entendre votre voix et influencer les décisions prises par l'association. Vous pouvez participer aux discussions et contribuer à façonner les stratégies et les projets de l'association notamment lors de l’assemblée générale. Ce soutien finance nos campagnes d'actions, nos moyens de communication, nos frais administratifs, l'élaboration de nos études locales, nos temps d'échanges avec vous et les institutions. Alors rejoignez-nous et prenez votre ticket pour contribuer à la construction l’un des plus grands projets de territoire du 21ème siècle ! Vous pouvez adhérer en ligne ou même faire un don grâce à notre banque partenaire (Crédit Mutuel) et le système PayAsso. Plusieurs avantages au règlement en ligne : rapide sécurisé écologique aucun frais Pour cela, il suffit de cliquer sur le lien ci-dessous, remplir le formulaire (2 minutes) puis de régler avec votre carte bancaire : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Vous pouvez également faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don La procédure complète ci-dessous (adhésion papier/en ligne + statuts/déclaration au Journal Officiel et dépliant 2022) : https://letrain634269. org/adherer-a-lassociation-letrain634269/... --- - Published: 2024-04-20 - Modified: 2024-04-20 - URL: https://letrain634269.org/rejoignez-la-communaute-whatsapp-letrain634269/ - Catégories: Actualités, Association Vous souhaitez vous investir et nous accompagner dans nos prochaines actions ? Vous souhaitez être informés en temps réel de l’actualité de l’association ? Vous souhaitez rejoindre une communauté dynamique et motivée ? Alors rejoignez la Communauté WhatsApp LeTrain634269 et faites partie de l'aventure ! Rejoindre la Communauté WhatsApp LeTrain634269 : Pourquoi c'est important ? Dans un monde où la communication rapide et efficace est la clé, rejoindre une communauté en ligne dynamique comme LeTrain634269 sur WhatsApp devient essentiel. Mais pourquoi nous rejoindre alors ? Voici quelques raisons: Information en Temps Réel : Être membre de notre communauté WhatsApp signifie être constamment informé de l'actualité de notre association. Des mises à jour importantes aux événements à venir, tout est partagé en temps réel, vous permettant ainsi de rester connecté et engagé. Interactivité et Engagement : Participer à notre groupe WhatsApp vous donne une voix directe au sein de notre communauté. Posez des questions, partagez des idées, échangez des expériences avec d'autres membres passionnés comme vous. C'est un espace où chacun compte et où chaque contribution est valorisée. Opportunités d'Action : Rejoindre LeTrain634269 sur WhatsApp, c'est avoir l'opportunité de s'impliquer activement dans nos actions futures. Que ce soit pour participer à des projets, contribuer à des campagnes ou simplement apporter votre soutien. Communauté Solidaire et Motivante : Vous rencontrerez des personnes partageant les mêmes valeurs, motivées par des objectifs communs et prêtes à vous soutenir dans vos initiatives. Ensemble, nous sommes plus forts. Simplicité et Accessibilité : WhatsApp est une plateforme... --- - Published: 2024-04-15 - Modified: 2024-04-16 - URL: https://letrain634269.org/usagers-de-laxe-clermont-ferrand-st-etienne-letrain634269-vous-aide-fnaut_fr-fnaut_aura/ - Catégories: Actualités Nous avons le plaisir de lancer un dispositif qui permettra à chacun des usagers réguliers ou occasionnels empruntant les transports (trains et autocar) sur l’axe Clermont-Ferrand Saint-Étienne de remonter les dysfonctionnements liés à l’offre de transport mise en place par la Région. Sont concernées les lignes suivantes : Ligne X18 - Saint-Étienne / Clermont-Ferrand (Cars Région) Ligne 11 TER Clermont-Ferrand / Thiers Ligne 11 TER Boën / Saint-Étienne Ligne L11 Montbrison / Saint-Étienne (Cars Région) Ligne P01 Clermont-Ferrand / Thiers / Chabreloche (Cars Région) Ligne L33 Noirétable / Boën / Feurs (Cars Région) Ligne Flixbus (par Thiers) Si vous constatez un dysfonctionnement concernant l’une de ces lignes (retards, annulations, autres... ), il vous suffit de renseigner les informations liées à l’incident sur la page suivante : https://forms. gle/LMGVuhAMu7VADYXBA ou via le QR CODE suivant : Il s’agit d’un formulaire Google Forms très facile à remplir en 2 minutes ! Nous allons très bientôt mener une opération de distribution du flyer sur le terrain auprès des usagers. Ce flyer, vous pouvez le télécharger et le partager massivement autour de vous : L’ensemble des données recueillies seront ensuite transmises à la Région dans l’objectif de réduire ou de faire disparaitre les dysfonctionnements. On vous remercie pour votre coopération, nous avançons tous ensemble pour améliorer la vie des usagers au cœur de la Région Auvergne Rhône-Alpes en attendant le retour de la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers et Boën. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde... --- - Published: 2024-04-07 - Modified: 2024-04-07 - URL: https://letrain634269.org/operation-coup-de-poing-letrain634269-19-20-jt-france-3-rhone-alpes-france3-auvergnerhonealpes-train634269-noiretable-clermontferrand-saintetienne-laurentwauquiez-fnaut_aura-autaf/ - Catégories: Actualités, Presse Retrouvez notre passage au JT de France 3 Rhône-Alpes ce samedi 6 avril, suite à l’opération menée par l’association Letrain634269 à Noirétable. Une opération réalisée en présence d’une trentaine d’usagers afin de dénoncer l’aberration de l’offre car entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne depuis la suspension de la ligne ferroviaire entre Thiers et Boën en 2016. Le reportage a également été diffusé sur France 3 Auvergne Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Retrouvez notre activité sur le terrain en 2023 et 2024: 2023 - pdf 2024 - pdf Adhérez en ligne : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don Retrouvez-nous sur les réseaux sociaux : https://linktr. ee/letrain634269 OMI - Tora Tora Tora... ... --- - Published: 2024-04-02 - Modified: 2024-04-02 - URL: https://letrain634269.org/telecharger-les-3-scenarios-de-desserte-de-la-ligne-clermont-ferrand-saint-etienne-fnaut_fr-fnaut_aura-jpierre_taite-andrechassaigne-beatriceleloup-p_vergriete-orbimob-ceremacom-reouverture/ - Catégories: Actualités Suite à la mise en ligne le 29 mars sur le site du CEREMA d’une page consacrée à la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne, nous remettons en ligne en exclusivité (sans accès restreint ! ) le rapport de restitution des 3 scenarios tel qu’il a été présenté à l’association LeTrain634269 le 15 mai 2023 à Clermont-Ferrand. Vous pouvez le télécharger ici. Le montant des travaux est connu : Scenario 2 (réouverture de la ligne jusqu’à la gare de La Monnerie-le-Montel) : entre 15 et 35 millions d’euros Scenario 3 (réouverture complète de la ligne) : 102 millions d’euros (hors signalisation) Le 3ème scénario permettrait d’économiser 1 million d’euros par an par rapport aux scenarios 1 et 2. Nous avions émis un certain nombre de réserves lors d’un communiqué de presse à retrouver ici. L’association LeTrain634269 reste à votre disposition pour tous compléments d’information. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des... --- - Published: 2024-04-01 - Modified: 2024-04-01 - URL: https://letrain634269.org/la-region-annonce-une-liaison-aerienne-en-2035-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-laurentwauquiez-aguilera_fred-sncfreseau-reouverture-thiersboen-auvergnerhalpes-clermontfd-saint_etienn/ - Catégories: Actualités Dans une décision qui a pris tout le monde par surprise, la Région Auvergne Rhône-Alpes annoncera demain dans les colonnes de La Montagne et du Progrès son intention d'ouvrir une ligne aérienne entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, au lieu de rétablir la liaison ferroviaire tant attendue entre ces deux villes emblématiques. Et ce n'est pas tout, un aéroport sera même prévu à mi-parcours, à Noirétable. Le vice-président délégué aux transports, Frédéric AGUILERA, a défendu cette décision audacieuse en mettant en avant une série d'arguments pour l'essor de cette nouvelle voie aérienne. Selon lui, cette initiative révolutionnaire apportera un vent frais dans le paysage des transports régionaux et ouvrira de nouvelles perspectives économiques et touristiques. "Avec cette ligne aérienne, nous allons rapprocher ces deux pôles majeurs de la région, favorisant ainsi les échanges économiques et culturels entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. De plus, l'aéroport prévu à Noirétable va dynamiser cette région en offrant de nouvelles opportunités d'emplois et de développement", a déclaré M. AGUILERA. Une liaison directe en 45 minutes, un aéroport construit à Noirétable. " Les nostalgiques militants du Train634269 peuvent aller se rhabiller, une liaison aérienne en 45 minutes enterre la liaison ferroviaire avec ses 2 heures entre Clermont et Saint-Étienne ", ironise M. AGUILERA. L’aéroport de Noirétable serait ainsi appelé International Blackstable Airport. Une plateforme aéroportuaire d’environ environ 470 hectares sera créé. Elle sera divisée en deux sous-ensembles que sont le côté ville, libre d’accès, et le côté piste, qui fait l’objet d’une réglementation spécifique pour des raisons de sûreté.... --- - Published: 2024-03-11 - Modified: 2024-03-11 - URL: https://letrain634269.org/une-petition-contre-la-fermeture-de-la-gare-de-st-romain-le-puy-et-pour-la-ligne-clermont-st-etienne-laurentwauquiez-radioscoopinfos-jpfarandou-jpierre_taite-andrechassaigne-aguilera_fred-snc/ - Catégories: Actualités Le Train 634269 soutient la pétition lancée par les syndicats CGT - Fédération SUD-Rail UNSA et CFDT contre la suppression du poste d'agent circulation le matin de la gare de Saint-Romain-le-Puy (42) (après la suppression du poste l'après-midi), contre la fermeture de la gare de Ville de Boën et bien sûr pour la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne. Après avoir subi des suppressions et retards depuis le printemps 2022 sur la ligne, la SNCF a décidé la fermeture de la gare de St Romain Le Puy. En effet, seul le point d’arrêt sera conservé mais il n’y aura plus d’agent circulation. La gare n’est ouverte que le matin, le poste d’après-midi a été supprimé il y a déjà quelques mois. Concrètement, cela veut dire quoi ? Cela signifie que les agents circulation de la ligne Boën-Montbrison-Bonson n’auront plus de marge de manœuvre en cas de retards ou de suppressions. Sur cette ligne, les trains se croisent uniquement dans les gares. La suite sur : https://www. mesopinions. com/petition/social/contre-fermeture-gare-st-romain-puy/228430 Il s'agirait là d'un très mauvais signal si ces menaces devaient être exécutées. Le Train 634269 reste très vigilant et promet d'être très attentif contre toute tentative de la part de SNCF Réseau de démantèlement de l'infrastructure entre Thiers et Boën afin d'empêcher la réouverture de la ligne essentielle aux territoires. Aujourd’hui, les sections encore exploitées sont en danger notamment l’axe Saint-Étienne Boën en grande difficulté. C’est pourquoi la réouverture de la section Thiers Boën permettrait de relier à nouveau les 2... --- - Published: 2024-03-07 - Modified: 2024-03-07 - URL: https://letrain634269.org/thiers-boen-et-letrain634269-en-commission-du-developpement-durable-et-de-lamenagement-du-territoire-laurentwauquiez-jpfarandou-jmzulesi-jpierre_taite-andrechassaigne-aguilera_/ - Catégories: Actualités Mercredi 6 mars, la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire a auditionné Jean-Pierre Farandou, président-directeur général de la SNCF, sur les investissements en matière de matériel et de réseau ferroviaires et les problématiques de dysfonctionnements. Interpellé par le député de la 6ème circonscription de la Loire Jean-Pierre TAITE, ce dernier a pris comme exemple pour évoquer les « petites lignes » le cas iconique de la section Thiers Boën suspendue depuis 2016 avant d’évoquer l’option du train léger. Dans sa réponse, le président de la SNCF Jean-Pierre FARANDOU a évoqué la pertinence selon lui du train léger sur les dites « petites lignes » en citant l’exemple de DRAISY. Nous remercions dans un premier temps le député Jean-Pierre TAITE d’avoir interpelé une fois de plus l’État et la SNCF sur le sujet qui mobilise toute une région, de nombreux citoyens usagers, des élus, des associations, des syndicats et enfin des entreprises du secteur. Toutefois, nous regrettons la méconnaissance du sujet concernant le train (très) léger de la part de Mr TAITE et de Mr FARANDOU rapporté au dossier « Thiers Boën ». En effet l’association a communiqué à plusieurs reprises sur ce sujet, afin de leur rappeler quelques évidences frappées du bon sens, voici nos différentes publications, à toutes fins utiles... On commence par le 10 mai 2022, notre premier article concernant le train léger : https://letrain634269. org/ce-que-lon-pense-du-trainleger-auvergnerhalpes-jpfarandou-aguilera_fred-sncfreseau-ceremacom-djebbari_jb/ Notre deuxième article le 20 mars 2023 : https://letrain634269. org/le-train-leger-entre-boen-et-thiers-cest-non-et-on-vous-explique-pourquoi-laurentwauquiez-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut-jpfarandou-aguilera_fred-sncfreseau-beatriceleloup-orbimo/ Un communiqué de presse paru le 1er avril 2023... --- - Published: 2024-02-27 - Modified: 2024-02-27 - URL: https://letrain634269.org/la-ligne-ferroviaire-saint-etienne-clermont-ferrand-va-t-elle-revoir-le-jour-brefeco-laurentwauquiez-auvergnerhalpes-aguilera_fred/ - Catégories: Actualités, Presse En 2016, la liaison directe par train entre Saint-Étienne et Clermont-Ferrand a été abandonnée à cause d'un chaînon manquant de 48 kilomètres entre Boën et Thiers. Les deux métropoles totalisent pourtant plus de 300. 000 habitants chacune, et 1... https://www. brefeco. com/actualite/logistique-transport/la-ligne-ferroviaire-saint-etienne-clermont-ferrand-va-t-elle-revoir --- - Published: 2024-02-26 - Modified: 2024-02-26 - URL: https://letrain634269.org/on-ne-remplace-pas-un-train-par-un-bus-on-perd-en-securite-en-vitesse-en-confort-en-attractivite-et-on-favorise-le-report-modal-vers-la-voiture-quand-on-peut-laurentwauquiez-auvergnerhalpe/ - Catégories: Actualités Remplacer un train par un bus entraîne une perte de sécurité. La substitution diminue la vitesse de transport. Le confort des passagers est réduit avec un bus. L'attractivité du transport public est diminuée, favorisant le basculement vers l'utilisation de la voiture. Cette substitution contribue à l'isolement des territoires concernés. Le bus devrait être envisagé comme un complément au train, servant de liaison locale à ce dernier. --- - Published: 2024-02-15 - Modified: 2024-02-15 - URL: https://letrain634269.org/financement-des-petites-lignes-en-auvergne-rhone-alpes-place-aux-actes-laurentwauquiez-aguilera_fred-tl7loire-rcfsaintetienne-bleustetienne-p_vergriete-tf1-reouverture-thiersboen-lepr/ - Catégories: Actualités Le 20 octobre 2023, M. Laurent Wauquiez déclarait « En France, on commence par faire des annonces et ensuite on travaille sur les dossiers, alors qu’il faudrait mieux travailler et faire les annonces après » avant de faire l’annonce de son grand plan de 5,7 milliards d’euros pour le ferroviaire en région Auvergne Rhône-Alpes. Et pendant ce temps-là, sur le terrain, l’infrastructure des petites lignes continue à se dégrader, les usagers galèrent et les négociations du Contrat de Plan Etat Région (CPER) patinent dans l’art de se renvoyer la balle et l’hypocrisie politique La suite dans le communiqué de presse du collectif AURAIL à télécharger ici. pdf AURAIL est un collectif qui réunit 18 collectifs et associations d'usagers du rail, pour le financement des "petites lignes", pour la desserte de nos territoires ruraux et montagneux, parce que la mobilité ne se décline pas seulement dans les Métropoles. http://aurail. canalblog. com/ Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement... --- - Published: 2024-02-14 - Modified: 2024-02-13 - URL: https://letrain634269.org/boen-thiers-les-incoherences-de-laurent-wauquiez-laurentwauquiez-aguilera_fred-tl7loire-rcfsaintetienne-bleustetienne-p_vergriete-tf1-reouverture-thiersboen-leprogresloire-radioscoopof/ - Catégories: Actualités, Presse Radio SCOOP, le meilleur des tubes à Lyon, Saint-Etienne, Bourg-en-Bresse, Macon, Roanne, Le Puy en Velay, Clermont, Vichy, Vienne, Yssingeaux, Valserhône, Vienne, Tarare. https://www. radioscoop. com Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Retrouvez notre activité sur le terrain en 2023 et 2024: 2023 - pdf 2024 - pdf Adhérez en ligne : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don Retrouvez-nous sur les réseaux sociaux : https://linktr. ee/letrain634269 --- - Published: 2024-02-13 - Modified: 2024-02-13 - URL: https://letrain634269.org/communique-de-presse-letrain634269-les-incoherences-de-laurent-wauquiez-laurentwauquiez-aguilera_fred-tl7loire-rcfsaintetienne-bleustetienne-p_vergriete-tf1-reouverture-thiersboen-leprog/ - Catégories: Actualités, Communiqués de presse Le 9 février dernier, en gare de Clermont-Ferrand, Laurent WAUQUIEZ annonçait avoir accepté de mettre 43M€ sur la table pour la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand Paris et d’ajouter : « Ce qui est un montant colossal pour une ligne qui n’est pas de notre responsabilité ». Puis d’indiquer que « les voyageurs auvergnats soient enfin respectés » et que « les auvergnats n’étaient pas des citoyens de seconde zone ». Dans l’édition du 10 février du quotidien La Montagne, le Président de Région précisait : « Est-ce trop demander? ? Nous n’accepterons pas de solutions de substitution par car, on veut du train ». La suite dans notre communiqué de presse à télécharger ici pdf Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la... --- - Published: 2024-02-08 - Modified: 2024-02-08 - URL: https://letrain634269.org/patrice-vergriete-ministre-des-transports/ - Catégories: Actualités Parfait, le Haut-Forez vous attend ! Depuis 2016 plus aucune circulation ferroviaire ne circule entre Clermont-Ferrand et Saint-Éienne, créant ainsi la plus grande fracture territoriale et ferroviaire du XXIe siècle en France. L’État doit être au rendez-vous et prendre sa part ! pic. twitter. com/Awr2Oyl0Ff — LeTrain634269 (@letrain634269) February 8, 2024 --- - Published: 2024-02-03 - Modified: 2024-01-16 - URL: https://letrain634269.org/02-2024-comment-adherer-a-lassociation-letrain634269-cest-tres-simple-reouverture-thiersboen-mobilitesmag-auvergnerhalpes-stemetropole-clermontfd-clrmntmetropole/ - Catégories: Association Pour compter parmi les citoyens attachés à leur territoire et au rétablissement de cette véritable colonne vertébrale des mobilités entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne par Boën et Thiers vous pouvez adhérez à partir de 10 euros seulement à l’association créée début 2022. Vous souhaitez vous faire entendre en participant à la vie de l’association et apporter du poids dans les différents échanges avec nos interlocuteurs ? Vous souhaitez participer à l’organisation de nos prochaines actions ? En tant que membre de l’association, vous pouvez faire entendre votre voix et influencer les décisions prises par l'association. Vous pouvez participer aux discussions et contribuer à façonner les stratégies et les projets de l'association notamment lors de l’assemblée générale. Ce soutien finance nos campagnes d'actions, nos moyens de communication, nos frais administratifs, l'élaboration de nos études locales, nos temps d'échanges avec vous et les institutions. Alors rejoignez-nous et prenez votre ticket pour contribuer à la construction l’un des plus grands projets de territoire du 21ème siècle ! Vous pouvez adhérer en ligne ou même faire un don grâce à notre banque partenaire (Crédit Mutuel) et le système PayAsso. Plusieurs avantages au règlement en ligne : rapide sécurisé écologique aucun frais Pour cela, il suffit de cliquer sur le lien ci-dessous, remplir le formulaire (2 minutes) puis de régler avec votre carte bancaire : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Vous pouvez également faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don La procédure complète ci-dessous (adhésion papier/en ligne + statuts/déclaration au Journal Officiel et dépliant 2022) : https://letrain634269. org/adherer-a-lassociation-letrain634269/... --- - Published: 2024-02-02 - Modified: 2024-02-02 - URL: https://letrain634269.org/une-exposition-photo-pour-la-valorisation-du-patrimoine-ferroviaire-entre-boen-et-thiers-tl7loire-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-leprogresloire-lepaysroannais-auvergnerh/ - Catégories: Actualités Stéphanie Snuggs (Ouistiti photographie), photographe à Champdieu, et Romaric Ménager cartographe, ont monté un projet photographique intitulé : « Il était une voie ». Ils ont parcouru les 28 km de la voie ferrée qui va de Noirétable à Boën, compté 68 000 traverses de chemin de fer et effectué des clichés. Ils ont choisi le mois de mars dernier, cette période étant propice pour un éclairage mettant en valeur le patrimoine historique ferroviaire. Pour eux, c’était l’occasion d’effectuer une belle balade qui invite au voyage et fait resurgir des souvenirs d’enfance. Ils ont compté 5 tunnels, de jolis petits ponts. La voie ferrée traversait 6 à 7 villages ponctués par des arrêts, des aiguillages, des petites gares et passages à niveaux, avec leurs garde-barrières. Les photos seront visibles les 3, 4, 10 et 11 février au Prieuré de Champdieu (42), à côté de Montbrison lors des parenthèses photographiques organisées par l’association d’animation. Associations, clubs photos, photographes amateurs ou professionnels seront présents lors de cette manifestation. Le prix du public et le prix du jury récompensent les clichés du concours photo dont le thème est « écrire de toutes les manières ». Le 26 janvier, les épreuves photographiques seront accrochées dans les salles du Prieuré. N’hésitez pas à rendre visite et admirer les clichés. Les articles de presse de l’évènement : https://www. le-pays. fr/champdieu-42600/loisirs/grand-angle-sur-28-km-de-rails_14445112/ https://c. leprogres. fr/culture-loisirs/2024/01/31/le-3-fevrier-lancement-des-parentheses-photographiques Exposition au Prieuré de Champdieu les 3, 4, 10 et 11 février de 14 à 18 heures. Entrée gratuite. Contact : téléphone 04.... --- - Published: 2024-01-18 - Modified: 2024-01-17 - URL: https://letrain634269.org/petites-lignes-sncf-le-cas-unique-en-france-du-ter-saint-etienne-clermont-ferrand-radiorcf-rcfsaintetienne-reouverture-thiersboen-prefetrhone-prefecture42-prefet63-saint_etienne_-stemetrop/ - Catégories: Actualités, Presse La ligne TER Saint-Etienne Clermont présente la particularité, dans la Loire, d'être coupée en son milieu. Le cas est unique en France. Priés de descendre en gare de Thiers d'un côté, de Boën-sur-Lignon de l'autre, les voyageurs doivent emprunter le bus pour couvrir ces 48 kilomètres laissés à l'abandon. Dramatique à l'heure où l'on sait la nécessaire décarbonation des transports. Quelles solutions d'avenir ? Le point avec Pierre-Olivier Messner, co-président de l'association Le Train 634269. https://www. facebook. com/watch? v=341289052116899 Retrouvez notre passage dans l'émission Terre à Terre du 15 janvier 2024 présentée par Laetitia COHENDET. https://www. rcf. fr/ecologie-et-solidarite/terre-a-terre-rendez-vous-avec-la-transition-ecologique? episode=437341 --- - Published: 2024-01-08 - Modified: 2024-01-07 - URL: https://letrain634269.org/letrain634269-maintient-la-pression-pour-la-ligne-boen-thiers-reouverture-thiersboen-leprogresloire-auvergnerhalpes-prefetrhone/ - Catégories: Actualités, Presse Après plusieurs années d’immobilisme de la part de la Région et de l’État pour la régénération de la ligne de train entre Boën et Thiers, une certaine lassitude aurait pu apparaître dans les rangs de l’association qui défend le projet. Mais ses responsables sont formels : le combat va continuer aussi longtemps qu’il le faudra. La première communication de l’année pour l’association LeTrain634269, qui défend l’idée de la réouverture à la circulation ferroviaire du tronçon situé entre Boën-sur-Lignon et Thiers (Puy-de-Dôme), pouvait laisser croire à une certaine lassitude de ses membres dans le combat qui est le leur. Voir le message : Une impression qui est bien vite balayée par la suite du message qui montre une association toujours très déterminée. « Nous sommes aujourd’hui dans la problématique que rencontrent les associations qui défendent des causes, explique Frédéric Mense, un des co-présidents. Nous savons pertinemment que nous entrons dans un temps long avant que des décisions ne se prennent. » La suite sur : https://www. leprogres. fr/transport/2024/01/07/ligne-boen-thiers-l-association-le-train634269-n-abandonne-pas-le-combat Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur... --- - Published: 2024-01-06 - Modified: 2024-01-06 - URL: https://letrain634269.org/retrouvez-les-actions-2024-de-lassociation-letrain634269-reouverture-thiersboen-auvergnerhalpes-stemetropole-prefetrhone-saint_etienne_-clermontfd-clrmntmetropole/ - Catégories: Actions, Actualités, Nos actions Depuis le début de l’année 2024, l’association LeTrain634269 est très active en étant présente sur le terrain: rencontres avec des élus, organisation d’évènements, participation à de nombreuses réunions notamment. Retrouvez la liste de nos actions en téléchargement ci-dessous : PDF Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne soient pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Adhérez en ligne : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don Retrouvez nous sur les réseaux sociaux: https://linktr. ee/letrain634269 --- - Published: 2024-01-02 - Modified: 2024-01-02 - URL: https://letrain634269.org/letrain634269-vous-adresse-ses-meilleurs-voeux-et-vous-souhaite-une-bonne-annee-2024-reouverture-thiersboen/ - Catégories: Actualités L'association LeTrain634269 vous souhaite une excellente et heureuse année 2024 ! Cette année, la mobilisation continue pour la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Fd et St-Étienne ! On se retrouve bientôt sur le terrain pour la réouverture de la section Thiers Boën suspendue depuis 2016. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Retrouvez notre activité sur le terrain en 2023: pdf Adhérez en ligne : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don Retrouvez-nous sur les réseaux sociaux : https://linktr. ee/letrain634269 --- - Published: 2023-12-23 - Modified: 2023-12-23 - URL: https://letrain634269.org/reouverture-de-la-ligne-clermont-fd-st-etienne-ou-en-sommes-nous-au-15-decembre-2023-laurentwauquiez-aguilera_fred-bfmlyon-sncfreseau-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen/ - Catégories: Actualités Qu'est-il réellement arrivé à la ligne Clermont Ferrand - Saint Étienne en 2016 ? Pourquoi cette suspension ? Quels sont les acteurs politiques responsables de cette fracture territoriale ? LeTrain634269 a mené une enquête approfondie pour mieux comprendre les tenants et aboutissants de cette suspension ferroviaire au cœur de la Région Auvergne Rhône-Alpes, cas unique en France. Vous retrouverez dans cette vidéo différentes interventions de conseillers régionaux lors de la dernière séance plénière qui s’est tenu le 15 décembre 2023 avec la réponse du vice-président délégué aux transports au sujet du «ThiersBoën ». Vous trouverez également un entretien exclusif avec le ministre délégué au transport Clément Beaune. On fait le point en vidéo Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition... --- - Published: 2023-12-15 - Modified: 2023-12-15 - URL: https://letrain634269.org/letrain634269-sur-les-ondes-regionales-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-fbauvergne-mairienoiretable/ - Catégories: Actualités Alors que la Région va délibérer ce jour sur la politique ferroviaire en Auvergne Rhône-Alpes dans le cadre du plan « Mobilités Positives 2035 », retrouvez l’analyse de l’association LeTrain634269 sur les ambitions ferroviaires Laurent WAUQUIEZ. Radio RCF : Journal de 07h00 (14 décembre) https://www. rcf. fr/actualite/les-informations-en-auvergne? episode=433961 Journal de 08h00 (14 décembre) https://www. rcf. fr/actualite/les-informations-en-auvergne? episode=434021 France Bleu Pays d’Auvergne (fbpa-06h35-15122023r) : document. createElement('audio'); https://letrain634269. org/wp-content/uploads/2023/12/fbpa-06h35-15122023r. mp3 Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Retrouvez notre activité sur le terrain en 2023: pdf Adhérez en ligne : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don Retrouvez-nous sur les réseaux sociaux : https://linktr. ee/letrain634269 --- - Published: 2023-12-11 - Modified: 2023-12-11 - URL: https://letrain634269.org/reunion-publique-letrain634269-le-samedi-16-decembre-2023-a-10h15-radioscoopinfos-fnaut_aura-autafnaut-tl7loire-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-fbauvergne-leprogresl/ - Catégories: Actualités L’association Letrain634269 tiendra une réunion publique le 16 décembre 2023, à partir de 10h15, dans les locaux de la Salle des Fêtes de Noirétable. Cette réunion, ouverte à tous les citoyens et acteurs intéresses, sera également accessible en ligne via une visioconférence zoom (le lien peut être obtenu sur demande). Lors de cette réunion, l'association LETRAIN634269, engagée dans la défense de la réouverture de la ligne ferroviaire reliant Clermont-Ferrand à Saint-Étienne par Thiers et Boën fera un point d’étape sur le dossier. La réouverture de cette ligne colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. L'association LETRAIN634269, forte de son engagement en faveur du rétablissement de cette colonne vertébrale partagera des informations sur ce projet qui relève de l’intérêt général au service de la population. Informations clés sur la Réunion Publique : Date : 16 décembre 2023 Heure : À partir de 10h15 Lieu : Salle des Fêtes de Noirétable 9 rue du Vimont (plan) Visioconférence Zoom : Lien disponible sur demande L’association encourage la participation de tous les acteurs concernés par la réouverture de cette liaison ferroviaire entre ces 2 grandes métropoles à l’heure de l’urgence climatique et de la nécessité d’appliquer le principe de l’égalité de traitement des citoyens en matière de mobilités et d’équité territoriale comme le rappelle la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM). Les questions et commentaires du public seront également les bienvenus lors de cette rencontre informative.... --- - Published: 2023-12-08 - Modified: 2023-12-08 - URL: https://letrain634269.org/letrain634269-distribuera-des-sapins-pour-le-telethon-leprogresloire-telethon2023-telethon_france-mairienoiretable-prefecture42-auvergnerhalpes-reouverture-thiersboen/ - Catégories: Presse La deuxième édition du train des sapins aura lieu ce samedi 9 décembre de 9 à 17 heures, sous la Halle du Marché. Il s’agit d’une opération entre le Train634269 et l’AFM Téléthon. Le point central de cette... https://www. leprogres. fr/societe/2023/12/07/le-train-634269-distribuera-des-sapins-pour-le-telethon Une page de collecte pour faire avancer la recherche médicale ! https://mapage. telethon. fr/animation/LE-TRAIN-DES-SAPINS ACCRÉDITATION OFFICIELLE 2023 NOIRETABLE (42440) Numéro de contrat : 042 N 048 --- - Published: 2023-12-01 - Modified: 2023-11-30 - URL: https://letrain634269.org/loperation-le-train-des-sapins-%f0%9f%8c%b2-revient-cette-annee-avec-le-soutien-de-la-mairie-de-noiretable-et-lafm-telethon-%f0%9f%91%8d-telethon2023-telethon_france-radioscoopinfos-tl7/ - Catégories: Actualités, Le train des sapins L'opération "Le Train des Sapins" revient cette année avec le soutien de la Mairie de Noirétable et l'AFM téléthon . Cette année, l'opération se tiendra de 9h00 à 17h00 le samedi 9 décembre sous la nouvelle halle du marché à Noirétable. Nous vous invitons à récupérer votre sapin de Noël et partager un moment de convivialité et de solidarité au profit des personnes atteintes de myopathies. La participation est libre et l'intégralité des bénéfices sera reversée au profit de l'AFM Téléthon. On vous attend nombreux pour soutenir une bonne cause LETRAIN634269 S’ENGAGE avec l’AFM-TÉLÉTHON pour la 2ème édition du TRAIN DES SAPINS ! https://letrain634269. org/le-train-des-sapins-de-retour-a-noiretable-le-9-decembre-2023-au-profit-du-telethon/ --- - Published: 2023-11-27 - Modified: 2023-11-29 - URL: https://letrain634269.org/le-train-des-sapins-de-retour-a-noiretable-le-9-decembre-2023-au-profit-du-telethon/ - Catégories: Actualités, Le train des sapins Nous sommes heureux de vous annoncer le partenariat avec l'AFM Téléthon à l'occasion de la seconde édition du "Train des Sapins". L’évènement se déroulera le samedi 9 décembre de 9h00 à 17h00 à la Halle du marché à Noirétable, dans la Loire. Ce partenariat trouve ses racines dans la volonté commune de restaurer une offre de transport digne, en particulier pour les personnes à mobilité réduite touchées par des maladies génétiques neuromusculaires, telles que les myopathies. L'événement principal de la journée sera la distribution gratuite d'authentiques sapins de Noël à la population dans une ambiance chaleureuse et festive. Cette initiative vise à apporter de la joie pendant la période des fêtes tout en sensibilisant le public à la nécessité d'une mobilité inclusive. Parallèlement, une exposition photo de Nadine BOURBONNAUX, dédiée à la section ferroviaire entre Boën et Thiers, enrichira l'événement. Son livre, en vente lors de l'exposition, contribuera à la collecte de fonds pour le Téléthon. Une partie des recettes générées sera reversée à l'AFM Téléthon pour soutenir la recherche et l'accompagnement des personnes atteintes de maladies génétiques neuromusculaires. À souligner, l'association LeTrain634269 a décidé de faire preuve d'une générosité totale en reversant l'intégralité des recettes de cette journée à l'AFM Téléthon, renforçant ainsi leur engagement commun en faveur de la solidarité et de la recherche médicale. Nous vous attendons nombreux ce jour-là pour participer à une bonne action en faisant preuve de solidarité ! En savoir plus : https://www. afm-telethon. fr/fr https://don. telethon. fr/ https://www. force-t. fr/animations/carte Une page... --- - Published: 2023-11-25 - Modified: 2023-07-24 - URL: https://letrain634269.org/11-23-comment-adherer-a-lassociation-letrain634269-cest-tres-simple-reouverture-thiersboen-mobilitesmag-auvergnerhalpes-stemetropole-clermontfd-clrmntmetropole/ - Catégories: Association Pour compter parmi les citoyens attachés à leur territoire et au rétablissement de cette véritable colonne vertébrale des mobilités entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne par Boën et Thiers vous pouvez adhérez à partir de 10 euros seulement à l’association créée début 2022. Vous souhaitez vous faire entendre en participant à la vie de l’association et apporter du poids dans les différents échanges avec nos interlocuteurs ? Vous souhaitez participer à l’organisation de nos prochaines actions ? En tant que membre de l’association, vous pouvez faire entendre votre voix et influencer les décisions prises par l'association. Vous pouvez participer aux discussions et contribuer à façonner les stratégies et les projets de l'association notamment lors de l’assemblée générale. Ce soutien finance nos campagnes d'actions, nos moyens de communication, nos frais administratifs, l'élaboration de nos études locales, nos temps d'échanges avec vous et les institutions. Alors rejoignez-nous et prenez votre ticket pour contribuer à la construction l’un des plus grands projets de territoire du 21ème siècle ! Vous pouvez adhérer en ligne ou même faire un don grâce à notre banque partenaire (Crédit Mutuel) et le système PayAsso. Plusieurs avantages au règlement en ligne : rapide sécurisé écologique aucun frais Pour cela, il suffit de cliquer sur le lien ci-dessous, remplir le formulaire (2 minutes) puis de régler avec votre carte bancaire : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Vous pouvez également faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don La procédure complète ci-dessous (adhésion papier/en ligne + statuts/déclaration au Journal Officiel et dépliant 2022) : https://letrain634269. org/adherer-a-lassociation-letrain634269/... --- ---