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Rien de plus simple !](https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%86-comment-rejoindre-lassociation-letrain634269-rien-de-plus-simple/) - [Les cars Macron surfent sur les insuffisances du transport ferroviaire alors que le service est parfois discutable.](https://letrain634269.org/les-cars-macron-surfent-sur-les-insuffisances-du-transport-ferroviaire-alors-que-le-service-est-parfois-discutable/) - [🎥« L’ETAT ABANDONNE LE TRAIN » un reportage de 26mn](https://letrain634269.org/%f0%9f%8e%a5-letat-abandonne-le-train-un-reportage-de-26mn/) - [🚍 Cars de substitution au train : la tiers-mondisation du transport dans la France « périphérique » | @laurentwauquiez @PhilippeTabarot @Pannekouckefabr @pjrochette @UsagersHtAllier @fnaut_aura @aurail @JuBrugerolles @NicolasBonnet63 @annaaubois @DelphLingemann @Aguilera_Fred @Orbimob #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @jctissot42 @GibelinLuc @CaroleDelga @tl7loire @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @icipaysauvergne @icisaintetienne @TF1 @TF1Info @afpfr @franceinter @7JoursClermont @zoomdici @F3Rhone_Alpes @montagnethiers @lamontagne_fr @RCFPuydeDome @lepaysroannais](https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%8d-cars-de-substitution-au-train-la-tiers-mondisation-du-transport-dans-la-france-peripherique-laurentwauquiez-philippetabarot-pannekouckefabr-pjrochette-usagershtalli/): Quand la Région agit et que l’État recule : le cas exemplaire de la ligne Montréjeau-Luchon En finançant seule –... - [Quand La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée fait siffler le train... et que l'@auvergnerhalpes reste à quai ! @laurentwauquiez @PhilippeTabarot @Pannekouckefabr @pjrochette @UsagersHtAllier @fnaut_aura @aurail @JuBrugerolles @NicolasBonnet63 @annaaubois @DelphLingemann @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @GibelinLuc @CaroleDelga @tl7loire @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @icipaysauvergne @icisaintetienne @hugoclement @TF1 @TF1Info @afpfr @franceinter @7JoursClermont @zoomdici @F3Rhone_Alpes @montagnethiers @lamontagne_fr @RCFPuydeDome @lepaysroannais](https://letrain634269.org/quand-la-region-occitanie-pyrenees-mediterranee-fait-siffler-le-train-et-que-lauvergnerhalpes-reste-a-quai-laurentwauquiez-philippetabarot-pannekouckefabr-pjrochette-usagershtallier-fn/): Montréjeau-Luchon : le train de la victoire écologique est de retour Ce dimanche 22 juin, la ligne Montréjeau-Luchon rouvre après... - [POUR UN SERVICE DE TRAINS TER AUVERGNAT CORRECT ET ADAPTÉ A NOS BESOINS ! 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Ces témoignages mettront... - [Vos récits sur les trajets en car inconfortables entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne - 9 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/vos-recits-sur-les-trajets-en-car-inconfortables-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-9-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-agu/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [Des cars au lieu de trains : un combat pour des trajets dignes !](https://letrain634269.org/des-cars-au-lieu-de-trains-un-combat-pour-des-trajets-dignes/): Réhabilitation du train 🚆 entre Clermont et St-Étienne : nos actions 🚍❌ Malgré une forte demande pour le train 🚆... - [RETOUR SUR NOTRE PARTICIPATION A L’ÉMISSION “L’INVITÉ ACTU AUVERGNE” SUR RCF PUY-DE-DOME 📻 | @Pannekouckefabr @aurail @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @Fede_SUD_Rail @RailSud @udcgt42 @unsa_42 @cfdtcheminots](https://letrain634269.org/retour-sur-notre-participation-a-lemission-linvite-actu-auvergne-sur-rcf-puy-de-dome-%f0%9f%93%bb-pannekouckefabr-aurail-andrechassaigne-nicolasbonnet63-agu/): Le 12 décembre dernier, nous avons eu l’honneur d’être invités à l’émission “L’invité actu Auvergne” pour parler d’un sujet crucial... - [Voyages en car entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne : des usagers partagent leurs expériences - 8 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/voyages-en-car-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-des-usagers-partagent-leurs-experiences-8-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonne/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [ÉQUIPEZ-VOUS POUR L'HIVER ET SOUTENEZ UNE BELLE CAUSE ! ❄️🎉](https://letrain634269.org/equipez-vous-pour-lhiver-et-soutenez-une-belle-cause-%e2%9d%84%ef%b8%8f%f0%9f%8e%89/): Avec l’arrivée des températures fraîches, profitez de notre bonnet de qualité pour rester au chaud. Disponibles à partir de seulement... - [Dénoncer les transports indignes en car de Clermont-Ferrand à Saint-Étienne - 7 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/denoncer-les-transports-indignes-en-car-de-clermont-ferrand-a-saint-etienne-7-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred-s/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [🌉 GRANDE MOBILISATION AU VIADUC DU GRAND TOURNANT : PARTICIPEZ A LA PRESERVATION DU PATRIMOINE THIERNOIS ! 🚂 @villedethiers @fnaut_aura @AutaFnaut @aurail @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 #reouverture #ThiersBoën @FBAuvergne @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @auvergnerhalpes](https://letrain634269.org/%f0%9f%8c%89-grande-mobilisation-au-viaduc-du-grand-tournant-participez-a-la-preservation-du-patrimoine-thiernois-%f0%9f%9a%82-villedethiers-fnaut_aura-autafnaut-aurail-andrechassaigne-nicol/): Amoureux du patrimoine 🏛️ et fervents défenseurs de notre histoire ferroviaire, c’est le moment de passer à l’action ! 🗓️... - [Conditions de transport déplorables entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne : les usagers témoignent - 6 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/conditions-de-transport-deplorables-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-les-usagers-temoignent-6-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasb/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [Témoignages poignants sur les trajets en car de Clermont-Ferrand à Saint-Étienne - 5 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/temoignages-poignants-sur-les-trajets-en-car-de-clermont-ferrand-a-saint-etienne-5-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fr/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [7joursaclermont.fr : Association LeTrain634269, l’autre bataille du rail | @tikographie @7JoursClermont @Pannekouckefabr @aurail @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @Orbimob #reouverture #ThiersBoën @SteMetropole @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/7joursaclermont-fr-association-letrain634269-lautre-bataille-du-rail-tikographie-7joursclermont-pannekouckefabr-aurail-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred-orbimob-reou/): Notre confrère Tikographie, média associatif consacré à la résilience territoriale a récemment organisé une rencontre sur la problématique du transport... - [Expériences vécues des voyages en car entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne - 4 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/experiences-vecues-des-voyages-en-car-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-4-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [🌱 LE TRAIN634269 AU SALON TATOU JUSTE 2024 À SAINT-ÉTIENNE ! | @tl7loire @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @bleustetienne #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @auvergnerhalpes @saint_etienne_ @F3Rhone_Alpes @Montbrison Forez en Transition](https://letrain634269.org/%f0%9f%8c%b1-le-train634269-au-salon-tatou-juste-2024-a-saint-etienne-tl7loire-ifsaintetienne-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-leprogresloire-auvergnerhalpes-saint_eti/): Pour la deuxième année consécutive, notre association Le Train 63 42 69 a le plaisir de vous retrouver au Salon... - [Récits authentiques sur les transports indignes en car entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne - 3 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/recits-authentiques-sur-les-transports-indignes-en-car-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-3-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet6/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [11.2024 - Comment adhérer à l’association LETRAIN634269 ? C’est très simple ! | #reouverture #ThiersBoën @Mobilitesmag @auvergnerhalpes @SteMetropole @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/11-2024-comment-adherer-a-lassociation-letrain634269-cest-tres-simple-reouverture-thiersboen-mobilitesmag-auvergnerhalpes-stemetropole-clermontfd-clrmntmetropole/): Pour compter parmi les citoyens attachés à leur territoire et au rétablissement de cette véritable colonne vertébrale des mobilités entre... - [Témoignages sur les conditions de transport entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne - 2 | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/temoignages-sur-les-conditions-de-transport-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-2-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [LETRAIN634269 VOUS DONNE RENDEZ-VOUS LE 7 NOVEMBRE AUX RENCONTRES TIKOGRAPHIE À CLERMONT-FERRAND | @NicolasBonnet63 @Orbimob #reouverture #ThiersBoën @montagnethiers @lamontagne_fr @F3Auvergne @auvergnerhalpes @F3Rhone_Alpes @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/letrain634269-vous-donne-rendez-vous-le-7-novembre-aux-rencontres-tikographie-a-clermont-ferrand-nicolasbonnet63-orbimob-reouverture-thiersboen-montagnethiers-lamontagne_fr-f3auvergne-auverg/): Nous avons le plaisir de vous annoncer que, sur invitation de Tikographie, média associatif, nous serons présents dès 17h à... - [VOS TEMOIGNAGES AUTHENTIQUES SUR LES CONDITIONS DE TRANSPORT INDIGNES PAR LE CAR ENTRE CLERMONT-FD ET ST-ÉTIENNE | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @aurail @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/vos-temoignages-authentiques-sur-les-conditions-de-transport-indignes-par-le-car-entre-clermont-fd-et-st-etienne-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne/): Chaque semaine, nous allons publier un témoignage 🎤 d’un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne 🚍. Ces témoignages mettront... - [LE MINISTRE DÉLÉGUÉ CHARGÉ DES TRANSPORTS S'EXPRIME SUR LA REOUVERTURE DE BOËN THIERS | @laurentwauquiez @Pannekouckefabr @FNAUT_fr @AutaFnaut @aurail @JPIerre_Taite @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @SteMetropole @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/le-ministre-delegue-charge-des-transports-sexprime-sur-la-reouverture-de-boen-thiers-laurentwauquiez-pannekouckefabr-fnaut_fr-autafnaut-aurail-jpierre_taite-aguilera_fred-sncfreseau-beatr/): Le nouveau ministre des Transports, François DUROVRAY, a été auditionné ce mardi 22 octobre 2024 par la Commission du développement... - [📢 Demandez le programme ! L'association LeTrain634269 retourne sur le terrain pour 4 événements cet automne ! 🚂🍂 | @aurail @attac_fr @Orbimob #reouverture #ThiersBoën @tikographie @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole](https://letrain634269.org/%f0%9f%93%a2-demandez-le-programme-lassociation-letrain634269-retourne-sur-le-terrain-pour-4-evenements-cet-automne-%f0%9f%9a%82%f0%9f%8d%82-aurail-attac_fr-orbimob-reouverture-thiersboen/): L’association Le Train 634269, engagée dans la défense, la promotion de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers... - [Clermont-Ferrand – Saint-Étienne : vers la réouverture d’une ligne ferroviaire stratégique ? | @le_Parisien @Pannekouckefabr @laurentwauquiez @JPFarandou @AndreChassaigne @JPIerre_Taite @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup #reouverture #ThiersBoën @durovray @auvergnerhalpes @SNCFTERAURA](https://letrain634269.org/clermont-ferrand-saint-etienne-vers-la-reouverture-dune-ligne-ferroviaire-strategique-le_parisien-pannekouckefabr-laurentwauquiez-jpfarandou-andrechassaigne-jpierre_tait/): Pierre-Olivier Messner, coprésident de l’association LeTrain634269, souligne l’importance de la réouverture de la ligne ferroviaire entre Thiers et Boën-sur-Lignon, suspendue... - [Le chaînon manquant Thiers-Boën sur la ligne SNCF Clermont-Saint-Etienne, un article dans le Club de Mediapart | @Pannekouckefabr @laurentwauquiez #reouverture #ThiersBoën @durovray @auvergnerhalpes @saint_etienne_ @ClermontFd @ClrmntMetropole @villedethiers @Ville de Boën @mairienoiretable](https://letrain634269.org/le-chainon-manquant-thiers-boen-sur-la-ligne-sncf-clermont-saint-etienne-un-article-dans-le-club-de-mediapart-pannekouckefabr-laurentwauquiez-reouverture-thiersboen-durovray-auvergnerhalpes/): L’événement du 5 octobre a mis en lumière l’importance de se pencher sur la question du chaînon manquant entre Thiers... - [🚂✨ LETRAIN634269 AU CINÉMA LE REX LE 17 OCTOBRE À MONTBRISON ! ✨🚲 | @tl7loire @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @bleustetienne #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @lepaysroannais @saint_etienne_ @Montbrison Forez en Transition @villedemontbrison @Ville de Boën @mairienoiretable](https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%82%e2%9c%a8-letrain634269-au-cinema-le-rex-le-17-octobre-a-montbrison-%e2%9c%a8%f0%9f%9a%b2-tl7loire-ifsaintetienne-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-leprogres/): 🌟 À l’invitation de l’association ATTAC42, l’association 🚂 Le Train 634269 sera présente le jeudi 17 octobre prochain lors des... - [LE PRÉSIDENT DE LA SNCF RÉPOND AU SÉNATEUR ROCHETTE AU SUJET DE BOËN THIERS - 09-10-2024 | @bazilech @Pannekouckefabr @pjrochette @aurail @JPFarandou @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @chabanelm #reouverture #ThiersBoën @durovray @Senat](https://letrain634269.org/le-president-de-la-sncf-repond-au-senateur-rochette-au-sujet-de-boen-thiers-09-10-2024-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-aurail-jpfarandou-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63/): Les sénateurs interrogent Jean-Pierre Farandou sur l’avenir de la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne Une semaine après son audition par les... - [La ligne ferroviaire de Boën-sur-Lignon sur le point de renaître !@lepays_fr @bazilech @Pannekouckefabr @pjrochette @aurail @JPFarandou @JPIerre_Taite @SNCFReseau @BeatriceLeloup #reouverture #ThiersBoën @durovray @prefetrhone @Prefecture42](https://letrain634269.org/la-ligne-ferroviaire-de-boen-sur-lignon-sur-le-point-de-renaitre-lepays_fr-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-aurail-jpfarandou-jpierre_taite-sncfreseau-beatriceleloup-reouverture-thiersb/): A l’occasion du Relais du Rail, Olivier Messner, coprésident de l’association LeTrain634269, milite avec le soutien de la CGT pour... - [🚂✨ Merci à tous pour votre mobilisation ! ✨🚲 | @bazilech @Pannekouckefabr @pjrochette @AutaFnaut @aurail @JPFarandou @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @durovray @lepaysroannais @prefetrhone](https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%82%e2%9c%a8-merci-a-tous-pour-votre-mobilisation-%e2%9c%a8%f0%9f%9a%b2-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-autafnaut-aurail-jpfarandou-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonn/): L’association LeTrain634269 souhaite adresser un immense merci à toutes et à tous qui ont participé à notre opération Relais du... - [Le relail du rail - suivre le relais en direct via Google Maps | cc @villedethiers @Departement63 @Dep_Loire42 @auvergnerhalpes](https://letrain634269.org/le-relail-du-rail-suivre-le-relais-en-direct-via-google-maps-cc-villedethiers-departement63-dep_loire42-auvergnerhalpes/): LIVE – LIVE – LIVE – LIVE... la position en temps réel... Programme du jour : https://letrain634269. org/le-relai-du-rail/ - [Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF interrogé sur Boën Thiers devant la Commission du développement durable | @laurentwauquiez @bazilech @Pannekouckefabr @pjrochette @FNAUT_fr @fnaut_aura @AutaFnaut @aurail @JPFarandou @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @NicolasBonnet63 @Aguilera_Fred @SNCFReseau @BeatriceLeloup @chabanelm @AN_DevDur #reouverture #ThiersBoën @durovray @prefetrhone](https://letrain634269.org/jean-pierre-farandou-pdg-de-la-sncf-interroge-sur-boen-thiers-devant-la-commission-du-developpement-durable-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut/): Alors que le Relais du Rail approche ce samedi, Jean-Pierre FARANDOU, PDG de la SNCF, a été entendu par les... - [📅 Retrouvez l'interview de Jean Marc Pineau 🎙️, coordinateur de l'opération Le Relais du Rail 🚆, dans La Matinale 🌅 de @ArverneRadio 🎧. cc @auvergnerhalpes @Departement63 @Dep_Loire42](https://letrain634269.org/%f0%9f%93%85-retrouvez-linterview-de-jean-marc-pineau-%f0%9f%8e%99%ef%b8%8f-coordinateur-de-loperation-le-relais-du-rail-%f0%9f%9a%86-dans-la-matinale-%f0%9f%8c%85-de-arverneradio-%f0%9f%8e%a7/): 📅 Retrouvez l’interview de Jean Marc Pineau 🎙️, coordinateur de l’opération Le Relais du Rail 🚆, dans La Matinale 🌅... - [Le 05 octobre 2024 : Mobilisation à vélo entre Thiers et Boën pour sauver la ligne ferroviaire | #reouverture #ThiersBoën @Leprogresloire @montagnethiers @auvergnerhalpes @Prefet63 @Prefecture42](https://letrain634269.org/le-05-octobre-2024-mobilisation-a-velo-entre-thiers-et-boen-pour-sauver-la-ligne-ferroviaire-reouverture-thiersboen-leprogresloire-montagnethiers-auvergnerhalpes-prefet63-prefecture42/): (La ligne de train de Thiers à Boën, ici devant la gare de Noirétable, est abandonnée depuis plusieurs années. La... - [Nouvelle action relayée par le Train 634269 sur la liaison ferroviaire Saint-Etienne / Clermont.](https://letrain634269.org/nouvelle-action-relayee-par-le-train-634269-sur-la-liaison-ferroviaire-saint-etienne-clermont/): L’association Le Train 634269 organise une nouvelle action le 5 octobre pour militer en faveur de la réouverture des 48... - [🎉🚆 Le Relais du Rail ce 5 octobre à Thiers c'est magique! 🚆🎉 | #reouverture #ThiersBoën @Pannekouckefabr @villedethiers @Leprogresloire @Aguilera_Fred](https://letrain634269.org/%f0%9f%8e%89%f0%9f%9a%86-le-relais-du-rail-ce-5-octobre-a-thiers-cest-magique-%f0%9f%9a%86%f0%9f%8e%89-reouverture-thiersboen-pannekouckefabr-villedethiers-leprogresloire-aguilera_fred/): Le tronçon ferroviaire Thiers-Boën : doit être rouvert pour permettre une liaison directe entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Ce territoire rural,... - [Relais du train – 5 octobre 2024 : Un seul objectif : le retour du train ! #Marche ou #vélo entre Thiers et Boën pour soutenir la réouverture de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand / Saint-Étienne. @Departement63 @Dep_Loire42 @villedethiers @auvergnerhalpes](https://letrain634269.org/relais-du-train-5-octobre-2024-un-seul-objectif-le-retour-du-train-marche-ou-velo-entre-thiers-et-boen-pour-soutenir-la-reouverture-de-la-ligne-ferroviaire-clermont-ferrand-saint-e/): Le rassemblement débutera à 9 h 30 devant la gare de Thiers, où les participants porteront symboliquement un morceau de... - [UNE LETTRE OUVERTE QUI SOULÈVE LA QUESTION DE L’AUTONOMIE ET DE LA SECURITÉ DES CITOYENS AGÉS ! | @Pannekouckefabr @FNAUT_fr @fnaut_aura @aurail @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @durovray @prefetrhone](https://letrain634269.org/une-lettre-ouverte-qui-souleve-la-question-de-lautonomie-et-de-la-securite-des-citoyens-ages-pannekouckefabr-fnaut_fr-fnaut_aura-aurail-aguilera_fred-reouverture-thiersboen-durovr/): L’association LETRAIN634269 vient de faire parvenir au nouveau président de Région Fabrice PANNEKOUCKE une lettre ouverte afin de le sensibiliser... - [BREFECO : La ligne Saint-Etienne-Clermont-Ferrand revient sur le tapis @auvergnerhalpes @prefetrhone](https://letrain634269.org/brefeco-la-ligne-saint-etienne-clermont-ferrand-revient-sur-le-tapis-auvergnerhalpes-prefetrhone/): Les partisans de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Saint-Étienne et Clermont-Ferrand reprennent la main après les évènements politiques... - [La ligne Clermont-Saint-Étienne… le train de l'extrême... ?](https://letrain634269.org/la-ligne-clermont-saint-etienne-le-train-de-lextreme/): L’article traite de la fermeture de la ligne ferroviaire reliant Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën-sur-Lignon. L’association LeTrain634269 milite... - [LETRAIN634269 SUR FRANCE INTER VENDREDI 13 SEPTEMBRE ! | @Pannekouckefabr @FNAUT_fr @fnaut_aura @AutaFnaut @SNCFReseau @BeatriceLeloup #reouverture #ThiersBoën @franceinter @GivAnquetil @prefetrhone](https://letrain634269.org/letrain634269-sur-france-inter-vendredi-13-septembre-pannekouckefabr-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut-sncfreseau-beatriceleloup-reouverture-thiersboen-franceinter-givanquetil-prefetrhone/): 📅 Rendez-vous demain à partir de 18h15 sur France Inter dans l’émission « 🎙️ Une semaine en France » présentée... - [UNE GRANDE MARCHE COLLECTIVE FAIT ETAPE À NOIRÉTABLE VENDREDI 13 SEPTEMBRE ! | #reouverture #ThiersBoën @VDoumayrou @LesMontsquiPetillent @mairienoiretable @Rdvenpaysnetrablais](https://letrain634269.org/une-grande-marche-collective-fait-etape-a-noiretable-vendredi-13-septembre-reouverture-thiersboen-vdoumayrou-lesmontsquipetillent-mairienoiretable-rdvenpaysnetrablais/): Dans le cadre de la semaine européenne des mobilités, Jean-Marc PINEAU, marcheur s’est lancé comme défi de relier les 26... --- # # Detailed Content ## Pages - Published: 2024-06-28 - Modified: 2024-06-28 - URL: https://letrain634269.org/lerreur-404-signale-que-la-ressource-demandee-generalement-la-page-web-na-pas-ete-trouvee/ Vous avez essayé d'accéder à une page ou à fichier qui n'existe pas, qui n'existe plus, ou qui est en cours d'actualisation. 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Mentions légales Newsletter Newsletter LETRAIN634269 (Clermont / Thiers / Boën / Saint-Etienne / Lyon) Page d’exemple Politique en matière de cookies Table des matières : plan du site LeTrain634269. org Vs sitemap Une section de page d’accueil Articles par catégorie Catégorie : Actualités Cars de substitution au train : la tiers-mondisation du transport dans la France « périphérique » | @laurentwauquiez @PhilippeTabarot @Pannekouckefabr @pjrochette @UsagersHtAllier @fnaut_aura @aurail @JuBrugerolles @NicolasBonnet63 @annaaubois @DelphLingemann @Aguilera_Fred @Orbimob #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @jctissot42 @GibelinLuc @CaroleDelga @tl7loire @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @icipaysauvergne @icisaintetienne @TF1 @TF1Info @afpfr @franceinter @7JoursClermont @zoomdici @F3Rhone_Alpes @montagnethiers @lamontagne_fr @RCFPuydeDome @lepaysroannais Quand La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée fait siffler le train... et que l’@auvergnerhalpes reste à quai ! @laurentwauquiez @PhilippeTabarot @Pannekouckefabr @pjrochette @UsagersHtAllier @fnaut_aura @aurail @JuBrugerolles @NicolasBonnet63 @annaaubois @DelphLingemann @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @auvergnerhalpes @GibelinLuc @CaroleDelga @tl7loire @IfSaintEtienne @RCFSaintEtienne @icipaysauvergne @icisaintetienne @hugoclement @TF1 @TF1Info @afpfr @franceinter @7JoursClermont @zoomdici @F3Rhone_Alpes @montagnethiers @lamontagne_fr @RCFPuydeDome @lepaysroannais POUR UN SERVICE DE TRAINS TER AUVERGNAT CORRECT ET ADAPTÉ A NOS BESOINS ! @PhilippeTabarot @Pannekouckefabr @pjrochette @UsagersHtAllier @fnaut_aura @aurail @JuBrugerolles @NicolasBonnet63 @annaaubois @DelphLingemann @Aguilera_Fred #reouverture #ThiersBoën @7JoursClermont @montagnethiers @lamontagne_fr @RCFPuydeDome Quatre jeunes ruraux en recherche d’emploi sur dix ont déjà renoncé à passer un entretien d’embauche, en raison de difficultés à se déplacer.... --- - Published: 2023-09-03 - Modified: 2023-09-11 - URL: https://letrain634269.org/formulaire-de-soutien/ ( Flyer pourquoi demain je prends le train. pdf ) M. Wauquiez, M. le Président de la Région Auvergne Rhône-Alpes, Moi, citoyen·ne et usager·e en devenir, je suis prêt·e à monter dans le train qui va à nouveau relier deux métropoles de la région Auvergne Rhône Alpes : Clermont-Ferrand et Saint Étienne. La réouverture de cette ligne ferroviaire, je l’attends. Rétablir la liaison entre Thiers et Boën avec un cadencement adapté des trains, permet de se déplacer pour les trajets professionnels ou de loisirs, pour toutes les mobilités du quotidien. C’est la garantie d’autonomie dans mes déplacements vers les métropoles. Cette réouverture offre des opportunités de transport aux enfants et jeunes adultes, aux travailleur·euses, à nos aîné·es, aux personnes à mobilité réduite, y compris pour les études, la culture ou les soins, en toute sécurité et sans les aléas de la circulation routière. Cette réouverture est source de désenclavement de notre territoire montagneux et rural, déserté des services publics et je l’espère, sera d’une plus grande attractivité économique et sociale. Elle est la solution pour répondre à l’urgence climatique. Rouvrir la ligne, c’est possible et c’est éminemment politique. C’est la raison pour laquelle je soutiens la demande de réouverture de la liaison ferroviaire portée par les associations LeTrain634269 et Les Monts Qui Pétillent. C’est la raison pour laquelle je vous demande de soutenir financièrement cette réouverture en tant que Président de Région, très attaché aux territoires et à leurs habitant·es. Lettre au président de région pour le retour de la... --- - Published: 2021-06-22 - Modified: 2022-03-28 - URL: https://letrain634269.org/mentions-legales/ Vous êtes actuellement connecté au site Internet : Association LETRAIN634269 Mairie de Noirétable 1, rue Claude Peurière 42440 NOIRETABLE Hébergeur du site: Eur’Net Fafournoux – F63120 Vollore Montagne R. C. S. CLERMONT FERRAND 414 642 058 Les emails sont protégés par Kaspersky AntiVirus & AntiSpam --- - Published: 2021-04-25 - Modified: 2021-04-25 - URL: https://letrain634269.org/politique-en-matiere-de-cookies/ À propos de cette politique en matière de cookies La présente politique en matière de cookies explique ce que sont les cookies et comment nous les utilisons, les types de cookies que nous utilisons, c'est-à-dire les informations que nous recueillons à l'aide des cookies et comment ces informations sont utilisées, et comment contrôler les préférences en matière de cookies. 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Ils renoncent souvent faute de véhicule individuel aux déplacements pour étudier, se soigner et travailler. Notre association LeTrain634269 constituée de citoyens, d’élus et d’associations a vu le jour le 1er février 2022 à la suite du collectif Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Étienne Lyon crée le 25 septembre 2020 afin d’éviter, dans un premier temps, le déclassement de la section entre Thiers et Boën, section de 48 km, suspendue à tout trafic sur les 145 km de linéaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Entre Thiers et Boën-sur-Lignon aucun moyen de transport de substitution efficace n’a été mis en place depuis l’interruption du trafic ferroviaire. Ainsi, c’est tout un territoire entre la montagne Thiernoise et la plaine du Forez qui est dépourvue de solution de mobilité performante et d’inclusion territoriale depuis son avènement sous la 3ème République. Face à cette situation absurde, usagers, citoyens sont unis et déterminés face à ce cas d’école unique en France. La substitution des trains par des autocars sur la section centrale n’est pas attractive, ni en termes de confort et de temps de parcours. Elle prive de... --- - Published: 2020-12-08 - Modified: 2022-01-28 - URL: https://letrain634269.org/a-propos-de/ Association ferroviaire LETRAIN634269 (Clermont -Thiers – Boën – St Etienne – Lyon) Mentions Légales --- - Published: 2020-12-08 - Modified: 2023-09-03 - URL: https://letrain634269.org/contact/ Association LETRAIN634269 Mairie de Noirétable 1, rue Claude Peurière 42440 NOIRETABLE Nous contacter Nom * First Prénom * Last Email * Sujet * Message * reCAPTCHA Envoyer Si vous êtes un humain, ne remplissez pas ce champ. --- - Published: 2020-12-08 - Modified: 2020-12-08 - URL: https://letrain634269.org/une-section-de-page-daccueil/ C’est un exemple de section de page d’accueil. Les sections de page d’accueil peuvent être n’importe quelle page autre que la page d’accueil elle-même, y compris la page qui affiche vos derniers articles de blog. --- - Published: 2020-12-03 - Modified: 2020-12-03 - URL: https://letrain634269.org/page-d-exemple/ Ceci est une page d’exemple. C’est différent d’un article de blog parce qu’elle restera au même endroit et apparaîtra dans la navigation de votre site (dans la plupart des thèmes). La plupart des gens commencent par une page « À propos » qui les présente aux visiteurs du site. Cela pourrait ressembler à quelque chose comme cela : Bonjour ! Je suis un mécanicien qui aspire à devenir acteur, et voici mon site. J’habite à Bordeaux, j’ai un super chien baptisé Russell, et j’aime la vodka (ainsi qu’être surpris par la pluie soudaine lors de longues balades sur la plage au coucher du soleil)... . ou quelque chose comme cela : La société 123 Machin Truc a été créée en 1971, et n’a cessé de proposer au public des machins-trucs de qualité depuis lors. Située à Saint-Remy-en-Bouzemont-Saint-Genest-et-Isson, 123 Machin Truc emploie 2 000 personnes, et fabrique toutes sortes de bidules supers pour la communauté bouzemontoise. En tant que nouvel utilisateur ou utilisatrice de WordPress, vous devriez vous rendre sur votre tableau de bord pour supprimer cette page et créer de nouvelles pages pour votre contenu. Amusez-vous bien ! --- --- ## Articles - Published: 2026-01-09 - Modified: 2026-01-09 - URL: https://letrain634269.org/reouverture-des-lignes-ferroviaires-clermont-saint-etienne-une-reouverture-definie-comme-prioritaire-laurentwauquiez-philippetabarot-pannekouckefabr-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut-a/ - Catégories: Actualités Réouverture de la ligne ferroviaire Clermont–Saint-Étienne : un enjeu stratégique pour le Massif central La FNAUT a publié son Plan national de réouverture des lignes ferroviaires, identifiant 49 lignes prioritaires, dont la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne. Cette dernière est reconnue comme stratégique pour la mobilité régionale. Une ligne ferroviaire majeure entre deux métropoles Fermée au trafic voyageurs depuis 2016 (hors dessertes jusqu’à Thiers et Boën), cette ligne relie deux grands pôles universitaires : Clermont-Ferrand : 147 000 habitants (300 000 avec l’agglomération) Saint-Étienne : 172 000 habitants (406 000 avec l’agglomération) Elle représente le trajet ferroviaire le plus court vers Lyon, renforçant ainsi l’attractivité du Massif central. Des transports collectifs dégradés depuis la fermeture Depuis 2016, les conditions de déplacement se sont détériorées : Cars express sans arrêt via l’autoroute Cars omnibus avec des trajets interminables Dessertes ferroviaires partielles, non coordonnées Correspondances inexistantes Résultat : les usagers se détournent du train, même là où il circule encore. Un projet réaliste, finançable et structurant Le CEREMA estime le coût de la réouverture entre 115 et 160 millions d’euros, soit 2,4 à 3,3 M€ par km — un budget conforme aux standards nationaux. Le projet de SERM (Service express régional métropolitain) à Clermont-Ferrand renforce la pertinence d’une offre moderne, fréquente et fiable. Un plan national pour la transition écologique La FNAUT propose à l’échelle nationale : 49 lignes prioritaires 1 624 km de lignes à réactiver 300 M€ par an sur 15 ans Les infrastructures existent déjà : il ne manque qu’une... --- - Published: 2026-01-01 - Modified: 2026-01-01 - URL: https://letrain634269.org/assemblee-generale-de-lassociation-letrain634269-samedi-7-fevrier-2026-noiretable-radioscoopinfos-tl7loire-ifsaintetienne-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiers/ - Catégories: Actualités, Association Assemblée Générale 2026 – Ligne ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne Nous avons le plaisir de vous convier à notre Assemblée Générale 2026, ouverte à tous : adhérents, partenaires associatifs, élus, médias, collectivités, syndicats et sympathisants. Cette rencontre sera l’occasion de revenir sur les actions menées en 2025 et de présenter nos projets pour 2026, toujours dans l’objectif de promouvoir la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne, via Thiers et Boën. Une initiative majeure pour le climat et le désenclavement de notre territoire. Informations pratiques : Date : Samedi 7 février 2026 Heure : À partir de 9h30 Lieu : Mairie de Noirétable (1 rue Claude Peurière) Accès mairie : Cliquez ici À noter : Le samedi étant jour de marché à Noirétable, nous vous conseillons de vous garer ICI. À l’issue de l’Assemblée, un verre de l’amitié vous sera offert. Un moment convivial pour clôturer nos échanges. Votre présence et votre engagement sont essentiels pour faire avancer ce projet collectif ! Le Conseil d’Administration – LeTrain634269 Réouverture de la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne : un enjeu écologique et social Continuons ensemble la mobilisation pour la réouverture de cette ligne ferroviaire essentielle, passant par Thiers et Boën. Cette liaison présente de nombreux atouts : Un trajet plus rapide Un confort accru Une meilleure sécurité, notamment face aux routes sinueuses de la région de moyenne montagne En 2025, Clermont-Ferrand et Saint-Étienne restent parmi les rares grandes villes françaises non reliées par une voie ferrée directe. Il est temps de changer cela !... --- - Published: 2025-12-24 - Modified: 2025-12-25 - URL: https://letrain634269.org/fetes-solidaires-merci-a-tous-ceux-qui-soutiennent-le-train-citoyen/ - Catégories: Actualités, Association Joyeux Noël de la part de Letrain634269 ! Toute l’équipe de LETRAIN634269 vous souhaite un Noël chaleureux et rempli de joie Merci à tous pour votre soutien continu ! Continuons ensemble à faire avancer ce projet qui nous mobilise tous pour l'intérêt général ! pic. twitter. com/LLxR2tqrLs — LeTrain634269 (@letrain634269) December 24, 2025 --- - Published: 2025-12-23 - Modified: 2025-12-25 - URL: https://letrain634269.org/grand-est-vs-aura-deux-regions-deux-visions-du-transport/ - Catégories: Actualités Grand Est : on rouvre des lignes. AURA : on reprend 750 km de routes. Depuis 2016, aucun train Clermont–Saint-Étienne. 2régions, 2 choix. En Grand Est, le Père Noël arrive en train. En AURA, il est encore dans les bouchons. #Ferroviaire #TrainDuQuotidien #AURA #GrandEst pic. twitter. com/qRefTSXoP3 — LeTrain634269 (@letrain634269) December 23, 2025 --- - Published: 2025-12-21 - Modified: 2025-12-25 - URL: https://letrain634269.org/clermont-saint-etienne-quand-le-train-battait-le-car-sur-tous-les-plans/ - Catégories: Actualités Clermont ↔ Saint-Étienne @letrain634269 La COURSE À L'ÉCHALOTE perdue d'avance par les @CarsRegion_ Projet 2007 ex-Région @Auvergne : 6 arrêts en centre-ville / 1h50min @auvergnerhalpes : 2 arrêts dans le désert / 1h55min hors QUI GAGNE LA COURSE pic. twitter. com/mV6VCpMLkS — Trains Cévennes Auvergne (@TrainCvnAuvergn) December 21, 2025 --- - Published: 2025-12-21 - Modified: 2025-12-25 - URL: https://letrain634269.org/infrastructure-routiere-un-progres-toujours-plus-rapide-que-le-rail/ - Catégories: Actualités Un peu de lecture ne fera pas de mal. C'est toujours bon de remonter le temps et de resituer les choses, visiblement on a moins de mal à retirer des matériaux pour de l'infrastructure routière. Mais... surtout n'opposons pas les modes de transport ! https://t. co/j4ca0i8hGG https://t. co/wkVxTSnaQv pic. twitter. com/hW5jUYGeCL — LeTrain634269 (@letrain634269) December 21, 2025 --- - Published: 2025-12-17 - Modified: 2025-12-25 - URL: https://letrain634269.org/clermont-ferrand-castex-confronte-a-la-realite-du-rail-regional/ - Catégories: Actualités SNCF. “On a très peu de liaisons. On a un matériel de plus en plus défectueux” : des cheminots interpellent Jean Castex à Clermont-Ferrand https://t. co/oYpBGYppXh — LeTrain634269 (@letrain634269) December 17, 2025 --- - Published: 2025-12-17 - Modified: 2025-12-25 - URL: https://letrain634269.org/ligne-manquante-entre-clermont-et-saint-etienne-un-enjeu-regional-majeur/ - Catégories: Actualités Entre Clermont-Fd et St-Étienne, il manque toujours un maillon essentiel... Une continuité ferroviaire attendue par les habitants, les territoires et le climat #TrainDuQuotidien #MobilitésDurables #LigneManquante https://t. co/ijqPgVmnWm pic. twitter. com/mmMUI7dX9v — LeTrain634269 (@letrain634269) December 17, 2025 --- - Published: 2025-12-11 - Modified: 2025-12-25 - URL: https://letrain634269.org/le-serm-doit-vivre-appel-a-letat-et-a-la-region/ - Catégories: Actualités, Presse Mobilisation en gare de Pont-du-Château avec 6 associations pour dénoncer l’abandon du rail en Auvergne. Dans le 19/20 de @F3Auvergne, notre coprésidente rappelle l’urgence de rétablir Clermont-Ferrand ↔ Saint-Étienne. Le SERM doit être prolongé au delà de La Monnerie ! pic. twitter. com/qCC2Ro3fVE — LeTrain634269 (@letrain634269) December 11, 2025 --- - Published: 2025-12-10 - Modified: 2025-12-25 - URL: https://letrain634269.org/ferroviaire-en-auvergne-vers-leffondrement-du-reseau/ - Catégories: Actualités La situation du transport ferroviaire en Auvergne est particulièrement est inquiétante. Un sursaut de la part de l’Etat avec l’appui de la Région @auvergnerhalpes est désormais nécessaire au risque de voir le réseau s’effondrer. https://t. co/uDtsUTM8fR — LeTrain634269 (@letrain634269) December 10, 2025 --- - Published: 2025-12-09 - Modified: 2025-12-25 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%86-pourquoi-adherer-au-train634269-avant-lassemblee-generale-2026/ - Catégories: Association Participez à l’Assemblée Générale 2026 du Train634269 ! L’Assemblée Générale de notre association se tiendra début 2026. La date précise vous sera communiquée prochainement. Pour y assister, il est indispensable d’être adhérent. Adhérez dès maintenant, à partir de 10 € Un petit geste pour vous, un soutien essentiel pour nous : Adhérer à l’association Pourquoi adhérer ? Rejoindre une association, c’est bien plus qu’un simple formulaire : Renforcer une cause : plus nous sommes nombreux, plus notre voix porte. Participer à un projet collectif : chaque adhérent compte. Soutenir nos actions : communication, études, événements, matériel... Faire vivre la démocratie interne : votre vote façonne nos orientations. LeTrain634269 : une cause d’intérêt public Nous militons pour la réouverture de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne, un axe stratégique qui apporterait : • une alternative durable à la voiture, • un désenclavement du territoire, • une meilleure connectivité entre deux métropoles, • un levier économique, écologique et touristique majeur. Grâce à vous, l’élan se poursuit ! En 2025, notre nombre d’adhérents a fortement progressé. La dynamique est bien là, mais pour aller plus loin, nous avons besoin de vous. En adhérant aujourd’hui, vous : participez officiellement à l’Assemblée Générale 2026, soutenez activement la réouverture de la ligne, contribuez au développement d’un projet porteur pour les territoires. Adhérez dès 10 € et faites bouger les lignes ! Ensemble, faisons revivre la liaison Clermont-Ferrand – Saint-Étienne. Ensemble, construisons le futur de nos territoires. --- - Published: 2025-12-02 - Modified: 2025-12-02 - URL: https://letrain634269.org/ce-jour-dhiver-96-ou-le-lyon-bordeaux-a-ete-detourne-par-thiers-et-noiretable/ - Catégories: Actualités, Actus-News L’incroyable détour du train Bordeaux–Lyon : un souvenir rare au cœur du Massif Central Alors que l’on parle beaucoup du rétablissement de la liaison Lyon–Bordeaux en TGV via la région parisienne , un retraité de la SNCF nous a récemment confié un souvenir précieux — presque une belle histoire de Noël — au sujet de cette desserte historique et iconique qui traversait le Massif Central jusqu’en 2014. Un témoignage inédit d’un ancien cheminot de la SNCF Un souvenir étonnant : celui d’un train Corail qui, probablement pour la seule et unique fois, a emprunté l’axe Clermont-Ferrand – Saint-Étienne, entre Thiers et Boën. Quand un Corail emprunte exceptionnellement la ligne Thiers–Boën “C’était un vendredi après-midi comme on en voit rarement. Le ciel s’était assombri sans prévenir, et en quelques minutes la neige s’était mise à tomber dru , lourde, silencieuse. J’étais alors en tournée du côté de Noirétable, là où l’hiver arrive toujours un peu plus tôt que partout ailleurs . Ce jour-là, on allait assister à quelque chose d’unique. Pourquoi la SNCF a dû détourner le train Ventadour en 1996 Un train qui n’avait jamais circulé sur cette ligne s’apprêtait à franchir le tronçon Thiers–Boën. La raison ? Une manifestation d’agriculteurs du côté de Saint-Germain-des-Fossés. Le blocage était sérieux, au point d’obliger la SNCF à prendre une décision rarissime : détourner un train Corail entre Thiers et Boën. Quand un Corail emprunte exceptionnellement la ligne Thiers–Boën Pendant ce temps, la neige continuait de figer tout sur son passage . Le... --- - Published: 2025-11-13 - Modified: 2025-11-16 - URL: https://letrain634269.org/tl7-couvre-notre-mobilisation-du-8-novembre/ - Catégories: Actualités, Presse, Retrouvons la ligne 2025 Un grand merci à @tl7loire pour leur reportage ! Retrouvez notre passage au JT soir du 13 novembre, suite à l’opération que nous avons menée le 8 novembre On reste mobilisés ! @xrFrance pic. twitter. com/thUErIVL1B— LeTrain634269 (@letrain634269) November 13, 2025 --- - Published: 2025-11-12 - Modified: 2025-11-16 - URL: https://letrain634269.org/train-le-massif-central-oublie-par-letat/ - Catégories: Actualités Le centralisme « jacobin » dans toute sa splendeur ! Les habitants du Massif central, citoyens de seconde zone ? Pas rentables peut-être ? Pourtant ils paient leurs impôts ! L’égalité d’accès au transport ferroviaire comme dans les métropoles, c’est pour quand ? https://t. co/2KMyk6Tj5Q — LeTrain634269 (@letrain634269) November 12, 2025 --- - Published: 2025-11-11 - Modified: 2025-11-11 - URL: https://letrain634269.org/consultation-publique-sur-le-volet-mobilites-2023-2027-du-cper-auvergne-rhone-alpes-laurentwauquiez-philippetabarot-pannekouckefabr-pjrochette-fnaut_aura-aurail-jeancastex-jpierre_taite-jub/ - Catégories: Actualités, Actus-News Soutenez la réouverture de la ligne en quelques clics ! Du 28 octobre au 30 novembre 2025, la préfète de la région Auvergne-Rhône-Alpes et le président du Conseil régional organisent une consultation publique portant sur l’avenant “Mobilités 2023-2027” du Contrat de Plan État-Région (CPER) 2021-2027 ainsi que sur son évaluation environnementale. Cette consultation, ouverte à tous, se déroule par voie électronique du mardi 28 octobre au dimanche 30 novembre 2025 inclus. Les observations du public, les demandes de renseignement et les questions peuvent être adressées pendant toute la durée de la consultation : par courriel à : cper-mob-ara@developpement-durable. gouv. fr ou sur un registre papier, après demande préalable de consultation des documents en préfecture ou sous-préfecture. Pour défendre la réouverture de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne par Thiers et Boën-sur-Lignon Lors de cette consultation, il est possible de rappeler la nécessité de rétablir la liaison ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne, interrompue depuis 2016 sur le tronçon Thiers – Boën-sur-Lignon. Ne laissez pas la voie se refermer Vous pouvez vous appuyer sur l’argumentaire suivant dans votre message : Objet : Réouverture de la ligne ferroviaire Thiers – Boën-sur-Lignon Madame, Monsieur, Ce message vise à attirer votre attention sur le fort intérêt régional pour la remise en service de la ligne Thiers – Boën, tronçon manquant de la liaison ferroviaire entre Saint-Étienne et Clermont-Ferrand, deux des plus grandes villes d’Auvergne-Rhône-Alpes, distantes de seulement 150 km. Contre toute attente, cette section a été fermée en 2016, précisément au moment où les régions Auvergne... --- - Published: 2025-11-09 - Modified: 2025-11-16 - URL: https://letrain634269.org/ligne-suspendue-des-devis-alternatifs-a-la-sncf/ - Catégories: Actualités, Nos soutiens L’association @letrain634269 peut fournir à @SNCFReseau des devis de sécurisation de passage à niveau en évitant de supprimer les rails de manière illégale (la ligne étant suspendue et pas fermée) pour moins cher. Tout en maintenant, un niveau de sécurité conforme. https://t. co/EFKtlPjhD8 — LeTrain634269 (@letrain634269) November 8, 2025 --- - Published: 2025-11-07 - Modified: 2025-11-16 - URL: https://letrain634269.org/retrouvons-la-ligne-clermont-ferrand-saint-etienne-breaking-news/ - Catégories: Actualités, Retrouvons la ligne 2025 Voici les dernières informations pratiques pour samedi ! Quelques averses sont possibles dans l’après-midi , prévoyez de bonnes chaussures et un vêtement de pluie. pic. twitter. com/vDEABBkypC— LeTrain634269 (@letrain634269) November 7, 2025 --- - Published: 2025-11-07 - Modified: 2025-11-16 - URL: https://letrain634269.org/pourquoi-rouvrir-la-liaison-ferroviaire-via-noiretable/ - Catégories: Actualités Nous ne comprenons pas cette obsession de contourner le Forez. Il faut au contraire rouvrir la liaison Clermont-Fd St-Étienne via Noirétable. Nous portons cette demande depuis des années auprès de @auvergnerhalpes (et l'État) dans le cadre des trains régionaux TER conventionnés https://t. co/fKpat6YOw0 pic. twitter. com/sa513ZapAo — LeTrain634269 (@letrain634269) November 7, 2025 --- - Published: 2025-11-06 - Modified: 2025-11-16 - URL: https://letrain634269.org/retrouvons-la-ligne-clermont-ferrand-saint-etienne/ - Catégories: Actions, Actualités, Presse, Retrouvons la ligne 2025 Retrouvez nous sur les ondes ! Vendredi 7/11 – @RCFPuydeDome (6h30-7h30) Samedi 8/11 – @icisaintetienne (7h-8h-9h) Samedi 8/11 – @icipaysauvergne (7h-8h-9h) On y parlera de notre action du 8 novembre à Noirétable #Auvergne #RhôneAlpes #Mobilité #Transport pic. twitter. com/sq49QZINi4 — LeTrain634269 (@letrain634269) November 6, 2025 --- - Published: 2025-11-05 - Modified: 2025-11-05 - URL: https://letrain634269.org/journee-debroussaillage-a-noiretable-pour-la-ligne-clermont-saint-etienne/ - Catégories: Actualités, Actus-News Ensemble pour faire revivre la ligne Clermont–Saint-Étienne Redonner vie à la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne : une journée débroussaillage à Noirétable La ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne existe toujours... mais la nature y a repris ses droits. Sur plusieurs tronçons, les rails disparaissent sous la végétation. Pourtant, cette voie reste un symbole fort d’un transport public utile, durable et accessible. Ensemble pour faire revivre la ligne Clermont–Saint-Étienne Plutôt que de regarder passer le temps, des habitants de la région ont décidé d’agir. Le samedi 8 novembre à Noirétable, une journée de débroussaillage citoyenne est organisée pour dire haut et fort : cette ligne doit revivre. Un sécateur, des gants et un peu d’énergie : il n’en faut pas plus pour contribuer à un geste concret et porteur de sens. Rendez-vous à 9 h 30 au 21 rue Claude Peurière, à Noirétable. Au programme : nettoyage des abords, échanges entre participants et pique-nique convivial partagé en fin de matinée. Noirétable se mobilise pour la ligne Clermont–Saint-Étienne Chaque coup de sécateur, c’est une petite bûchette de plus pour remettre le train sur les rails. Rejoignez le mouvement et participez à cette action symbolique pour défendre les transports de proximité et le retour du train sur la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne. --- - Published: 2025-11-04 - Modified: 2025-11-04 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%91%89-saint-etienne-clermont-ferrand-le-train-634269-appelle-a-debroussailler-la-ligne-ferroviaire-abandonnee/ - Catégories: Actualités, Actus-News TER Saint-Etienne / Clermont-Ferrand : Le Train 634269 appelle à débroussailler https://t. co/aWh0etdu2o via @IfSaintEtienne — LeTrain634269 (@letrain634269) November 4, 2025 Le collectif Le Train 634269, soutenu par Extinction Rébellion, organise un débroussaillage citoyen pour réclamer la réouverture de la ligne ferroviaire entre Saint-Étienne et Clermont-Ferrand, fermée depuis 2016. RETROUVONS LA LIGNE – Nouvelle opération en faveur de la réouverture de ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne --- - Published: 2025-11-04 - Modified: 2025-11-04 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%91%89-nous-ne-sommes-pas-des-citoyens-de-seconde-zone-lauvergne-oubliee-reclame-son-train/ - Catégories: Actualités, Actus-News https://t. co/Z13yRF7d4N — LeTrain634269 (@letrain634269) November 4, 2025 Alors que les métropoles de Clermont-Ferrand et Saint-Étienne ne sont plus reliées par le rail, le collectif Le Train 634269 dénonce l’abandon du centre régional et appelle à la réouverture d’une ligne stratégique. RETROUVONS LA LIGNE – Nouvelle opération en faveur de la réouverture de ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne --- - Published: 2025-11-03 - Modified: 2025-11-03 - URL: https://letrain634269.org/clermont-ferrand-une-mobilisation-citoyenne-pour-le-retour-du-train-vers-saint-etienne/ - Catégories: Actualités, Actus-News Clermont-Ferrand : une mobilisation citoyenne pour le retour du train vers Saint-Étienne - RVA Neuf ans après l’interruption du trafic entre Thiers (Puy-de-Dôme) et Boën-sur-Lignon (Loire), des habitants se mobilisent pour réclamer la réouverture de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand-Saint-Étienne. Fermée en 2016 pour raisons de sécurité en raison du mauvais état des infrastructures, la portion devait initialement faire l’objet de travaux dans le cadre du Contrat de Plan État-Région 2015-2020, finalement annulés par la Région Auvergne-Rhône-Alpes. Depuis, la voie laissée à l’abandon est envahie par la végétation, au grand désarroi des riverains. Face à ce qu’ils considèrent comme une inaction de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, de l’État et de SNCF Réseau, plusieurs collectifs prévoient une opération symbolique de débroussaillage citoyen le samedi 8 novembre à Noirétable, baptisée “Retrouvons la ligne”. Une prise de parole publique aura lieu sur place à 10h pour rappeler les enjeux du projet et présenter les actions des organisateurs. RETROUVONS LA LIGNE – Nouvelle opération en faveur de la réouverture de ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne L’initiative est portée par l’association LeTrain634269, engagée depuis 2020 pour la réouverture du tronçon, et le mouvement Extinction Rébellion Saint-Étienne. Les organisateurs soulignent l’importance du train comme mode de transport écologique et inclusif, capable de relier les territoires ruraux aux métropoles. Selon un rapport du CEREMA de 2023, la remise en service de la ligne permettrait des économies d’exploitation estimées à plus d’un million d’euros par an, tout en redonnant vie à un bassin de population aujourd’hui enclavé. Source : https://www. radiorva. com/news/locales/22744/clermont-ferrand-une-mobilisation-citoyenne-pour-le-retour-du-train-vers-saint-etienne --- - Published: 2025-10-23 - Modified: 2025-10-23 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9d%9f%b0%f0%9d%9f%ae%f0%9d%97%a7%f0%9d%97%a9-%f0%9d%97%9c%f0%9d%97%bb%f0%9d%97%b3%f0%9d%97%bc-%f0%9d%97%94-%f0%9d%97%9f%f0%9d%97%94-%f0%9d%97%a8%f0%9d%97%a1%f0%9d%97%98-mobilisation-pour-la-reouve/ - Catégories: Actualités Le 8 novembre 2025, l’association Letrain634269 organise une mobilisation citoyenne pour protester contre la suspension de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, interrompue depuis 2016 entre Thiers et Boën-sur-Lignon. Cette fermeture, officiellement attribuée à des travaux jamais entrepris, illustre selon l’association le désintérêt des pouvoirs publics pour les territoires du centre de la région Auvergne–Rhône-Alpes, désormais desservis uniquement par une ligne d’autocar jugée insuffisante. En réponse, un chantier citoyen de débroussaillage est proposé afin de rouvrir symboliquement la voie ferrée, rappelant que le train est un levier essentiel pour l’aménagement du territoire et la transition écologique. Les habitants sont invités à venir avec leurs outils et leur bonne humeur pour contribuer à cette action. L’association appelle également à adhérer pour soutenir ses actions, participer aux décisions collectives et financer ses activités, dans le but de rétablir un service ferroviaire moderne et accessible à tous, y compris en dehors des grandes métropoles. --- - Published: 2025-10-09 - Modified: 2025-10-09 - URL: https://letrain634269.org/clermont-fd-st-etienne-ce-sentiment-dabandon-peut-se-transformer-en-colere/ - Catégories: Actualités Réouverture ferroviaire Clermont–Saint-Étienne : enjeux clés La ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne évoquée en commission du développement durable et de l’aménagement du territoire de l’Assemblée nationale Ce 8 octobre 2025, lors de la présentation du rapport sur le rôle du transport ferroviaire dans le désenclavement du territoire devant la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire de l’Assemblée nationale, le député Jean-Pierre Taite (6ᵉ circonscription de la Loire) a interpellé la co-rapporteure Olga Givernet Députée de l'Ain, députée de l’Ain . Il a rappelé l’importance des lignes de desserte fine du territoire et les conséquences humaines et sociales de leur fermeture . À titre d’exemple, il a cité la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne, suspendue depuis 2016, une des plus grandes absurdités ferroviaires françaises du XXIᵉ siècle ! Nous vous invitons à écouter son intervention ainsi que la réponse de la co-rapporteure dans la vidéo ci-dessous. Rendez-vous le 8 novembre à Noirétable pour la grande opération “Retrouvons la ligne” Ensemble, rappelons que le train est : un levier essentiel de la transition écologique, un outil de justice sociale, et un vecteur d’égalité territoriale. Le train, c’est aussi : une meilleure qualité de vie, un atout pour la santé mentale, et une vraie alternative à la voiture individuelle ! --- - Published: 2025-10-06 - Modified: 2025-10-06 - URL: https://letrain634269.org/retrouvons-la-ligne-nouvelle-operation-en-faveur-de-la-reouverture-de-ligne-clermont-ferrand-saint-etienne/ - Catégories: Actus-News, Retrouvons la ligne 2025 Réapproprions-nous notre train : chantier citoyen le 8 novembre Face à l'aveuglement en matière d'aménagement des territoires et à l’incapacité de la Région Région Auvergne-Rhône-Alpes de l’État et de SNCF Réseau à relier de nouveau 2 grandes métropoles entre elles de plus de 300 000 habitants chacune (un cas unique en France) le 8 novembre, NOUS PASSSONS À L'ACTION. Une rupture ferroviaire unique en France Depuis 2016, la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne est interrompue entre Thiers (63) et Boën-sur-Lignon (42). Officiellement fermée pour travaux qui n'ont jamais eu lieu, elle est aujourd'hui partiellement envahie par la végétation. Cette coupure entre deux métropoles constitue l'une des plus grandes aberrations ferroviaires du XXIe siècle. Afin d’aider la Région Auvergne-Rhône-Alpes, l'État et SNCF Réseau, nous organisons un chantier citoyen de débroussaillage. Car ces rails appartiennent à tous•tes : réapproprions-nous notre ligne et rouvrons nos voies de communication ! Rendez-vous samedi 8 novembre à 9h30 à Noiretable, au 21 Rue Claude Peurière PROGRAMME DE LA JOURNÉE : 9h30 : accueil des participants 13h00 : pique-nique champêtre sur le chantier 16h00 : gouter partagé VENEZ AVEC... Vos gants, chaussures de marche Vos outils: sécateurs, cisailles, scies, machettes, débroussailleuses et même tronçonneuses... tout ce qui peut ouvrir la voie ! Et surtout, venez avec votre motivation aiguisée, vos chants, votre énergie et votre bonne humeur: c'est ensemble qu'on redonnera vie à la ligne ! Le programme détaillé au format flyer pdf Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3... --- - Published: 2025-09-18 - Modified: 2025-09-29 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%86-clermont-ferrand-%e2%86%94-saint-etienne-le-maillon-manquant/ - Catégories: Actualités Ce reportage de TF1 (mai 2022) rappelait une aberration : Clermont et Saint-Étienne sont les deux seules métropoles de France non reliées directement par le train. Depuis la fermeture du tronçon Thiers–Boën en 2016, les habitants du Haut Forez subissent l’isolement et des cars lents et inconfortables. L’État et la Région jugent la ligne "non rentable". Pourtant : La mobilité est un droit fondamental et un enjeu d’égalité territoriale. Le train est plus rapide, plus écologique et plus accessible que le car Les coûts de l’inaction seront bien supérieurs aux travaux nécessaires. Nous refusons le mépris envers les habitants du Haut Forez et exigeons le rétablissement de cette liaison essentielle pour l’avenir de notre territoire. --- - Published: 2025-09-17 - Modified: 2025-09-29 - URL: https://letrain634269.org/la-courdescomptes-alerte-%f0%9f%9a%a8-la-france-accumule-un-retard-dangereux-en-matiere-de-transitionecologique/ - Catégories: Actualités La #CourDesComptes alerte : la France accumule un retard dangereux en matière de #TransitionÉcologique. En #AuvergneRhôneAlpes, la suspension depuis 2016 de la liaison Clermont‐Fd ↔ St-Étienne est une erreur historique : 2 métropoles sans train entre elles. pic. twitter. com/XFsZ2K9HqJ — LeTrain634269 (@letrain634269) September 17, 2025 --- - Published: 2025-09-10 - Modified: 2025-09-29 - URL: https://letrain634269.org/chaque-jour-24-000-vehicules-circulent-entre-clermont-ferrand-saint-etienne/ - Catégories: Actualités Le saviez-vous ? Chaque jour, 24 000 véhicules circulent entre Clermont-Ferrand & Saint-Étienne. Rétablir la liaison ferroviaire, c’est : réduire les GES sécuriser les trajets préserver le Haut Forez #MobilitéDurable #Train #HautForez pic. twitter. com/pB5d6yx8jQ — LeTrain634269 (@letrain634269) September 10, 2025 --- - Published: 2025-09-08 - Modified: 2025-09-29 - URL: https://letrain634269.org/du-train-pour-nos-montagnes-grenoble/ - Catégories: Actualités L'évènement de la rentrée ! LeTrain634269, au côté du collectif @AuRail, sera à Grenoble les 3-4 octobre pour le colloque "Du train pour nos montagnes ! ". Débats, échanges, défense des lignes de montagne. https://t. co/VoTH0rmtJ6#letrain634269 #AuRail #DuTrainPourNosMontagnes pic. twitter. com/o9PdDQN8Y4 — LeTrain634269 (@letrain634269) September 8, 2025 --- - Published: 2025-09-05 - Modified: 2025-09-29 - URL: https://letrain634269.org/letrain634269-fait-sa-rentree/ - Catégories: Actualités LeTrain634269 sur le terrain cet automne à votre rencontre afin de proposer une solution ferroviaire d’avenir et accessible à tous ! 6/9 Forum Noirétable | 11/9 Réunion St-Étienne | 27/9 Tram-Train La Giraudière | 1-2/10 Sommet Clermont | 3-4/10 Colloque Grenoble pic. twitter. com/T4mx7RGLOc — LeTrain634269 (@letrain634269) September 5, 2025 --- - Published: 2025-09-02 - Modified: 2025-09-02 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%86-letrain634269-sera-present-au-forumassociations-de-noiretable-%f0%9f%93%85-6-septembre-2025-9h-14h/ - Catégories: Association, Liens LeTrain634269 sera présent au #ForumAssociations de #Noirétable 6 septembre 2025 – 9h/14h Salle des fêtes, La Condamine Ensemble, réclamons le retour du train entre #ClermontFerrand et #SaintEtienne via Thiers & Boën. #MobilitéDurable #Train #Territoires pic. twitter. com/8JhnQNrRDg — LeTrain634269 (@letrain634269) September 1, 2025 --- - Published: 2025-09-02 - Modified: 2025-09-02 - URL: https://letrain634269.org/reunion-publique-on-reprend-la-ligne-%f0%9f%9a%9e-%f0%9f%93%85-11-09-19h-%f0%9f%93%8d-la-cale-st-etienne/ - Catégories: Actualités Réunion publique – On reprend la ligne ! 11/09, 19h | La Cale, St-Étienne Pour réouvrir Thiers ↔ Boën (48 km suspendus depuis 2016) Échangez & découvrez un projet à venir #Train #Mobilité #HautForez #Transports #Réouverture #SaintEtienne pic. twitter. com/6xOFkfe6Qi — LeTrain634269 (@letrain634269) September 2, 2025 --- - Published: 2025-08-29 - Modified: 2025-08-31 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%94%8e-le-temoignage-paru-dans-la-montagne-article-du-23-aout-2025-illustre-un-scandale-ferroviaire/ - Catégories: Liens Depuis 2016, Clermont-Fd & St-Étienne – 2 métropoles de la même région – ne sont plus reliées en train. Cas unique en Europe Résultat : usagers bloqués à Thiers, trajets rallongés, territoires isolés. Réouverture vite! Article du 23 août 2025 https://t. co/0VeTRl1FJv pic. twitter. com/zBED3Imph5— LeTrain634269 (@letrain634269) August 29, 2025 --- - Published: 2025-08-25 - Modified: 2025-08-31 - URL: https://letrain634269.org/depuis-2016-auvergnerhonealpes-a-remplace-le-train-clermont-ferrand-%e2%86%94-saint-etienne-par-des-cars-se-privant-d1-me-an-deconomies/ - Catégories: Liens Depuis 2016, @auvergnerhonealpes a remplacé le train Clermont-Ferrand ↔ Saint-Étienne par des cars, se privant d'1 M€/an d'économies (CEREMA 2023) et augmentant les coûts. Pollution, isolement... Le train = écologique et vital. Remettons le sur les rails ! #ThiersBoën pic. twitter. com/ePOEMDT1m7— LeTrain634269 (@letrain634269) August 25, 2025 --- - Published: 2025-07-09 - Modified: 2025-07-09 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%8d-cars-de-substitution-au-train-la-tiers-mondisation-du-transport-dans-la-france-peripherique-laurentwauquiez-philippetabarot-pannekouckefabr-pjrochette-usagershtalli/ - Catégories: Actualités Quand la Région agit et que l’État recule : le cas exemplaire de la ligne Montréjeau-Luchon En finançant seule – pour un coût modeste à l’échelle des infrastructures ferroviaires – la rénovation des 36 km de la ligne Montréjeau-Luchon, la région Occitanie met crûment en évidence la démission de l’État dans l’entretien de son réseau ferroviaire secondaire. Le mythe des cars plus économiques : une alternative surcotée par des experts déconnectés Pendant ce temps, certains « experts » autoproclamés du transport – pourtant issus du monde ferroviaire – ne jurent que par les lignes d’autocars. Présentées comme une alternative économique et rationnelle, elles bénéficient d’un enthousiasme déconnecté du terrain. Ces théoriciens, peu familiers des trajets en car au quotidien, mettent en avant un prétendu meilleur rapport coût/service comparé à celui de la remise en service de lignes ferroviaires. 5 millions d’euros par kilomètre ? Un argument du lobby routier démonté par les faits Ils avancent même que la réhabilitation d’une ligne neutralisée depuis des décennies coûterait « au moins 5 millions d’euros par kilomètre ». Une affirmation toute droit sortie des éléments de langage du lobby routier, récemment démentie par les faits. En effet, la région Occitanie a prouvé le contraire en rouvrant, pour un budget mesuré, une ligne fermée depuis des années dans les Pyrénées. Une démonstration que volonté politique et gestion intelligente permettent de maintenir un transport public structurant. Auvergne-Rhône-Alpes : une région laissée sur le quai du progrès ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne : un million d’habitants privés... --- - Published: 2025-06-20 - Modified: 2025-06-20 - URL: https://letrain634269.org/quand-la-region-occitanie-pyrenees-mediterranee-fait-siffler-le-train-et-que-lauvergnerhalpes-reste-a-quai-laurentwauquiez-philippetabarot-pannekouckefabr-pjrochette-usagershtallier-fn/ - Catégories: Actualités Montréjeau-Luchon : le train de la victoire écologique est de retour Ce dimanche 22 juin, la ligne Montréjeau-Luchon rouvre après 10 ans de fermeture, grâce à un investissement 100 % financé par la Région Occitanie. Une victoire pour la transition écologique, le désenclavement des territoires de montagne, et une preuve éclatante que volonté politique et relance ferroviaire peuvent aller de pair. Résultat ? +68 % de fréquentation des petites lignes en 5 ans dans la région. Objectif atteint : moins de voitures, plus d’égalité territoriale, plus de tourisme durable. Reportage à retrouver dans le JT de 13h sur France 2 Lien Pendant ce temps-là, en Auvergne-Rhône-Alpes... Ligne Clermont–Saint-Étienne : 9 ans d’abandon, 0 train, 1 million d’habitants oubliés La ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne est toujours suspendue depuis 2016 à cause de l’interruption du tronçon central entre Thiers et Boën. Résultat : aucun train entre deux métropoles majeures ! Près d’un million d’habitants concernés et toujours aucune réouverture. Il est temps de remettre les trains sur les bons rails Et pour couronner le tout, la Région Auvergne-Rhône-Alpes continue de nous expliquer que le car serait plus rapide que le train... Mieux vaut en rire qu’en pleurer ! Assez parlé, rouvrons la ligne Clermont–Boën maintenant Pour mémoire : En 2005, le trajet Clermont–Saint-Étienne se faisait en 1h53 avec 6 arrêts intermédiaires. Un temps imbattable, face au car. Il est temps que la Région Auvergne-Rhône-Alpes prenne ses responsabilités et montre un vrai volontarisme en matière de ferroviaire. Le train n’est pas le passé,... --- - Published: 2025-05-16 - Modified: 2025-05-16 - URL: https://letrain634269.org/pour-un-service-de-trains-ter-auvergnat-correct-et-adapte-a-nos-besoins-petition-essentielle-philippetabarot-pannekouckefabr-pjrochette-usagershtallier-fnaut_aura-aurail-jubrugerolles-nico/ - Catégories: Actualités Des trains TER au service des territoires : exigeons mieux Pour un service ferroviaire régional digne, adapté en Auvergne À l’initiative du Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier, une nouvelle pétition a été lancée. Elle demande notamment : Des trains suffisamment dimensionnés aux heures de forte affluence Une vraie régularité : des horaires cadencés à la minute près en direction des grandes villes, et des correspondances à l’heure vers les régions voisines Cette pétition sera remise en main propre au Président de la Région, responsable des trains régionaux, afin de lui rappeler l’insuffisance criante des moyens actuellement mis en œuvre avec la SNCF. Votre signature est essentielle pour faire entendre notre voix ! Signez la pétition ici : https://usagers-transports. haut-allier. eu/? pour-un-service-de-trains-ter,1204. html Des trains TER au service des territoires : exigeons mieux Le ferroviaire : axe stratégique des mobilités durables, pilier essentiel du développement territorial en Auvergne-Rhône-Alpes Mobilisons-nous collectivement pour rétablir d’urgence la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Cette suspension, injustifiée et absurde, est unique en France et pénalise directement les habitants et l’attractivité de nos territoires . Mettons fin à cette fracture territoriale et sociale ! Dans un contexte d’urgence climatique et de besoin de solidarité entre les bassins de vie, cette liaison est plus que jamais essentielle. Véritable colonne vertébrale des mobilités durables, cette ligne est indispensable pour une équité territoriale et pour améliorer la qualité de vie de près d’un million de personnes en Auvergne-Rhône-Alpes . Merci pour votre soutien et votre engagement... --- - Published: 2025-04-24 - Modified: 2025-04-24 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%98%b1-quatre-jeunes-ruraux-en-recherche-demploi-sur-dix-ont-deja-renonce-a-passer-un-entretien-dembauche-en-raison-de-difficultes-a-se-deplacer-laurentwauquiez-philippetab/ - Catégories: Actualités Clermont–Saint-Étienne : urgence ferroviaire en Auvergne-Rhône-Alpes Salomé Berlioux, directrice générale et Félix Assouly, directeur du plaidoyer de l’association Rura publient « Loin de Paris, raconter les territoires », aux Editions de l’Aube. Une constellation de témoignages qui ambitionnent de décrire la ruralité telle qu’elle est, à des années-lumière de « L’amour est dans le pré » ou des reportages sur les vaches du Salon international de l’Agriculture. A l’expression « égalité des chances », Salomé Berlioux préfère « égalité des opportunités ». « Cela n’a jamais été une histoire de chance », explique celle qui a fondé en 2016 l’association Chemins d’avenirs, rebaptisée Rura depuis. L'article du Nouvel Observateur souligne que la jeunesse rurale constitue une classe sociale qui s'ignore. Privée de moyens de transport efficaces, cette population se retrouve isolée, avec des opportunités limitées en matière d'éducation, d'emploi et de culture. La fermeture de la liaison ferroviaire accentue cette marginalisation, en particulier pour les jeunes qui dépendent des transports en commun pour se déplacer. Consulter l’article : https://www. nouvelobs. com/societe/20250401. OBS102177/la-jeunesse-rurale-est-une-classe-sociale-qui-s-ignore. html Si on rapporte le sujet au cas de la liaison Clermont -Ferrand Saint-Étienne on constate que la suspension de cette ligne a mis en lumière une fracture territoriale majeure en France. Cette décision, prise par l'État français avec la participation de la région Auvergne-Rhône-Alpes dirigée par Laurent Wauquiez, a entraîné la fermeture d'une voie essentielle au désenclavement du territoire, affectant près d'un million d'habitants. Le 1er juin 2016, la circulation des trains entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne a... --- - Published: 2025-04-07 - Modified: 2025-04-06 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%98%b1-clermont-ferrand-saint-etienne-un-trajet-de-3h-sans-toilettes-laurentwauquiez-pannekouckefabr-fnaut_aura-jpierre_taite-jubrugerolles-nicolasbonnet63-annaaubois-delph/ - Catégories: Actualités 3 heures coincé sans sanitaires ? ! Quand voyager en car tourne au cauchemar entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne Voici un nouveau témoignage édifiant que nous avons reçu d'un passager ayant emprunté le car régional n°89803 le 4 février dernier... et qui illustre, une fois de plus, les limites inacceptables des trajets longue distance en car entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Le calvaire d’un trajet de 3h... sans toilettes ! "Après 1h40 de trajet, une envie pressante... je demande à la conductrice un arrêt. Refus catégorique et menace de me laisser sur place si j’insiste ! J’ai quand même essayé de descendre à Noirétable pour trouver des toilettes mais elle a commencé à klaxonner sans relâche ... Obligée de remonter. Résultat : stress, malaise, douleur, et un trajet interminable à se retenir jusqu’à l’arrivée... " Lire le courrier de réclamation de l’usager Ce témoignage, malheureusement, n’est pas un cas isolé. L’absence de toilettes à bord des cars, sur un trajet de 3 heures, est un vrai problème de confort, de dignité... et même de santé publique ! Et pourtant... il existe une vraie alternative : le train ! Contrairement au car, seul le train permet : Un temps de trajet de moins de 2 heures 6 à 8 arrêts pour desservir les villes intermédiaires Un confort bien supérieur (espaces, toilettes, sécurité... ) Un service public de qualité au service des usagers de notre territoire, qui mérite d’être rétabli rapidement entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Vous aussi, partagez votre... --- - Published: 2025-03-28 - Modified: 2025-03-28 - URL: https://letrain634269.org/participez-a-lenquete-publique-relative-au-projet-de-la-charte-2026-2041-du-parc-naturel-regional-du-livradois-forez-reouverture-thiersboen/ - Catégories: Actualités Enquête publique : défendez le train entre Thiers et Noirétable La Charte 2026-2041 du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez concrétise un projet de territoire sur 15 ans, soutenu par les collectivités locales et l'État. Ce projet concerne 191 communes et vise à dynamiser le territoire tout en préservant son environnement naturel. Une enquête publique est actuellement en cours pour permettre au public de participer et de faire part de ses observations. Nous vous invitons vivement à participer à cette démarche citoyenne, et en particulier à souligner l'importance de rétablir la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, qui traverse le Parc Naturel Régional sur sa partie Nord notamment entre Noirétable et Thiers. La réouverture de cette ligne ferroviaire offrirait un réel potentiel touristique pour la région. L’enquête publique se tient jusqu’au 9 avril 2025. Pour y déposer vos observations, cliquez sur le lien suivant : Déposer votre observation Pour plus d’informations sur l’enquête publique, vous pouvez consulter le site officiel ici : Informations sur l'enquête publique Le train : un lien vital entre les territoires, pilier de la transition écologique Le train représente bien plus qu’un simple moyen de transport : c’est la colonne vertébrale des mobilités durables, un outil puissant d’aménagement du territoire. Dans la région Auvergne-Rhône-Alpes, il relie historiquement les grandes métropoles et contribue activement à la cohésion sociale et territoriale. Mais aujourd’hui, un non-sens ferroviaire persiste : Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, deux métropoles majeures, sont les seules en France à ne pas être connectées par le rail. Une situation... --- - Published: 2025-03-25 - Modified: 2025-03-24 - URL: https://letrain634269.org/evenement-un-ouvrage-consacre-a-la-ligne-clermont-ferrand-saint-etienne-fnaut_fr-fnaut_aura-aurail-aguilera_fred-icipaysauvergne-reouverture-thiersboen/ - Catégories: Actualités UN OUVRAGE CONSACRÉ À LA LIGNE CLERMONT-FERRAND SAINT-ÉTIENNE. Bicentenaire ferroviaire : un livre à ne pas manquer Histoire du Transforézien : précommandez le tome 3 Nous avons le plaisir de vous annoncer la publication d’un ouvrage consacré à l’histoire de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand - Saint-Étienne, publié par l’Association des Amis du Rail du Forez (ARF), bien connue des passionnés de chemins de fer et soutien inconditionnel de notre association. Ce livre fait partie d’une série commémorant le bicentenaire du premier chemin de fer d’Europe continentale (1827-2027). Précommandez l’ouvrage sur la ligne Clermont-St-Étienne Nous vous offrons l’opportunité de précommander le tome 3 de cette série, qui retrace l’histoire de cette ligne longtemps appelée le Transforézien. Le prix de l'ouvrage est de 13 euros et la précommande est possible jusqu’au 31 mars. Le tirage est limité, alors ne tardez pas ! Les premiers arrivés seront les premiers servis. Tome 3 sur la ligne ferroviaire Clermont – Saint-Étienne Pour précommander votre exemplaire, veuillez suivre ce lien : Précommander l'ouvrage Pour en savoir plus sur les Amis du Rail du Forez et retrouver leurs nombreuses publications passées et à venir: Association ARF Leur page Facebook Bicentenaire ferroviaire : un livre à ne pas manquer constitue la des mobilités, un puissant levier d'aménagement du entre trois grandes de la région Auvergne-Rhône-Alpes, ainsi qu'un levier essentiel pour réussir la et la . Mobilisons-nous tous ensemble pour rétablir sans délai l'une des suspensions ferroviaires les plus et de ce début du XXIᵉ siècle, entre Clermont-Ferrand et... --- - Published: 2025-03-07 - Modified: 2025-03-07 - URL: https://letrain634269.org/la-gare-de-la-monnerie-saint-remy-bientot-integree-au-futur-serm-clermontois-pannekouckefabr-fnaut_fr-fnaut_aura-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred-icipay/ - Catégories: Actualités LA GARE DE LA MONNERIE-SAINT-REMY BIENTÔT INTEGRÉE AU FUTUR SERM CLERMONTOIS ? C’est un secret de Polichinelle : Le futur SERM Clermontois pourrait intégrer la gare de La Monnerie-Saint-Rémy au futur Service Express Régional Métropolitain (SERM) clermontois. Les études concernant le futur SERM Clermontois sont actuellement menées par la Société des Grands Projets (SGP) et devraient être finalisées d’ici l’été 2026. Ce projet, d’un coût de 2,044 millions d’euros, est financé à hauteur de 50 % par l’État, 25 % par la région, et le reste par les collectivités concernées. Les premiers effets de ce SERM sont attendus pour 2029, année marquée par l’ouverture à la concurrence des TER en Auvergne. Concrètement, cela signifie que ces trains ne seront pas nécessairement exploités par la SNCF. Pour rappel, six SERM ont été labellisés en Auvergne-Rhône-Alpes : Chambéry, Clermont-Ferrand, Grenoble, Lyon, Saint-Étienne et Genève-Annemasse. Située entre Thiers et Boën, la gare de La Monnerie-Le Montel se trouve à un peu plus de 5 km de la gare de Thiers, en direction de Saint-Étienne. En savoir plus sur les SERM : Lien vers l’article Affaire à suivre ! Restaurons la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne : un enjeu territorial et écologique majeur Le train est l’épine dorsale des mobilités durables et un moteur essentiel de l’aménagement du territoire. Pourtant, Clermont-Ferrand et Saint-Étienne restent les deux seules grandes métropoles françaises non reliées par le rail. Une situation absurde à l’heure où les défis climatiques et sociaux exigent des solutions de transport équitables et... --- - Published: 2025-03-04 - Modified: 2025-03-03 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%86-frederic-aguilera-le-car-est-30-minutes-plus-rapide-que-le-train-la-mauvaise-blague/ - Catégories: Actualités Désinformation : le train Clermont-STÉ sacrifié au profit du car En fin d’année dernière, Frédéric Aguilera, vice-président délégué au transport de la région Auvergne-Rhône-Alpes, a surpris bon nombre d’usagers et d’observateurs en déclarant que le train reliant Clermont-Ferrand à Saint-Étienne était « 30 minutes plus lent que le car » . Une déclaration qui, à première vue, pouvait prêter à sourire tant elle semblait absurde . Pourtant, ce n’était pas une boutade de fin d’année : la vidéo de cette affirmation existe bel et bien et peut être visionnée à 4 minutes 10 dans la vidéo accessible via ce lien : Le train plus lent que le car ? Décryptage d’une fausse affirmation Cette prise de position a suscité de nombreuses réactions, notamment en raison de son manque flagrant de nuances et de son mépris pour la réalité des usagers . En effet, si une liaison directe par car peut parfois être plus rapide que le train, c’est uniquement parce qu’elle ne marque aucun arrêt intermédiaire . Or, le rôle du train ne se limite pas à une simple connexion entre deux grandes villes : il permet aussi de desservir les territoires intermédiaires, contribuant ainsi à leur désenclavement . Il est d’ailleurs intéressant de rappeler qu’avec du matériel ferroviaire moins performant qu’aujourd’hui, le train effectuait en 2006 le trajet en moins de deux heures, avec six arrêts intermédiaires . L’argument avancé par M. Aguilera ignore donc totalement l’importance d’une desserte fine du territoire. De plus, il occulte un autre élément... --- - Published: 2025-02-28 - Modified: 2025-10-06 - URL: https://letrain634269.org/retrouvez-les-actions-2025-de-lassociation-letrain634269-reouverture-thiersboen-auvergnerhalpes-stemetropole-prefetrhone-saint_etienne_-clermontfd-clrmntmetropole/ - Catégories: Actions, Actualités, Nos actions Réparons la fracture ferroviaire en AURA (Auvergne-Rhône-Alpes) LeTrain634269 : une mobilisation active pour restaurer la liaison Clermont-Ferrand – Saint-Étienne Depuis le début de l’année 2025, l’association LeTrain634269 est sur le terrain, multipliant les actions : rencontres avec les élus, organisation d’événements, participation à de nombreuses réunions... Notre engagement ne faiblit pas ! Découvrez la liste complète de nos actions en téléchargement ici : Réparons ensemble une injustice ferroviaire absurde Mobilisons-nous pour mettre fin à la suspension incompréhensible de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises encore privées de connexion directe. Un enjeu territorial et social majeur : cette fracture prive un million d’habitants d’une solution de transport efficace et durable. Une réponse à l’urgence climatique : le train est un levier clé pour une mobilité bas carbone et un aménagement du territoire équilibré. Un projet essentiel pour la région Auvergne-Rhône-Alpes : relier ces trois métropoles, c’est favoriser une transition écologique et sociale juste. Le train est la colonne vertébrale des mobilités durables et un moteur du développement territorial. Ensemble, redonnons-lui sa place ! Rejoignez le mouvement ! Adhérez à l’association pour soutenir notre cause : Adhérer en ligne Faites un don pour nous aider à mener nos actions : Faire un don Suivez-nous et partagez notre combat sur les réseaux sociaux : Retrouvez-nous ici Depuis le début de l’année 2025, l’association LeTrain634269 est très active en étant présente sur le terrain: rencontres avec des élus, organisation d’évènements, participation à de nombreuses réunions notamment. Retrouvez la... --- - Published: 2025-02-17 - Modified: 2025-02-16 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%86-le-train634269-repond-aux-incoherences-de-frederic-aguilera-vice-president-delegue-aux-transports-%f0%9f%9a%86-%f0%9f%93%a2-letrain634269-retablit-la-verite-laurentwauquiez-fnaut_fr/ - Catégories: Non classé Le 20 décembre dernier, M. Frédéric Aguilera, vice-président délégué aux mobilités de la Région Auvergne Rhône-Alpes, a été interpelé lors de l’assemblée plénière du Conseil Régional par plusieurs élus au sujet de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën. Le contenu de la réponse formulée en public, par le vice-président délégué aux transports interroge tous celles et tous ceux qui connaissent bien ce dossier et il est important pour l’association LeTrain634269 de rétablir quelques éléments de vérité. 2006 : 5 trains, 1h53 de trajet et 6 gares desservies ! 2025 : 2h45 en car dans des conditions indignes, sans les bouchons Pourquoi investir 200M€ dans une route hors compétences Région et refuser d’investir sur Clermont-Saint-Étienne? Le train, c’est 1M€/an d’économies sur l’exploitation Des chiffres flous sur le coût de réouverture du tronçon Thiers-Boën Décarbonation, confort, efficacité : le train est la solution ! De qui se moque t-on ? Retrouvez ici notre communiqué de presse. @FabricePannekoucke, nous attendons un rendez-vous pour avancer ! #TrainOuRien #ClermontSaintÉtienne #MobilitéDurable #LeTrain634269 En reliant trois grandes métropoles d’Auvergne-Rhône-Alpes, le train s’impose comme un levier essentiel de l’aménagement du territoire et un moteur incontournable de la transition écologique et sociale. Il est urgent de réparer l’une des aberrations ferroviaires majeures du 21ᵉ siècle : Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, seules métropoles françaises privées de liaison directe, doivent retrouver leur connexion. À l’heure de l’urgence climatique et de la complémentarité des territoires, cette fracture sociale et territoriale ne peut plus durer. Restaurons... --- - Published: 2025-01-27 - Modified: 2025-01-27 - URL: https://letrain634269.org/le-train634269-et-extinction-rebellion-ouvrent-la-voie-pour-la-reouverture-de-la-ligne-clermont-ferrand-saint-etienne/ - Catégories: Actions, Actualités Mobilité durable : rétablissons la ligne Clermont-Saint-Étienne Malgré des conditions météorologiques délicates, ce samedi 25 janvier, nous étions mobilisés avec Extinction Rébellion Saint-Étienne et Extinction Rébellion Clermont-Ferrand pour une première opération de débroussaillage commune afin de retrouver la ligne et... faire gagner un peu de temps à SNCF Réseau dans la mise en œuvre des travaux de régénération ! Puisque l'Autorité Organisatrice des Mobilités, la région Auvergne Rhône-Alpes n'a toujours pas saisi l'opportunité de faire réaliser des travaux sur la ligne en vue de la mise en circulation des trains pour rallier les métropoles, les citoyens se mobilisent ! Depuis 2016, les habitants du Haut-Forez, ceux des villes de Montbrison, Boën sur Lignon et Thiers attendent le financement et la mise en œuvre de travaux pour le retour du train pour rallier les métropoles de Saint-Etienne et Clermont-Ferrand distantes de 145km. Le train, un mode de transport fiable, inclusif et écologique pour les déplacements du quotidien (travail, études, loisirs, famille). Voir cette publication sur Instagram Une publication partagée par XR Saint-Etienne (@xrstetienne) En 2006, au départ de Saint-Etienne, 5 trains circulaient avec un temps de parcours de 2h07 pour 9 arrêts intermédiaires. La mise en œuvre des travaux de régénération de la ligne implique volonté politique et cofinancement de la Région. Auvergne-Rhône-Alpes pour le lancement des travaux. Par ailleurs, il est à déplorer des opérations de bitumage des passages à niveau par SNCF Réseau en plus de l'absence d'entretien du tronçon ferroviaire non circulé entre Thiers et Boën sur Lignon... --- - Published: 2025-01-18 - Modified: 2025-01-26 - URL: https://letrain634269.org/mobilisation-citoyenne-debroussaillons-ensemble-pour-le-retablissement-de-la-ligne-ferroviaire-clermont-ferrand-saint-etienne-fnaut_fr-fnaut_aura-aurail-ifsaintetienne-rcfsaintetienne-bl/ - Catégories: Actualités, Association Restauration de la ligne Clermont-Saint-Étienne : rejoignez-nous ! LeTrain634269 et Extinction Rébellion Saint-Étienne unissent leurs forces pour une grande opération de débroussaillage de la voie ferrée laissée à l'abandon. Cette initiative fait suite au manque de volontarisme de l'État et de la région Auvergne Rhône-Alpes pour entretenir et réhabiliter cette ligne ferroviaire essentielle. Pourquoi Participer ? Cette voie, qui relie Clermont-Ferrand à Saint-Étienne, représente un axe crucial pour le transport écologique et la revitalisation de notre région. Nous comptons sur votre mobilisation pour démontrer l'importance de ce projet pour nonos territoires et notre environnement. Détails Pratiques Rendez-vous : Gare de Noirétable à 12h00 le samedi 25 janvier 2025. Équipement nécessaire : Amenez vos outils de découpe. Prévoyez des gants solides et des chaussures hautes pour assurer votre sécurité. Rejoignez-nous ! Nous avons besoin de votre aide pour redonner vie à cette ligne ferroviaire et prouver que la mobilisation citoyenne peut faire bouger les choses. Chaque geste compte, alors venez nombreux ! Pour plus d'informations et suivre les actions de Extinction Rébellion, rendez-vous sur les réseaux sociaux : Extinction Rebellion Saint-Étienne - Site Officiel Extinction Rebellion Saint-Étienne - Facebook Extinction Rebellion Saint-Étienne - Twitter Ne manquez pas cette occasion de contribuer activement à la sauvegarde de notre patrimoine ferroviaire et à la transition écologique ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale Rassemblons-nous pour rétablir de toute urgence une liaison... --- - Published: 2025-01-13 - Modified: 2026-01-01 - URL: https://letrain634269.org/assemblee-generale-de-lassociation-letrain634269-samedi-15-fevrier-2025-noiretable-radioscoopinfos-tl7loire-ifsaintetienne-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thier/ - Catégories: Actualités, Association Ligne ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne : un enjeu écologique et social Assemblée Générale 2025 Nous avons le plaisir de vous informer que notre Assemblée Générale 2025 sera ouverte à tous : adhérents, partenaires associatifs, élus, médias, collectivités, syndicats et sympathisants. Lors de cette rencontre, nous reviendrons sur les activités de 2024 et discuterons des projets pour 2025, toujours avec l'objectif de faire avancer la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën. Une initiative cruciale pour le climat et le désenclavement de notre région. Date : Samedi 15 février 2025 Heure : À partir de 9h30 Lieu : Mairie de Noirétable (1 rue Claude Peurière) Accès mairie : Cliquez ici Note importante : Le samedi matin étant jour de marché à Noirétable, nous vous conseillons de vous garer sur la place du casino (1 Rue des Tilleuls, 42440 Noirétable). Verre de l’amitié : À l'issue de l'Assemblée, nous vous invitons à partager un moment convivial autour d'un verre offert par l'association. Nous comptons sur votre présence et votre engagement pour ce projet essentiel ! Le Conseil d'Administration LeTrain634269 Ligne ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Étienne : un enjeu écologique et social Continuons notre mobilisation pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, passant par Thiers et Boën ! Cette ligne de train présente des avantages majeurs : un trajet plus rapide , un meilleur confort et une sécurité accrue par rapport au car, peu adapté aux routes sinueuses de cette région de moyenne montagne... --- - Published: 2025-01-03 - Modified: 2025-01-26 - URL: https://letrain634269.org/transports-en-commun-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-des-usagers-denoncent-les-conditions-11-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasb/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Karine : "Aujourd'hui pas de car Noirétable Clermont pour prendre le train de 10h33 pour Paris ou de 13h33 il a fallu prendre un taxi à 156 euros. Nous allons écrire bien sûr pour nous plaindre. A l'aller ça allait mais la route est dangereuse et les chauffeurs conduisent vite ce qui est très stressant. " Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . La relance de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand - Saint-Étienne, via Thiers et Boën, constitue un enjeu stratégique majeur pour l’Auvergne-Rhône-Alpes. Cette infrastructure, plus rapide et plus fiable que les cars souvent inadaptés aux routes sinueuses de moyenne montagne , répond à des critères de confort 🪑 et de sécurité supérieurs . Dans le cadre de la transition énergétique et d’un aménagement territorial plus équitable, la réouverture de cette ligne est essentielle. Ces deux métropoles , parmi les rares en France à ne pas être connectées par le rail en 2024, subissent un manque criant d’accessibilité . Il est urgent d’agir pour changer cette situation ! Véritable colonne vertébrale des mobilités , le train constitue un... --- - Published: 2024-12-31 - Modified: 2024-12-30 - URL: https://letrain634269.org/au-01-01-25-la-region-auvergne-rhone-alpes-devient-competente-a-sa-demande-dune-partie-du-reseau-routier-national/ - Catégories: Actualités Un excellent article du collectif Aurail , dont fait partie l'association LeTrain634269 , cet article évoque les choix de Laurent Wauquiez, clairement orientés vers la route au détriment du ferroviaire et de l'intérêt général , malgré les annonces depuis 2016 . Pendant ce temps, sur le routier, les crédits sont bien engagés et l'offre ferroviaire se dégrade. "Les faits sont têtus" . En 2025, Le Train 634269 renforcera sa mobilisation L'article : https://aurail. eu/2024/12/la-region-auvergne-rhone-alpes-devient-competente-a-sa-demande-dune-partie-du-reseau-routier-national/ Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Unissons-nous pour rétablir d'urgence la liaison ferroviaire la plus incompréhensible, absurde de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand, Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises non connectées entre elles. Réparons cette fracture territoriale, sociale, alors que l'urgence climatique, la complémentarité des bassins de vie sont au centre des préoccupations de chacun. Cette véritable épine dorsale des mobilités à faible émission de carbone doit servir à une équité territoriale digne, durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes, pour le bénéfice de ses 1 million d'habitants. Nous vous remercions pour votre soutien, votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Retrouvez notre activité sur le terrain en 2024: 2024 – pdf Adhérez en ligne : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don Retrouvez-nous sur les réseaux sociaux : https://linktr. ee/letrain634269   --- - Published: 2024-12-27 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/transports-en-commun-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-des-usagers-denoncent-les-conditions-10-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasb/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Cécile : “Le bus sncf qui fait la liaison St Étienne clermont est trop peu fiable ! ! ! ” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-12-20 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/vos-recits-sur-les-trajets-en-car-inconfortables-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-9-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-agu/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Sandrine : “Je prends ce car toutes les semaines, la durée indiquée pour le trajet est de 37 minutes ce qui est IMPOSSIBLE, surtout aux heures de pointe (arrivée à Saint-Etienne vers 16h30 le vendredi, en pleins bouchons). Je persiste car je souhaite vraiment prendre les transports en commun mais cela fait plusieurs fois que je rate mon TGV à cause de cette durée mensongère qui devrait être corrigée sur le site car de nombreux autres usagers tombent dans le piège. ” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train,... --- - Published: 2024-12-19 - Modified: 2024-12-30 - URL: https://letrain634269.org/des-cars-au-lieu-de-trains-un-combat-pour-des-trajets-dignes/ - Catégories: Actualités Réhabilitation du train entre Clermont et St-Étienne : nos actions Malgré une forte demande pour le train entre Clermont-Fd et St-Étienne, la région persiste avec les cars : trajets interminables , conditions indignes, certaines conduites dangereuses . Nous promettons d'intensifier la pression en 2025 pour rétablir les trains ! pic. twitter. com/u5UG6VBmAH — LeTrain634269 (@letrain634269) December 19, 2024 Les autocars : une solution coûteuse, peu viable à long terme Le maintien des autocars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, en dépit d'une forte demande pour le train, représente un choix à la fois inefficace, économiquement désastreux. Chaque année, cette solution entraîne une perte de millions d'euros pour la collectivité, en raison de coûts d’exploitation élevés, de subventions nécessaires pour un service peu attractif, d’une faible rentabilité. Un impact environnemental alarmant Les autocars, bien que pratiques à court terme, ne peuvent rivaliser avec le train en matière de performance environnementale. Leur bilan carbone est nettement plus élevé, aggravant la crise climatique actuelle. Miser sur des transports routiers à l’heure où l’urgence écologique est reconnue mondialement est une erreur stratégique qui va à l’encontre des objectifs de développement durable. Le train : Une solution d’avenir entre deux métropoles régionales Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, deux capitales régionales dynamiques, méritent un transport à la hauteur de leurs ambitions. Le train est la seule solution capable d'offrir des trajets rapides, réguliers, et confortables, tout en réduisant drastiquement les émissions de CO₂. En réhabilitant cette liaison ferroviaire, non seulement nous répondons aux besoins des usagers, mais nous contribuons également... --- - Published: 2024-12-18 - Modified: 2024-12-17 - URL: https://letrain634269.org/retour-sur-notre-participation-a-lemission-linvite-actu-auvergne-sur-rcf-puy-de-dome-%f0%9f%93%bb-pannekouckefabr-aurail-andrechassaigne-nicolasbonnet63-agu/ - Catégories: Actualités, Presse Le 12 décembre dernier, nous avons eu l’honneur d’être invités à l’émission “L’invité actu Auvergne” pour parler d’un sujet crucial : les petites lignes ferroviaires . Cette émission, diffusée en direct depuis l’Hôtellerie de la Gare à Thiers, s’est penchée sur une question essentielle : voyageurs et fret, ces lignes ont-elles un avenir en Auvergne ? Un débat ouvert en Livradois-Forez Le Livradois-Forez, région emblématique des problématiques actuelles autour des mobilités, a servi de cadre à un échange riche et animé. Où en sommes-nous aujourd’hui sur ces petites lignes ? Quelles perspectives pour demain ? Ces questions ont structuré le débat. Un plateau d’intervenants divers et variés. Pour nourrir la discussion, plusieurs intervenants de premier plan étaient présents : Karine Legrand et Jean-François Martin, membres du conseil d’administration de l’association LeTrain634269 André Chassaigne, député de la 6ᵉ circonscription du Puy-de-Dôme Frédéric Aguilera, vice-président délégué au transport de la région Auvergne Rhône-Alpes Michael Jardin, Directeur Général de l’entreprise Celta à Courpière Anthony Prat, porte-parole de la CGT Cheminots Auvergne Nivernais Une émission à écouter en replay Vous avez manqué ce rendez-vous ? Pas de souci ! Vous pouvez réécouter le podcast pour plonger dans le cœur de ces échanges passionnants. Rendez-vous également sur le site de RCF Puy-de-Dôme pour en savoir plus ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du... --- - Published: 2024-12-13 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/voyages-en-car-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-des-usagers-partagent-leurs-experiences-8-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonne/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Olivier : “Je n'ai pas eu de problème pour poursuivre mon voyage. Cependant, d'autres voyageurs poursuivant vers Lyon Part-Dieu, départ à 18h20, ont été contraint d'attendre le train suivant. ” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-12-07 - Modified: 2024-12-06 - URL: https://letrain634269.org/equipez-vous-pour-lhiver-et-soutenez-une-belle-cause-%e2%9d%84%ef%b8%8f%f0%9f%8e%89/ - Catégories: Non classé Avec l'arrivée des températures fraîches, profitez de notre bonnet de qualité pour rester au chaud. Disponibles à partir de seulement 12 €, ces bonnets sont non seulement pratiques mais aussi solidaires. Grande nouveauté cette année : vous pouvez commander facilement en ligne et opter pour le Click & Collect au Tabac Presse des Bois Noirs à Noirétable (6 Rue Claude Peurière, 42440 Noirétable). Commandez votre bonnet ici Bien sûr, vous pouvez également recevoir directement votre bonnet chez vous (3 euros de frais de port pour 1 bonnet). Pourquoi choisir notre bonnet ? Double épaisseur en tricot : chaleur garantie. Design optimisé : parfait pour un look tendance. Lavable en machine : entretien facile. 100 % acrylique doux : agréable au toucher. Poids : 72g. En achetant un bonnet, vous soutenez activement l'association LeTrain634269, qui œuvre pour la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne. Conditions : Prix : 12,00 € l'unité. Commande limitée à 3 bonnets maximum par personne. Récupération facile : commandez en ligne, passez au Tabac Presse de Noirétable pour récupérer vos articles. Faites un geste utile et solidaire ! Merci pour votre soutien. Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence... --- - Published: 2024-12-06 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/denoncer-les-transports-indignes-en-car-de-clermont-ferrand-a-saint-etienne-7-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred-s/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Stephen: “retard quotidien sur cette ligne aucune excuse” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-11-30 - Modified: 2024-11-30 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%8c%89-grande-mobilisation-au-viaduc-du-grand-tournant-participez-a-la-preservation-du-patrimoine-thiernois-%f0%9f%9a%82-villedethiers-fnaut_aura-autafnaut-aurail-andrechassaigne-nicol/ - Catégories: Actions, Actualités, Nos actions Amoureux du patrimoine et fervents défenseurs de notre histoire ferroviaire, c'est le moment de passer à l'action ! Samedi 7 décembre 2024, dès 10h, Les Amis du patrimoine Thiernois et Le Train 634269 vous invitent à un chantier participatif au cœur des montagnes thiernoises, autour du Viaduc du Grand Tournant. Ce joyau d'architecture du XIXe siècle , qui enjambe fièrement les vallons creusés par les eaux de la Durolle , a besoin de vous pour retrouver son éclat d'antan. Pourquoi cet événement est-il essentiel ? Depuis la fermeture de la ligne Thiers-Boën en 2016 , ce tronçon ferroviaire est laissé sans entretien, mettant en péril ses ouvrages remarquables : viaducs, tunnels et ponts. Parmi eux, le majestueux Viaduc du Grand Tournant, avec ses grandes arches surplombant un paysage magnifique, est un trésor à préserver. Agir maintenant, c'est empêcher la dégradation irréversible de ce patrimoine unique et soutenir l'idée d'une réouverture de cette ligne essentielle pour les bassins économiques de Thiers, Montbrison, Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Le programme de la journée Objectif : Valoriser et protéger le site ! Activités prévues : Défrichage de la végétation envahissante , Nettoyage des abords du viaduc , Partage d'un moment convivial autour d’un repas en plein air. Apportez vos outils (sécateurs, gants, etc. ) et de quoi déjeuner pour profiter d’une pause conviviale ensemble. Infos pratiques Quand ? Samedi 7 décembre 2024, à partir de 10h. Où ? RDV sur le site du Grand Tournant, à Thiers. Le lieu-dit est accessible via l'ancienne Route Nationale... --- - Published: 2024-11-29 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/conditions-de-transport-deplorables-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-les-usagers-temoignent-6-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasb/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Cécile : “correspondance sur le train de Paris de justesse - le train allait partir, j'ai demandé au chef de gare d'attendre les autres passagers qui devaient monter dans le dernier train du jour pour Paris. ” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-11-22 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/temoignages-poignants-sur-les-trajets-en-car-de-clermont-ferrand-a-saint-etienne-5-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fr/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Stephen: “retard ou suppression récurent sur ce trajet. correspondance via paris Bercy ratée presque tout le temps. c’est inadmissible” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-11-17 - Modified: 2024-11-17 - URL: https://letrain634269.org/7joursaclermont-fr-association-letrain634269-lautre-bataille-du-rail-tikographie-7joursclermont-pannekouckefabr-aurail-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred-orbimob-reou/ - Catégories: Presse Notre confrère Tikographie, média associatif consacré à la résilience territoriale a récemment organisé une rencontre sur la problématique du transport ferroviaire sur le territoire. À cette occasion l'association LeTrain634269 a présenté les actions qu'elle mène pour la réouverture du tronçon Thiers-Boën qui coupe la ligne Clermont-Saint-Étienne en deux https://www. 7joursaclermont. fr/letrain634269/ --- - Published: 2024-11-15 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/experiences-vecues-des-voyages-en-car-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-4-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera_fred/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Chantal : “J'ai pris l'habitude de réserver mon train pour Paris 2h plus tard à cause de la récurrence du retard du car de la ligne X18 (départ 8h34 de Noirétable)" Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-11-12 - Modified: 2024-11-11 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%8c%b1-le-train634269-au-salon-tatou-juste-2024-a-saint-etienne-tl7loire-ifsaintetienne-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-leprogresloire-auvergnerhalpes-saint_eti/ - Catégories: Actualités Pour la deuxième année consécutive, notre association Le Train 63 42 69 a le plaisir de vous retrouver au Salon Tatou Juste à Saint-Étienne, les 23 et 24 novembre au Parc des Expositions de Saint-Étienne ! Rendez-vous sur le stand F15 pour découvrir ou redécouvrir l’ambition que nous portons de rétablir la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne graâce à un mode de transport durable et structurant, visant à désenclaver le Haut-Forez entre deux grandes métropoles. Grande nouveauté cette année ! Nous animerons une conférence gratuite sur le thème "Le train, transport écologique et structurant" le samedi après-midi de 13h30 à 14h30, dans le square Platane. Venez nombreux pour échanger, poser vos questions, et vous sensibiliser aux atouts écologiques du transport ferroviaire . Pas de réservation nécessaire, l'animation est ouverte à tous ! Tatou Juste, un rendez-vous devenu incontournable pour les acteurs de la transition écologique, vous propose un programme riche : conférences, animations, ateliers pratiques (comme le fameux "Troc tout et bricole tout") et plus de 230 exposants dédiés aux pratiques durables ! Chaque année, près de 10 000 visiteurs viennent découvrir et échanger autour des initiatives respectueuses de l'environnement. Pour en savoir plus sur les infos pratiques, le programme complet et les exposants, consultez le site officiel du salon : tatoujuste. org On a hâte de vous y retrouver pour partager nos idées et notre passion ! Ensemble, œuvrons pour un avenir plus durable . Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3... --- - Published: 2024-11-08 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/recits-authentiques-sur-les-transports-indignes-en-car-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-3-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet6/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Myriam : “Retard de 20 minutes rdv médical + stress” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-11-02 - Modified: 2024-05-04 - URL: https://letrain634269.org/11-2024-comment-adherer-a-lassociation-letrain634269-cest-tres-simple-reouverture-thiersboen-mobilitesmag-auvergnerhalpes-stemetropole-clermontfd-clrmntmetropole/ - Catégories: Association Pour compter parmi les citoyens attachés à leur territoire et au rétablissement de cette véritable colonne vertébrale des mobilités entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne par Boën et Thiers vous pouvez adhérez à partir de 10 euros seulement à l’association créée début 2022. Vous souhaitez vous faire entendre en participant à la vie de l’association et apporter du poids dans les différents échanges avec nos interlocuteurs ? Vous souhaitez participer à l’organisation de nos prochaines actions ? En tant que membre de l’association, vous pouvez faire entendre votre voix et influencer les décisions prises par l'association. Vous pouvez participer aux discussions et contribuer à façonner les stratégies et les projets de l'association notamment lors de l’assemblée générale. Ce soutien finance nos campagnes d'actions, nos moyens de communication, nos frais administratifs, l'élaboration de nos études locales, nos temps d'échanges avec vous et les institutions. Alors rejoignez-nous et prenez votre ticket pour contribuer à la construction l’un des plus grands projets de territoire du 21ème siècle ! Vous pouvez adhérer en ligne ou même faire un don grâce à notre banque partenaire (Crédit Mutuel) et le système PayAsso. Plusieurs avantages au règlement en ligne : rapide sécurisé écologique aucun frais Pour cela, il suffit de cliquer sur le lien ci-dessous, remplir le formulaire (2 minutes) puis de régler avec votre carte bancaire : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Vous pouvez également faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don La procédure complète ci-dessous (adhésion papier/en ligne + statuts/déclaration au Journal Officiel et dépliant 2022) : https://letrain634269. org/adherer-a-lassociation-letrain634269/... --- - Published: 2024-11-01 - Modified: 2024-10-27 - URL: https://letrain634269.org/temoignages-sur-les-conditions-de-transport-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-2-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63-aguilera/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Aujourd’hui, le témoignage de Stephen: “Les retards sont récurrents” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-10-30 - Modified: 2024-10-30 - URL: https://letrain634269.org/letrain634269-vous-donne-rendez-vous-le-7-novembre-aux-rencontres-tikographie-a-clermont-ferrand-nicolasbonnet63-orbimob-reouverture-thiersboen-montagnethiers-lamontagne_fr-f3auvergne-auverg/ - Catégories: Actualités Nous avons le plaisir de vous annoncer que, sur invitation de Tikographie, média associatif, nous serons présents dès 17h à l’hôtel Océania à Clermont-Ferrand pour participer à un débat sur la réouverture des petites lignes ferroviaires. Les Rencontres Tikographie sont des tables rondes ouvertes à tous, gratuites et en libre accès. Chaque session aborde une question locale liée à l’adaptation et à la résilience face aux défis climatiques et environnementaux. En réunissant en moyenne trois intervenants puydômois aux parcours et expertises variés, nous visons à vous offrir des échanges équilibrés et enrichissants. Nous vous attendons nombreux pour discuter ensemble d'un enjeu d'actualité, dans un contexte où repenser nos modes de déplacement devient essentiel pour un avenir plus respectueux de l'environnement. Pour tout savoir sur la table ronde : https://www. tikographie. fr/evenement/rencontre-tikographie-petites-lignes-de-train/ Plan d’accès : Horaires : 17h00 - 19h00 Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de... --- - Published: 2024-10-25 - Modified: 2024-10-23 - URL: https://letrain634269.org/vos-temoignages-authentiques-sur-les-conditions-de-transport-indignes-par-le-car-entre-clermont-fd-et-st-etienne-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-aurail-jpierre_taite-andrechassaigne/ - Catégories: Un jour une galère Chaque semaine, nous allons publier un témoignage d'un usager des cars entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne . Ces témoignages mettront en lumière leurs difficultés depuis la suspension de la liaison ferroviaire entre ces deux villes, en mai 2016 . Ces témoignages sont authentiques et vous pouvez aussi partager votre expérience via le lien suivant : Voici le premier témoignage, celui de de Gérard : “La conductrice est descendue du car à Chabreloche pour ouvrir la soute et remettre un objet encombrant (table pliante ? ) à des personnes venues l'attendre. Conclusion : 3min d'arrêt qui s'ajoutent au retard déjà pris pour des gens qui ne sont même pas montés à bord... ” Nous nous engageons à remonter vos difficultés auprès de la région , qui a la compétence en matière de mobilité . Continuons de nous mobiliser pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën . Cette ligne, en plus d'offrir un confort supérieur et une meilleure sécurité, est plus rapide que le car, particulièrement inadapté dans cette zone de moyenne montagne . En ces temps de transition énergétique et de désenclavement du territoire, l'enjeu est crucial ! Ces deux grandes métropoles sont les seules en France à ne pas être reliées par train en 2024 . Ensemble, agissons pour changer cela ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-10-24 - Modified: 2024-11-11 - URL: https://letrain634269.org/le-ministre-delegue-charge-des-transports-sexprime-sur-la-reouverture-de-boen-thiers-laurentwauquiez-pannekouckefabr-fnaut_fr-autafnaut-aurail-jpierre_taite-aguilera_fred-sncfreseau-beatr/ - Catégories: Actualités Le nouveau ministre des Transports, François DUROVRAY, a été auditionné ce mardi 22 octobre 2024 par la Commission du développement durable de l'Assemblée nationale. Jean-Pierre TAITE, député de la 6e circonscription de la Loire, l’a interrogé sur le projet de réouverture de la ligne Boën-Thiers. Nous vous invitons à écouter la réponse du ministre, qui, à l’instar de Jean-Pierre FARANDOU, évoque la pertinence potentielle d’un train léger pour cette ligne. Toutefois, il est important de rappeler que le CEREMA a rejeté cette solution, et que l’association LETRAIN634269 s’y oppose fermement pour la liaison Clermont-Ferrand – Saint-Étienne. Avec deux bassins de vie représentant 400 000 habitants, il est inconcevable de relier ces métropoles par des solutions « gadgets » présentant de nombreuses incertitudes techniques. Il est impératif de proposer une solution robuste et attractive, afin de favoriser le report modal vers le transport ferroviaire. Cette solution doit reposer sur un matériel rapide, confortable et sécurisé, permettant de relier ces deux villes en moins de 2 heures. Voir le passage sur le sujet Boën Thiers : Concernant la position du député Jean-Pierre TAITE, il est important de rappeler que la Région n’est pas tenue d’acheter le matériel roulant pour la réouverture de la ligne Boën-Thiers, notamment en contrepartie d’un investissement de l’État dans l’infrastructure, étant donné que ce matériel existe déjà sur les tronçons Thiers – Clermont-Ferrand et Boën – Saint-Étienne. De plus, depuis la loi de décentralisation de 2002, l'achat de matériel ferroviaire relève des Régions, en tant qu'autorités organisatrices des... --- - Published: 2024-10-17 - Modified: 2024-10-17 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%93%a2-demandez-le-programme-lassociation-letrain634269-retourne-sur-le-terrain-pour-4-evenements-cet-automne-%f0%9f%9a%82%f0%9f%8d%82-aurail-attac_fr-orbimob-reouverture-thiersboen/ - Catégories: Actualités L'association Le Train 634269, engagée dans la défense, la promotion de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers et Boën, aura une présence active lors de 4 événements majeurs entre octobre et novembre. Ces rendez-vous seront l'occasion de rencontres et d'échanges autour des enjeux de la mobilité, notamment ferroviaire, en région. 1 Jeudi 17 octobre à 20h - Cinéma Le Rex avec ATTAC42 Le premier événement aura lieu le jeudi 17 octobre à 20h au cinéma Le Rex, à l'invitation d'ATTAC42, pour la projection du film "Au bout des rails" réalisé par Manuel Lobmaier. Ce documentaire aborde la thématique des petites lignes de train en France et compare le modèle suisse et le modèle français. La projection sera suivie d'un débat auquel participera notre association pour discuter des problématiques soulevées dans le film. Lien de l'événement 2 Jeudi 7 novembre - 43e Rencontres Tikographie à Clermont-Ferrand Le 7 novembre, nous serons présents aux 43e Rencontres Tikographie à Clermont-Ferrand, à l'invitation du média associatif du même nom. Un débat autour de la question "Peut-on faire revivre les petites lignes de train ? " sera au cœur de cette rencontre. Nous aurons l'occasion d'échanger avec différents acteurs régionaux sur les défis et les perspectives en matière de mobilité, notamment dans le Puy-de-Dôme. Lien de l’événement 3 20, 21 et 22 novembre - Salon Orbimob à la Grande Halle d'Auvergne Ensuite, du 20 au 22 novembre, notre association sera au Sommet des Mobilités Territoriales Durables dans le cadre du Salon Orbimob... --- - Published: 2024-10-15 - Modified: 2024-10-15 - URL: https://letrain634269.org/clermont-ferrand-saint-etienne-vers-la-reouverture-dune-ligne-ferroviaire-strategique-le_parisien-pannekouckefabr-laurentwauquiez-jpfarandou-andrechassaigne-jpierre_tait/ - Catégories: Le relai du rail, Presse Depuis Clermont, le train a pour terminus la gare de Thiers. Le collectif LeTrain 634269 se mobilise pour la réouverture de la ligne permettant de rejoindre Saint-Etienne. DR Pierre-Olivier Messner, coprésident de l’association LeTrain634269, souligne l'importance de la réouverture de la ligne ferroviaire entre Thiers et Boën-sur-Lignon, suspendue depuis 2016. Il estime que cette liaison est essentielle pour un million d’habitants, offrant une alternative plus confortable aux autocars actuellement utilisés. La région Auvergne-Rhône-Alpes et l'État sont appelés à soutenir ce projet, qui relierait directement Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, deux grandes villes qui, contrairement aux autres en France, ne sont pas connectées par le train malgré des conditions routières difficiles en hiver. Le sénateur Pierre-Jean Rochette a interpellé le président de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, qui a confirmé que des fonds sont disponibles pour des travaux, sous réserve d’un accord de financement avec la région. La question des petites lignes, notamment celle de Thiers-Boën, est également revenue au conseil régional, où Frédéric Aguilera a évoqué des investissements dans les TER et les nouveaux services express régionaux, tout en restant prudent sur les petites lignes déjà fermées. Source : Par Stéphane Frachet - Le 15 octobre 2024 à 11h16 https://www. leparisien. fr/puy-de-dome-63/mobilisation-pour-la-reouverture-de-la-ligne-de-trains-entre-clermont-ferrand-et-saint-etienne-15-10-2024-3V5XVG3TJ5HIZDDS2EC2WW7B3Y. php Le relais du rail : https://letrain634269. org/category/nosactions/le-relai-du-rail/ --- - Published: 2024-10-14 - Modified: 2024-10-14 - URL: https://letrain634269.org/le-chainon-manquant-thiers-boen-sur-la-ligne-sncf-clermont-saint-etienne-un-article-dans-le-club-de-mediapart-pannekouckefabr-laurentwauquiez-reouverture-thiersboen-durovray-auvergnerhalpes/ - Catégories: Actualités, Presse L'événement du 5 octobre a mis en lumière l'importance de se pencher sur la question du chaînon manquant entre Thiers et Boën, un tronçon suspendu à la circulation sur la ligne SNCF Clermont-Ferrand – Saint-Étienne. Il s'agit de comprendre les enjeux qui entourent cette coupure, les raisons de son abandon progressif, ainsi que d'identifier les responsabilités afin de pouvoir récupérer cette voie, scindée en deux depuis 2016, et la rénover. L'association "Letrain634269" appelle chacun à prendre ses responsabilités face à cette situation. Pour Le Club de Mediapart, le journaliste Georges André a rédigé un article remarquable qui met en lumière les enjeux liés à ce chaînon manquant sur la ligne Clermont-Ferrand – Saint-Étienne. Cet article, très bien documenté et sans doute l’un des plus complets à ce jour, est à retrouver ici : Le chaînon manquant Thiers-Boën sur la ligne SNCF Clermont-Saint-Étienne. Lors de l’opération « Le Relais du Rail », Georges André nous a accompagnés toute la journée. Retrouvez également son portfolio qui illustre l’aventure des cyclistes ayant relié Thiers à Boën le 5 octobre : 5 octobre : trajet vélo de Thiers à Boën et réception devant la gare. Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-10-10 - Modified: 2024-10-09 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%82%e2%9c%a8-letrain634269-au-cinema-le-rex-le-17-octobre-a-montbrison-%e2%9c%a8%f0%9f%9a%b2-tl7loire-ifsaintetienne-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-leprogres/ - Catégories: Actualités À l'invitation de l’association ATTAC42, l’association Le Train 634269 sera présente le jeudi 17 octobre prochain lors des séances BASTA organisées par ATTAC42 au cinéma Le Rex à Montbrison. Ce jour-là, sera diffusé un film suivi d'un débat sur la problématique des lignes de desserte fine du territoire, souvent sacrifiées au profit de la rentabilité ces dernières décennies. Le film présenté sera un documentaire suisse réalisé par Manuel Lobmaier, d'une durée de 1h17 (2023). Ce film est en fait la version longue de son premier documentaire, “Voyage à Bessèges”, qui avait suscité beaucoup d'intérêt en 2020. BASTA : jeudi 17 octobre 2024 20h Cinéma Le Rex, 5€ | Film + débat avec l'association "Le Train 634269" AU BOUT DES RAILS Plaidoyer pour un service public de proximité Documentaire suisse de Manuel Lobmaier, 2023, 1h17. Accès au cinéma Le Rex : Voir sur la carte En savoir plus sur la séance du 17 octobre : Détails ici Télécharger l’affiche au format PDF : Télécharger l'affiche Découvrez la bande-annonce ci-dessous : Bande-annonce SYNOPSIS « Quand nous étions enfants, nous passions nos vacances en France , exclusivement dans des lieux accessibles par le train . C'était notre moyen de transport privilégié, et nous adorions voyager ainsi. » En découvrant que la ligne qui desservait les paysages de son enfance dans les Cévennes a été fermée, Manuel Lobmaier décide de faire le trajet depuis la Suisse , en traversant la France en train. Il se fixe pour défi d’utiliser uniquement la ligne ferroviaire la... --- - Published: 2024-10-10 - Modified: 2024-10-23 - URL: https://letrain634269.org/le-president-de-la-sncf-repond-au-senateur-rochette-au-sujet-de-boen-thiers-09-10-2024-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-aurail-jpfarandou-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonnet63/ - Catégories: Actualités Les sénateurs interrogent Jean-Pierre Farandou sur l'avenir de la ligne Clermont-Ferrand - Saint-Étienne Une semaine après son audition par les députés c'est au tour des sénateurs d'interroger le président de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, avant son départ en commission de développement durable du Sénat . Le 9 octobre 2024, le sénateur de la Loire, Pierre Jean Rochette, a questionné le président au sujet de la ligne Clermont-Ferrand - Saint-Étienne, suspendue depuis 2016 entre Boën et Thiers . Le président de la SNCF a évoqué une solution de train léger DRAISY ou FLEXY qui pourrait être pertinente selon lui. Cependant, le CEREMA le 15 mai 2023 lors de la restitution de l'étude d'opportunité a rejeté cette idée et l'association LETRAIN634269 s'y oppose fermement . Voir l’intervention du sénateur et la réponse de Jean-Pierre FARANDOU : Avec deux bassins de 400 000 habitants, relier ces villes avec des solutions « gadgets » n’est pas envisageable, surtout avec tant d'incertitudes techniques . Il est essentiel de proposer une solution robuste et attractive pour encourager le report modal vers le transport ferroviaire , avec du matériel rapide, confortable et sécurisé, permettant de relier ces 2 métropoles en 2h00 maximum . Le sénateur a également demandé les rapports d'entretien des ouvrages d'art de la section Boën Thiers. Le sénateur a souligné que la situation de cette ligne suspendue depuis 2016 est ubuesque . En réponse, le président de la SNCF a indiqué que la région et l'État devaient parvenir à un accord . Une fois... --- - Published: 2024-10-10 - Modified: 2024-10-10 - URL: https://letrain634269.org/la-ligne-ferroviaire-de-boen-sur-lignon-sur-le-point-de-renaitre-lepays_fr-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-aurail-jpfarandou-jpierre_taite-sncfreseau-beatriceleloup-reouverture-thiersb/ - Catégories: Actualités, Presse Olivier Messner, coprésident de l’association entouré de membres de la CGT, soutiens de l’association depuis le début de la lutte © Droits réservés A l'occasion du Relais du Rail, Olivier Messner, coprésident de l'association LeTrain634269, milite avec le soutien de la CGT pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Thiers et Boën-sur-Lignon, suspendue depuis 2016. L'association, créée en février 2022, rassemble environ 120 membres et plaide pour une alternative durable aux autocars, jugés peu confortables et inefficaces. Messner appelle la région Auvergne-Rhône-Alpes et l'État à se mobiliser pour relancer ce lien ferroviaire essentiel entre Clermont et Saint-Étienne, répondant ainsi aux besoins de mobilité des jeunes, des aînés et des actifs de la région. Source : https://www. le-pays. fr/boen-sur-lignon-42130/actualites/pour-la-reouverture-du-troncon-ferroviaire_14576660/ --- - Published: 2024-10-09 - Modified: 2024-10-09 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%82%e2%9c%a8-merci-a-tous-pour-votre-mobilisation-%e2%9c%a8%f0%9f%9a%b2-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-autafnaut-aurail-jpfarandou-jpierre_taite-andrechassaigne-nicolasbonn/ - Catégories: Actualités, Le relai du rail L’association LeTrain634269 souhaite adresser un immense merci à toutes et à tous qui ont participé à notre opération Relais du Rail le 5 octobre 2024 ! Un grand bravo aux cyclistes , aux élus , aux associations partenaires , aux syndicats et à chaque citoyen engagé ! Votre présence et votre détermination ont fait de cette journée un véritable succès pour notre combat en faveur de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne par Thiers et Boën. Nous nous battons pour rétablir cette colonne vertébrale des mobilités, cruciale pour les habitants du Haut Forez, qui souffrent depuis la suspension de cette ligne en 2016. Il est temps de retrouver une solution de transport efficace, rapide, sécurisée et attractive grâce au puissant outil d'aménagement du territoire qu'est le train ! Merci encore à tous ceux qui œuvrent pour l’avenir de nos territoires. Ensemble, nous faisons la différence ! #LeTrain634269 #RelaisDuRail #Mobilité #Solidarité #HautForez #EnsemblePourLeFutur Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale --- - Published: 2024-10-05 - Modified: 2024-10-05 - URL: https://letrain634269.org/le-relail-du-rail-suivre-le-relais-en-direct-via-google-maps-cc-villedethiers-departement63-dep_loire42-auvergnerhalpes/ - Catégories: Actualités, Le relai du rail LIVE - LIVE - LIVE - LIVE... la position en temps réel... Programme du jour : https://letrain634269. org/le-relai-du-rail/ --- - Published: 2024-10-03 - Modified: 2024-10-03 - URL: https://letrain634269.org/jean-pierre-farandou-pdg-de-la-sncf-interroge-sur-boen-thiers-devant-la-commission-du-developpement-durable-laurentwauquiez-bazilech-pannekouckefabr-pjrochette-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut/ - Catégories: Actualités Alors que le Relais du Rail approche ce samedi, Jean-Pierre FARANDOU, PDG de la SNCF, a été entendu par les membres de la Commission du développement durable de l'Assemblée nationale. Au cours de cette audition, il a souligné l'importance cruciale de l'entretien du réseau ferroviaire, a été interpellé par les députés Jean-Pierre TAITE et Nicolas BONNET au sujet de la ligne Clermont-Fd Saint-Étienne Le député Jean-Pierre Taite, représentant la 6ᵉ circonscription de la Loire, a interpellé le président de la SNCF sur la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand - Saint-Étienne, passant par Thiers et Boën. Il a rappelé que la région est responsable de l'acquisition et de l'exploitation du matériel roulant, et a demandé à la SNCF un calendrier précis des travaux de réhabilitation de cette ligne suspendue depuis 2016. Nicolas Bonnet, député de la 3ᵉ circonscription du Puy-de-Dôme, a également soulevé la question des choix opérés en matière de réouverture des lignes de desserte fine du territoire, notamment celle reliant Clermont-Ferrand à Saint-Étienne. Jean-Pierre Farandou a précisé que SNCF Réseau ne finance plus directement les réouvertures de ces lignes, bien que ce ne soit pas tout à fait exact. En réalité, SNCF Réseau peut contribuer à hauteur de 8,5 % du montant total des travaux. Par contre le président de la SNCF n’a pas répondu sur les conséquences fâcheuses de la suppression du poste de Saint-Romain-le-Puy entre Montbrison et Saint-Étienne. Il convient également de rappeler que la région Auvergne-Rhône-Alpes, en tant qu'autorité organisatrice des mobilités depuis 2002, est chargée... --- - Published: 2024-10-03 - Modified: 2024-10-03 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%93%85-retrouvez-linterview-de-jean-marc-pineau-%f0%9f%8e%99%ef%b8%8f-coordinateur-de-loperation-le-relais-du-rail-%f0%9f%9a%86-dans-la-matinale-%f0%9f%8c%85-de-arverneradio-%f0%9f%8e%a7/ - Catégories: Actualités, Presse Retrouvez l'interview de Jean Marc Pineau , coordinateur de l'opération Le Relais du Rail , dans La Matinale de @ArverneRadio . https://t. co/19sISwFgmC — LeTrain634269 (@letrain634269) October 3, 2024 Le relais du Rail Le tronçon Thiers-Boën, doit rouvrir et permettre la liaison directe des 2 métropoles de Clermont Ferrand et de Saint Etienne. Ce territoire rural entre Puy de Dôme et Loire est un poumon vert qui ne demande qu’à développer de nombreuses activités et participer au maintien des services publics. Le train est un formidable atout pour dynamiser ET STRUCTURER ce territoire . https://letrain634269. org/le-relai-du-rail/ (pdf) --- - Published: 2024-10-02 - Modified: 2024-10-01 - URL: https://letrain634269.org/le-05-octobre-2024-mobilisation-a-velo-entre-thiers-et-boen-pour-sauver-la-ligne-ferroviaire-reouverture-thiersboen-leprogresloire-montagnethiers-auvergnerhalpes-prefet63-prefecture42/ - Catégories: Presse (La ligne de train de Thiers à Boën, ici devant la gare de Noirétable, est abandonnée depuis plusieurs années. La nature commence à reprendre ses droits. Photo C-E Chambon) Les militants de l'association "Letrain634269" ont organisé un parcours (Le relais du rail) à vélo entre Thiers et Boën pour sensibiliser à la réouverture de la ligne ferroviaire entre ces deux villes, interrompue depuis 2016. Cette action vise à mobiliser l’opinion publique et les décideurs sur l’importance de rétablir le service ferroviaire pour désenclaver la région. L’association prévoit d’autres événements pour maintenir la pression et obtenir des engagements concrets des autorités. Leur action est soutenue par plusieurs élus locaux et habitants concernés par la revitalisation de ce lien de transport. Pour plus de détails : Le Progrès. --- - Published: 2024-10-02 - Modified: 2024-10-02 - URL: https://letrain634269.org/nouvelle-action-relayee-par-le-train-634269-sur-la-liaison-ferroviaire-saint-etienne-clermont/ - Catégories: Presse L’association Le Train 634269 organise une nouvelle action le 5 octobre pour militer en faveur de la réouverture des 48 km de voie ferrée entre Thiers et Boën, fermée depuis 2016. Un "Relais du rail" traversera plusieurs communes, où un morceau symbolique de rail sera remis à chaque municipalité. L'association, en plus de son activisme auprès des élus, met en lumière l'importance d'une liaison ferroviaire pour l'autonomie des personnes âgées. Un rassemblement est prévu à Boën après l'arrivée du relais. A partir de 9 h 30 depuis la gare de Thiers, arrivée prévue à la gare de Boën à 15 h 30 ou se déroulera dans la foulée un grand rassemblement festif. Renseignements. : 07 68 03 49 10 ; organisation@letrain634269. org Source : https://www. if-saint-etienne. fr/breves/liaison-ferroviaire-saint-etienne-clermont-le-train-634269-relaie-une-nouvelle-action --- - Published: 2024-10-02 - Modified: 2024-10-02 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%8e%89%f0%9f%9a%86-le-relais-du-rail-ce-5-octobre-a-thiers-cest-magique-%f0%9f%9a%86%f0%9f%8e%89-reouverture-thiersboen-pannekouckefabr-villedethiers-leprogresloire-aguilera_fred/ - Catégories: Presse Le tronçon ferroviaire Thiers-Boën : doit être rouvert pour permettre une liaison directe entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne. Ce territoire rural, situé entre le Puy-de-Dôme et la Loire, possède un fort potentiel de développement et de dynamisation grâce au train. L'association appelle à une participation collective au « Relais du Rail » le 5 octobre 2024, avec un départ à Thiers et des relais à pied ou à vélo jusqu'à Boën. Un morceau de rail sera remis symboliquement à chaque commune traversée pour marquer l'engagement en faveur de cette ligne essentielle. --- - Published: 2024-10-02 - Modified: 2024-10-02 - URL: https://letrain634269.org/relais-du-train-5-octobre-2024-un-seul-objectif-le-retour-du-train-marche-ou-velo-entre-thiers-et-boen-pour-soutenir-la-reouverture-de-la-ligne-ferroviaire-clermont-ferrand-saint-e/ - Catégories: Actualités, Liens Le rassemblement débutera à 9 h 30 devant la gare de Thiers, où les participants porteront symboliquement un morceau de rail sur quelques mètres. Ensuite, le rail sera transporté à vélo jusqu'à Boën, et chacun peut rejoindre le convoi à différents points du parcours. Des relais pédestres sont prévus à Thiers, Noirétable, et autres lieux. Le programme inclut des pauses au marché et à la gare de Noirétable, un pique-nique, et se terminera par un grand rassemblement festif à Boën à partir de 15 h 30. L’association appelle à une participation collective au « Relais du Rail » le 5 octobre 2024, avec un départ à Thiers et des relais à pied ou à vélo jusqu’à Boën. Un morceau de rail sera remis symboliquement à chaque commune traversée pour marquer l’engagement en faveur de cette ligne essentielle. Source : https://www. loire. fr/jcms/83578_DBEvenement/en/le-relais-du-train https://static. apidae-tourisme. com/filestore/objets-touristiques/documents/97/240/25358433/LE-RELAIS-DU-RAIL-Recto-flyer_FPM. webp --- - Published: 2024-09-23 - Modified: 2024-09-22 - URL: https://letrain634269.org/une-lettre-ouverte-qui-souleve-la-question-de-lautonomie-et-de-la-securite-des-citoyens-ages-pannekouckefabr-fnaut_fr-fnaut_aura-aurail-aguilera_fred-reouverture-thiersboen-durovr/ - Catégories: Actualités L’association LETRAIN634269 vient de faire parvenir au nouveau président de Région Fabrice PANNEKOUCKE une lettre ouverte afin de le sensibiliser aux difficultés rencontrées par les personnes âgées pour se déplacer dans les territoires dépourvus d’une offre de transport adaptée à l'autonomie, attractive et sécurisée, comme le transport ferroviaire. C'est la raison pour laquelle, nous avons adressé cette lettre que nous vous proposons de consulter ici (pdf) et que vous pouvez diffuser autour de vous. Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Retrouvez notre activité sur le terrain en 2024: 2024 - pdf Adhérez en ligne : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don Retrouvez-nous sur les réseaux sociaux : https://linktr. ee/letrain634269 --- - Published: 2024-09-16 - Modified: 2024-09-16 - URL: https://letrain634269.org/brefeco-la-ligne-saint-etienne-clermont-ferrand-revient-sur-le-tapis-auvergnerhalpes-prefetrhone/ - Catégories: Presse Les partisans de la réouverture de la liaison ferroviaire entre Saint-Étienne et Clermont-Ferrand reprennent la main après les évènements politiques de l’été. Par une opération programmée le 5 octobre, ils veulent que le Conseil régional transforme en acte ses déclarations d’intention en faveur du rail... . /... https://www. brefeco. com/actualite/amenagement-infrastructures/la-ligne-saint-etienne-clermont-ferrand-revient-sur-le-tapis --- - Published: 2024-09-14 - Modified: 2024-09-14 - URL: https://letrain634269.org/la-ligne-clermont-saint-etienne-le-train-de-lextreme/ - Catégories: Presse L'article traite de la fermeture de la ligne ferroviaire reliant Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën-sur-Lignon. L'association LeTrain634269 milite pour sa réouverture, dénonçant une fracture territoriale qui prive les habitants de transports publics efficaces dans cette région. La réouverture est vue comme une opportunité de revitalisation économique et sociale, notamment dans le contexte actuel de décarbonation des transports. Un rassemblement symbolique est prévu pour mobiliser le public autour de cette cause. Pour plus d'informations, voici le lien : https://www. lecourrierdesentreprises. fr/ligne-clermont-st-etienne-le-train-du-far-est/ --- - Published: 2024-09-13 - Modified: 2024-09-12 - URL: https://letrain634269.org/letrain634269-sur-france-inter-vendredi-13-septembre-pannekouckefabr-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut-sncfreseau-beatriceleloup-reouverture-thiersboen-franceinter-givanquetil-prefetrhone/ - Catégories: Actualités, Presse Rendez-vous demain à partir de 18h15 sur France Inter dans l’émission « Une semaine en France » présentée par Éric DELVAUX. Lors de cette émission, un long reportage de proximité (chronique : Sur la route avec Giv Anquetil) sera diffusé à l’antenne à 18h22. C’est dans le cadre de cette rubrique que nous évoquerons avec des usagers la situation catastrophique vécue par les voyageurs pour se déplacer dans le Haut-Forez , depuis la décision de la région Auvergne Rhône-Alpes de suspendre cet axe essentiel entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën. Un court passage est également prévu vers 6h15. Après TF1 et France 5, c’est la première fois qu’une radio d’envergure nationale vient à notre rencontre, et nous en sommes extrêmement fiers ! C'est grâce à vous et à votre investissement que cela est possible, merci ! Écouter France Inter : https://www. radiofrance. fr/franceinter Une semaine en France : https://www. radiofrance. fr/franceinter/podcasts/une-semaine-en-france Sur la route avec : https://www. radiofrance. fr/franceinter/podcasts/sur-la-route-avec Alors, soyez à l’écoute et n’hésitez pas à relayer autour de vous ! Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence... --- - Published: 2024-09-11 - Modified: 2024-09-10 - URL: https://letrain634269.org/une-grande-marche-collective-fait-etape-a-noiretable-vendredi-13-septembre-reouverture-thiersboen-vdoumayrou-lesmontsquipetillent-mairienoiretable-rdvenpaysnetrablais/ - Catégories: Actualités Dans le cadre de la semaine européenne des mobilités, Jean-Marc PINEAU, marcheur s’est lancé comme défi de relier les 26 communes qui composent le territoire des Monts qui pétillent, pour sentir au mieux ce territoire à cheval sur les départements du Puy de Dôme et de la Loire. Dans la continuité d’un précédent voyage sur le territoire du Parc Livradois-Forez, Jean-Marc Pineau initie cette randonnée afin de créer un élan impliquant habitant·es, associations et élu·es pour découvrir et soutenir les actions engagées par les Monts qui pétillent et les autres associations du territoire. Notre association est partenaire de cette démarche, ainsi, vendredi 13 septembre à 16h00, Jean-Marc aura achevé sa première étape et arrivera en gare de Noirétable où nous l’attendrons autour d’une collation offerte à l’ensemble des participants ! Alors on vous attend nombreux pour échanger et débattre sur l’impérieuse nécessité de rétablir la liaison ferroviaire Clermont-Fd St-Étienne et montrer ainsi votre volonté de réparer cette fracture territoriale au cœur de la Région Auvergne Rhône-Alpes à l’heure d’une prise de conscience environnementale de nos concitoyens. Pour tout savoir sur la grande marche collective de Jean-Marc PINEAU organisée par Les Monts qui Pétillent ainsi que les territoires traversés : https://lesmontsquipetillent. org/le-voyage-de-jean-marc-dans-les-monts-qui-petillent/ Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème... --- - Published: 2024-09-09 - Modified: 2024-10-01 - URL: https://letrain634269.org/le-relai-du-rail/ - Catégories: Le relai du rail (pdf) Le relais du Rail Le tronçon Thiers-Boën, doit rouvrir et permettre la liaison directe des 2 métropoles de Clermont Ferrand et de Saint Etienne. Ce territoire rural entre Puy de Dôme et Loire est un poumon vert qui ne demande qu'à développer de nombreuses activités et participer au maintien des services publics. Le train est un formidable atout pour dynamiser ET STRUCTURER ce territoire . C'est pourquoi nous vous convions à vous rassembler et à participer dans une démarche collective au relais du Rail le samedi 5 OCTOBRE 2024. Tout commencera par un rassemblement à 9 h 30 devant la gare de Thiers, un morceau de rail sera transmis et porté par tous les participants sur quelques centaines de mètres (à chacun sa mesure on pourra parcourir 3 mètres comme 50 mètres) puis le rail sera transporté en vélo jusqu'à Boën (chacun peut faire un bout de parcours en vélo et se joindre au convoi vélos). des relais pédestres du rail seront organisés sur quelques centaines de mètres sur plusieurs points du parcours (marché de Thiers, marché de Noirétable, gare de Noirétable, gare de Boën, La Monnerie, Chabreloche et autres gares) ALORS, TENTÉ PAR LE DÉFI ? : LE PROGRAMME* 09 h 30 : gare SNCF de Thiers 09 h 45 : marché de Thiers 10 h 00 : départ du marché de Thiers 10 h 30 : la Monnerie le Montel 11 h 00 : Chabreloche 11 h 30 : marché de Noirétable 12 h 00 : gare... --- - Published: 2024-09-02 - Modified: 2024-09-03 - URL: https://letrain634269.org/letrain634269-fait-sa-rentree-avec-voussur-le-terrain-rcfsaintetienne-bleustetienne-reouverture-thiersboen-fbauvergne-leprogresloire-montagnethiers-lamontagne_fr-lepaysroannais-au/ - Catégories: Actualités L’heure de la rentrée a sonné pour l’association et la défense de la réouverture de la liaison Clermont-Ferrand Saint-Étienne par Thiers et Boën. En effet, nous serons présents sur 4 évènements durant ce mois de septembre : LES HERBES FOLLES à Saint-Sixte (42) dès 10h00 le 7 septembre Cet événement populaire et familial commencera à 10h avec un marché de producteurs, des stands associatifs et des spectacles toute la journée, suivi d'un concert . Un évènement organisé par le Collectif Bol d'Oxygène et CESSE Goudron. Lieu : Lieu-dit La Prêtrerie Pour en savoir plus sur l’organisateur : https://www. facebook. com/boldoxygene Pour en savoir plus sur l’évènement : https://www. facebook. com/events/1108858090213422 LE FORUM DE LA MONTAGNE THIERNOISE à Celles-sur-Durolle (63), également le 7 septembre dès 9h00 . Un événement incontournable de la montagne Thiernoise depuis des années avec de nombreuses associations et stands associatifs. Buvette et restauration sur place. Lieu : Salle Jean Jaurès et parvis extérieur de la mairie Page Facebook de la commune : https://www. facebook. com/cellessurdurolle ACCUEIL DE JEAN-MARC PINEAU le vendredi 13 septembre à 16h00 . Conteur et marcheur à l’issue de sa première étape de la grande marche collective dans les Monts qui Pétillent. À cette occasion, nous échangerons sur le thème des mobilités dans le Haut-Forez autour de l’axe ferroviaire Boën Thiers. Lieu : Rue de la gare Page Facebook des Monts qui pétillent : https://www. facebook. com/LesMontsquiPetillent LE FORUM DES ASSOCIATIONS DE NOIRÉTABLE (42), le 14 septembre dès 9h00 . Un événement annuel local... --- - Published: 2024-08-03 - Modified: 2024-05-04 - URL: https://letrain634269.org/08-2024-comment-adherer-a-lassociation-letrain634269-cest-tres-simple-reouverture-thiersboen-mobilitesmag-auvergnerhalpes-stemetropole-clermontfd-clrmntmetropole/ - Catégories: Association Pour compter parmi les citoyens attachés à leur territoire et au rétablissement de cette véritable colonne vertébrale des mobilités entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne par Boën et Thiers vous pouvez adhérez à partir de 10 euros seulement à l’association créée début 2022. Vous souhaitez vous faire entendre en participant à la vie de l’association et apporter du poids dans les différents échanges avec nos interlocuteurs ? Vous souhaitez participer à l’organisation de nos prochaines actions ? En tant que membre de l’association, vous pouvez faire entendre votre voix et influencer les décisions prises par l'association. Vous pouvez participer aux discussions et contribuer à façonner les stratégies et les projets de l'association notamment lors de l’assemblée générale. Ce soutien finance nos campagnes d'actions, nos moyens de communication, nos frais administratifs, l'élaboration de nos études locales, nos temps d'échanges avec vous et les institutions. Alors rejoignez-nous et prenez votre ticket pour contribuer à la construction l’un des plus grands projets de territoire du 21ème siècle ! Vous pouvez adhérer en ligne ou même faire un don grâce à notre banque partenaire (Crédit Mutuel) et le système PayAsso. Plusieurs avantages au règlement en ligne : rapide sécurisé écologique aucun frais Pour cela, il suffit de cliquer sur le lien ci-dessous, remplir le formulaire (2 minutes) puis de régler avec votre carte bancaire : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Vous pouvez également faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don La procédure complète ci-dessous (adhésion papier/en ligne + statuts/déclaration au Journal Officiel et dépliant 2022) : https://letrain634269. org/adherer-a-lassociation-letrain634269/... --- - Published: 2024-07-22 - Modified: 2024-07-21 - URL: https://letrain634269.org/la-ligne-clermont-fd-st-etienne-dans-le-dernier-numero-de-maniere-de-voir-du-monde-dipomatique-laurentwauquiez-jpierre_taite-andrechassaigne-aguilera_fred-beatriceleloup-mdiplo-reouverture/ - Catégories: Presse Pour cet été au bord de la plage, à la campagne, à la montagne ou partout où vous aurez l’occasion de profiter de vos vacances, nous vous recommandons l’excellent dernier numéro de « Manière de voir » du Monde diplomatique consacré aux batailles du Rail . Gage de sûreté, de rapidité et de sobriété énergétique, le chemin de fer présente de nombreux atouts pour redevenir LE moyen de transport idéal pour les voyageurs comme pour les marchandises. Et pourtant, les pouvoirs publics favorisent encore la route et l’aérien, ignorant en pratique la contribution de ces modes de déplacement au réchauffement climatique. Ce numéro de Manière de voir dresse un état des lieux dans le monde, avec des exemples puisés dans tous les continents pour raconter le grand retour du train Page 14, on peut lire dans l’article de Pascal DESMICHEL : « certaines régions ont opté pour des fermetures a priori aberrantes, telle celle de la ligne Clermont-Ferrand - Saint-Étienne, qui assurait jusqu’en 2016 un lien direct entre deux aire urbaines de 400 000 habitants séparées d’à peine 145 kilomètres par le parc naturel régional Livradois-Forez. » 98 pages passionnantes d’un numéro à vous procurer d’urgence ! Pour vous procurer ce numéro de « Manière de voir» #196, août - septembre 2024 très bien documenté et passionnant à lire au bord de la plage pendant vos vacances vous pouvez-vous le procurer en kiosque ou le commander ci-après : https://www. monde-diplomatique. fr/mav/196/ Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement... --- - Published: 2024-07-17 - Modified: 2024-07-16 - URL: https://letrain634269.org/retrouvez-notre-passage-sur-france3-rhone-alpes-au-sujet-des-passages-a-niveau-aguilera_fred-sncfreseau-beatriceleloup-chabanelm-afpfr-reouverture-thiersboen-mobilitesmag-auvergnerhalpes/ - Catégories: Actualités, Presse Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Retrouvez notre activité sur le terrain en 2024: 2024 - pdf Adhérez en ligne : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don Retrouvez-nous sur les réseaux sociaux : https://linktr. ee/letrain634269 --- - Published: 2024-07-16 - Modified: 2024-07-15 - URL: https://letrain634269.org/mobilisation-reussie-les-militants-de-letrain634269-empechent-le-goudronnage-de-deux-passages-a-niveau-sur-la-ligne-boen-thiers-pjrochette-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut-jpierre_taite-sncfre/ - Catégories: Actualités, Presse « Savourons cette petite victoire qui fera date. »https://t. co/OPL00rCVnO — LeTrain634269 (@letrain634269) July 15, 2024 --- - Published: 2024-07-16 - Modified: 2024-07-16 - URL: https://letrain634269.org/reecouter-notre-passage-ce-matin-sur-les-ondes-de-france-bleu-saint-etienne-loire-aguilera_fred-sncfreseau-beatriceleloup-bleustetienne-chabanelm-afpfr-reouverture-thiersboen-mobilitesmag/ - Catégories: Actualités, Presse Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement ! Grâce à vous, nous avançons au service des territoires. L’équipe Letrain634269 Retrouvez notre activité sur le terrain en 2024: 2024 – pdf Adhérez en ligne : https://www. payasso. fr/letrain634269/adhesion Faire un don : https://www. payasso. fr/letrain634269/don Retrouvez-nous sur les réseaux sociaux : https://linktr. ee/letrain634269 --- - Published: 2024-07-15 - Modified: 2024-07-15 - URL: https://letrain634269.org/sncf-reseau-renonce-au-demantelement-des-passages-a-niveau-de-leigneux-apres-une-forte-mobilisation-et-une-decision-de-la-cour-dappel-de-lyon-pjrochette-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut-jpierre_/ - Catégories: Actualités, Presse Grâce à une forte mobilisation ce matin au passage à niveau de Leigneux, @SNCFReseau renonce à démanteler les 2 passages à niveau conformément à la jurisprudence de la cour d'appel de Lyon condamnant l'entreprise pour pratique illégale . https://t. co/e08Pe2LcQP — LeTrain634269 (@letrain634269) July 15, 2024 --- - Published: 2024-07-11 - Modified: 2024-07-11 - URL: https://letrain634269.org/le-15-juillet-2024-contre-la-loi-sncf-reseau-poursuit-le-demantement-de-la-ligne-clermont-fd-st-etienne-laurentwauquiez-radioscoopinfos-pjrochette-fnaut_fr-fnaut_aura-autafnaut-jpfarandou/ - Catégories: Actualités, Communiqués de presse, Presse (format pdf accessible en cliquant sur l'image) L’association LeTrain634269 a été alertée qu’à partir du lundi 15 juillet 2024, SNCF Réseau compte procéder au démantèlement des passages à niveau n°74 à Leigneux (42) et n°61 à Vêtre-sur-Anzon (42). Cette action est une nouvelle tentative de sabotage pour empêcher toute reprise de circulation ferroviaire sur le tronçon. La section ferroviaire Boën-Thiers n’est pas déclassée et la reprise des circulations est possible dès lors qu'une décision politique sera prise. Ce démantèlement a été programmé en dehors de toute concertation avec les riverains, y compris les entrepreneurs locaux, et surtout le goudronnage des passages à niveau est une pratique totalement illégale. En effet, une jurisprudence de la COUR ADMINISTRATIVE D’APPEL DE LYON du 21 septembre 2023 a condamné SNCF Réseau pour pratique illégale visant à rendre irréversible l’arrêt du trafic ferroviaire (cf arrêt n°21LY04213). Par ailleurs, toujours à l’insu des usagers, SNCF Réseau organise le transfert de propriété des sections démantelées au Conseil Général de la Loire. Nous avons alerté SNCF Réseau de cette infraction à la loi avant même d’être informés de ce démantèlement, mais n’avons reçu aucune réponse argumentée à notre courrier du 18 avril 2024. L’arrêt du trafic depuis 2016 n'est qu'une situation provisoire et SNCF Réseau ne peut légalement rendre cette suspension définitive par de telles pratiques. Ces agissements vont à l’encontre de la réparation de la plus grande fracture territoriale française, la rupture de la continuité de la circulation ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne dans un contexte de... --- - Published: 2024-06-27 - Modified: 2024-06-27 - URL: https://letrain634269.org/legislatives-2024-les-candidats-sexpriment-sur-boen-thiers-depute-sortant-andre-chassaigne-pcf/ - Catégories: Non classé Le 27 juin 2024, Bonjour, Suite à votre mail du 22 juin dernier, voici les réponses que nous pouvons vous apporter avec André Chassaigne dans cette campagne extrêmement courte qui ne nous permet malheureusement pas d'approfondir l'ensemble des sujets essentiels, notamment ceux liés au développement des transports publics et collectifs : Pouvez-vous nous confirmer que le transport ferroviaire, notamment entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via le Haut Forez, sera votre priorité plutôt que le transport routier pendant votre mandature ? Bien entendu, nous portons l'exigence du renforcement du transport ferroviaire pour accélérer le report modal que ce soit pour le trafic voyageurs et les mobilités du quotidien, ou pour le fret. Depuis 2016 et la suspension des circulations sur le Clermont-Ferrand - Saint -Etienne sur le tronçon Thiers - Boën, nous avons soutenu l'ensemble des mobilisations pour permettre la réouverture de la ligne. Le programme du Nouveau Front Populaire prévoit la mise en place d'un grand plan rail et fret, un moratoire sur toute fermeture de ligne et la réouverture de lignes fermées dès que possible, ainsi que la création de services express régionaux pour les TER et de revenir sur la privatisation de Fret SNCF afin de reconstruire un grand service public du transport ferroviaire. Nous continuerons d'agir aux côtés de l'ensemble des associations et collectifs qui exigent le maintien ou la réouverture des petites lignes ferroviaires. 2. Afin d'organiser les mobilités du quotidien et permettre aux usagers des territoires métropolitains (Clermont-Ferrand et Saint-Étienne) ainsi que ceux des territoires ruraux... --- - Published: 2024-06-27 - Modified: 2024-06-27 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%86-legislatives-2024-la-reouverture-de-la-ligne-clermont-fd-st-etienne-sinvite-dans-le-debat-sur-france3-radioscoopinfos-jpierre_taite-andrechassaigne-tl7loire-rcfsaintetienne-ble/ - Catégories: Actualités, Législatives 2024 À moins de cinq jours du premier tour des élections législatives 2024, France Bleu et France 3 proposent un débat en présence des principaux candidats de la 6e circonscription de la Loire, celle de Feurs, Chazelles-sur-Lyon, Néronde, Charlieu ou Belmont-de-la-Loire. Le sujet de la réouverture de la ligne ferroviaire Clermont-Fd St-Étienne est évoqué pour illustrer le thème des transports et de la mobilité. Le débat est animé par Olivier Michel et Claire Exbrayat en présence de : Jean-Pierre Taite (Les Républicains) Grégoire Granger (Rassemblement national) Hugo Lantermoz (Nouveau Front populaire) Alexandre Silva (Ensemble) Retrouvez l’article de France Bleu : Article Lien Youtube : Revoir le débat en intégralité #Élections2024 #LiaisonFerroviaire #ClermontFerrandSaintÉtienne #Thiers #Boën #LETRAIN634269 #Circo4206 : LES CANDIDATS S’EXPRIMENT SUR BOËN THIERS Le train, colonne vertébrale des mobilités, puissant vecteur d’aménagement du territoire entre 3 grandes métropoles de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et levier incontournable de la transition écologique et sociale. Mobilisons-nous toutes et tous pour réparer en urgence la plus consternante et absurde suspension ferroviaire française de ce début de 21ème siècle entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, les deux seules métropoles françaises qui ne sont pas reliées entre elles. Réparons cette fracture territoriale et sociale à l’heure où l’urgence climatique et la complémentarité des bassins de vie sont au cœur des préoccupations de chacun. Cette véritable colonne vertébrale des mobilités bas carbone doit être au service d’une équité territoriale digne et durable au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes pour 1 million d’habitants. Nous vous remercions pour votre soutien et votre engagement... --- - Published: 2024-06-26 - Modified: 2024-06-27 - URL: https://letrain634269.org/%f0%9f%9a%86%f0%9f%8c%9f-legislatives-2024-les-candidats-sexpriment-sur-boen-thiers/ - Catégories: Actualités, Législatives 2024 Les 30 juin et 7 juillet prochains, nous voterons pour les élections législatives suite à la dissolution de l’Assemblée nationale décidée par le Président de la République. À cette occasion, LETRAIN634269 interpelle les candidats sur un sujet crucial : la réouverture de la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne via Thiers et Boën. Retrouvez-ci-dessous le positionnement des candidats sur le sujet : 6e circonscription de la Loire Député sortant : Jean-Pierre Taite (LR) Candidats : Norbert Trichard (Extrême-gauche) Jean-Pierre Taite (LR) M. Alexandre SILVA DVC Sandrine Haury (Écologistes) Grégoire Granger (RN) Yves Petiot (Lutte Ouvrière) Marie-Paule Olive (Nouveau Front populaire) Yvan Guy Mercier (Reconquête) 5e circonscription du Puy-de-Dôme Député sortant : André Chassaigne (UG) Candidats : Véronique Bastet (Renaissance / Ensemble) Yves Courtalhiac (Les Républicains) Gabrielle Capron (Lutte Ouvrière) André Chassaigne (UG) Brigitte Carletto (Rassemblement national) LETRAIN634269 remercie les candidats qui ont pris le temps de répondre à notre interpellation ! #Élections2024 #LiaisonFerroviaire #ClermontFerrandSaintÉtienne #Thiers #Boën #LETRAIN634269 Élections législatives 2024 - Publication des candidatures https://www. interieur. gouv. fr/actualites/actualites-du-ministere/elections-legislatives-2024-publication-des-candidatures https://www. elections. interieur. gouv. fr/scrutins/elections-legislatives/elections-legislatives-2024-je-suis-electeur https://www. resultats-elections. interieur. gouv. fr/legislatives2024/ --- ---